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 베트남 Trinh Dinh Dung 부총리는 최근 건설이 계획되어 있는 남북 고속 철도에 대해 "국가 감정 협의회는 사업의 필요성, 정치, 경제, 사회, 환경 등의 측면에서 국익을 신중하게 고려할 필요가 있다 "라고 성명을 발표하고 총 580 억 달러가 넘는 동 사업의 추진에 신중한 견해를 나타냈다고. 온라인 미디어 VN 익스프레스가 전했다.

부총리 성명은 정부가 발표했다. 이 가운데 부총리는 하노이와 호치민을 잇는 총연장 1559 킬로미터의 고속철도에 대해 "대규모 사업에 막대한 비용을 필요로 하기 때문에 공감대를 얻기 위해서는 신중한 검토가 필요하다"라고 지적했다. 또한 베트남은 2030 년까지 다른 교통 관련 사업에도 투자하지 않으면 안되어, 고속철도 사업 비용을 충당 할 수 있는지 여부를 감정위원회가 조사 하도록 요구했다.
부총리는 또한 고속철도 사업이 고도의 기술을 요하는 것 외에 20개 성시를 통과하는 광대 한 부지를 필요로 하고 용지 매수에 따른 보상도 필요 하다고 지적했다.
남북 고속철도 사업의 최신 계획 안에 따르면, 철도는 2024 년에 착공, 2026년 훈련 시설을 설치, 2028 년에 시험 주행을 시작하여 30 년에 개업하는 것으로 건설은 2 단계로 나누는 방안이 검토되고 3개 구간 중, 북 중부 해안 지역의 하노이 - 빈(Vinh) 사이 중남부 연안의 호치민 - 냐짱(Nha Trang) 간을 제 1 기로 2020 ~ 30 년에 완성시킨다. 노선 중 60 %는 고가, 10 %는 지하 30 %는 지상 주행 할 예정이다. 이러한 계획은 내년 10 월 국회에 제출되게한다.
총사업비 내용은 교통 운수 설계 컨설턴트 총 공사 (TEDI) 등의 추산에 따르면, 총사업비는 2018 년 국내 총생산 (GDP)의 4 분의 1에 해당하는 587 억 1000 만 달러의 거액될 전망이다.
- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com

 

 

 

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