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 베트남 교통 운수부 산하 도로 총국에 따르면 전국에 있는 BOT 방식 (건설 · 운영 · 양도)으로 실시하는 도로 안건 57 건의 요금 징수 소 (전체 63 개)에서 2018 년의 요금 징수 총액은 12 조 1920 억 VND 이다.

 위에는 호치민 ~ Trung Lương 고속도로, 하노이 ~ 하이퐁 고속도로 및 베트남 고속도로 개발 투자 총 공사 (VEC)가 관리하는 고속도로 4 개 (◇ 호치민 ~ 롱 탄 ~ Dấu Giày 고속도로, ◇ 까우제(Cầu Giẽ)  ~ 닌빈 고속도로, ◇ 노이바이 ~ 라오까이 고속도로, ◇ 다낭 ~ Quảng Ngãi  간 고속도로) 등 총 6 개의 요금 징수 금액은 포함되어 있지 않다.

 2018 년의 통행료 징수액을 안건별로 보면, 국도 51 호선의 요금 징수 금액이 7300 억 VND으로 가장 징수액이 컸다. 다음으로 ◇ Pháp Vân ~ Cầu Giẽ 고속도로 : 7028 억 VND, ◇ 동나이 교: 5900 억 VND, ◇ 하노이 ~ Bắc Giang 간 국도 1 호선 (개수) : 4620 억 VND,  ◇ 판티엣 - 동나이 간 국도 1 호선 (확장) : 3400 억 VND  순이었다. 한편, 요금 징수액이 가장 적은 것은 Thái Nguyên - Chợ Mới 간 도로 229 억 VND 이었다.

 또한, 도로 총국은 현재 BOT 방식으로 전개하는 도로 안건의 요금 징수 소를 정기적으로 또는 불시에 검사하는 등 모니터링을 강화하고 있다. 이 배경에는 징수액의 축소 신고와 요금소의 부적절한 설치 등의 비리가 많이 발견 된 것으로, 이용자의 반감을 사고 있는 현실에 있다.

 공안부는 이에 앞서 호치민 ~  Trung Lương  고속도로 안건의 투자자를 맡는 Yen Khanh Group의 여러 임원을 요금 징수 금액 축소 신고 및 탈세 혐의로 구속했다.
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