베트남 뉴스 산업경제
일본의 정부 개발 원조(ODA) 자금으로 진행되고 있는 호치민시 도시 철도 1 호선 건설에서 역 및 주거 지역 등을 연결하는 교통 시스템 등의 정비 계획이 지연되고 있다는 지적이 나오고 있다고 현지 언론들이 전했다.
Ben Thanh - Suoi Tien 간을 잇는 도시 철도 1 호선은 2020년 완공 예정이지만, 역 및 주거 지역을 연결하는 교통 수단이나 차량의 주차 시설 등 여객의 복합 운송 (인터 모달: Intermodal 수송)을 가능하게 하기 위한 부속 인프라도 필요하다. 그러나 도시 철도 관리국 관계자가 노동 신문에 밝힌 바에 따르면, 철도 계획에는 이러한 인프라 정비를위한 토지 이용 계획은 포함되어 있지 않고 관리국에 인도 된 용지는 선로와 역 대상 용지 뿐이다라고 한다.
한편, 관련 인프라에 많은 투자 기업이 관심을 보이고 있지만, 과제도 있다. 예를 들어, 제2구의 주거 지역과 1호선 Thao Dien 역을 잇는 육교 건설은 건설 예정지에 사는 3세대와 용지 매수 보상을 둘러 싼 논의를 할 수 조차 없는 상태라고 한다. 따라서 관리국은 도시 계획 건설, 운수, 건설 각국에 대해 도시 철도 각 역 및 주변 지역을 연결하는 Intermodal 수송 정비 사업의 계획을 수립 하도록 요구하고있다.
도시 철도 1호선은 현재 19.7 킬로미터 노선의 63 % 정도가 완성되어, 2019 년 말까지 80 %가 완공 될 예정이라고 한다.
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