rush hour.jpg 호치민시 인민위원회는 이번에, 시내 정체 완화책의
일환으로서 개인 차량을 대상으로 한 통행료 요금 징수소를 설치 계획을 검토하는 것에 대해 정부에 허가를 요구했다. 동시는 작년에도 차량 통행료의 징수를 제안했지만 승인되지 않았다.

 동시 인민위는 요금 징수소 계획과 함께,ERP(자동 요금 징수 시스템)의 시험적 도입 가능성 검토도 제안했다. 요금 체계는 정체가 많은 도로를 이용 할 수록 요금이 비싸지는 구조를 도입 한다고 하고 있다.
그러나 재정성은 개인 차량 통행료의 징수는 현실적이지 않다는 견해를 나타내고 있다.

 현재 동시의 인구는 800만명을 넘고 있지만, 도로의 총면적은 약 2만5600평방 미터에 지나지 않고, 시의 총면적에 차지하는 도로의 비율은 불과 0.0012%. 이 때문에 동시는 해마다 악화되는 교통 정체를 완화하기 위해, 개인 차량의 통행을 제한하는 방법을 모색하고 있다.

[Tien phong online]

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