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 하노이 시 인민 위원회는 Nguyễn Xuân Phúc 총리에 대한 전기 자전거를 오토바이와 똑같이 취급하는 쪽으로 도로 교통 법의 전동 자전거에 관한 규정을 개정키로 교통 운수부에 지도 하도록 제안했다.

 이는 동시의 "2030년까지 염두에 둔 2017년~2020년의 교통 체증과 환경 오염 저감을 위한 차량 관리 강화 계획 방안"의 일환이다.

 전동 자전거는 디자인이 좋고 가격도 오토바이 보다 싸고, 또 운전 면허를 취득할 필요도 없어, 최근에는 학생들 사이에서 급속히 보급되고 있다. 하노이시 당국에 따르면 도시의 도로를 달리는 전동 자전거의 수는 약 7000대로 추정된다

 현행 규정에서는 "전동 자전거"은 "엔진 용량 250W이하, 최고 속도 25km/h이하, 중량 40kg이하의 두바퀴 자전거"이라고 정의되어 있다.

 이 점에서 전동 자전거는 자전거와 똑같이 취급되고 차량 등록 등도 의무화 되지 않고 있지만 주행 속도가 50km/h에 이르는 것도 있고 전동 자전거에 관한 교통 사고가 다발하고 있는 실정이다.

 동시 당국은 전동 자전거는 위험이 도사리고 있다며 전동 자전거를 효율적으로 관리하기 위해 차량 등록 의무화 등 전동 자전거에 대한 단속을 강화할 필요가 있다고 주장한다.
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