2010년 베트남 인프라 건설 프로젝트 동향 (1)

- 러시아 Rosatom 베트남 원전 프로젝트 수주 -

- 내년, 베트남이 무분별한 수력발전소 건설 계획에 제동 및 보완 -

  - 2011년 한국건설사, 베트남 프로젝트 수주 늘어날 전망 -

 

□ 베트남 인프라 건설 프로젝트 동향

 

○ 2010년 1월, 태광실업은 베트남 정부와 BOT 방식에 따라 베트남 북부 남딘성에 2021년까지 45억 달러 규모의 발전소를 지어 25년간 운영하게 되며 "그 이후에 발전소는 베트남 정부 소유가 될 것이나 25년간 전력 판매액은 250억 달러에 이를 것"이라고 밝힘. 국내 기업이 BOT 방식으로 따낸 해외석탄화력발전소 사상 최대 규모로 평가되고 있으며, 베트남 정부가 발주한 석탄화력발전소를 수주한 것은 미국과 중국 업체에 이어 태광실업이 세 번째임

 

○ Vinacomin(Vietnam National Coal and Mineral Industries Group)은 총 설치용량이 13,106MW 규모에 달하는 13개 전력 프로젝트에 투자하고 있으며, 올 상반기부터 가동에 들어가는 300MW급 Cam Pha 1 발전소와 220MW급 Son Dong 발전소는 각각 꽝닌(Quang Ninh)성과 박장(Bac Giang)성에 위치하고 있으며, 제3 프로젝트인 Mao Khe 발전소는 꽝닌성에 위치하고 있음. 한편, Vinacomin은 최근 2012년 가동예정인 270MW급 Cam Pha 3 발전소에 대한 정부승인을 취득한 바 있으며, 2,400MW급 하이퐁 3 발전소 프로젝트는 하이퐁 북부해안에 위치한 Thuy Nguyen 지구에 건설될 예정임

 

 

2010-2014년 인프라 건설(TIC) 성장률 전망

분야

2010

2011

2012

2013

2014

TIC 성장률 (%)

35.75

28.04

19.77

16.63

14.47

도로%교량 인프라 성장률 (%)

-14.39

-6.91

-6.41

-6.41

-5.91

철도 인프라 성장률(%)

48.96

33.71

22.78

18.68

15.92

항공 인프라 성장률 (%)

32.59

25.69

18.44

15.69

13.78

항만&수로 인프라. 성장률 (%)

68.73

41.42

26.51

21.10

17.57


자료원: 베트남 통계청 (GSO)

 

○ 2010년 2월, 러시아 Rosatom(Rosatom State Nuclear Energy Corporation)이 최근 동남아 최초의 원전 프로젝트인 베트남 원자력발전소 F/S 입찰에서 일본컨소시엄(Toshiba, Mitsubishi Heavy Industries, Hitachi)을 누르고 수주함

○ 일본 Nikkei통신에 따르면, 국영에너지업체인 EVN(베)이 최근 Rosaprom의 원전 프로젝트의 F/S 수행 안을 정부에 제출하고 공식 승인을 받은 것으로 알려졌으며, 이에 따라 Rosatom은 1,000MW급 원자로 2기 건설안에 대해 F/S를 추진할 예정임

 

 

2010-2014년 베트남 건설시장 전망

 

2010

2011

2012

2013

2014

건설산업 매출 (US$ 10억)

7.08

9.15

11.67

14.7

18.3

건설 성장률(%)

21.86

19.34

14.61

12.9

11.7

건설분야 투자액(US$ 10억)

1.60

1.72

1.85

1.99

2.14

건설분야 투자성장율(%)

3

8

7.5

7.5

   7.5

자료원: 베트남 통계청 (GSO),

 

○ 2010년 대우건설, 경남기업, 코오롱건설, 동일하이빌, 대원 등 5개 건설사로 구성된 THT개발㈜은 베트남 하노이시에서 북서쪽으로 5㎞ 떨어진 홍강 이남에 '따이호따이' 신도시를 추진하고 있음

○ 베트남에서는 포스코건설이 현지업체인 비나코넥스와 공동으로 28억달러 규모의 북앙 카잉 신도시를 건설하고 있으며, GS건설도 베트남 호찌민시 남쪽 343만㎡ 부지에 인구 7만명을 수용하는 '냐베신도시'를 조성 중임

 

 

베트남 교통 인프라 개발 계획 (2020)

No

노선

차선

완공목표

 

동부지역 남북 고속도로

 

 

1

꺼우져이-닌빈

6

N/A

2

닌빈-타잉화

6

2020년

3

타잉화-빈

6

2020년

4

빈-하띵

4-6

2020년

5

하띵-꽝찌

4

N/A

6

꽝찌-다낭

4

2020년

7

다낭-꽝응아이

4

2020년

8

꽝응아이-뀌년

4

2020년

9

뀌년-냐짱

4

N/A

10

냐짱-자우자이

4-6

N/A

11

호치민-롱타잉-자우자이

6-8

2020년

12

롱타잉-년짜익-벤룩

6-8

2020년

13

호치민-쭝르엉

8

논의중

14

쭝르엉-미투언-깐토

6

2020년

 

서부지역 남북 고속도로

 

 

15

도안훙-화락-포쩌우

4-6

N/A

16

응옥호이-?타잉-자익자

4-6

N/A

 

북부지역

 

 

17

랑선-박장-박닌

4-6

2020년

18

하노이-하이퐁

4-6

2020년

19

하노이-라오까이

4-6

논의중

20

하노이-타이응웬

4-6

2020년

21

타이응웬-쩌머이

4-6

N/A

22

랑-화락

6

논의중

23

화락-화빈

4-6

N/A

24

박닌-하롱

6

2020년

25

하롱-몽까이

4-6

2020년

26

닌빈-하이퐁-꽝닌

4

N/A

 

중부지역

 

 

27

홍린-흐엉썬

4

N/A

28

깜로-라오바오

4

 

29

뀌년- 플래이꾸

4

 

 

남부지역

 

 

30

자우자이-다랏

4

2020년

31

비엔화-붕따우

6

2020년

32

호치민-투저우못-?타잉

6-8

 

33

호치민-목바이

4-6

 

34

하띠엔-자익자-박리에우

4

 

35

깐토-까머우

4

 

 

하노이 순환도로

 

 

36

3번 순환도로

4-6

2020년 이전

37

4번 순환도로

6-8

 

 

호치민 순환도로

 

 

38

3번 순환도로

6-8

2020년 이전

      자료원 : 교통부

 

○ 베트남 일간신문 탄니엔(Thanh nien)은 27일 영국의 테크노스타사와 러시아의 텔로일사가 합작으로 17억달러를 투자해 오는 6월이나 7월에 정유공장 건설을 시작할 예정이라고 중부 푸옌성 인민위원회 레 낌 아잉 부성장(부지사)의 말을 인용 보도함

○ 아잉 부성장은 '붕로'(Vung Ro)로 명명된 이 정유공장이 로항 인근의 화땀과 화수언남 현(縣)의 200㏊ 부지에 건설되며, 다음달까지 주민 이주작업을 모두 마칠 예정이라고 밝힘

○ 공사기간에 대해서는 아직 밝힐 단계가 아니지만 최소 3년 이상이 소요될 것이라면서, 이 정유공장을 통해 연간 800만t의 석유제품을 생산할 수 있을 것으로 전망함

○ 또한, 부지 중 절반은 정유공장 시설용으로, 35㏊는 석유제품 수송항으로, 나머지는 부대시설용으로 할당된다고 설명함

 

베트남 항만 프로젝트 (2011-2015년)

 

프로젝트명

2011-15년

(백만동)

A

Vietnam marine administration

14,489,000

I

ODA Projects

6,550,000

1

Building 4 ships  for researching & rescuing ( length of 115m)  

2,000,000

2

Hai Phong Int'l Port

4,550,000

II

 Projects funded by the State bond

2,006,000

1

An Thoi Port , Phu Quoc Island

26,000

2

Draughts for big load ships to Hau River

1,819,000

3

Improving draughts into  Quy Nhon Port

20,000

4

Improving shipping draught  30000DWT-50000DWT to Dung Quat Port

20,000

5

Improving draughts to Cua Viet port

121,000

III

Domestic Projects

5,933,000

1

 Wharf No 3, Vung Ang

605,000

2

Improving draughts 10000DWT to Cua Lo Port

200,000

3

Construction draughts 30.000 DWT from Quy Nhon Port to Nhon Hoi Economic Zone

300,000

4

Gate draught Bo De, exploiting Nam Can Port

150,000

5

Shipping Draught dredging 5000DWT- 10.000DWT throughDinh An Gate to Hau River

150,000

6

The Middle Int’l Gate Seaport

2,000,000

7

Construction management center on transportation & data shipping

10,000

8

Dredging marine draughts

400,000

9

Invest 02 ships for dredging services

200,000

10

Invest Long reached and identification transponder system installation

30,000

11

Improving jet liner  Sai Gon □Vung Tau for 30,000 DWT ship

300,000

12

Upgrading & amending VTS  for Sai Gon □ Vung Tau jet

60,000

13

Setting up VTS for Hai Phong □ Quang Ninh jet

60,000

14

Investment & development Automatically identification system  in Vietnam

100,000

15

Construction No 4 wharfs, Vung Ang Port

900,000

16

Upgrading some key jets

120,000

 

자료원: 베트남 교통부, 항만협회

 

 메콩강 삼각주 중심도시인 껀터시의 젖줄인 하우강을 관통하는 전장 2천750m의 껀터대교가 지난 4.26일 개통되었으며, 이는 지난 2007년에 건설 공사가 진행되던 중 붕괴사고가 발생하여 50명이 넘는 사람이 사망한 적이 있는 교량임

○ 동남아시아에서 가장 긴 현수교인 껀터대교는 껀터시와 북부 빈롱성 간 주행시간을 30분 이상 줄일 수 있어 이 지역 산업 활성화에 크게 기여할 것으로 기대되고 있음.

○ 일본의 공적개발원조(ODA)를 포함해 모두 2억9천500만달러의 사업비를 들여 2004년 9월 착공한 이 대교는 당초 2008년 12월 개통될 예정이었지만 2007년 9월 붕괴사고로 사망자 54명, 부상자 80명 등 134명의 사상자가 발생하자 한동안 공사가 중단되었으며, 사고 직후 베트남 언론은 관련 건설업체들의 부실시공과 뒷돈거래 등을 문제삼아 한때 사회, 외교 문제로 비화되기도 하였음

 

 

 

2010년 베트남 항만 인프라 투자계획

지역별

비율 (%)

전체

100

북부

36,22

중부

24,73

남부

35,51

남서부

3,53

자료원: VMA(베트남 항만관리청)

 

 ○ 일본의 Mitsui OSK Lines Ltd, Nippon Yusen KK, Itochu Group이 Vinalines (Vietnam National Shipping Lines)와 조인트 벤처의 형태로 Hai Phong에 컨테이너 항구를 건설하기로 했으며,  Vinalines가 이번 조인트 벤처 지분의 51%를 보유한 것으로 알려졌고, 항구는 53.8ha 규모로 public-private partnership model로 진행되며 일본 정부의 ODA 지원을 활용하여 총 $250mn이 투자될 것으로 보이며,  일본 경제신문 닛케이는 동남아의 환승 창구로서 베트남의 화물처리량은 급속히 증가하였고, 특히 베트남 북쪽지역 항구 화물 처리량은 지난 10년간 600% 이상 증가했다고 보도함

 

 

 

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