베트남 뉴스 산업경제
싱가포르를 거점으로 하는 컨설팅 Solidiance가 발표한 베트남의 자동차 시장에 관한 보고서에 따르면 베트남인의 자동차(9인승 미만) 소유율은 인구 1000명당 16대로 낮은 수준에 그쳐, 주변국들에 비해 크게 밑돌고 있다고 한다.
인근 국가의 인구 1000명당의 소유율은 말레이시아가 341대, 태국이 196대, 인도네시아가 55대가 되고 있다.
베트남인의 자동차 소유율이 낮은 요인으로서 높은 판매 가격이 꼽힌다. 베트남에서는 자동차 산업의 현지 조달률이 낮은 수입 완성 차가 큰 비중을 차지했다. 그래서 세금과 제반 경비가 더해지면서 베트남 자동차 판매 가격이 세계에서 가장 높은 나라 중 하나이다.
다만 2012년부터 2016년의 기간에 베트남의 자동차 산업은 연평균 +38% 성장하면서 동남아 지역에서 가장 높은 성장률을 나타냈다. 이 기간에 신규 등록된 자동차의 약 45%는 하노이시와 호치민시에서 등록된 것으로 2016년 시점에서 자동차 등록 대수는 호치민시가 21만 1000대, 하노이시가 29만 1000대, 나머지 59만 8000대가 기타의 성시이다.
Solidiance의 예상에 따르면 2017년부터 2020년 기간의 베트남의 자동차 산업의 성장률은 +13%, 2020년 자동차 판매 대수는 22만 5000대에 달할 전망이다.
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