베트남 현지 언론 보도에 따르면 베트남 계획 투자부는 최근, 호치민시 도시 철도(메트로) 5호선 건설 사업의 제1기 공사 계획의 심사를 해외 컨설팅 업체에 의뢰해 줄 것을 Nguyễn Xuân Phúc 총리에게 문서로 요청했다.

 투자부에 따르면 다른 메트로 노선 계획이 승인을 얻은 후에 조정을 반복하는 상황이 종종 발생하고 있다는 것을 바탕으로 투자부는 이러한 사태를 피하기 위해서 계획 심사를 해외 컨설팅 기업 혹은 해외 컨설팅 컨소시엄에 의뢰할 필요가 있다고 지적. 이 사업은 고도의 기술을 요하고 대규모이기 때문에 해외 컨설팅에 의뢰하면 심사의 객관성이 확보할 수 있다고 설명했다.
 계획에서는 5호선 제1기(Tân Bình)  Bảy Hiền 사거리 - Bảy Hiền 구 사이공 다리)는 지하 부분이 7.46㎞, 고가 부분이 1.43킬로의 합계 약 8.9킬로미터의 노선으로 전 9개 역을 건설한다. 사업비는 약 15억 6300만 유로로, 이 중 스페인 정부로부터 2억 7500만유로, 아시아 개발 은행에서 4억 7500만 유로, 독일 부흥 금융 공고에서 2억 유로, 유럽 투자 은행에서 1억 5000만 유로를 각각 차입 그 외 시 예산으로도 4억 6271만 유로를 충당한다.
 동시에서는 메트로 8개 노선 외, 노면 전차가 1개 노선, 모노레일이 2개 노선의 정비도 계획하고 있지만 현재 건설 공사가 진행 되는 것은 2020년 완공 예정인 메트로 1호선(Ban Thanh - Suoi Tien 간)만 진행되고 있다.
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