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 호치민시 인민 위원회는 도시 교통 운수국이 제출한 효율성 평가의 보고를 토대로 계획 단계에 있던 버스 고속 수송 시스템(BRT) 1호선(Bình Chánh  ~ 2개 구간)안건을 중지하기로 결정했다.

 교통 운수국은 하노이시로 운행되고 있는  BRT의 효율성을 조사하고, 남미, 유럽, 아시아에서 BRT을 참고로 평가한 후 호치민시에서 BRT를 운행해도 높은 효율성을 기대 할 수 없다고 결론지었다.

 이에 대해서 BRT 1호선의 투자주인 호치민시 토지 교통 시설 건설 투자 관리 위원회(UCCI)의 위원장은 "이 노선에서는 BRT보다 『 고급 노선 버스 』을 운행하는 게 비용이 낮고 효율성도 높을 것"이라고 말했다.

 동시에서는 현재 호치민 떤썬녓 국제 공항과 1구 중심부를 잇는 109번을 포함한 "고급 리무진 버스"3개 노선이 운행되고 있으며 시민뿐 아니라 관광객들에게도 호평 받고있다.이들 버스는 감시 카메라나 에어컨을 완비하고 배기 가스 기준도 "유로 2"를 통과한 친환경 차량을 사용하여 BRT 처럼 전용 레인이나 버스 정류장을 새로 만들 필요도 없다.

- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com


 

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