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 베트남 현지 언론에 따르면, 운수부 차관은 하노이 최초의 도시 철도 프로젝트의 선행 부분인 Cat Linh-Ha Dong 노선이 연중에 영업 운전을 시작해야 한다고 강조했다.

 차관은 프로젝트 지연의 최대 원인은 중국 수출입 은행 추가 대출(2억 5060만 달러)집행 지연 때문이라고 지적. 현재까지 추가 대출 자체는 승인되어, 대부분의 건설 공사는 완성되고 모든 설비 수입으로 영업 운전이 늦어질 이유가 없다고 한다.
 차관은 철도 프로젝트 관리 위원회(PMU)에 대해서 중국 기업에 의한 나머지 부분의 건설 상황을 면밀히 체크하라고 지시했다.
 이 프로젝트는 중국 기업이 EPC(엔지니어링, 조달, 건설)방식으로 도급 받은. 공사는 2011년 10월에 시작되어 추정 투자액은 5억 5200만 달러. 2013년 완공을 목표로 했으나, 공사는 자주 지연되면서 현재 95%까지 완성했지만, 나머지는 추가 대출에 달렸다.

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