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 베트남 교통 운수 개발 전략 연구소 (TDSI)는 "호치민시의 대중 교통 시스템의 강화 및 개인 차량 제한 계획안 '을 발표했다.

 TDSI이 동 계획안을 수립하기 위해 실시한 조사에서 시민의 60 % 이상이 중심부에 차량 운행 제한을지지하는 것으로 나타났다. 이 조사는 동시 24 구 · 군에 사는 3 만 가구를 대상으로 실시한 것.

 조사 결과에 따르면, 63 %가 '승용차 · 오토바이을 중심부에 진입을 제한 할 필요가 있다 "고 답하고 80 %가 '통근 · 통학 시간을 조정하는 것, 70 %가 중심 부에 드나 드는 자동차에 요금을 징수하는 것, 86 %가 자동 요금 징수 시스템(ETC)과 벌금 등의 교통 관리 측면에서 정보 기술 (IT)을 활용하는 것 '을 지지하고 있다.

 이 계획안에 따르면, 동시 등록 자동차 대수는 52 만대 (그 중 승용차 30 만대), 자전거 대수는 800 만대 이지만, 동시 이외의 지역 등록 차량과 외부에서 드나 드는 차량까지 포함하면 승용차가 33 만대, 자전거가 850 만대를 기록하고 있다.

 TDSI는 이번 조사 결과와 시의 교통 사정을 감안하여 "2020 년까지", "2021 년 ~ 2025 년", "2026 년 ~ 2030 년"의 3기로 나누어 개인 차량에 중심부( 1 구, 3 구, 5 구, 10 구 등)에 운행을 단계적으로 제한 해 나갈 것을 제안하고 있다.

 이에 따라 2030 년까지 대중 교통 시스템의 점유율을 29 ~ 37 %로 확대시킬 필요성을 강조하고 있다.
- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com


 

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