사진:Honda-SH-300
 혼다·베트남은 스쿠터(AT차) 제4탄이 되는 「SH」의 판매를 개시했다.배기량은 125 cc, 가격은 다른 메이커를 포함 일본산차로서는 가장 비싼 9,999만 동(5,596 미 달러).부가가치세(VAT) 포함이다.SH는 이탈리아제의 유럽 모델로 동국 이외 생산은 베트남이 처음.

 ■CKD로 생산
 
 SH는 개성적인 오토바이로서 베트남인의 관심을 모아 수입업자의 판매가 급증하고 있었다.오토바이의 완성차  수입 관세는 이탈리아로부터의 경우 90%걸리지만, 수입업자가 본체 가격을 적게 신고(언더 인보이스(invoice))로 수입해, 시장에서는 약 8,000 미 달러로 나돌고 있었다.정상적인 가격으로 수입 판매 하면, 9,000 미 달러 이상은 걸린다고 보여져 대항할 수 없다.그 때문에 혼다·베트남은 이탈리아로부터 완전 조립 생산(CKD) 부품을 수입해, 베트남 공장에서 조립한다.동사가 내제화를 실시하지 않는 CKD 생산을 실시하는 것은 SH가 처음.디자인은 베트남의 교통 법규에 맞추어 이탈리아제와는 약간 다르다고 한다.
 
 ■가격은 3배
 
 혼다·베트남에서 지금까지의 최고가격은 스쿠터 「에어 브레이드」로 3,299만 동.SH는 그 3배나 하는 만큼, 호조인 내수를 반영한 프리미어 상품으로서 팔고 싶은 생각인 것 같다.월간의 판매 목표 대수는 비공표.시장의 반응을 보면서 150 cc모델은 내년 투입 시기를 검토한다.덧붙여 126 cc이상의 오토바이는 특별 소비세(SCT)가 20%걸린다.
 
 외자 선두 혼다의 금년 1~6월의 판매는 전년 동기비 7.3%증가의 63만 3,000대.작년말에 판매 개시한 제3탄 스쿠터 「리드」의 호평으로 혼다의 전체판매에 차지하는 AT차의 비율은 16.9%에서 32.4%로 확대되고 있다.
 
 외사 타사나 베트남 현지, 수입차를 포함한 전체 오토바이 시장은 약 130만대.<베트남>

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