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 베트남 국회 상무위원회는 최근 열린 회의에서 남북 고속도로 동쪽 노선 건설 프로젝트에서 관민 파트너십 (PPP) 방식으로 실시 할 예정인 8개 구간 중 3개 구간을 공공 투자로 변경하는 방안을 국회에 제출하기로 결정했다.

Nguyễn Văn Thể 교통부 장관은 회의에서 8개 구간의 투자 방식 검토에 있어서는 정부가 제시 한 3 가지 방안을 설명했다. 제 1안은 8구간 모두 공공 투자로 하는 방안으로 지난 국회 상무위원회 회의에서 제시했다. 국가의 추가 지출액은 44 조 4930 억 VND이 된다. 제 2 안은 5 구간을 공공 투자로 변경하는 방안으로 국가의 추가 지출액은 33 조 0560 억 VND. 제 3 안은 3개 구간을 공공 투자로 변경하는 방안으로 국가의 추가 지출액은 23 조 4610 억 VND.

정부 안을 심사한 국회 경제위원회의 주임은 제 3 안을 선택했지만, 공공 투자에 변경하는 3개 구간의 선정에 대해서는 의견이 엇갈리고 있다고 밝혔다. 정부안은 'Mai Sơn - Quốc Lộ 45(국도 45 호선 간)', 'Phan Thiết - Dầu Giây' 간, 'Vĩnh Hảo-Phan Thiết'를 선택하지만 'Mai Sơn - Quốc Lộ 45호선 사이'와 'Phan Thiết - Dầu Giây '는 PPP 방식으로 실시 할 가능성이 높고, 이는 국가의 추가  비용이 많이 들기 때문이다.

이 두 구간 대신 "QL45 - Nghi Sơn 간 ','Nghi Sơn - Diễn Châu 간"또는 'Nha Trang - Cam Lâm 간', 'Cam Lâm - Vĩnh Hảo 간'를 선택 방안이 제시 되었다.
- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com

 

 

 

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