베트남 뉴스 산업경제
6,000킬로미터에 이르는 고속도로 18노선을 건설하기 위해서,
국가는 480억달러를 출자하지 않으면 안 된다.
그 내역은,
남북 고속도로：2노선, 길이3,520킬로미터
북부 고속도로：6노선, 길이969킬로미터
중부 및Tay Nguyen지역의 고속도로：3노선, 길이 264킬로미터
남부 고속도로：6노선, 길이 814킬로미터
하노이시 및 호치민시의 환상 도로：3노선, 길이286킬로미터이다.
이 계획 중에서,2015년까지 우선적으로 투자되는 노선은
중점 경제 지역내의 고속도로, 각 대도시를 잇는 도로, 환상 도로,
큰 항구에 연결되는 도로이다.
구체적으로는, 하노이시 하이퐁시, 하노이시Thai Nguyen성,
하노이시Lao Cai성,Ninh Binh성Thanh Hoa성,
Dau GiayLong Hai(Dong Nai성)Ho Chi Minh시,
Long ThanhBen Luc(Long An성),Dau GiayPhan Thiet성,
Trung LuongMy Thuan(Long An성),Da Nang시Quang Ngai성
의 도로를 건설할 예정.
현재,6안건은 2009년에 기공하기 위해서 준비가 진행되고 있다.
나머지의 안건은 심사중이다.
많은 안건은 아시아 개발은행(ADB), 독일 재건 은행,JICA등의
국제기관에 의한 지원을 얻어지고 있다.
교통성은 각 안건의 자금을 조달해 실시하기 위해서,
고속도로의 관리 체제·활용 체제를 만들어, 투자 방식의 다양화·법률적인 측면등 내실을 다지기 위해 고속도로의 개발에 관한 정책을 조정하지 않으면 안 된다 .
이 계획의 목표는, 현대적인 국가 고속도로의 네트워크를 형성 함과 동시에,
중점 경제 단지, 주된 항구, 중요한 교통 시스템의 제휴를 확보 하는 것,
현대적인 교통 수단 및 국제사회 가맹의 능력을 확보하는 것이다.
Vneconomy.net 2008년11월10일
발췌 번역 / 정리 - 이벳호아 http://e-viethoa.com
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