과학 기술에 의해 도시 문제를 해결하는 것은 '인더스트리 4.0' 시대의 세계적인 추세가 되고있다.
사진 ㊤ = 최신 스마트 시티 기술 전시회를 시찰하는 Nguyễn Xuân Phúc 베트남 수상
ASEAN 스마트 시티 네트워크 고위급 포럼 2020에 참석한 Phạm Hồng Hà 건설 장관은 "베트남은 4G 네트워크를 광범위하게 커버하고 IT 서비스에 접근하기 쉽다. 전국에 스마트 폰이 보급되는 등 스마트 시티 건설에 많은 이점을 가지고있다. 실제로 많은 도시에서 스마트 시티 개발의 시험적 계획이 진행되고 있다"라고 말했다.
베트남 스마트 시티 개발은 2018년 8월 1일자 총리 결정 「제 950 / QD-TTg 호」에서 명확하게 나타나고 있으며, 여기에서는 2030년을 바라 본 2018 ~ 2025년의 지속 가능한 스마트 시티 구축을 위한 전략을 승인하고 있다.
전략에서는, 베트남은 2025년까지 6개의 주요 경제권을 대표하는 적어도 6개의 대도시를 가져, 2030년을 향해서는 전국에 스마트 시티의 네트워크를 전개 한다고 하고 있다.
원래 도시화는 경제 발전과 사람들 삶의 질을 향상시키는 데 중요한 역할을 한다. 도시 지역은 세계 GDP의 70 ~ 80 %를 차지한다. 베트남에서도 도시 지역의 세입 예산은 국가의 세입 예산의 70 % 이상을 차지한다.
당 중앙 경제위원회의 Nguyễn Văn Bình 위원장은 "베트남은 기후 변화에 취약한 국가 중 하나이기 때문에 지속 가능한 스마트 시티 개발은 더 절박한 과제이다. 지속 가능한 성장을 위해 인더스트리 4.0을 활용하는 것은 베트남에 있어서 중요한 방안 "이라고 말했다.
또한 미국의 카렌 댄 켈리 상무 부장관은 스마트 시티 개발에서 아시아 국가들과 협력하겠다는 미국 정부와 민간 부문의 약속을 재확인하고, 미국 · ASEAN 스마트 시티 파트너십의 실현을 위해 더욱 노력을 강화 하도록 관계자에게 당부했다.
켈리 부장관은 "미국 상무부는 다낭시와 스마트 교통 시스템에 대해, 광남 성과 전자 정부에 대해, 또 호치민시는 지능형 운영 센터에 대한 기술 지원에 대해 대화를 할 예정"이라고 말했다.
스마트 시티의 개발에서는, 장기적인 비전과 함께, 주민의 행복과 지속 가능한 도시 생태학을 확보하기 위한 충분한 능력을 요구하는 경향이 높아지고 있다.
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