호치민시 도시철도 1호선((Ben Thanh - Suoi Tien 구간)은 700명 이상의 운영 및 유지보수 인력이 필요하지만 급여 재원 부족으로 인력을 충원하지 못할 가능성이 있다.

이 내용은 호치민시가 프로젝트 완료를 앞두고 호치민시 도시철도 1호선 운영회사(HURC1)의 운영 자금을 지급하는 절차에 대해 재무부에 보낸 공문서에 포함됐다.

HURC1은 2015년 호치민시 인민위원회 직속 100% 국영기업으로 설립되었으며, 초기 자본금 140억VND을 모두 소진하고 2021년 8월부터 자금 부족에 빠졌다. 지난 2년 가까이 직원들의 월급과 사회보험료를 제대로 지급하지 않아 총 부채가 67억 동(약 3760만 달러)까지 불어났다.

호치민시 인민위원회에 따르면 지난 2년간 HURC1 직원 36명 중 21명이 퇴사했다. 한편, 올해 연말까지 지하철 운영 및 유지보수를 위해 706명을 채용해야 한다. 따라서 HURC1은 운영에 필요한 인력을 확보하지 못할 위험에 더해 계약업체가 계약에 따른 기술 이전 교육에 필요한 인력을 제공하지 않아 소송을 제기할 가능성도 있다.

앞서 호치민시는 HURC의 증자를 위해 시 투자개발 예산에서 2680억 동을 투입할 것을 총리에게 제안한 바 있다. 그러나 국영기업에 대한 증자는 해당 기업이 효율적으로 운영되고 있는 경우에만 가능하다는 규정에 따라 HURC는 사업 운영이 시작되지 않았고 매출이 없는 상태에서 지출만 증가하고 있어 효율적으로 운영되고 있다고 평가할 수 없다는 이유로 거절당했다.

이후 Le Minh Khai 부총리는 재무부 장관에게 관련 기관과 협력해 3월 8일까지 정부가 HURC의 증자를 결정하는 결의안을 발표할 수 있도록 법적 조정을 지시했다. 그러나 현재까지도 이 문제는 여전히 해결되지 않고 있다.

메트로 1호선은 호치민시 최초의 도시철도 프로젝트로 총 투자금액은 43조7000억 동에 달한다. 투덕시 롱빈 차량기지와 1군 벤탄시장 앞을 잇는 총 길이 약 20㎞의 이 프로젝트는 현재 94% 완공돼 2023년 말 개통 예정이다.

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