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 호치민시 떤선녓 국제 공항의 국내선 여객 터미널에서는 14일부터 공항에 도착하는 차량이 각각 4개 차선으로 유도되도록 되었다. 문제가 되는 것은 이로 인해 'GrabCar'이나 'BeCar'등 배차 응용 프로그램을 통한 전세 차량이 불리한 상황에 처해있게 된 것이다.

 

4개의 차선은 ◇ A 차선 : 하차 용 ◇ B · C 차선 : 개인 차량(택시 · 전세 차량 제외)의 승차 용 ◇ D 차선 : 택시 · 전세 차량, 승차용으로 나누어져 있다.

 

배차 앱 차량은 이론적으로 D 차선을 이용하는 것이 가능 하지만, 동 공항은 파트너의 택시 회사가 D 차선을 우선적으로 사용할 수 있도록 준비하고 있다. 따라서 D 차선의 대기 공간이 부족해 배차 앱 차량은 주차장으로 유도되고 있다.

 

주차장에 드나드는 것만으로도 "이용한것"으로 간주되어 2 만 5000VND의 요금을 지불해야 한다. 그러나 이 요금에 대해 이용객으로부터 이해를 얻지 못하면 운전자는 손해를 보는 것이 된다. 또한 이용객도 승차를 위해 여객 터미널에서 떨어진 주차장까지 이동해야 하는 것이 불편하다.

 

배차 앱 차량의 운전자와 이용객의 호소에 대해 동 공항 책임자는 "공정한 경쟁을 확보하기 위한 노력이다. Grab이나 BeCar 등은 공항의 운영에 관한 수수료를 납부하고 있지 않기 때문에 이 수수료를 납부하고 있는 파트너와 같은 취급을 받지 못하는 것은 당연한 일"이라고 말했다.

- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 https://www.vinahanin.com

 

 

 

 

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