호치민시 인민위원회는11월20일,Thu Thiem터널 및 동서 도로 전선의 개통식을 실시했다.

　개통식에는Truong Tan Sang국가 주석,Phan Van Khai전 수상,Hoang Trung Hai부수상 등 베트남 정부 수뇌를 시작으로 타니자키 야스아키 일본 특명 전권대사, 築野元則 JICA베트남 사무소장 등 일본의 관계자등이 출석했다.

일본의 ODA로부터 65%

　동서 도로는 길이22km로 1구 구간은 폭42~60m(8~10차선),2구 구간은100m(10~14차선)로 Sai Gon강을 지난다. Thu Thiem터널은 동남아시아 최장 침매터널로 길이1,490m, 폭33m,6차선이 된다.

　건설 총비용은 당초의 9조8,630억동(약4억9,315만달러)로부터,16조동으로 7억6,200만달러 상당이 부풀어 올랐다.그 중 65%가 일본의ODA, 나머지가 시 예산으로부터 거출되었다.

동쪽의 도시 개발에 탄력

　개통식에서 호치민시의 Le Hoang Quan인민위원장은 동서 도로의 기능을 최대한으로 발휘할 수 있도록 시는 계속해, 도로 가의 주변 경관, 녹지, 모노레일, 고속버스의 계획·정비를 진행시킨다고 했다.

　덧붙여,Tau Hu－Ben Nghe수로의 수상 버스나 제3, 제4순환 도로, 고속도로와의 접속에 의해 지역의 교통 시스템을 정돈해 시동쪽과 남쪽의 전체적인 균형 발전을 이루도록 한다.왕래의 시간 단축, 시내의 교통 정체 해소에 공헌하는 중요한 의미를 가지는 것이 되어, 중심부와 강 건너 Thu Thiem지역과의 거리가 단축 되어 시동쪽의 도시 개발에 탄력이 붙을 것이다.

　부수상은 Thu Thiem터널과 동서 도로 전선의 개통에 대해서, 베트남과 일본과의 긴밀하고 오랜 협력의 성과이며, 인프라·도시 개발 투자 분야를 시작으로 하는 양국의 협력 관계의 향상을 증명하는 것이라고 말했다.

(베트남 정부 웹 사이트)