베트남 노동 보훈 사회부는 노동 안전 위생 대책에 관한 통달 제7호/2016/TT-BLDTBXH를 공포했다. 이 통지에서는 산업 재해 사고 또는 직업병의 위험성이 높은 11개 업종에 대한 노동 안전 위생 대책을 강구해야 한다.
대상 11개 업종은 다음과 같다.
◇ 채광, 코크스 생산, 석유 정제
◇ 화학품, 고무 제품, 플라스틱 제품의 생산
◇ 금속을 원료로 한 제품의 생산
◇ 비금속 광물을 원료로 한 제품의 생산
◇ 건설 공사
◇ 선박 건조·수리
◇ 발전·송전, 배전
◇ 수산물·수산물 가공·보존
◇ 직물 의류 피혁, 신발 생산
◇ 스크랩 재활용
◇ 환경 위생
이와 같은 11개 업종 중 하나에 해당하는 업체는 노동 안전 위생이나 직업병의 위험성을 평가하고 그 리스크를 사칙, 워크 플로에 포함시킨다.또한, 근로자에 대해서 직장에서 위험 요소 및 유해 요소를 인식시키는 동시에 이들을 예방하는 방안이 강구 되어야 한다.
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호치민시 7구의 Saigon Exhibition and Convention Center(SECC:799 Nguyen Van Linh St., Dist.7, Ho Chi Minh)에서 10월 26일(수)부터 30일(일)까지 수입 차 브랜드의 "베트남 국제 모터쇼 2016(Vietnam International Motor Show 2016=VIMS 2016)"이 개최된다.
VIMS의 개최는 2015년에 이어 이번이 2번째로 그동안 국내 최대였던 "베트남 모터 쇼"를 제치고 VIMS 2016은 사상 최대 규모의 모터쇼가 된다.
이번에는 ◇ 아우디, ◇ 벤틀리, ◇ BMW, ◇ BMW모 전통, ◇ 인피니티, ◇ 재규어, ◇ 람보르기니, ◇ 랜드로버, ◇ 마세라티, ◇ 메르세데스·벤츠 ◇ 미니, ◇ 닛산 ◇ 포르셰, ◇ 르노, ◇ 롤스 로이스, ◇ 스바루, ◇ 스즈키, ◇ UD트랙스, ◇ 폴크스바겐 등 수입 차 19개 브랜드가 출전한다.
수입 차 9개 브랜드가 출전한 VIMS 2015에서는 고급 수입 차 200대의 매매 계약이 성립되어 국내 오토 살롱에서 계약량 사상 최고치를 기록했다.
또한 베트남 자동차 공업회(VAMA)은 9월 오토 사롱 "베트남 모터 쇼 2016(Vietnam Motor Show 2016)"를 개최할 예정이다
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베트남 각 성시의 계획 투자국 및 공단 관리 위원회 등의 데이터에 따르면 6월에 전국에서 신규 설립된 외국 기업 및 지점의 수는 224건, 등록 자본금의 합계는 약 6조 6740억 VND이였다. 외자 및 로컬기업을 합쳐 이달 신규 설립 기업 수는 동 ▲ 2.6% 줄어든 9761개, 등록 자본금의 합계는 동 ▲ 22.6% 줄어든 78조 2990억 VND이다.
신설 외투 기업·지점을 지역별로 보면 호치민시가 80건으로 계속 최다. 이어 ◇ 하노이시:50건, ◇ 동남부 지방 빈증 성:21건, ◇ 메콩 델타 지방 롱 안 성:15건, ◇ 홍강 삼각주 지방 박닌 성:11건, ◇ 동남부 지방 동나이 성:5건, ◇ 홍강 삼각주 지방 하이퐁시:4건 등이다.
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베트남 항공국에 따르면 2016년 상반기 국내 항공사 여객 수는 전년 동기 대비+30% 늘어난 2500만명으로 이 중 국내 여객 수는 동+33% 늘어난 1400만명, 환승 여객 수는 동+31% 늘어난 3800만명이었다. 지금까지 여객 수 증가율은+15~20%로, 금기의 급증이 두드러진다.
항공 관계자는 급증의 이유에 대해서 여객 수요의 증가와 그것에 응하는 형태로 항공 노선을 확대한 것, 또 국내선을 증편한 것을 꼽았다. 국내 공항들은 여객 수 증가에 맞추어 공항의 확장 및 설비의 충실화 하고 있다.
캇 비 국제 공항(홍강 삼각주 지방 하이퐁시)는 새 여객 터미널과 2번째 활주로가 올해 5월에 완성됐다. 노이바이 국제 공항(하노이시)은 주기장이 11곳 증설ㄷ히어 70군데로 늘었으며 떤썬녓 국제 공항(호치민 시)도 ATR72기종용 주기장이 4곳 늘어 50군데가 됐다. 다낭 국제 공항(남 중부 해안 지역 다낭시)와 캄란 국제 공항(남 중부 해안 지역 카인호아 성)에도 주기장을 증설할 예정이다.
떤썬녓 국제 공항에서는 국내선 터미널에 5층 입체 주차장을 건설하고 있으며 자동 체크인기 20대 설치, X선 수하물 검사 장비 증설 등을 예정하고 있다.
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베트남 세관 총국이 발표한 통계에 따르면 2016년 6월 수출액은 전월 대비+2.5% 늘어난 147억 2400만 USD, 수입액은 동 +1.3% 늘어난 147억 4100만 USD 이었다. 이로써 6월 무역 수지는 ▲ 1700만 USD의 적자를 냈다. 월간 기준으로 3월과 4월은 연속 흑자였지만 5월과 6월은 연속 적자로 돌아섰다.
상반기 수출액은 전년 동기 대비 +5.7% 늘어난 821억 3200만 USD, 수입액은 동 ▲ 0.8% 줄어든 804억 3300만 USD. 이로써 상반기 무역 수지는 16억 9900만 USD 흑자를 보였다. 또한 외국 기업의 수출액이 전년 동기 대비 +8.9% 늘어나는 반면 수입액은 동 ▲ 2.2%감소하고 있다.
상반기 수출액 가운데 품목별로 금액이 가장 컸던 것은 "휴대 전화 부품"의 169억 4621만 USD로 전년 동기 대비+16.0% 증가, 수입액이 가장 큰 품목은 "기계 설비 부품"의 130억 8585만 USD로 전년보다 ▲ 6.0%감소했다.
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베트남 오토바이 메이커 협회(VAMM)은 상반기 회원 5개사(혼다 삐아 지오, 스스키, SYM, 야마하)의 판매 대수를 144만대, 전년 동기 대비 8%증가했다고 발표했다. 생산량이 아니라 베트남에서 판매 대수로 수출은 포함하지 않는다.
협회에 따르면 베트남의 오토바이 시장은 포화 조짐이 있지만, 여전히 늘고 있다. 소비자는 기술, 디자인, 품질에 관심을 갖게 됬고 신차 소유에 의한 거액을 지출하기를 마다하지 않고 있다. 또 기어식 오토바이 보다 스쿠터를 많이 선택 하고 있다.
2015년 5개사의 판매량은 280만대 그 중 최다 판매는 혼다로 200만대 가까이, 점유율은 약 70%. 다음이 야마하의 70만대 상회 25%. 뒤이어 SYM, 삐아 지오, 스즈키로 이어진다.
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몇 년간이나 유보됐던 Ba Ria-Vung Tau성 Long Son 정유 석유 화학 콤플렉스(투자 총액 45억달러)은 올해도 착공되지 못할 전망이다.
7월 14일 프로젝트에 투자하는 타이 SCG의 Roongrote Rangsiyopash사장 겸 회장은 현재는 재정적 문제만 남아 있으며 건설에 착수할 전망이라고 말했다.
그러나 베트남에서 SCG의 사회 공헌 활동 10주년 행사에서 Rangsiyopash씨는 언론사에 합작 출자율의 결론은 연말에 나올 것으로 그때 재정 정책이 분명히 정해지기 때문에 건설에 착수할 수 있는 것은 내년 말이라고 했다.
총 면적 460ha, Long Son석유 가스 공업 단지 내에서 2008년에 착공할 예정이었으나 용지 회수나 파트너의 변경, 기타 여러 문제가 있어 아직 실현되지 못하고 있다.
2013년 말 시점에서 SCG가 주식 28% 이상을 보유, 나머지는 QP, Petro Vietnam, Vinachem이 갖고 있었으나, QP는 2015년에 철수, 현재 남는 것은 SCG와 Petro Vietnam뿐이다.
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베트남 정보 통신부는 12일에 열린 2016년 상반기의 업무 총괄 회의에서 베트남 통신 분야의 상반기 총 매출액이 약 93조 5000억 VND에 이르렀다고 밝혔다. 여기에는 휴대 통신 대기업, 국방부 산하의 베트남 군대 통신 그룹(Viettel Group)의 해외 사업의 매출액은 포함되지 않았다.
주요 정보 통신 기업의 실적 발표를 보면, 베트남 우편 통신 그룹(Vietnam Posts and Telecommunications Group=VNPT)의 매출액은 63조 VND으로 연간 목표의 56%를 달성했다. 휴대 전화 신규 계약 수는 약 130만건이었다.
모비폰(Mobifone)은 매출액이 전년 동기 대비 +9.9%증가하고 이익은 연간 목표의 56.1%, 휴대 전화의 신규 계약 수는 연간 목표의 60%를 달성했다.
휴대 전화의 제2세대(2G)서비스에서 3G서비스로의 이행이 진행되고 있지만, 6월 말 시점의 2G의 계약 건수는 대략 8400만건이며 3G는 약 3800만건에 머물고 있다. 고정 전화의 계약 건수는 계속 감소하고 있어 730만건 남게 됐다. 모든 전화의 계약 건수는 1억 3300만건.광대역 인터넷의 계약 건수는 약 850만개로 증가했다.
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중고 차의 개인 간 매매 거래 점포 "Sago Auto"가 13일, 호치민시에서 오픈했다. Sago Auto는 자동차의 종류와 가격대 상관 없이 중고 차를 팔고 싶은 사람으로부터 하루 10만 VND의 자릿세를 내면 되기에 거래는 개인끼리 직접 하기 때문에 중개료는 별도로 내지 않는다.
Sago Auto에 따르면 구매자용 차의 품질 및 가격 사정, 매매 증명서 발행, 보험 절차 등의 서비스를 제공하고 있다. 차 매매 대금의 지불은 Sago Auto가 은행에 개설한 계좌를 통해서 행해지고 모든 절차가 완료된 후에 판매자에게 지불되기 때문에 속을 위험은 적다고 한다.
또 Sago Auto사의 Nguyễn Văn Thiệt 회장에 따르면 자가용을 내놓은 판매자가 사용으로 그 차를 자리에서 일시 출고 할 경우 수수료 5만 VND을 추가 지불할 필요가 있다.
개점 날 Sago Auto를 찾은 매각 희망자의 대부분은 차량 검사비와 사정 서비스비 등의 가격이 비싸게 느껴진다고 말했다. 이날 거래는 1건도 이뤄지지 않았다.
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베트남 노동자를 대표하는 베트남 노동 총연맹은 2017년 최저 임금을 지역에 따라서 +25만 ~ 40만 VND, 평균적으로 전년 대비 약+10.0~11.0%인상안을 제안하고 있다. 노동 상병 보훈 사회부가 13일 주최한 새 사회 보험 정책 대화 포럼에서 밝혀졌다.
노동 총연맹이 실시한 조사에 따르면 근로자의 20%가 최저한의 생활에 필요한 금액을 얻지 못하고 있으며 이 가운데 저축을 하는 근로자는 불과 8%에 머물고 있고 나머지는 어려운 생활을 보내고 있다는 것이다.
그러나 베트남 봉제 협회(VITAS)의 부회장 겸 사무국장은 사이공 타임스 인터뷰에서 봉제업계뿐 아니라 그 외 업계의 기업들이 2017년 최저 임금을 인상하지 않는 방향으로 제안하고 있다고 밝혔다.
정부를 대표하는 국가 임금 심의회 회장으로 노동 상병 보훈 사회부 차관은 2017년 최저 임금 인상폭이 전년 +12.4%를 밑돌 것으로 예상하고 있다. 최저 임금 안은 7월 말에 개최되는 회의에서 합의에 이를 전망이다.
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호치민시 1구 Nguyen Van Binh거리에 1월 9일 오픈한 서점 전문가 거리 서점 20군데의 서적 판매에 따른 매출액이 6개월에서 150억 VND에 달했다.
서점 20군데 중 매출액이 10억 VND을 넘어선 곳은 5곳으로 나머지는 2억 ~ 5억 VND이었다.
오픈으로부터 6개월 사이에 판매한 신간의 수는 24만권, 주요 통로를 찾은 사람의 수는 총 50만명에 달했다. 하루 방문자 수는 평일이 약 2500명, 주말(토 일)이 약 4500명이다.
길이 144m, 폭 8m의 주요 통로는 사이공 중앙 우체국과 성모 마리아 교회 근처를 지나는 Nguyen Van Binh 대로에 설치됐다.서점 20곳 외에 북 카페와 노점, 어린이 놀이터, 갤러리 등도 마련되고 있다.
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국제 노동 기구(ILO)는 최근 제조업 생산 공정의 자동화와 3D프린터를 비롯한 선진 기술의 보급이 베트남과 캄보디아, 인도네시아, 태국, 필리핀 등 동남아 국가 연합(ASEAN) 5개국의 노동력에 미치는 영향에 관한 보고를 정리했다. 보고는 공장에서 단순 노동을 하는 노동자가 일자리를 잃을 가능성이 가장 높은 산업으로 섬유·봉제와 구두 제조를 지적, 이것들에 종사하는 저임금 근로자들 가운데 베트남에서 86%, 캄보디아에서 88%, 인도네시아에서는 64%가 향후 20년 이내 실직할 수 있다고 경종을 울렸다.
이들 5개국의 주요 산업 전체를 보면 급여 근로자의 56%인 1억 3700만명이 실업에 직면하고 있다. 자동차 부품 산업에서는 태국 근로자의 70%넘게, 인도네시아의 60% 이상이 위기에 노출되어 있다.
영자계 언론에 따르면 보고 내용에는 베트남에서 지난해 어느 봉제 기업이 재단 공정에 기계를 도입한 사례를 소개.기계 1대에 근로자 15명이 줄고, 1년 반을 경과한 시점에서 분명히 비용 삭감 효과가 이르고 있다고 지적했다.
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베트남 통계 총국에 따르면 2016년 초부터 6월 말까지(상반기)의 외국인 관광객(국제 관광객)은 470만 6324명에 달했다. 2015년 같은 기간보다 21.3% 증가했다.
6월에 베트남을 방문한 외국인 관광객은 70만 446명으로 같은 해 5월에 비하면 7.5%를 감소했지만 전년 6월과 비교에서는 29.8%증가했다.
6월까지 해외 관광객은 대부분의 국가에서 증가하고 있다. 홍콩이 128.3%로 톱. 이하 중국(47.9%), 태국(35.3%), 한국(34%), 이탈리아(30.1%), 스웨덴(24.7%), 영국(24.6%), 스페인(22.7%) 등이 각각 증가했다. 한편 캄보디아의 관광객은 28.2%감소했다.
6개월간의 국내 여행자의 총수는 약 3240만명이었다.
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베트남 정보 통신부 통신국의 인터넷 시장에 관한 보고서에 따르면, 광 케이블(FTTH) 서비스의 계약 건수가 최근 1년간 크게 늘고 있다. 보고서에 따르면 2015년 말 시점의 광 케이블 계약 건수는 전년 말의 4.5배인 363만건으로 급증했다.
2015년 연간 신규 계약 건수는 282만건으로 그 중 베트남 군대 통신 그룹(베토 텔)이 101만건, 베트남 우편 통신 그룹(VNPT)이 93만 5000건, FPT정보 통신(FPT Holdings)산하 FPT텔레콤(FPT Telecom)이 87만 4000건이다.
2015년 말 시점의 광 케이블 시장 점유율이 가장 컸던 것은 베트 텔의 40.8%. 전년 말의 58.4%에서 크게 줄어들었지만 선두를 유지했다. 2위 VNPT로 점유율은 33.3%로 전년 말의 33.9%에서 약간 축소하고 있다.
한편 제3위 FPT 텔레콤은 점유율을 전년 말의 6.0%에서 25.4%로 단번에 확대시켰다. 여기에는 이 회사가 자사 통신 케이블을 순차적으로 광섬유 케이블로 대체 전략을 취하는 배경이 있다.
또한 4월 말 시점에서의 전국의 광 케이블 계약 건수는 460만 여건으로 증가하고 ADSL회선 계약 건수의 1.6배가 되었다. 6월 말 시점의 광 케이블 계약 건수가 2015년 말보다 무려 +30%증가한 반면 ADSL회선 계약 건수는 무려 ▲ 60만건 감소했다.
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세계 제5위의 의류 수출 국가인 베트남은 올해 120만톤의 면화를 수입한다고 7월 6일 섬유 산업계의 정보통이 밝혔다.
2015년 대비 19% 늘어난다. 이것은 섬유 산업의 면화의 수요 급증에 걸맞은 움직임으로 극히 미미한 움직임의 국내 공급은 전혀 늘지 않는다.
최대 수입국은 미국으로 다음 인도 브라질 호주로 이어진다고 베트남 면화 방적 협회 부회장 Nguyen Son씨가 로이터 통신과의 인터뷰에서 말했다.
베트남 상공부에 따르면 휴대 전화에 이어베트남의 외화 벌이 산업인 섬유 제품 수출은 올해 36% 증가의 310억 미국 달러를 목표로 하고 있다.
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호치민시 인민 위원회는 최근, 동시 2구와 동남부 지방 동나이 성 연짝을 잇는 캇라이(Cat Lai) 페리선을 대신 캇라이 다리 건설 안건을 "2020년 호치민시 교통 운수 개발 계획 및 2020년 이후의 비전"에 추가하는 것에 대해 승인해 주도록 총리에게 제안했다.
캇라이 다리는 길이 4km(그 중 교량부 3.4km)으로 동시 2구와 동나이 성 연짝군을 잇는다. 투자 총액은 5조 7000억 VND, 그 중 토지 수용에 드는 비용이 1조 2250억 VND으로 추정된다.
이 교량 건설로 이 지역에서 증대하는 수송 수요에 대응하고 교통 체증을 완화하고 이동 시간을 단축하여 이 지역의 교통 시스템 정비에도 연결된다고 기대되고 있다.
현재 캇라이·페리의 하루 이용자 수는 4만 5000명에 달한다. 특히 테트(설날), 명절 등 전성기에는 8만 9만명에 이르러 정체가 발생하고 있다.
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미국 대형 회계 업체·손튼(Grant Thornton)이 6일 발표한 2015년의 베트남의 호텔 서비스업에 관한 조사 결과에 따르면 그 해 호텔 서비스업의 수입은 약 150억 USD에 달해 전년의 107억 5000만 USD에 비해 +40% 증가한 것으로 밝혀졌다.
2015년 호텔 서비스 수입이 크게 증가한 원인으로, 국내 여행객 수가 전년 대비+50% 늘어난 5700만명으로 급증한 점이 꼽힌다. 한편 그 해에 베트남을 방문한 외국인 여행객 수는 전년 대비+0.9% 늘어난 790만명으로 증가율이 전년+4.0%에 비해 침체, 관광 총국의 예상 830만명을 밑돌았다.
전국에 일일 평균 숙박 요금은 전년 대비 ▲ 11.3% 하락 그 중 4성급 호텔 숙박료는 전년의 87USD에서 72.3USD으로 동 ▲ 17.2% 하락했다. 가동률은 동 +1.2%상승, 이 중 5성급 호텔은 동+1.6%상승했다. 1실당 매출액은 2014년 59.3USD에서 54USD으로 ▲ 8.6% 떨어졌다.
또한 2016년 상반기에 베트남을 방문한 외국인 여행객 수는 전년 동기 대비+21.3% 늘어난 470만명에 달한다.
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7월 9일 열린 관계 부처 및 Dong Nai성과 대면에서 Trinh Dinh Dung부총리는 늦어도 2019년에는 Long Thanh국제 공항을 착공하도록 지도했다.
예정이 2021년 4월 착공에서 지도가 실현되면 계획보다 2년 앞당겨서 착공된다.
베트남 항공 총공사(ACV) Le Manh Hung사장에 따르면 건축 설계 공모의 1차 전형에서는 현재 14건의 응모가 있었고, 8월 18일에 전형을 실시한다. 특수하고 전문성 높은 시설이어서 시간 단축을 위해서도 일반 의견 수렴은 하지 않을 것을 제안했다. 하지만 이에 대한 부총리는 국가 중요 시설인 만큼 국민으로부터 의견 수렴을 해야 하며 "국민도 선정에 참여할 수 있도록 방안을 인터넷에 올릴 것과 공표는 먼저하고 나중에 정리하면 된다"라고 말했다.
프로젝트에 대한 주민들의 정서에 대해서 Nguyen Cao Luc정부 사무국 부주임은 "지역 주민들은 10년 전부터 준비를 하고 있다. 더 이상 늦출 수 없다"라고 말했다. 또 프로젝트의 진도를 앞당기기 위한 특수 제도나 퇴거 보상 제도에 관한 Dong Nai성의 제안에 부총리는 지방의 절실한 요구라며 "Dong Nai성이 제안하는 특수 제도를 실행하면 프로젝트를 조기에 시작 할 수 있다. 늦어도 2019년 착공해야 한다.교통 인프라에 큰 영향을 주는 것으로 모든 작업이 빨리 진행되는 편이 좋다."라고 말했다.
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베트남 평가 리포트사(Vietnam Report)는 6일 2016년의 신뢰성 높은 상업 은행 톱 10을 발표했다.
이 랭킹은 재무 능력이나 미디어의 신뢰성, 제공 상품과 서비스에 대한 소비자 만족도에 근거하여 각 상업 은행을 등급화한 것으로 6월에 조사한 자본금이나 경상 수익 성장률, 이익 등도 평가 대상에 포함 됐다.
베트남 상업 은행 톱 10은 다음과 같다.
◇ 베트인 뱅크(Vietinbank)
◇ 베트남 투자 개발 은행(BIDV)
◇ 베트 컴 뱅크(Vietcombank)
◇ 아시아 광고 은행(Asia Commercial Bank)
◇ 테크 컴 뱅크(Techcombank)
◇ 군대 상업 은행(Military Commercial Joint Stock Bank)
◇ 사콤발크(Sacombank)
◇ TP은행(TPBank)
◇ 사이공 하노이 상업 주식 은행(Saigon-Hanoi Commercial Joint Stock Bank)
◇ 사이공 상업 은행(Saigon Commercial Bank=SCB)
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베트남 국내에서 가장 브랜드력이 높은 기업은 유제품 업계의 최대인 비나 밀크(Vinamilk)로 포브스 베트남은 최근 "가장 브랜드 가치가 높은 기업 40개"를 선출, 랭킹에서 비나밀크가 정상에 올랐다.
사진 ㊤=베트남 국내에서 압도적인 브랜드를 자랑하는 선임 밀크 그 제품은 국민적 신뢰를 얻고 있다(dantri.com.vn)
300개사 중에서 선정 리스트에 오른 40개 브랜드 가치는 합계 50억달러에 이른다고 하고 있다. 40개의 내역은 일반 소비자의 일상 용품 등을 다루는 기업이 70%를 차지하고 금융 관계는 20~10%였다.
톱인 비나밀크의 브랜드 가치는 15억 2000만달러로 다른 기업을 압도. 2위는 국내 52%의 전화망 점유율을 가지는 베트텔(Viettel)로 브랜드 가치는 7억 5000만달러이었다.
3위는 민간 부동산 그룹, 빈그룹(Vingroup)으로 2억 7900만달러 다음 국영 맥주 회사 사이공 맥주, 알코올 음료 총공사(약칭:SABECO, 2억 4700만달러), FPT그룹(1억 7100만달러), 베트남 공상 은행(Vietinbank, 1억 3500만달러)로 베트남을 대표하는 기업들이 나란히 들었다.
포브스에 따르면 대부분의 기업은 시장 경제로 이행한 1986년 도이모이 이후에 설립됐다. 평가 방법은 브랜드가 기업 결산에 얼마나 효과를 가져오고 있는지를 계산했다.
다만 KYMDAN과 Eurowindow 등 일부 유명 브랜드에 대해서는 충분한 평가가 이루어지지 않았다는 소리도 있다. 마찬가지로 숫자가 공표되지 않은 다수의 국영 기업도 고려되지 않고 있다는 말도 있으며 이 밖 50% 이상의 외자 유명 기업도 제외되고 있다.
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