많은 외국 기업들이 환 태평양 전략적 경제 제휴 협정(TPP)의 기회를 잡기 위해 베트남에 방직, 기계·전자 부품과 같은 주변 산업에 추가 투자 하거나 생산을 확대 하기도 하고 있다.

홍콩 Texhong그룹은 7월 상순, Quang Ninh성 방적 공장 제1기의 조업을 개시했다. 1기 투자 총액은 약 2억달러. 제2기에도 2억달러를 투입하다. 2014년 완공시의 연간 생산량은 11만톤, 현재의 배가 된다.

홍콩 TAL그룹도 천, 섬유 제품, 의류 생산 공장 확대를 위해 2억달러에 증자 한다는 내용을 계획 투자성에 전했다.

이러한 움직임은 현재 베트남이 협상에 참여하고 있는 TPP에 의한 기회를 잡기 위한 것으로 보인다. TPP의 규정에서는  미국용 섬유 제품 수출시 세율 0%가 적용되는 원료를 베트남에서 생산 하거나 TPP 회원국의 것을 써야 한다.

베트남 섬유 그룹(Vinatex)의 Tran Quang Nghi 사장에 따르면 외국들은 오래 전부터 TPP에 대비하고 있다. 최근에는 한국 경방(KyungBang)이 Binh Duong성 방적 공장의 조업을 개시했다. 투자액 4,000만달러, 연간 생산량 6,600t. 제2,3기의 전개로 등록 총액은 1억 6,000만 달러로 인상 할 수 있고 이는 아시아 최대의 방적 공장이다.

Thien Nam투자 개발사와 중국 Sunrise섬유는 Thien Nam Sunrise방직·염색회사의 설립에 합작 계약을 맺었다. 올해 조업을 개시해 월간 생산량은 직포 100만 m, 니트지 300t. 2012년 5월에 이토추 상사는 Nam Dinh성 Bao Minh공단에서 생산 능력 5만톤의 방적 공장에 1억 2,000만달러를 들이고 있다.

재 베트남 미국 상공 회의소 Mark Gillin회장은 현재 많은 기업들이 TPP를 내다보고 베트남을 찾았고, 이는 특히 섬유 분야에서 현저하다고 한다. 섬유 제품은 미국으로의 수출이 매우 늘어났고, 2013년 상반기의 대미 수출액은 39억 4,000만달러, 전체(89억달러)의 44.8%를 차지해 전년 동기 대비 12%증가했다.

(Tuoi Tre)
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베트남 보험 업계의 성장률이 둔화하고 있다. 베트남 재무부 보험 관리국(ISA)에 따르면 업계의 전체 상반기(1~6월)보험료 수입은 약 20조 9,000억동(9억 8,230만 미국 달러)으로 전년 동기 대비 6.86%증가했지만 2012년의 17.8%, 2011년의 22%증가에 비해 증가율은 절반에도 못미치고 있다고 현지 언론 베트남·뉴스(VNS)가 보도했다.
1~6월 손해 보험 분야의 보험료 수입은 전년 동기에 비해 불과 2.2% 늘어나 11조 8,000억동에 그쳤다. ISA의 징·타인·호안 국장은 "과거 2년 동안 평균 20%나 성장했다는 점을 감안하면 지극히 낮은 수치다"라고 말하고 기업들의 사업 환경이 어려움에 처해 있기 때문이라고 분석했다.
한편 생명 보험 분야의 보험료 수입은 9조 1,000억동에 이르러 13%증가로 2자릿수 성장세를 보이고 있다.

올해는 6.5%성장?

ISA의 훈 곳쿠·카인 부국장에 따르면 올해 보험료 수입은 43조 7,110억동이 될 전망이며, 전년에 비해 6.5%증가에 그칠 전망. 그 중 손해 보험이 54%가량을 차지하고 5%증가하는 저성장이 될 뿐으로 생명 보험이 9% 늘어날 것으로 예측하고 있다.
베트남 국내에서는 현재 58개의 보험 회사가 영업하고 있으며, 내역은 ◇ 손해 보험 29개 ◇ 생명 보험 13개 ◇ 보험 대리점 12개 ◇ 재 보험 회사 2곳 등이다.

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ASEAN 지역의 감세 계획에서 자동차는 2018 년이 되면 관세 0 %로 인하하게 된다. 분석가들은 상공업성이 최근 제안한 자동차 산업 발전 전략이, 베트남이 산업을 발전시킬 수 있는 마지막 기회로보고있다.

배기량 2.0L 미만에서 크게 감세

자동차 세금과 수수료 인상으로 계속 판매는 떨어지는 경향에 있었다. 이는 산업 규모는 매우 작아지고 내지화율 향상이나 기술 이전에 의한 산업 발전을 위한 투자도 나아지지 않았다.

오랫동안 기다린 끝에 자동차 및 부품 산업은 일본으로부터 지원 받을 수 있게 되었다. 이 과정을 빠르게 하기 위해 일본은 베트남에 대해 자동차 산업 개발 행동 계획을 함께 수립하는 것을 요구하고 있다. 중요한 문제는 큰 투자를 유치하기 위한 우대 정책이다.

이 정책에서 상공업성은 세율을 중심으로하는 산업 진흥을 위한 우대 정책을 정리했다. 배기량 2.0L 미만에서 특별 소비세를 30 %, 등기 비용을 50 % 감면 하거나 특별 소비세 및 등기 비용을 모두 50 % 감세하고 전략 자동차에 특별 소비세 및 등기 비용을 70 % 감면하는 것이다.

또한 국내에서 생산되지 않는 부품은 수입세 0 % 또는 최저 수준으로 한다. 또한 완성차 수입 세금은 높게 유지하고 2018 년에 0 %로 인하, 이 제안에 관계 기관은 2.0L 미만의 특별 소비세 등기 비용 50 % 감세, 전략 자동차 특별 소비세 등기 비용 70 % 감세를 지지하는 의견이 높다.

소비자에게 손쉬운 조건 만들기

대부분의 자동차 업체들도 상공업성 제안을 지지하고있다. Ford Vietnam 사의 판매 및 마케팅 책임자 Truong Kim Phong 씨는 2.0L 미만, 10 인승 미만에 대한 특별 소비세와 등기 비용의 감세는 국내 자동차 메이커를 지원하는 것이 된다고 평가했다. 배기량이 작은 10 인승 이하의 차량은 베트남뿐만 아니라 그 기동성과 연비에서 세계 트렌드가 되고있다. 감세는 소비자의 수요에 강하게 작용하는 것으로 생각하고 있다.

Mercedes-Benz Vietnam 사의 Michael Behrens 사장 역시 "대기업 메이커를 베트남에 세우고 싶다면 소비자가 자동​​차를 사기 쉬운 조건을 갖추고 시장을 자극해야한다"고 말한다. 또한 베트남은 현재의 기술 리소스에 있던 부품류의 생산 개발에 집중하는 형태로 Value Chain에 참여 할 수도있다.

Behrens 씨는 메이커는 2.0L 이상 생산 중지 하거나 주문에 따른 수입 전환 등, 생산량의 큰 2.0L 미만의 조립에 집중할 가능성이 높다고한다.

단지 전략 차를 위해 각사 모두 지금까지 오랫동안 검토되고 있지만, 아직 어떤 구체적인 안내도 없다고 지적, 이를 공개하는 것이 기업이 정부를 지원하는 계획을 정리 하는데 도움이 된다고 하고있다 .

자동차에 의한 파급 효과

한편 이러한 자동차에 대한 감세안은 국가의 세수가 떨어지고 있는 가운데, 기대 한 것 같은 결과를 얻을 수 있는가 하는 우려​​도 있다.

이에 대해 Phong 씨는 단기적으로 세수는 조금 떨어지는 것이지만, 장기적으로는 다른 정책도 함께 경제에 좋은 영향을 주고 세수도 증가한다. 국가가 감세하지 않는다면 국내 시장은 성장하지 못하고, 세금 수입은 더 적어진다.

국민이 자동차를 더 싸게 손에 넣을 수있게 된다는 것은 사회적 이익을 늘리는 것으로도 볼 수있다. 각국의 경험은 자동차 산업의 발전은 관련 산업의 발전을 크게 자극한다. 그러면 다른 곳에서 세수도 늘어난다.

또한 애널리스트에 따르면, 생산이 국내 수요를 충족시키고 수출도 하게되면, 무역 균형도 변화한다. 일본 정책 연구 대학원 대학의 전문가의 시산으로는 자동차 산업이 없으면 베트남은 2020 년에는 매년 30 억 달러를 자동차 수입에 지출해야 한다고 한다.

(Thoi Bao Kinh Te Sai Gon)
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싱가포르에서 발행되는 소매·유통 아시아지는 15일 2012년 베트남 소매업자 톱 10을 발표했다.

이번 발표에 따르면, 2012년 베트남 소매업자 톱 10은 다음과 같다.

1위:사이공 코프 (Co.op Mart)
2위:사이공 쥬얼리(SJC)
3위:구엔 킴 가전 센터(Nguyễn Kim)
4위:빅 C슈퍼(Big C)
5위: 더조이지동 휴대폰 판매 숍(Thế giới Di động)
6위:후뉴앙 주얼리(PNJ)

7위:파크 손 쇼핑 센터 (Parkson)

8위:피코 가전 센터(Pico)
9위:비엔 동 A 휴대폰 판매 숍(Viễn Thông A)
10위:FAHASA북 스토어(Fahasa)

톱 10중 가전 디지털 제품의 소매 유통업자가 4개로 가장 많았다. 다음으로 금·보석 판매업자, 슈퍼 마켓, 유통업등으로 이어졌다.
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베트남 상공성 및 재정부의 승인을 받아 가솔린·석유 관련 제품등의 도매업계는 17일 오후 8시부터 휘발유 가격 인상을 실시했다.

또한 베트남 최대 가솔린 판매업체 페트로 리멕스(Petrolimex) 총 공사의 판매 가격은 다음과 같다.

·A95가솔린:2만 5070동, 460동(+1.9%) 인상
·A92가솔린:2만 4570동, 460동(+1.9%) 인상
·0.05S디젤유(경유):2만 2310동, 470동(+2.2%) 인상
·0.25S디젤유(경유):2만 2260동, 470동(+2.2%) 인상
·등유:2만 2020동, 420 동(+1.9%) 인상

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세계 은행은 최근 베트남 경제에 관한 보고서를 발표했다.

이에 따르면 세계 은행은 올해 인플레율을 정부가 목표로 설정한 6~7%를 크게 넘8.2%를 예측했다고 현지 언론 VN익스프레스 12일자가 보도했다.
세계 은행은 정부의 숫자를 "예측이라기 보다는 희망사항이다"라고 비판. 세계 은행의 예측은 최저 임금 인상, 교육비나 전기 요금 인상, 그리고 후반에는 한층 더 물가가 상승하기 쉬운 경향임을 포함한 숫자라고 했다.
국내 총생산(GDP)성장률에 대해서는 6월에 발표한 보고서의 예측 숫자 5.3%를 유지. 세계 은행은 경제의 구조 개혁과 효과적인 정책을 실시하면 베트남의 성장률은 7%에 달하는 잠재력이 있다고 평가. 한편, 베트남은 1인당 국민 소득이 중국, 태국, 인도네시아 등의 주변국 보다 훨씬 낮지만 성장률이 둔화되면 그 차이를 좁히기 어렵게 된다고 경고하고 있다.
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럼동 )성 인민 위원회는 Thien Ma-Madagui경마사가 투자하는 Thien Ma-Madagui경마장·포로·승마 클럽 프로젝트지 종합 계획을 승인했다. 투자 총액 1조동(약 5,000만달러) 정도로 계획 용지 면적은 다후아이(Da Huoai) 현 다후아이 지역의 63.63ha.

에너지 인민 위는 투자 기본에 대한 지형을 최대한 활용해 경관과 환경을 보호하고 자연의 강 수질을 바꾸지 못하도록 요구하고 있다.

투자 기본에 따르면 연내 착공, 2014년 제1/4분기에 활동을 개시 할 예정이다.

(VietnamPlus/Thanh Nien)

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하노이등 북부 각성에 비해 남부의 숙박 업계는 호황을 누리고 있다. Grant Thornton Vietnam 사의 시장에 의하면, 남부쪽의 서비스 전문성이 더 뛰어난 것으로 알려져 있다.

호치민시의 통계에 따르면, 상반기에 시를 방문한 외국인 관광객은 190 만명으로 전년 동기 대비 5 % 증가, 전국의 외국인 입국자 수 증가율 (2.6 %)의 거의 배로 베트남를 방문한 외국인 관광객 총수의 54 %를 차지한다.

현재 동시에는 1,800 여개의 숙박 시설이 있으며, 객실은 4 만 2,000 개의 관광 관련 2 만 9,000 개 업체가 활동하고있다. 최근 관광은 시내 중심 경제 분야에서 GDP의 11 ~ 15 %에 기여하고 전국의 관광 매출의 6 %를 차지한다.

Grant Thornton 사의 통계에 따르면 3 ~ 5 성급 호텔만 호치민에 138 개가 있다.

Savills 社에 따르면, 연초 3 개월간의 호텔 평균 가동률은 75 %로 전분기 대비 1 % 증가했다. 평균 객실 요금은 1 박당  1 실 179 만 1,000 동 (약 90 달러)로 5 성급에 있어서 대폭 가격 하락으로 전분기 대비 6 %, 전년 동기 대비 11 % 하락하고있다. 3 ~ 4 성급 활동은 양호한 가동률로 79 %, 3 성급은 전분기 대비 4 % 증가, 4 성급은 5 % 증가, 객실당 매출도 늘고있다. 한편, 5성급의 가동률은 69 %로 5 % 감소, 평균 객실 요금은 1 박 1 실 277 만 동 (약 139 달러)로 전분기 대비 7 % 감소, 전년 동기 대비 12 % 감소했다.

최근 몇 달 전국의 외국인 관광객이 감소하고 있음에도 불구하고, 호치민시를 방문하는 외국인은 증가하고 있으며, 3 ~ 5 성급 호텔의 수요가 높아지고있다. 1 분기 호치민시를 방문한 외국인 관광객은 약 105 만명으로 전년 동기 대비 8 % 증가한 반면 전국적으로는 이것이 6 % 감소하고있다.

호텔 시장의 잠재력에 투자자들도 주목하고있다. Savills Vietnam에 따르면, 향후 연말까지시에서는 3 ~ 5 성급 호텔 4 개등 약 800개의 객실이 추가 예정으로, 1 구와 7 구에 각 2 개를 개업하였습니다. 5 성급 2 개에서 220 개의객실이 추가 공급되고 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다.

 서비스의 질 향상이 급선무

Grant Thornton에 따르면, 호텔 품질, 환경 기준에 있어 이전 보다 관심을 받고 있으며, 남부에서 이 경향이 더욱 뚜렷하다. 관광 서비스의 질은 차이가 분명하고, 전문가는 관광 분야에 있어 발전시키고 싶다면 이를 개선해야 한다고 언급하고 있다. 특히 북부에서는 서비스의 부족함이나 질이 낮은 것이 지적되고 있어 단골 확보하기가 어렵다.

한편 호치민시는 치안이 악화 되어 외국인 관광객을 노린 소매치기도 다발 하고있다. 도심에는 관광 가이드들이 있지만, 절도범들은 허술한 장소에서 주로 활동하고있다.

(Thoi Bao Kinh Te Viet Nam)

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7월 11일 벤 버냉키 미국 FRB의장이 당분간 '양적완화 정책 필요하다' 라는 금융 완화책에 대해 계속 언급하면서 아시아 시장에서 금 현물이 상승하고 있다.

0024GMT(한국 시간 오전 9시 24분)시점에서 1온스당 1285.76달러에 도달하고 있다. 버냉키 연방 준비 이사회(FRB)의장이 금융 완화책에 대해 계속 언급한 것에 대한 반응이며, 발언 이후 한때 1289.35달러로 6월 24일 이래의 상한가에 이르렀다.

미국의 금선물은 2주 반 만에 1288.3달러, 은현물은 19.93달러로 1주 반 만의 최고 수준에 이르렀다.

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베트남의 소매 시장에 외국 업체 참가 잇따라.

(블룸버그)
베트남의 소매 시장을 외국인이 휩쓸고 있다. 거액을 투자해서 대형 상업 시설을 잇따라 개설. 이에 편승해 현지 소매도 판로를 넓힐 기회를 노리는 움직임이 엿보인다. 국영 베트남·뉴스가 보도했다.

베트남은 인구 8800만을 안고 있으며 소비 증가가 큰폭으로 늘어, 베트남 소매 시장은 향후 3년간, 연 8.5%의 증가로 성장한다고 베트남 정보 비즈니스 협회는 예측하고 있다.

내년, 호치민의 교외에 대형 상업 시설 개업을 목표로 하는 일본 소매 업체 이온 그룹은 15억달러(약 1520억엔)를 들여 2020년까지 베트남 내에서 20점포를 개설할 예정이다. 동시에 현지 Trung Nguyen그룹과 합작해 2017년까지 편의점을 500개 설치하는 등, 지역 소매 기업과의 협업도 진행 중이다.

베트남 현지 소매업체 사이공·그룹의 최고 책임자는 "외국 대형 소매 판매 방법 등을 도입해 향후 확대되는 국내 시장에서 공존 공영할 때가 왔다"며 새로운 기회에 기대를 나타내는등 지역 식품 대기업 마산(MASAN)이나 유제품 대형업체 비나밀크 등 지역 재배자들은 자사 브랜드를 적극적으로 외국에 팔고 있다.

베트남 상공성은 국내 대형 상업 시설은 현재 130개 점포에서 2020년에는 180점포, 슈퍼 마켓은 마찬가지로 700개 점포에서부터 1200곳으로 확대될 것으로 예측하고 있다.
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베트남 상공성이 최근 중국 말레이시아 인도네시아, 대만에서 수입되는 냉간 압연 스테인리스 강판에 대해 덤핑(부당 염가 판매)의 혐의로 조사하기로 했다고 현지 언론이 보도했다.
국내 대기업인 포스코 VST와 호아빈, 스테인레스 2개사가 5월 6일 이들의 수입품에 대해 조사 후, 반덤핑 과세 하도록 소송을 제출한 것에 따른 것으로 상공성 경쟁 관리국이 지난해 4월 1일~ 올해 3월 31일의 기간에 수입된 제품을 대상으로 조사를 실시하게 되었다.
포스코와 호아빈은 현재 국내 스테인리스강 시장에서 약 80%의 점유율을 차지하고 있다. 2개사는 "중국 등 4개국에서 수입되는 스테인리스 강의 가격이 국산품보다 약 25%나 낮아, 이들의 생산국인 자국 시장 가격을 밑돌기도 한다"라며 평균 20%의 반덤핑 과세를 요구하고 있다.
2009~11년의 3년간, 스테인리스 강의 수입은 34%나 늘었다.
국내 기업이 수입품에 대해 덤핑을 호소한 것은 09년 이후 이것이 3번째로 지금까지는 플로팅 유리와 식용유에 대해 호소가 있었다.
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호치민시 당집행 위원회는 2일 제14차 회의를 개최하고, 동시의 2013년 상반기 사회 경제 상황 등을 보고했다고 현지 언론이 보도했다.

회의에 참석한 동시 인민 위원회의 레호안앙쿠안(Lê Hoàng Quân) 주석에 따르면 세계 경제가 침체를 계속하고 있는 중, 호치민시의 상반기 GDP성장률은 +7.9%를 달성했다. 또 가격 안정화 방안을 적극적으로 전개함에 따라 상반기의 소비자 물가 지수(CPI)상승률은 전년 말 대비 +0.78%(전국에서는+2.4%)로 낮은 수준으로 되었다. 또한, 광공업 지수도 회복의 조짐을 보이고 있는 동시의 경제 상황은 안정적인 궤도에 올랐다고 분석했다.

또 시 당 위원회의 응우옌·티·투·하(Nguyễn Thị Thu Hà) 부서기는 동시가 도시 건설 계획의 책정·심사 승인을 서두르고 있어 국민의 권리를 보장하기 위해 진척이 대폭 지연되던 안건 1295건을 중단했다고 발표했다.

교통 상황에 대해서는 러시 아워에 교통 체증이 계속 발생하는 정체는 감소하고 교통 사고 발생 건수와 그것에 의한 사망자 수·부상자 수도 감소했다. 이 밖에 홍수 발생 상황은 새로운 하수 시스템을 도입한 것에 의해 크게 개선되고 빗물이나 만조에 의한 홍수 발생 건수는 각각 전년 동기 대비 36.6%,  25.0%감소했다고 했다.

또한 동시 당국은 하반기에 쓸데없는 지출을 줄이고 공공 투자의 효율성 향상과 함께 가격 안정화 방안을 계속 추진할 방침을 나타냈다.
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한국계 슈퍼마켓 롯데 마트를 전개하는 롯데 베트남·쇼핑 센터는 올해 말로 예정됐던 하노이시 최초의 롯데 마트의 개업 시기를 내년 제1/4분기로 연기한다고 발표했다.

해당 회사는 하노이시에서의 개업 연기에 대해 올해 11월과 12월에 각각 개업을 예정하고 있는 동남부 빈증성 투앙안 (Thuan An)및 동 빈투언성판 티엣토시의 두 점포 준비에 주력하기 때문이라고 설명했다.

한편, 하노이 첫 롯데마트가 입주하는 MIPEC타워 운영 회사는 개업의 연기를 허용했으나 현재 국내 쇼핑 센터의 방문객 상황은 경기 침체로 어려운 시기를 맞고 있으며, 다른 곳에서 동시에 개업하여 하노이에서 개업을 연기하는 것은 아니라고 말했다.

덧붙여 롯데마트 베트남의 1호점은 2008년 호치민시 7구에 오픈했다. 동사는 2020년까지 전국의 점포 수를 60개 점포까지 확대시키는 목표를 세우고 있다.

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시 인민 평의회, 자동차 판매 지지 목적

하노이시 인민 평의회는 최근 9인승 이하의 신차에 대한 자동차 등록금을 현행 15%에서 12%로 인하하는 것을 결정했다. 먼저 시 인민 위원회가 제안한 10%, 12%의 2가지 방안 중 후자를 채용한 점에서 자동차 판매를 지지할 목적이 있다.
3일 베트남·뉴스(VNS)에 따르면 9인승 이하의 중고 차의 양도에 따른 재등록은 새차 차량 가격의 2%로 동결했다.
하노이시의 자동차 등록세는 올해 3월까지 전국에서 최고 높은 수준의 20%에 설정되어 있었다. 3월 25일 정령 23호(23/2013/ND― CP)에 따라 4월부터 전국 표준 등록금 세율은 10%까지 내렸지만" 지방의 실정에 따라, 성시 인민 평의회가 최고 15%사이에 설정할 수 있다 "라고 규정에 의거, 상한 15%에 다시 설정되어 있었다.
자동차 등록금을 재인하는 판매 부진에 시달리는 각 자동차 메이커를 지원할 목적이 있다. 대도시에서는 전반에 등록금이 높게 설정되어 있어 이번 하노이에서의 인하 결정에 의해 15%로 설정되어 있는 호치민시를 비롯한 북부 하이퐁시, 중부 다낭시 등에서도 인하가 실시될 가능성 높아졌다

한국의 삼성전자 대표는 동사가 7월 중에 초고화질 TV "85형식 울트라 HD"을 베트남에서 판매한다고 밝혔다. 판매 대수는 약 40대 한정 판매가 될 전망이라고 현지 언론 보도했다.
이 제품의 판매 가격은 12억 9900만동(약 61,000달러: 7,000만원)으로 지난해 판매가 시작된 SONY의 "84형식 울트라 HD"의 8억 1900만동을 넘어 지금까지 베트남 국내에서 판매된 TV에서 가장 비싼 TV가 된다. 덧붙여 구입은 사전 예약이 필요하다.
이 제품은 이에 앞서 미국 라스 베이거스에서 개최된 생활 가전 기기 관련 전시회"2013 International CES"에서도 참신한 디자인에서부터 큰 관심을 끌었다.

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베트남 국가 은행은 최근 베트남 채권 회수사(VAMC)출범에 관한 결정서에 서명했다. 이에 따라 VAMC는 올해 7월 9일부터 활동을 시작하기로 결정하였다고 현지 언론이 보도했다.

VAMC는 100%국가 자본의 유한 회사로 정부가 관리하는 중앙 은행이 감시·감독한다. 자본금은 5000억동.

VAMC의 사업 내용은 ◇ 금융 기관 부실 채권 매입, ◇ 부실 채권과 담보 자산 매각을 통한 채권 회수, ◇ 채무 재편, ◇ 담보 자산 임대, ◇ 금융 투자, ◇ 신용 보증 등이다.

VAMC의 출범으로 상업 은행의 부실 채권 처리에 속도가 붙고 대출 성장을 자극하는 것이 기대되고 있다.
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베트남 상공부 및 재정부의 승인을 받아 가솔린·석유 관련 제품 도매업자들은 28일 오후 8시부터 휘발유 가격 인상을 실시했다.

또한 베트남 최대 딜러의 페트로 리맥스(PETROLIMEX) 총 공사의 판매 가격은 다음과 같다.

·A95가솔린:2만 4610동,+ 360동(1.7%증가)
·A92가솔린:2만 4110동, +360동(1.7%증가)
·0.05S디젤유(경유):2만 1840동, +370동(1.7%증가)
·0.25S디젤유(경유):2만 1790동, +370동(1.7%증가)
·등유:2만 1600동, +300동(1.4%증가)
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베트남 국영 '베트남 통신' 등에 따르면 베트남의 6월 소비자 물가 지수(CPI) 상승률은 전월 대비 0.05%상승에 그쳐 과거 10년간에 최저치가 되었다. 1~6월의 CPI상승률도 2.4%로 과거 10년 만에 최저로 인플레이션은 완전히 가라 앉았다.

6월은 최근 부동산 불황을 반영해 주택과 건축 자재의 오름세가 과거 최저가 되었다.
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베트남 통계 총국에 따르면 최근 베트남의 2013년 6월 수출액이 전월보다 2.3%감소의 114억달러가 된다고 전망했다. 수입은  5%감소의 116억달러로 추산하고 있다. 1~6월로는 전년 동기 대비 17.4%증가의 620억 5,300만달러, 무역 적자는 14억 300만달러의 적자로 나타났다. 상공성에서는 "1~6월 수출입 활동은 확대되고 있으며, 무역 적자는 억제되고 있으며 공업 생산은 전년 동기 대비 5.3%증가로 회복 기조에 있고, 재고도 감소하고 있어 경제 상황은 회복의 조짐에 있다"라고 분석하고 있다고 한다.

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AFTA(ASEAN자유 무역 지역)협정에 따라 베트남이 ASEAN에서 수입하는 완성차 수입율이 현행 60%에서 2014년에 50%로 인하된다. 수입 차 가격은 일부를 제외하고 상당히 싸게 될 전망이라고 현지 언론이 보도했다.

이에 많은 차종이 국내에서 조립 생산한 것과 거의 동등한 가격이 된다. 판매 대수가 년 1000대를 밑돌 국내 생산 차는 가격에 맞설 수 없을 것으로 예상 된다. 또 배기량이 2000cc이하의 완성차의 수입 세율은 2015년 이후도 더 내려 2018년에는 0%가 될 예정이기 때문에 판매 대수가 많은 차종도 경쟁은 보다 어려워 질 전망이다.

국내에서 조립 생산하는 업체들에게 그 나마 희망의 빛은 베트남에서 생산할 수 없는 자동차 부품 수입 세율이 2015년부터 0% 또는 그 가까이 낮출 가능성이 있는 것이다. 현재 국내에서 생산되고 있는 부품은 적기 때문에 가격 인하에 연결될 것 같다. 단 이것은 2000cc이하의 차종에만 적용된다.

2000cc를 넘는 차종은 증세 되므로 오를 가능성이 높다. 이 때문에 업체들은 2000cc이하의 차종 생산에 집중하고 2000cc를 넘는 차종은 수입차 판매로 전환하는 방안을 찾고 있다.
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