Nguyễn Xuân Phúc 총리는 최근 2020년 말까지 정부 지분 주식 매각을 실시 할 예정인 기업 목록에 대해 승인하는 총리 결정 제 908 호 / QD-TTg 공포했다.
총리 결정에 따르면, 2020년 말까지 124개사의 정부 지분 매각을 실시한다. 이 중 120개사는 정부 대표자가 2020년 말까지 정부 자본 매각을 완료해야한다.
나머지 4 개사에 대해서는 정부 대표자가 11 월 30 일까지 정부 자본 매각을 완료해야한다. 기한까지 완료하지 않으면 정부 대표자는 2020년 말까지 국가자본투자경영총공사(SCIC)로 대표권을 이양해야 하며. 이 4개사는 베트남 공업단지 도시 개발 총공사[IDC](Idico) 등 건설부 산하의 기업들 이다..
이 밖에 다른 14 개사에 대해서도 SCIC가 정부 자본 철수를 담당하는 지금의 정부 대표들은 8월 31일까지 SCIC에 대표권을 넘기지 않으면 안 된다. 이 목록에는 사이공 맥주 알코올 음료(Sabeco)도 포함된다.
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500 마리의 살아있는 돼지가 태국으로부터 수입되어 Nghệ An 성 검역소에 도착했다.
사진 ㊤ = 살아있는 돼지 500 마리가 태국에서 수입 된 (VNA)
베트남은 2019년에 발생한 아프리카 돼지 열병의 영향으로 국내 돼지의 공급 부족이 발생하여 가격이 상승. 그 타개책으로 농업 · 지역 개발부는 산 돼지를 해외에서 수입하는 것을 허용하기에 이르렀다.
수입 된 돼지는 검역을 마친 후, 하남 성 가축 · 가금류 도매 시장으로 옮겨져 도살된다. 치솟는 돼지 가격 안정화로 이어질 것으로 기대된다.
돼지를 수입 회사 담당자는 '이 후에도 매일 4000 ~ 5000 마리 단위로 수입하여 .1 ㎏ 당 8만 동(약 4100원) 정도에 판매 될 것 "이라고 말했다.
이 회사는 태국에서 살아있는 돼지를 수입하는 것이 인정 된 8개 업체 중 하나로 수입 규모는 총 190 만 마리를 넘어 설 것으로 예상된다.
동성의 동물 검역국은 질병 예방과 가축의 안전성을 확보하기 위해 기존의 규칙에 따라 수입 돼지의 위생 대책에 관한 자세한 지침서를 만들고 있다.
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신종 코로나 바이러스 감염(COVID-19)에 큰 타격을 받아 중남부 연안 지방 다낭시의 1 ~ 6월기 지역 내 총생산(GRDP) 성장률은 마이너스 3.61 %로 떨어졌다고 동시 통계국이 밝혔다.
다낭시의 GRDP가 마이너스 성장하게 된 것은 1997년에 중앙 직할시로 승격 된 이후 이번이 처음이다.
동기의 GRDP는 51 조 0720 억 VND으로 전년 동기 대비 9176 억 VND 감소했다. 이 가운데 관광 산업의 감소분이 7581 억 VND로 압도적인 비율을 차지했다.
동시는 베트남 최고의 해변 리조트로 국내외에서 인지도가 높고, 신형 코로나 바이러스 감염의 유행 확대 이전에는 관광업이 특히 발전했다.
전국적으로 보면, 다낭시의 GRDP는 전국 63개 성 ·시에서 16 위를 차지, 2016 년부터 2019 년까지 견지하고 있던 15 위에서 한 계단 밀려났다. 비율로는 전체 GDP의 1.36 %에 기여했다.
또한 동기 GRDP가 마이너스 성장하게 된 지역은 다낭시를 포함한 12개 성 ·시였다. 이 중 다낭시의 성장률은 워스트 5로되어있다.
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베트남 종합 인터넷 미디어 운영 회사 인 VNG 코퍼레이션 (VNG Corporation)이 전개하는 베트남 최대의 모바일 무료 통화 · 메시지 응용 프로그램 'Zalo(자로)'에 탑재 된 소비자 금융 서비스 기능인 'Zalo Bank'에 대해 베트남 국가 은행(중앙 은행)은 '금융 서비스의 인가를 받고 있지 않다'라고 밝혔다.
Zalo로는 한국계 신한 은행과 VP 뱅크(VP Bank) 산하 FE 신용(FE Credit) 등과 제휴하여 앱상에서 심사 받을 수 있는 소비자 금융 서비스를 전개하여 신규 고객에게는 평상시 보다 연 1~2% 낮은 우대금리 적용, 담보 불필요 15~30분 만에 대출 가능 등의 구호를 내걸고 광고를 해 왔다.
그러나 zalo bank가 하고 있는 것은 금융중개 서비스에 해당 하지만 이번 중앙은행의 지적에 따르면 zalo는 금융서비스업 인가를 받지 않고 무허가로 서비스를 전개하고 있다는 것이다.
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베트남 통계총국(GSO)에 따르면 신종 코로나 바이러스 감염(COVID-19)의 영향으로 2020년 1~6 월기의 도시 노동 인구의 실업률은 최근 10년간 최고치를 기록했다. 동기 임금 노동자의 평균 월급은 전년 동기에 비해 감소했다.
동기 전국의 실업률은 2.26 %로, 그 중 도시 지역이 3.62 %, 농촌이 1.59 %였다.
노동력 인구의 실업률은 2.47 %, 중 도시 지역이 3.82 %, 농촌이 1.77 %. 15 ~ 24 세의 실업률은 7.0 %, 그 중 도시 지역이 10.45 %, 농촌이 5.5 %.
15 세 이상 경제 활동 인구는 5420 만명으로 전년 동기 대비 130 만명 감소했다. 15세 이상 취업자는 5300 만 명으로, 산업 별로는 서비스업이 1910만 명으로 전체의 36.1 %, 농림 수산업이 1760 만명으로 동 33.2 %, 산업 · 건설은 1630 만명으로 동 30.7 % 를 차지했다.
1~6월기의 임금 노동자의 평균 월급은 전년 동기 대비 1만 1000VND 감소한 670 만 VND이 되었다.
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호치민시와 동남부 지방 5개 성 (◇ 떠이닌(Tây Ninh) 성, ◇ 빈프억(Bình Phước) 성, ◇ 빈증(Bình Dương) 성, ◇ 동나이(Đồng Nai) 성, ◇ 바리어 붕따우(Bà Rịa - Vũng Tàu) 성 당국은 떠이닌 성에서 29 일, 2020 년 ~ 2025 년의 동남부 지방 관광 개발 협력에 관한 양해 각서를 체결했다.
이에 따라 6개 성 ·시는 ◇ 관광에 관한 관리 체제, ◇ 관광 상품 개발과 결합 ◇ 관광 진흥 ◇ 관광 인재 육성, ◇ 관광 개발을 위한 투자 유치 등에서 협력 해 나간다.
호치민시 관광국은 제 1 탄으로서 사이공 투어리스트(Saigontourist)와 베트 여행(Vietravel), 벤탄 관광(Ben Thanh Tourist) 등 시내의 여행사 9개사와 협력하여 동남부 지역을 둘러싼 3개의 새로운 관광 루트와 테마를 발표했다.
◇ 호치민 - 떠이닌 성 ~ 빈증 성 : "Green of new day (Sac xanh ngay moi)" "Conquering Southeastern peak (Chinh phuc noc nha Nam Bo)"
◇ 호치민 ~ 빈증 ~ 빈프억 성 : "Love for Eastern Red Earth (Tinh dat do mien Dong)"
◇ 호치민 ~ 동나이 ~ 바리어 붕따우 : "Green nature, harmony of sea (Thien nhien xanh mat, sac bien hoa ca)"
9개사는 이날 5개 성 여행사 20개사와 관광 수요를 촉진하는 제품의 개발에 관한 양해 각서를 체결했다.
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베트남 통계 총국(GSO)의 발표에 따르면, 2020년 6월 전국 소비자 물가 지수(CPI)는 전월 대비 + 0.66 %, 전년 동월 대비 + 3.17 % 상승했다. 1 ~ 6 월기의 상승률은 전년 동기 대비 + 4.19 %였다.
6 월의 CPI가 전월 대비 상승 요인으로 가솔린 · 석유 가격과 돼지 고기 가격이 인상 된 것을들 수 있다.
전월 대비로는 11개 품목 중 7개 품목이 상승. "교통"이 + 6.05 %로 가장 많이 상승했다. 한편 전월에 비해 하락한 품목은 '주택 · 전기 · 수도 · 연료 · 건설 자재'동으로 0.42 %, '우편 · 통신' 이 동 0.04 %, '문화 · 오락 · 관광'이 동 0.01 % 등의 3ㄱ 개 품목이었다. '섬유 제품 · 구두 · 모자 ' 등은 전월과 변함 없었다.
6월의 근원 인플레이션 율은 전월 대비 + 0.07 %, 전년 동월 대비 + 2.81 % 상승했다.
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베트남 전자 상거래(e 커머스 = EC) 협회(VECOM)의 예측에 따르면, 2020년의 베트남 EC 시장 규모는 전년 대비 30 % 이상 증가한 150 억 USD를 돌파할 전망이다.
2016 ~ 2019년의 EC 시장 연평균 성장률은 약 30 %로 2019년에는 115억 USD 규모에 달했다.
미국 구글(Google)과 싱가포르 Temasek이 발표 한 동남아 국가의 디지털 경제에 관한 보고서 'e-Conomy SEA 2019'에 따르면, 베트남의 EC 시장 규모는 2015 년에는 30 억 USD 였지만, 2019 년에는 120 억 USD에 달했다. 2025 년에는 430 억 USD로 확대하여 동남아 지역에서 3위를 차지할 전망이다.
2025 년에는 국내 총생산 (GDP)에서 차지하는 베트남 EC 시장 규모는 10 %로, 인도네시아의 7.7 %를 상회 할 것으로 예상된다.
그러나 EC 시장은 하노이시와 호치민시를 중심으로 발전하고 있으며, 2대 도시 EC 거래 건수가 전국의 70 % 이상을 차지하고 있다. EC 시장의 발전을 한층 더 끌어 올리기 위해서는 두 대도시와 그 이외의 지역의 괴리를 축소 해 나갈 필요가 있다고 한다.
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베트남 인베스트먼트 리뷰(전자 판)에 따르면, 베트남의 복합 기업 마산그룹(Masan Group) 산하의 편의점, 빈마트 플러스(VinMart plus) 매장 다수를 연내에 폐쇄 할 예정이다.
신종 코로나 바이러스 감염 확대가 세계적인 대유행(판데믹) 시의 사회적 거리투기 조치를 때문에 식품을 취급하는 마산도 매장 운영이 어려워졌다.
마산은 빈마트 플러스와 슈퍼마켓 빈마트를 운영하는 VinCommerce의 주식 83.74 %를 보유하고 있다. 근시일에 개최되는 주주 총회의 자료에 따르면, 슈퍼마켓 10개 점포와 효율성 나쁜 편의점 150 ~ 300개 점포를 폐쇄 할 방침이라고 한다.
폐쇄 이유에 대해 마산은 사업 확장 계획의 일환이라고 설명했다. 구체적으로는 효율성이 좋은 점포에 투자를 집중 시키고 그렇지 않은 점포는 처분해 운영 코스트를 절감 한다고 한다. 한편으로 향후 적당한 시기에 슈퍼마켓 20~30개 점포, 편의점 300~500개 점포를 전개 할 계획도 밝혔다.
마산은 VinCommerce 사업 매출 목표를 전년대비 64% 늘어난 42조 동(약 18억3000만달러)으로 잡았다. 또, 점포의 손실을 삭감해, 연내 채산이 맞는 상태로 하는 목적도 있다. 마산의 1분기 결산은 순손실이 2160억 동(약 940만 달러)로 약 6년 만에 적자로 돌아섰다.
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베트남 교통 운수부는 최근 북중부 지방 탄호아(Thanh Hoa) 성 토쑤언(Tho Xuan) 공항의 2021 ~ 2030 년의 계획 및 2030년까지의 비전을 승인했다.
그러면 토쑤언 공항은 국제공항으로 격상되고, 하노이시 노이바이 국제 공항의 서브 공항으로서의 기능을 가진 군민 공용 공항이 된다.
국제 민간 항공기구(ICAO)가 정하는 비행장 기준 코드에서 에어 버스의 A350 기종과 A330 기종, 보잉 B747-400 기종과 B777 기종 등 수용이 가능한 4E 클래스를 목표로 한다. 또한 연간 여객 처리 능력을 500 만 명으로, 연간화물 처리 능력을 2만7000t에 각각 끌어올린다.
이 밖에 기존의 길이 3200m, 폭 50m의 제1활주로 이외에 길이 3800m, 폭 45m의 제 2 활주로를 건설한다. 또한 기존의 제1여객 터미널을 보수 · 확장하고 제2여객 터미널과 화물 터미널도 새로 건설한다.
토쑤언(Tho Xuan) 공항은 2013년 2월에 운영을 시작 첫해의 이용자 수는 90,000 명, 이듬해 2014 년에는 16 만 9000 명으로 증가했다. 또한 2018년에는 약 99 만명에 이르고, 2019 년에는 100 만명을 넘어서는 등 이용자 수가 크게 늘고있다.
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베트남 중남부 연안 지방 닌투언(Ninh Thuan) 성에서 최근 프억닌(Phuoc Ninh) 태양광 발전소 준공식이 열렸다. 발전소는 이에 앞서 10일에 가동을 개시하여 국가 전력망에 송전을 개시했다.
프억닌(Phuoc Ninh) 태양 광 발전소의 총 출력은 45MW, 연간 발전량은 7500 만 kWh. 투자 총액은 1조 VND 이상.
동 안건의 투자자는 금융 사업 및 부동산 개발, 농산물 사료의 수출입 · 판매 등을 다루는 베트남계 대기업인 T&T Group 산하의 닌투안 에너지 산업 (Ninh Thuan Energy Industry).
동 안건은 닌투안 에너지 산업이 샤프 주식회사(오사카 부 사카이시) 자회사의 샤프 에너지 솔루션(주) (SESJ 오사카 부) 및 베트남 지방 공사 회사인 NSN 건설 및 엔지니어링 (NSN Construction and Engineering = NSN, 하노이시)의 합작 회사 간에 EPC(설계 · 조달 · 건설) 계약을 체결했다.
닌투언 성 인민위원회의 Pham Van Hau 부주석은 행사에서 프억닌 발전소가 동성의 사회 경제 발전을 촉진할뿐만 아니라 에너지 안보에도 기여할 것으로 기대한다고 했다.
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베트남 상공부는 베트남 EU 자유 무역 협정(EVFTA)의 물품 원산지 규정을 규정 한 상공부 통지 제 11 호 / 2020 / TT-BCT를 공포했다. 이 통지는 EVFTA 함께 8월 1일부로 발효된다.
이 통지는 EU에 수출하는 물품에 원산지 증명서(C / O)를 발급 받을 때 중요한 법적 근거가 되는 것으로, 5장 42조 및 8 개의 부록으로 구성된다. 적용 대상은 정부 기관, 원산지 증명서 발급 기관, 무역업자.
EVFTA가 발효되면 EU 시장에 수출하는 베트남 제품은 본 통지의 규정에 따라 EU의 특혜 원산지 증명서(EUR.1)를 발급 받아 EVFTA에서 규정한 우대 세율을 적용받을 수있다. 원산지 증명서의 발급은 상공부로부터 위임받은 정부 기관 및 단체가 담당한다.
통지의 조기 공포는 상공부의 EVFTA 실시 행동 계획에 포함 된 국내법제 정비의 구체적 행동의 하나로 상공부 수출입 국에 따르면, EVFTA에는 베트남이 체결한 다른 FTA에 비해 원산지 규정에 새로운면이 있다. 예를 들어, 섬유 제품과 가공 오징어 · 낙지 등의 일부 품목은 협정 회원국 이외 국가의 원료를 추가하는 것이 인정되고 있다고 한다.
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베트남 국가 임금위원회는 23 일 제1차 회의를 열고 2021년의 일반 노동자를 위한 지역별 최저 임금 인상에 대해 논의했다.
회의에서는 다음의 2개안이 제출 · 토의 되었다.
◇ 2021년 최저 임금 인상은 하지 않고 현상을 유지한다.
◇ 최저 임금을 평균하여 전년 대비 + 2.5 % 인상 한다. 또한 새로운 최저 임금의 적용 시작을 예년의 1월 1일부터 반년 지연한 2021년 7월 1일부터 한다.
노동자를 대표하는 베트남 노동 총연맹은 회의에서 "신종 코로나 바이러스 감염(COVID-19)의 영향이 계속되고 있는 가운데, 고용주가 직면하고 있는 어려움을 나누면서도 노동자의 권리를 지키고 싶다"라고 말했다.
한편, 고용주를 대표하는 베트남 상공 회의소(VCCI)는 전자 및 봉제, 신발 등의 메이커를 중심으로 많은 기업들이 도산의 위기에 노출되어 있는 현상황에 최저 임금 인상을 하지 않는 것을 제안 했다.
현재는 이러한 이견이 있기 때문에 국가 임금위원회는 노동자의 생활과 기업의 건전한 상황을 모두 확보 할 수있는 최저 임금 안을 책정 할 수 있도록 회의를 거듭하여 토의를 계속 이어 가겠다고 한다.
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베트남 조사 회사 VIRAC가 발표 한 베트남 제약 산업에 대한 보고서에 따르면 2020 년 1 ~ 3월기의 생산 활동은 상승세였다. 그 중에는 동기 생산량이 전년 동기 대비 + 80 % 남짓 증가한 의약품 메이커도 존재한다. 그러나 전체적으로 보면 신종 코로나 재난에 의한 공급망의 혼란에 따라 의약품 원료의 공급이 부족한 상황이다.
국내 제약 업계는 현재 원자재 공급의 75 %를 해외 수입에 의존하고 있으며,이 가운데 중국과 인도 2개국에서의 수입량이 전체의 80% 이상을 차지하고 있다.
의약품 원료의 생산 거점이 집중되는 중국 각지에서 신형 코로나 바이러스 감염(COVID-19) 유행 확대로 공장을 임시 폐쇄되는 사례가 잇 따랐다. 한편, 인도는 중국에서의 수입 침체로 의약품 원료 수출을 제한하고 있다.
또한 VIRAC는 제약 업계의 동향에 대해 특효약 연구 개발 분야로의 전환과 인수 합병 (M&A) 활동이 활성화 되고 있다고 분석하고 있다.
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지불시의 편리성이나 안전성에 힘입어 베트남에서 카드나 스마트 폰 등 비접촉식 결제 수단이 인기를 높이고 있다고 국영 베트남 통신(VNA)이 전했다.
비접촉식 결제는 카드나 스마트 폰, 착용(웨어러블:wearable) 단말기 등을 리더기에 대면 기계에 삽입 하거나 하지 않고도 결제가 가능하다. 기존의 지불 수단에 비해 더 빠르고 안전하고 편리함에서 인기 상승으로 신종 코로나 바이러스 감염 유행이 비접촉식 이용 확대로 이어지고 있다고도 볼 수있다.
베트남 국가 은행(중앙 은행)에 따르면 올해 1 ~ 4월 국내 은행을 통한 상거래는 건수로 전년 동기 대비 26.2 % 증가, 금액은 15.7 % 증가했다. 한편, 비접촉 지불인 휴대 전화 결제(모바일 결제) 건수는 189 %, 금액으로는 166 % 나 증가했다.
비접촉식의 인기를 배경으로 베트남 기술 상업 은행 (Techcombank), 베트남 투자 개발 은행(BIDV), 베트남 외상 은행(VietcomBank), Kien Long 은행, TP 은행은 기존의 카드를 비접촉식 '스마트 카드'로 전환했다.
TP 은행, 베트남 공상 은행(Vietinbank), 사이공 상업 은행(Sacombank)은 현금 자동 입금 (ATM)에서 'QR 코드'로 인출이 가능하도록 하고있다. 또한 수출입 은행, Vietbank에서는 고객이 현금 카드나 ID 카드, 여권이 없어도 ATM 등에서 지문으로 인식하여 현금을 인출할 수 있다.
은행 업계에 정통한 Nguyen Thi Hieu 씨는 비접촉식 지불 결제 기술에 대해 카드의 분실이나 도난, 데이터 유출 위험을 줄임으로써 송금 및 현금 인출, 송금 등을 쉽게할 수 있다고 지적했다. 이러한 기술을 개발하는 "핀 테크"기업은 몇 년 전만해도 은행의 경쟁자로 보여지고 있었지만, 지금은 공동으로 고객의 편리성 향상에 노력하고 있는 것으로 비접촉식 결제 이용 확대의 배경을 설명하고있다.
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베트남 대기업 Masan Group(MSN)은 19 일 최고 경영자(CEO)와 회장을 겸임하고 있던 Nguyen Dang Quang씨 대신 Danny Le씨(36 세)를 새로운 CEO로 임명했다. 임기는 2020 ~ 2025년의 5 년.
국내 증시에서 시가 총액 10 억 USD을 넘는 30 개사 중에서 1980년대에 태어난 젊은이가 CEO로 취임하는 것은 MSN이 처음이다. 현재 MSN의 시가 총액은 66 조 6000 억 VND으로 되어있다.
Danny Le씨는 1984 년생으로 미국의 보든 칼리지(Bowdoin College)에서 학사 학위를 취득하고 2006 년부터 2010 년까지 모건 스탠리 (Morgan Stanley)의 투자 은행 부문에서 분석가로 다국적 기업의 인수 합병(M&A) 및 주식회사화 등을 담당했다.
2010년에 MSN에 입사하여 현재는 MSN의 개발 전략 책임자를 맡고 있으며, MSN 자회사 Masan MEATLife와 Masan Resources의 회장도 겸임하고 있다.
또한 전 CEO Quang씨는 계속 MSN의 회장을 맡고있다.
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베트남 국회는 19 일 신종 코로나 바이러스 감염(COVID-19)에 의한 경제 타격 완화의 일환으로 영세 기업 및 중소기업의 2020 년분 법인세를 30 % 감액 하기로 결정했다 결의는 91.1 %의 찬성 다수로 채택했다.
이 조치의 대상은 매출액 2000억 VND 이하의 기업이다.
재정부가 제출 한 계획안은 감액의 대상을 "2020년 매출액이 30억 VND 이하로, 사회 보험에 가입하는 근로자 수가 10 인 이하의 영세 기업" 및 " 2020년 매출액이 500 억 VND 이하로, 사회 보험에 가입하는 근로자 수가 100 명 이하의 소기업 "이라고 했다.
또한 국회는 내년 경제 상황을 검토 한 후 필요에 따라 같은 조치를 연장 할 가능성도 있다.
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베트남 국회는 17일 개정 투자법을 92.34 %의 찬성 다수로 가결했다. 이번 개정에서는 채권 추심 서비스를 금지 사업이되었다. 개정 투자법은 2021년 1월 1일부로 시행된다.
채권 추심 서비스를 금지하는 지에 대해서는 의견이 갈라져 있었다. 대다수 의원은 금지에 찬성했지만, 일부는 금지하지 않고 '채권 회수 서비스'로 명칭을 변경하는 것을 제안했다. 그러나 사전 설문 조사에서 77.5 %가 금지를 지지했기 때문에 법안 금지 사업 목록에 추가되었다.
출자 및 주식을 구입에 의한 투자에 대해서는 국방 · 안보에 관한 중요 지역의 프로젝트 거래를 방지하기 위해 엄격한 조건을 규정 할 필요가 있다고 설명한 국회 상무위원회는 국방 · 안보, 각 지역의 투자 유치와 경제 사회 발전과의 조화가 필요 하다고 설명했다. 외국 투자자의 이러한 투자에 대해 정부가 향후 세칙을 공포 하도록 했다.
투자 프로젝트의 양도에 대해서는 투자자의 책임을 명확화 하고 프로젝트의 중도에 정지를 피하기 위해 공정의 조정 기간의 상한을 24개월로 하는 것이나, 공정대로 실시하지 않으면 활동 정지하는 것 등이 포함되어있다.
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베트남 국회는 18 일 민관 협력(PPP) 투자법을 찬성 다수로 가결했다. 2021 년 1월 1일부로 시행된다.
동법은 PPP 투자 활동에 대한 규정 외에도 PPP 투자 활동의 국가 관리 체제, 기관 · 단체 · 개인의 권리 · 의무 · 책임 조항, PPP 투자 사업에 참여하는 당사자에 대한 법률 적용 등의 규정이 포함된다.
PPP 투자를 인정하는 사업은 ◇ 교통 운수, ◇ 송전망, ◇ 수력 발전소를 제외한 발전소 ◇ 관개 시설, ◇ 상수도, ◇ 하수도, ◇ 폐수 처리 ◇ 폐기물 처리 ◇ 의료 ◇ 교육 ◇ 정보 통신 인프라에 한정된다.
PPP 투자로 인정하는 방식도 다음의 7가지로 한정된다.
◇ BOT (건설 · 운영 · 양도)
◇ BTO (건설 · 양도 · 운영)
◇ BOO (건설 · 소유 · 운영)
◇ O & M (운영 및 관리)
◇ BTL (건설 · 양도 · 임대)
◇ BLT (건설 · 임대 · 양도)
◇ 여러 방식의 조합
주목해야 할 것은 위의 목록에 BT(건설 양도) 방식이 포함되지 않은 것이며 아직 투자 승인을 받지 않은 것 중 BT 계약을 적용하는 프로젝트의 경우 2020 년 8월 15일부터 시행을 중단한다.. 따라서 PPP 투자 사업으로 BT 방식을 채용해서는 안되며, 이미 실시중인 BT 안건에 대해서는 계속 진행할 수 있다.
국회가 PPP 투자 활동으로 BT 방식을 금지 한 배경에는 전국 각지에서 BT 방식을 악용하여 지방 자치 단체가 공익 사업의 사업주로서 민간 업체를 지정하고 공익 사업의 대가로 공유지를 비롯한 공적 자산을 할당 국가에 막대한 손실을 초래 할 수 있기 때문이다.
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베트남 철도 총공사(Vietnam Railway=VNR)의 자회사인 하노이 철도 운수(Ha Noi Railway Transport)와 사이공 철도 운수(Sai Gon Railway Transport)의 두 회사는 2020년 정시 주주총회에서 합병안을 승인했다. 이는 구조개혁이 목적으로 보인다.
두 회사는 지금까지 화물과 여객 수송을 진행해 왔으나 합병 후 1개사가 화물 수송, 1개사가 여객 수송에 특화된다.
두 회사는 저가항공사(LCC)를 비롯한 항공사와 치열한 경쟁을 벌이고 있는 데다 신형 코로나로 타격을 입고 있어 2020년 실적이 적자로 돌아설 전망이다.
하노이 철도 운수의 2020년 매상고는 전년대비 37%감소한 1조 6360억 VND, 세후 이익은 3350억 VND의 적자가 될 전망이다.
한편, 사이공 철도 운수는 매상고 동 38%감소한 1조 2760억 VND, 세후 이익이 2830억 VND의 적자가 될 전망된다.
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