베트남 통계 총국(GSO)의 발표에 따르면 2018년 1-9월기 국내 총생산(GDP)성장률(추정치)은+6.98%로 최근 8년간 1-9월기로는 최고치를 기록했다.
동기의 GDP 성장을 이끈 것은 공업, 건설업(+8.89%)으로 그 중 제조업이 +12.65% 늘었다. 또 서비스업은+6.89%이며 이중 도소매업이+8.48% 증가했다
GDP 구성 비율이 큰 것은 ◇ 서비스업:42.54%, ◇ 공업 건설업:33.49%, ◇ 농림 수산업:13.93% 등 3개 부분이다.
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베트남 계획 투자부 해외 투자국(FIA)이 발표한 해외 직접 투자(FDI)에 관한 데이터에 따르면 2018년 1-9월기의 FDI 인가액(추정치)은 253억 7295만 USD로 전년보다 0.4%감소했다.
또 동기인 실행액(추정치)은 전년 동기 대비 +6.0% 늘어난 132억 5000만 USD로 증가했다.
신규 인가 안건 수는 전년 동기 대비 +18.3% 늘어난 2182건으로 인가액은 동 3.0% 줄어든 141억 2454만 USD. 추가 인가 안건 수는 동 4.2% 감소의 841건으로 인가액은 동 17.9% 줄어든 55억 4420만 USD이었다
국가별 인가액에서는 일본이 70억 9069만 USD로 전체의 28%를 차지하여 선두를 유지했다. 또 한국이 인가액 56억 8925만 USD로 2위, 싱가포르가 인가액 36억 7080만 USD로 3위이다.
지방별로는 1위가 하노이시의 58억 1397만 USD로 전체의 23%를 차지했다. 2위는 호치민 시로 42억 3220만 USD, 3위는 동남부 지방 바리아 붕따우 성의 21억 7993만 USD이다.
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베트남 교통부는 최근 베트남 항공사의 외국인 투자 기업의 지분 상한선을 현행 30%에서 34%로 끌어올리겠다는 정부 시행령 개정안을 책정했다. 단, 새로운 상한선은 이전에 표명한 49% 보다 크게 낮아졌다고 현지 언론이 전했다.
34%의 새 상한 설정에 대해서 교통부는 외국 투자가의 관심을 끌어들이는 데 충분하고 동시에 외국 투자자의 관심을 끌기에 충분 함과 동시에 베트남의 개인이나 기업이 지분의 과반을 가지고 경영을 장악한다는 원칙에 국내 기업이 발전할 수 있는 양호한 환경을 창출할 것이라고 설명했다.
베트남에는 국영 베트남 항공, 저가 항공사 Jetstar Pacific, VietJet 등 3개 항공사가 있다. 외국 출자 비율을 놓고는 VietJet이 항공 업계의 발전과 연결된다고 하여 49%의 인상을 요망한 반면 외국 자본이 경영 주도권을 잡는 것을 우려하는 베트남 항공, Jetstar Pacific은 30%로 유지하는 것을 요구하고 있었다.
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베트남의 사이공 타임스(전자판)등에 따르면 베트남 호치민시는 현재 노선 버스나 페리, 도시 철도(메트로)등 여러 공공 교통 기관을 1장의 비접촉식 카드로 사용 가능한 시스템 도입을 계획하고 있다.
시 운수국·공공 교통 관리 센터 소장은 시 운수국이 비접촉 결제의 세계적 대형 업체인 VISA와 얼마 전 공동 주최한 세미나에서 이 센터는 하루 약 2만회의 노선 버스를 운행하고 있으며, 약 100만명이 이용하고 있다고 보고."이는 하루에 100만장의 차표를 인쇄하고 있음을 의미하며 이에 따른 비용도 엄청나다"라고 지적했다. 또한 효율적인 운행 계획을 작성하느라 하루 하루의 이용 상황 통계를 작성 하지도 못한다 "라고 설명하고 최대한 빨리 스마트 카드를 도입하여, 종이 차표를 교체하는 것이 필요하다고 주장했다.
시 도시 철도 관리 위원회의 간부는 "시는 2020년까지 시 교통 개발 계획에서 메트로 8개 노선과 노면 전차 그리고 모노레일 3개 노선, 고속 버스 수송 시스템(BRT) 6개 노선을 정비할 예정" 이라며 "노선 버스를 포함한 모든 공공 교통 기관에서 통일 카드가 도입되면 편리성이 현격히 높아진다"라고 지적했다.
시 운수국 부국장은 통합 카드를 2020년까지 도입하여 레스토랑 및 점포 등에서의 지급에도 사용할 수 있도록 하겠다고 말했다. 비자의 베트남 라오스 캄보디아 지역 담당자는 디지털 결제 시스템의 개발과 관련 시 운수국과의 공조에 애착을 보였다.
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베트남 계획 투자부는 24일 열린 2018년 경제 사회 발전 상황을 평가하는 온라인 회의에서 올해 주요 경제 지표 전망 수치를 밝혔다.
이것에 따르면 국내 총생산(GDP) 증가율은 +6.7%로 경제 성장의 질이 개선되고 있다. 인플레이션은 억제되어 2016~2018년 3년간의 평균 소비자 물가 지수(CPI) 상승률은 +4% 미만을 유지할 것이다. 금융 시장은 안정된 성장을 유지하고 대출 잔액 증가율은 +17%에 이른다. 공적 채무의 GDP에 대한 비율은 2016년 63.7%에서 2018년에는 61.4%로 감소할 것이라고 예측하고 있다.
계획 투자부는 8월 말 발표한 별건 보고에 따르면 2018년 GDP는 약 5550조 VND으로 예상되고 있다. 그래서 공적 채무의 금액은 약 3400조 VND으로 인구 약 9700만명으로 계산하면 1인당 3500만 VND의 공적 채무를 책임 지고 있다는 계산이다.
전 사회 투자액은 전년 대비 +13.3% 늘어난 1890조 VND으로 GDP의 34%에 해당한다.국회에서 설정된 올해 목표(33~34%)과 5년간의 목표(32~34%)을 달성할 것이라고 예측하고 있다.
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2019년은 단순 가공의 재단 봉제 마무리(CMT)에서 원자재 구입 인도 조건(FOB), 자사의 디자인 제조(ODM), 자사 상표 부착 생산(OBM) 형으로의 전환을 포함한 글로벌 가치 체인의 새로운 역할과 비약적인 진전을 이루기 위해 베트남의 섬유 · 의류 산업에 있어서 도전의 해가 된다.
이는 '하노이 섬유 산업 전시회(HanoiTex) 2018'로 9월 20일 하노이에서 열린 세미나 "2019년 섬유 의류 수출 전망"에서 발표됐다.
전문가들은 제4차 산업 혁명으로 베트남의 영향은 크고 설비와 인력에 거액의 투자가 임박 하다고 말했다.
이제 의류·섬유 기업에 있어서 어려운 문제는 주문의 수와 가치 성장 속도뿐만 아니라 기술 혁신과 인재 육성이다.
경제학자 Le Dang Doanh씨에 의하면 베트남산 의류·섬유 제품은 방글라데시, 캄보디아, 라오스, 스리랑카, 미얀마 제품과 치열한 경쟁에 직면하고 있다.
Le Dang Doanh씨는 현지 기업이 변동하는 시장에서 기회를 포착, 발판을 굳히도록 경쟁력 강화를 제안했다.
상공부 고위 관계자는 베트남 경제는 안정된 경제 성장과 경기 호조를 배경으로 국제 통합 속에서 큰 성과를 이루었고, 섬유 의류 산업은 크게 공헌 했다고 말했다.
지난해 섬유 의류 산업의 수출 수입은 310억 미국 달러를 넘어 2016년으로부터 10% 증가했다.
2018년의 첫 8개월 동안 베트남은 230억 미국 달러 상당의 의류를 수출했고 전년 대비 15%증가했다. 연중의 수출 수입은 350억 미국 달러로 예측되고 있다.
9월 19일~21일까지 베트남의 수도에서 열린 HanoiTex 2018은 기업이 신기술을 배우는 발판이 되어 지역에서 생산되는 재료의 비율을 높이고 외국 고객의 요구에 대응하고 있다. 이어 재무, 투자, 제조 분야의 파트너의 매칭, 시장의 확대, 장기적인 비즈니스 전략의 입안 등 비즈니스 플랫폼을 제공했다.
Hong Kong's CP Exhibition Company와 베트남 국영 섬유 기업 그룹이 공동 개최한 이 행사는 6000㎡이상의 행사에 중국, 독일, 일본, 한국 파키스탄, 대만, 태국, 베트남에서 120개 기업 단체가 출전했다.
디자인·염색·하이테크·마이크로 섬유 옷감, 건조하기 어려운 직물, 봉제, 직조, 자수·화학 약품의 염색에 사용되는 기계, 이밖에 수많은 옷감 등이 전시되었다.
이 전시회에 맞추어 제4차 산업 혁명의 요망에 대응하며 섬유-섬유 제품-직물의 연결 사슬의 구축과 섬유 의류 산업에서 직장의 질을 향상시키는 세미나가 개최됐다.
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베트남 소프트웨어 협회(VINASA)는 17일 2018년 "베트남의 IT 기업 Top 50+10"의 명단을 공개했다. IT기업 Top 50개사와 대표적 테크놀로지 4.0기업 10개 등 2개 목록에 모두 53개 기업이 이름을 올렸다. 대표적 테크놀로지 4.0기업의 발표는 처음이다.
IT기업 Top 50개에는 BPO(Business Process Outsourcing)-IT아웃 소싱-KPO(Knowledge Process Outsourcing) 분야에서 20개, 소프트웨어·솔루션·IT서비스 분야에서 28개, 디지털 컨텐츠·어플리케이션·모바일 솔루션 분야에서 2개가 선출된다.
대표적 테크놀로지 4.0기업에는 ◇ FPT정보 통신(FPT Holdings), ◇ MISA, ◇ NashTech Vietnam, ◇ NOVAON, ◇ Sao Bac Dau, ◇ Viettel, ◇ VNEXT, ◇ VNG, ◇ VNPAY, ◇ DEHA Vietnam 등 10개가 뽑혔다.
VINASA에 따르면 각 IT기업들이 공통으로 현재 안고 있는 우려는 제4차 산업 혁명의 인력이 부족하다. VINASA의 회장은 "사물 인터넷(IoT)이나 인공 지능(AI), 블록 체인, 빅 데이터, VR(가상 현실), AR(증강 현실) 등의 새로운 기술을 담당할 인재의 육성은 베트남의 큰 시련이다"라고 강조했다.
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페트로 리멕스(Petrolimex=PLX)와 페트로 베트남 그룹(Vietnam National Oil and Gas Group=PVN)은 최근 전략적 제휴 계약을 체결했다.
두 회사는 상호 상품이나 서비스를 우선적으로 사용하고 국내외 고객을 소개하기로 하고 게다가 양 회사 각각의 강점을 살려 투자 제휴나 사업 확장을 촉진한다.
Petrolimex는 이에 앞서8월 PVN 산하에서 남 중부 해안 지역 꽝응아이 성에 있는 Dung Quat 정유소를 운영하는 빈손 정유 석화(Binh Son Refining&Petrochemical=BSR)과 협력 계약을 체결했다. PLX는 BSR주식을 취득하고 전략적 파트너가 될 전망이다.
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베트남 로컬 업체 Go-Ixe 테크놀로지(Go-Ixe Technology)는 최근, 호치민시에서 스마트 폰용 배차 앱 "Go-Ixe"에 의한 자가용 배차 서비스 "Go-car"를 시험 운영하는 것을 발표했다.
이 회사는 호치민시에서 시험 전개 후, 하노이시와 다른 성·시에도 서비스를 확대할 계획이다. 게다가 택시 회사와 운송 회사와 협력하여 배차 서비스의 비즈니스 에코 시스템을 구축한다.
현재 이 회사는 8개 성 시에서 배차 서비스를 시험적으로 전개하고 있으며 자가용 배차 서비스 "Go-car"외, 택시 배차 서비스 "Go-taxi", 오토바이 택시 배차 서비스 "Go-bike"를 제공하고 있다
현재 서비스를 시험 하고 있다 8개 성 시는 동북부 지방 박장 성, 동 랑손 성, 중북부 지방 타인호아 성, 홍강 삼각주 지방 박닌 성, 메콩 델타 지방 껀터 시, 동 안장 성, 동 박리에우 성, 동 속짱 성 등이다.
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베트남 노동 보훈 사회부 해외 노동 관리국의 발표에 따르면 한국에 불법 체류하던 베트남인 중 2018년 상반기에 베트남으로 귀국한 사람은 1506명에 달했다. 이 중 자진 귀국한 것은 988명 구속 추방 처분을 받은 사람은 518명이었다.
한국 주제의 베트남 근로 관리 위원회의 보고와 한국 당국의 통계에 따르면 6월 말 시점에서 "고용 허가(EPS) 프로그램"에 따라 한국에 파견되어 일하고 있는 베트남인 근로자는 3만 8331명, 어선 선원은 7067명, 전문 기술 근로자는 1788명에 이른다. 한국은 올해 제조업 분야에서 베트남인 근로자 6300명을 받아들일 계획으로 알려졌다
해외 노동 관리국의 부국장은 "해외 노동 관리국은 그동안 일부 지방 지역 당국과 보도 기관과 함께 한국에 파견된 노동자가 계약 기한대로 귀국하자는 다짐 캠페인을 열었다. 앞으로도 파견 근로자가 많은 군, 마을에서 회의를 열 예정이다"라고 말했다.
베트남 정부는 한국에 파견된 근로자가 불법 체류하는 것을 막기 위해 보증금 제도나 위반이 있을 경우의 엄격한 처분을 계속 실시하여 불법 체류자의 비율이 많은 지방에서는 노동자 파견을 정지하고 있다.
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베트남 통계 총국은 최근 "종합 경제 조사 2017"의 결과를 발표했다. 외국 관련 제품 가공을 하고 있는 기업은 1740개며 이 중 1687개사는 외국으로부터 가공 일을 수주, 53개는 외국 기업에 가공 업무를 발주하고 있다.
2016년에 베트남 기업들이 가공·조립 업무에서 얻은 가공임은 86억 USD이었다. 업종별 액수로는 섬유·봉제가 41억 USD으로 가장 많은 전체의 48%를 차지했다. 이것에 이어 신발 27억 USD의 32%로 2종류의 업종에서 전체 8할을 차지하고 있다. 휴대 전화의 조립은 2억 6800만 USD, 컴퓨터 조립은 6300만 USD였다.
가공·조립 후 제품의 수출액은 324억 USD, 이 가운데 베트남에 거점을 둔 외국 기업이 256억 USD로 79%를 차지한다. 가공·조립용 원자재 수입액은 202억 USD로 이 중 외국 기업은 163억 USD로 81%를 차지하고 있다.
가공 후 제품의 가치에서 차지하는 원자재 수입액의 비율은 62.3%로 높다. 이 비율이 가장 높은 것은 휴대 전화의 78.9%, 이어 컴퓨터의 76.4%, 섬유·봉제품의 67.1%, 신발 47%등이다.
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Binh Thuan Solar Power Investment는 23일 베트남 남 중부 연안 지방 빈투언(Bình Thuận) 성 Bắc Bình 군 Sông Luỹ 마을에서 제1성 Sông Luỹ 태양열 발전소를 착공했다.
이 발전소는 면적 45.5ha의 용지에 건설되고 출력은 39MW, 연간 발전량은 8000만 kWh, 투자 총액은 1조 VND으로 2019년 4월 가동을 시작할 것으로 보고 있다.
현재 정부에서 허가된 태양광 발전소 안건은 이번 안건을 포함하여 14건으로 투자 총액은 20조 7000억 VND에 이른다.계획에서는 2030년까지 모든 부처에서 전체의 태양광 발전량의 합계가 4000MW가 될 전망이다.
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베트남의 호텔 업계는 관광 붐을 배경으로 심각한 인력난에 빠져 인원 모집에 어려움을 겪고 있다고 온라인 매체 베트남 인터넷이 전했다.
중남부 카인호아 성에서 4성급 호텔의 최고 경영자(CEO)인 N씨는 반년 전 퇴직한 호치민시의 가족들 품으로 되돌가는 계획을 취소했다. 은퇴해도 이상하지 않은 나이이지만, 경영자로부터 3년간 더 남아 달라고 요구했다. N씨는 "이 나이에 돈은 일하는 것의 우선 순위가 되지 않는다. 하지만 사업주가 대신 찾을 수 없다고 부탁하는 거야"라고 말했다. 또 최근 푸꿕 5성급성 호텔 CEO로부터의 권유도 받았다고 한다.
국내 호텔은 중간·상급 관리직 외 훈련을 받지 않은 신인급도 모집하고 있다. 푸꿕 섬, 냐짱을 중심으로 호텔 수가 급증하고 시장이 활기를 띠고 있기 때문이다. 호텔업의 구인 사이트"Hoteljob.vn"에는 객실 담당, 접수, 지배인 등 9500명의 구인 정보가 게재되어 있다.
아직까지 호텔 업계는 훈련된 사람만을 채용하고 있었다. 그러나 현재는 심각한 인력난으로 모집 조건을 완화하고 있다.
푸꿕 섬은 연간 수백만명의 관광객이 찾는 해외 관광객 수용의 중심이 되도록 계획되고 있다.
여행사 호아빈·투어리즘의 사장도 이 섬에서 노동력을 확보하기가 어렵다고 지적하며 호텔 측은 호치민시로부터 높은 임금을 제시하며 모집하고 있다고 한다.
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베트남 교통 운수부는 최근"2020년 호치민시 떤썬녓 국제 공항 세부 계획 및 2030년까지의 방침" 개정판을 승인했다.
개정 후의 계획에 따르면 이 공항 면적은 791ha으로 내역은 ◇ 현재 면적 545ha, ◇ 계류장용으로서 인도된 국방 용지 약 20ha, ◇ 국방·민간 항공 공유지 약 18ha, ◇ 남쪽 확장 계획지 약 35ha, ◇ 북쪽 확장 계획지 약 171ha가 된다.
제1 및 제2여객 터미널을 확장하고, 연간 여객 처리 능력 2000만명의 제3여객 터미널을 건설하고 공항 전체의 처리 능력을 5000만명으로 끌어올린다. 계류장도 확장하여 spot 수를 현재의 56에서 106으로 끌어올린다. 또 화물 터미널이나 로지스틱 구역을 확장하여 연간 화물 처리 능력을 100만 t으로 끌어올린다.
공항 주변 도로와 구내 도로 정비도 계획에 포함되었다. 도로 확장 및 입체 교차화, 고가 도로 건설 등이 포함된다.또 제3여객 터미널 인근에 입체 주차장도 건설한다.
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베트남 항공(Vietnam Airlines)는 홍콩의 면세점 대기업 King Power Group의 자회사인 King Power Traveler와 손 잡고 10월부터 국제선 기내 면세품 판매 서비스 "Lotushop"을 정식으로 전개할 계획을 밝혔다.
Vietnam Airlines은 5년간 King Power Traveler와 제휴·협력하면서 한국과 일본 중국 영국 프랑스 러시아 독일 등을 발착하는 국제선 30개 노선에서 향수와 화장품, 시계, 가방, 핸드백 등 면세품을 폭넓게 판매한다. 판매 가격은 시내의 점포보다 15% 정도 저렴하다.
이어 King Power Traveler는 Vietnam Airlines의 승무원에 대해 면세품의 지식이나 세일즈 기술 등에 관한 훈련도 지원한다.
Vietnam Airlines은 이에 앞서 2016년 "Lotushop"의 서비스를 시작했지만 취급하는 면세품의 장르가 적고 승객의 인기를 끌지 못했기 때문에 2017년 9월부터 서비스를 일시 정지한바 있다.
이번 제휴로 영국 항공 서비스 리서치 회사 스카이트 랙스(Skytrax)의 4성급 기준 달성을 위해여 이 서비스의 질을 향상시키고, 장래적으로 5성급 에어 라인의 인정 취득을 목표로 하고 있다.
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아시아 개발 은행(ADB)에 대출을 신청할 예정인 프로젝트 4건에 대해 Pham Binh Minh 부총리 겸 외상은 2018년 안에 동행의 승인을 받도록 관련 기관에 신청 서류의 준비를 서두르도록 지도했다.
순조롭게 진행되면 이달 25일부터 10월 10일까지 협상이 열린다. 이로써 이 은행으로부터 3억 USD의 대출을 받아 ◇ 포괄적인 성장을 위한 기술과 지식의 향상, ◇ 관광 인프라 정비, ◇ 메콩 델타 지역 성장 지원( 제2기), ◇ 의료 인력 개발( 제2기)및 빈곤 지역의 의료 시설 정비 등 4개의 프로젝트에 충당한다.
베트남은 국제 기관 등에서 정부 개발 원조(ODA)을 받았으며 세계 은행(WB)과 아시아 개발 은행의 비중이 크다. 그러나 베트남이 중소득 국가가 됐기 때문에 WB의 혜택은 2017년에 종료되었으며, ADB의 대출도 2019년부터 우대 수준이 저하된다.
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온라인 매체 베트남 넷에 따르면 8월 말부터 은행 간 금리가 상승 국면에 접어들고 있다. 인플레이션을 억제와 함께 외환 환율 안정을 위해, 베트남 국가 은행(중앙은행)이 동(VND)을 시장으로부터 흡수하는 동시에 달러 매도·동(VND) 매수 시장 개입을 하고 있다는 것이 애널리스트들의 설명이다.
은행 간 시장에서는 8월 초부터 다음날 것과 1개월 금리가 4.5~4.6%로 2016년 말 이후 가장 높은 수준에 머무르고 있다. 한편 통계 총국이 공표한 통화 공급량(머니 서플라이), M2(현·예금)의 성장은 올해 6월 20일까지 대출 증가를 넘는 유동성이 높은 상태가 이어졌지만 최근 6주의 은행 간 시장에서는 금리 상승이 그쳤다. 국가 은행은 매월 M2 증가를 밝히진 않았지만 Bao Viet 증권은 최근 2개월간 성장이 둔화됐다고 보고 있다.
또 올해 1~6월에 M2가 대폭 늘어난 배경에는 국가 은행이 외화 준비고를 늘리기 위해 적극적으로 외화를 매입, 동(VND)을 풀어 온 바 있다. 5월 초 현재 외환 보유액은 630억 달러로 2017년 말보다 110억달러 늘었다.
그러나 Bao Viet 증권에 따르면 국가 은행은 7월 30일~8월 28일 동안 공개 시장 조작이나 채권 매각에 따른 약 24조동을 흡수했다. 또 제3분기 들어 외화 매입, 동(VND) 매각은 실시하지 않고 외환 환율 안정을 목적으로 20억 달러의 외화를 팔아 약 46조동을 매입했다.
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베트남 무역 담당 고위 당국 간부는 베트남 e커머스 부문은 년 35%의 비율로 성장하고 그 규모가 2020년에는 100억 달러에 달할 것이라고 전망했다. 그리고 이 의욕적인 전망을 실현시키기 위해서는 국내의 광범위한 노력이 필수적이라고 말했다.
개최 중의 "아세안에 관한 제27회 세계 경제 포럼"의 일환으로 9월 13일 하노이에서 "디지털 시장과 국제적 시장 기회"집회가 이뤄지고 그 가운데 베트남 상공부의 Tran Tuan Anh 장관이 "디지털 시장과 e커머스의 발전을 위한 베트남의 포괄적 국가 전략이 성공하고 있습니다"라고 말했다. 또"우리는 전 국민이 e코머스와 디지털 시장에 참여할 수 있도록 열린 환경을 확보하고 있습니다"라며 Anh 장관은 덧붙였다.
Anh 장관에 따르면 베트남은 발전을 위한 전략 속에서 인프라와 노동자 교육의 균형을 취할 필요가 있다고 한다.
기반 시설이 갖추어지고 정보 통신 인프라가 국내 약 90%를 망라하고 있는 반면, 인터넷 사용자는 베트남 인구의 단 55%정도에 불과하다.
국내 전체의 인터넷 보급률 달성 후 다음 단계는 중소 기업의 경영자들이 오프라인으로부터 온라인으로 사업을 이행하는 방법을 배우는 것이다.
회의에서 아세안의 디지털 시장이 e커머스 성장의 확립 및 서비스 무역의 확대, 국경을 초월한 데이터 플로우의 용이화 등을 통한 포괄적 성장을 어떻게 촉진할 것인지를 테마로 좌담식 공개 토론이 열렸다.
패널 디스커션에는 아랍 에미리트의 Shipa Freight사의 Toby Edwards최고 경영 책임자, 싱가포르의 Bain&Company의 Gerry A. Mattios전문 부장, 싱가포르의 코카 콜라 아시아·퍼시픽 그룹의 Bharathi Viswanathan최고 정보 책임자들이 참여했다.
참가자들은 개방적 인터넷 접속, 교육, 국제 간 협력이 아시아의 디지털 시장을 세계 경제에 끌어올리기 위해서 필요하다고 동의했다.
Bharathi Viswanathan 최고 정보 책임자는 아세안의 곳곳에 있는 수천의 "소규모 카페(식당)" 들 대부분이 현지에 있는 다수의 푸드 딜리버리 앱으로부터 타격을 받고 있음을 알고 있다고 설명했다.
그들은 이제 더 넓은 고객 기반을 입수할 수 있는 한편 디지털 플랫폼과 어려운 알고리즘을 조작해야 한다는 난제에 직면하고 있다.
사업주들에 플랫폼의 사용법이나 세트 판매를 이용한 고객 유치 방식을 지도함으로써 국제적 음료 브랜드는 앱에 따른 타격을 강점으로 전환시키고 있다.
"저는 공유할 기회를 만들고 있습니다. 이는 우리, 사업주, 플랫폼 모두 밝은 미래를 다지고 있습니다"라고 Viswanathan씨는 말했다.
싱가포르에 본사를 둔 온라인 마켓 Shoppy에는 신세대 디지털 기업가 교육 지원을 하는 팀이 있다. 이 회사는 Shoppy대학을 창설, 잠재적 판매자에게 상품 선전용 사진 촬영 방법에서 재고 관리 툴 활용법까지 모든 것을 지도하고 있다.
Shoppy의 산하 기업 Sea사의 Santitarn Sathirathai그룹 선임 이코노미스트는 기초부터 디지털 능력을 쌓아가는 것은 누구에게나 유리한 상황을 만들었다고 말했다. "판매자에게 힘을 주는 것입니다, 그들이 세계 어디에 있어도"라며 Santitarn Sathirathai씨는 말했다.
그러나 세계적인 디지털 무역의 장애는 여전히 존재한다. 아랍 에미리트를 거점으로 하는 전자 물류 기업 Shipa Freight사의 Toby Edwards최고 경영 책임자는 8개국의 중소 기업 800개사를 대상으로 한 사내 조사에서 94%가 그들의 제품을 해외에 출하하기 어렵다는 결과를 밝혔다.
이 장애를 최소화하기 위해서 이 회사가 온라인 국제 무역에 필요한 다수의 규정 문서를 작성하는 한편, 국경을 초월한 신뢰와 무역 과정의 간소화가 디지털 경제의 가능성을 발휘하려면 불가피하다는 게 Edwards씨는 말한다.
"매매는 불편함이 가장 적은 경로로 이동한다"라고 그는 참가자들에게 말했다."국가간 사업을 하기 위한 과정을 간소화할수록 더 많은 사업 기회가 생길 겁니다"라고 덧붙였다.
이러한 합리화를 실현하기 위하여 정부는 데이터 공유와 협력 관계 증진에 대한 불안을 버리지 않으면 안 된다고 국제적인 서플라이 체인의 해결책을 전문으로 하는 기업 Bain&Company의 Gerry A. Mattios 전문 부장은 말했다.
"자사의 조사 결과에서 데이터의 문제는 무역 문제에 해당 한다고는 우리는 생각하고 있습니다. 경계선이나 장애가 낮을수록 경제에 유리한 것입니다. 데이터 없이는 월경 무역은 불가능합니다. 날개도 없이 날고자 하는 것과 같은 것입니다.그런 것은 없잖아요 "라고 그가 말했다.
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베트남 약 1억 인구의 대다수가 젊고 1인당의 수입도 순조롭게 성장하고 있는 베트남은 패션 소매 업자 간에 잠재적인 시장으로 여겨진다.
2018년의 첫 6개월간 인도네시아의 소매업자로 베트남 Zara 소매점을 전개하고 있는 Mitra Adiperkasa의 수익은 지난해 같은 시기의 2배인 9500억 베트남 동(4087만 미국 달러)에 이른 것으로 이 회사의 자산 보고서로 밝혀졌다.
하노이와 호치민 시에 Zara 2개에서 4000만 달러 이상의 수익을 올려 베트남은 Mitra의 거점인 인도네시아에 이어 2번째로 큰 시장이 된다.
Zara와 Mitra는 인도네시아에서 Starbucks, Burger King, Topman등 다른 글로벌 브랜드도 프랜차이즈를 전개하고 있다.
한편 H&M의 4점포에서의 수익이 1~6월에 3220억 베트남 동(1385만 미국 달러)으로 발표하고 제2분기는 전월 대비 16% 증가한 1750억 베트남 동(752만 미국 달러)에 이르렀다고 Leader 신문이 보도했다.
Zara와 H&M과 Uniqlo와 Forever 21등의 다른 브랜드들도 베트남의 패션 시장에의 참가를 예정하고 있다.
Mitra는 인도네시아 외 최초의 Zara 점포를 호치민시에 2016년 9월 오픈 3개월 뒤 2호점을 하노이에 오픈했다.
2017년 말까지 H&M은 호치민시에 1호점을 열면서 베트남 시장에 뛰어들었다. H&M은 현재 베트남에 4곳 있으며 그 중 2개 점포가 호치민시에 2개 점포가 하노이에 있다.
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Nguyen Xuan Phuc 총리는 상품 판매·서비스 제공 시 전자 송장(送狀: invoice) 발행을 의무화 하도록 정한 시행령 제119호/2018/ND-CP(11월 1일부터 시행)을 공포했다.
이 시행령에서는 상품 판매·서비스 제공에 있어서 판매자는 세무 당국에 전자 데이터를 송신할 수 있는 계산대 단말기 등 재무부가 정하는 형식에 전자 송장을 발행해야 한다고 규정하고 있다.
기업들뿐 아니라 종업원이 10명 이상, 전년 매출액이 30억 VND 이상의 농림 수산업·공업·건설업의 개인 사업주, 또 매출액이 100억 VND 이상의 상업 서비스업의 개인 사업주 등도 대상이 된다.
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