베트남 오토바이 메이커 협회(Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers=VAMM)의 발표에 따르면 2017년의 VAMM회원사 5개사의 오토바이 판매 대수는 전년 대비+4.8% 늘어난 327만 2373대에 이르렀다. 이 중 2017년 10-12월기의 판매 대수는 89만 9461대였다.

 VAMM의 회원 5개사는 ◇ 혼다 베트남(HVN), ◇ Piaggio Vietnam, ◇ 베트남 스즈키(Vietnam Suzuki), ◇ 산요 공업(SYM) 베트남 ◇ 야마하 모터 베트남(YMVN) 등으로 VAMM의 데이터는 수출 대수를 포함하지 않는 국내 시장 판매량이다. 회사별 판매량의 내역은 발표되지 않았다.

 회원 5개사는 다양한 매뉴얼(MT) 오토바이와 스쿠터, 스포츠 오토바이, 클러치가 오토바이를 베트남 시장에 공급하고 있으며 2016년에 대한 회원 5개사의 오토바이 판매 대수는 전년 대비+9.5% 늘어난 312만 1020대였다.

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주문 부족에 따른 베트남에서는 최근 다수의 섬유·봉제 업체들이 문 닫는 것을 면치 못 했다.

테트(설날)의 명절을 눈앞에 둔 많은 노동자들이 일자리를 잃고 삶에 타격을 주고 있다.

Thủ Đức의 Linh Trung 수출 가공 제1구에 있는 K섬유 회사에서는 2017년 중반 이후 생산성이 낮은 고령 근로자나 생산 라인의 쉬운 단순 노동에 종사하는 노동자가 약 800명 해고되고 있다. 이러한 노동자들이 새 일자리를 찾기가 대단히 어렵다.

마찬가지로 Shing Viet에서도 수주 물량 감소로부터 운영을 유지하기가 어렵워 Thủ Đức의 Truong Tho지역에 있는 두 공장에서 노동자 400명과 근로 계약 종료에 대해서 교섭하고 있다.

Fenix Knitting Vietnam에서는 파산 절차의 일환으로서 공장을 폐쇄하겠다고 발표하여 근로자 220명이 실업 상태에 빠졌다. 더욱이 이 회사는 근로자 임금과 사회 보장 지불 지연도 발생하고 있다.

기업이 새로운 생산 기술에 투자를 둔 데 따른 생산 라인이 자동화 되고 로봇이 등장하면서 섬유·봉제, 신발 산업에서는 상당수 근로자가 일자리를 잃고 있다.

실제로 많은 기업은 공장에서 로봇이 사람과 나란히 함께 작업하거나 일부 생산 단계에서는 노동자를 대신 하고 있는 경우 조차 있다.

12지구에 있는 배낭과 핸드백의 생산에 특화된 Sakos주식 회사 대표에 따르면 자동 나사 절삭기가 각 생산 라인 당 4~10명의 노동자를 대체할 수 있는 로봇이 3개 작업 라인에서 30명 가까이 조립 작업자를 대체할 수 있다고 한다.

얼마전 열린 호치민 시내의 세미나에서 베트남 상공 회의소(VCCI)Nguyen The Hung 부소장은 동남아에서는 산업 4.0의 영향으로 섬유·봉제, 신발 산업에 종사하는 920만 근로자의 3분의 2가 실직 위기에 처할 것이라는 국제 노동 기구의 데이터을 언급했다.

베트남에서는 관련 분야 노동자의 86%가 자동화 산업화의 물결에 심한 영향을 받고 있다. 그 중에서도 여성 근로자가 받는 영향은 헤아릴 수 없다.

관련 분야가 국내 근로자 생성 고용이 큰 일자리로 이 위기가 큰 손해로 이어질 가능성이 높다.

그래도 그동안 많은 기업이 다수의 근로자를 채용했다. 예를 들어 Saigon 3섬유 회사는 생산 규모 확대를 위한 700명 이상 근로자들을 채용하는 것을 발표하고 있다. 이 회사에서는 현재에도, 최신 기기를 조작할 수 있는 노동 기술을 가진 노동자를 모집하고 있다.

8000명의 노동자를 고용하고 있는 호치민 시내의 섬유 기업의 사장은 제4차 산업 혁명이 많은 기회와 함께 여러가지 과제를 가져오고 있다고 말했다. 제4차 산업 혁명은 자격 조건이 일반 노동자 보다 자격 조건이 높아 고용 확보가 큰 문제이다.자동 생산이 운용되면 노동자들은 노동 기술을 높임으로써 변화에 따라야 한다.

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 미국 텍사스에서 석유 가스 운송 사업을 실시하는 Polestar사가 Dung Quat 정유소를 관리 운영하는 Binh Son정유 석유 화학사(BSR)의 주식 49%를 취득하겠다고 밝혔다.

  지난 주말에 하노이에서 열린 BSR의 주식 투자 기회의 프레젠테이션의 자리에서 Polestar사의 Nguyen Thi Thanh Phuong베트남 대표는 주식 취득 당초 목적을 원유 공급이라고 밝혔다.

 1월 말에는 BSR의 주식 49%취득에 대해 기본 계약을 체결할 것이라고 한다.

 이 회사는 이것이 실현되면, 제유소의 확장, 저장 시설이나 보세 창고 시스템의 정비, 임시 수입 재수출 절차를 수행하고 석유 수출 시장에도 참가한다.

 예정으로는 BSR는 1월 17일 호치민 시 증권 거래소(HOSE)에서 IPO(공개 경쟁 입찰)을 실시하고 주식의 7.79%를 최저 입찰액 1만 4,600동(약 0.66달러)로 매각한다.

 이 입찰 이후 계속 국내외를 포함한 전략 투자가에 자본금의 49%를 매각한다.

 매각이 계획대로 진행되면 주식화 이후 국가 보유율은 43%로 떨어진다.

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베트남의 여러 은행들이 금리 인하를 발표하고 있다.

 Vietcombank는 2018년 1월 15일~12월 31일 우선 5개 대상(농업, 농촌 개발, 수출 중소, 주변 산업,하이테크 관련)기업들에 대한 금리를 내린다.

 베트남 동(VND)의 단기 대출 금리를 최대 연간 6%로 낮추고 현재 6% 이상의 금리로 대출을 받는 기업도 년 6%로 인하된다.

 Agribank도 우선 5개 대상으로 재무 상황이 투명하고 우량 기업을 대상으로 1월 10일부터 단기 금리를 6.5%에서 6%로 중장기 금리를 8%에서 7.5%로 인하한다.
 VPBank도 정부가 우선하는 분야의 중소 기업에 0.5~1%의 금리 인하로 지원한다.

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 테트(Tet: 설날)를 눈앞에 둔 호치민시에서는 테트 휴가를 해외에서 맞이하기 위해 여행 예약을 하겠다는 사람들이 늘고 있다. 여행사에서 구체적인 수치는 아직 밝히지 않았으나 테트 휴가의 해외 여행 예약자 수는 적어도 전년 대비+15%증가, 많은 곳에서는 동+30%증가가 될 것으로 전망되고 있다.

 시내 각 여행사들에서는 비자를 필요로 하는 곳에 투어는 거의 매진이고 동북아와 동남아는 아직 빈어 있다고 한다. Ben Thanh Tourist 에서는 대만, 한국, 두바이, 호주 투어는 이미 매진 됐으며 한국과 일본이 인기이다. 그래서 이 회사는 항공권 값 상승을 통한 해외 여행 투어 요금이 전년 대비+20% 높아지고 있지만 예약자 수는 전년 대비+20~25%증가했다.

 준비한 투어 인원의 50% 또는 70%가 이미 예약됐다는 여행사가 있으며, 여행 업체인 VIET TRAVEL은 테트 휴가에 전세기로 가는 후쿠시마나 중국의 닝보에 대한 투어를 기획하고 있어 여행 가격은 평소보다 30% 싸게 설정되어 있다. 이 회사는 테트 휴가의 해외 여행 예약자 수를 전년 대비+25~30% 늘어난 1만 9000명을 상정하고 있다.

 또 동사에서는 25~30명의 단체 관광도 미국에 14개 단체, 호주에 31개 단체 유럽 41개 단체가 예약하고 있어 과거 최다의 예약 수가 된다.

 사이공 투어리스트에서는 투어 요금이 전년 대비 +3~5%상승, 출발일은 음력 1월 2일과 3일에 집중하고 있다. 현 시점에서 투어에는 아직 빈곳은 있지만 사증 신청이 필요한 유럽과 호주, 미국행 투어 예약이 붐비고 있다. 이 회사는 전년 대비+15%증가의 예약자 수를 보고 있다.

 FIDITOUR에서는 투어 요금이 전년 대비+5~10% 상승, 해외 여행 예약자 수는 전년 대비+30% 늘어난 1만 4000명으로 낙관.이 회사는 호주와 유럽, 두바이 등 먼 투어는 2017년 12월 말 시점에서 매진됐으며, 한국과 대만 투어는 인기가 급상승했으며, 새로 예약 기준을 추가하고 있다고 한다.

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 베트남 교통 운수부는 최근 자동차로 인한 여객 수송업의 조건을 규정하는 정령 제86호/2014/ND-CP을 대신 할 정령 초안을 정부에 제출했다. 이 초안에서는 Uber와 Grab 등의 배차 앱 사업에 대한 단속을 강화한다.

 초안에 따르면 그동안 시험적으로 인정 받아 온 스마트 폰용 앱을 활용한 배차 서비스를 사업으로 공인하는 한편 앱 제공 업체는 사업 전개에 있어 베트남 국내에 기업 등록을 하고, 전자 상거래(e커머스=EC)에 관한 적절한 사업 내용을 등록하고 더블어 상공부에 전자 상거래 앱에 대해서도 등록해야 한다.

 또 등록 차량은 차체에 연락처나 앱 제공 회사 로고 등을 기재해야 한다.이 밖에 초안에는 기존의 택시 사업에 대한 조건을 줄이고 앱을 활용한 배차 서비스 사업에 대한 조건을 늘리는 형태로 두 사업 간의 불평등을 개선하는 조항도 포함됐다

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 2017년 메콩 델타 지방 12성,시를 찾은 관광객 수는 2245만 7000명으로, 관광 수입은 2013년 2.2배인 11조 3150억 VND으로 급증했다.

 관광 수입의 대폭 증가 배경에는 이 지방의 각 성시가 관광 개발 전략을 세우고, 성 시내 관광의 매력을 널리 소개하기 위한 관광 촉진을 적극적으로 실시한 것이 요인으로 꼽힌다.

 또, 메콩 델타 지방은 각 성시 간 관광 개발 협력을 강화하려고 2개의 제휴 구역으로 서쪽 지역(안장 성, 끼엔장 성, 껀터 시, 박리에우 성, 속짱 성, 하우장 성, 까마우 성)과 동쪽 지역(벤째 성, 띠엔장 성, 챠빈성, 빙롱 성, 롱 안 성)을 두고 있다.

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베트남 정부는 물류 서비스 사업에 대해서 정한 정령 163/2017/ND-CP호(2월 20일)을 공고했다.

 본 정령은 물류 서비스 사업의 조건과 이 사업자의 책임의 한계에 대해 규정한 것으로 사업을 하려면 물류 서비스에 해당하는 구체적인 서비스로 각각 정해진 투자 사업 조건을 충족해야 한다.

 또 본 정령이 외국 투자가의 물류 서비스 사업의 조건도 정하고 있다.

 본 정령에서는 물류 서비스 사업자의 책임의 한계에 대해서도 정하고 있어 책임의 한계는 규정된 물류 서비스의 실행 과정에서 생긴 손실에 대해서, 물류 서비스 사업자가 고객에 대해서 입은 손해 배상 책임의 최대 금액으로 한다.

 관련 법규에서 물류 서비스 사업자의 책임 한계가 정해졌다면 그 법규에 따른다.

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 베트남 통계 총국(GSO)가 발표한 데이터에 따르면 2017년의 휴대 전화 부품 수출액은 전년 대비 +31.4% 늘어난 451억 USD로 사상 최고치였다. 이 품목의 수출액 비중은 21% 초과로, 전년에 이어 최대 수출 품목이 됐다.

 휴대 전화·부품의 주요 수출국은 유럽이나 중국, 아랍 에미리트, 한국, 미국 등이다. 가장 많이 수출되는 것은 한국 삼성 전자의 스마트 폰으로 2016년에 동사의 스마트 폰 "갤럭시 노트 7(Galaxy Note 7)" 발화 사고에 따른 생산·판매 중지가 되어, 베트남 수출에 영향을 줬지만 이 회사는 다른 품목의 수출을 강화 하면서 수출액은 회복되고 있다.

 한편 2017년의 휴대 전화 부품 수출액은 162억 USD 였다. 이로써 이 품목의 무역 수지는 289억 USD의 흑자를 냈다.

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 1월 6일 "호치민시 상사 중재 협회"(Hoi Trong tai thuong mai TPHCM/HCMC Commercial Arbitration Association:HCCAA)가 출범했다.

 전국에서 처음인 상사 중재 협회에 Nguyen Van Hau 변호사가 회장에 선출됐다.

 현재 호치민시에는 13의 중재 센터 및 2개 지점, 438명의 중재원이 있고, 전국적으로 중재로 분쟁이 해결되는 건수가 많은 지역이다.

 다만 Phan Thi Binh Thuan 법무부 국장에 따르면 사회적 인지도 이해가 낮은 경우도 있고 중재로 해결하는 분쟁 건수는 실제 수요에서 볼 때 아직 적다.

 활동 효과를 올리기 위해서는 상사 중재의 입장이나 역할에 관한 홍보 활동을 강화하고 분쟁 해결을 법원에서 상사 중재 조직으로 바꾸어 가는 것이 필요하다.

 HCCAA는 시의 중재원 및 상사 중재 센터의 직업 사회 조직에서 중재원의 합법적 권리·이익의 보호와 중재 활동의 안정적인 유지 발전을 위한 활동 등을 실시한다.

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 하노이 증권 거래소(HNX)에 따르면 VN포스트 익스프레스[EMS](Vnpost Express)이나 다낭 증권[DSC](Da Nang Securities), 제386 Thành An 건설 투자[TA3](N0 386 Investment Construction)등 11개사가 5일 주식을 UPCoM(미상장 공개 주식 거래 시장)에 공개했다.

 이로써 UPCoM에 주식을 공개한 기업 수는 701개로 증가했다. 또 701을 합친 액면 총액은 247조 VND, 시가 총액은 719조 4500억 VND에 이르렀다.

 2017년 UPCoM 장외 시장은 1영업 일의 거래량이 전년 대비 +35% 늘어난 1160만주, 매매 대금이 동 +71% 늘어난 2180억 VND로 대폭 증가했다.

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 11월 5일 열린, 체결된 자유 무역 협정(FTA)의 약속에 근거한 감세에 대해 소개하는 기자 회견에서 재무부 Pham Anh Tuan국제 협력 국장은 10개의 협정에 의한 1만 6,200품목의 관세가 0%로 인하된다고 밝혔다.

 그 중 베트남과 한국의 FTA에서는 밀가루나 과자, 디젤 연료, 플라스틱, 전기 기계, 전자 제품 등에 감세가 집중하고 있다.

 ASEAN의 수입품은 2018년부터 자동차 및 열대 과실, 냉장고, 에어컨, 우유 등의 품목이 0%가 된다.

 세관 총국 Luu Manh Tuong수출입 세금 징수 국장에 따르면 FTA의 감세의 영향으로 2018년 수출입 활동에서 세수는 283조동(약 129억달러)로 2017년 대비 2조동(약 9,091만달러)이 감소될 전망이다.

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 베트남 각 성시의 계획 투자국 및 공단 관리 위원회 등의 데이터에 따르면 2017년 12월에 전국에서 신규 설립된 외국 기업 및 지점, 영업소, 주재원 사무소 수는 전월 대비 3.4%감소의 226건으로 그 중 법인이 210개, 지점이 6건, 영업소가 6건, 주재원 사무소가 4건이었다.

 외국 및 로컬을 합친 신규 설립 기업 수는 전월 대비 1.0% 줄어든 1만 0814개로 등록 자본금의 합계는 동 +49.3% 늘어난 164조 0920억 VND이었다.

 신설 외투 기업 및 지점·영업소·주재원 사무소를 지역별로 보면 하노이시가 63건으로 가장 많았다.이어 ◇ 호치민시:58건, ◇ 홍강 삼각주 지방 박닌 성:13건, ◇ 남 중부 해안 지역 다낭시:13건, ◇ 메콩 델타 지방 롱안 성:8건, ◇ 동남부 지방 동나이 성:7건, ◇ 홍강 삼각주 지방 빈푹 성:7건 등이다.

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 스웨덴의 의류 제조, H&M Hennes&Mauritz AB는 1월 27일, 호치민시 2구의 상업 시설인 "빈컴 메가 몰 타오 디엔"내에 패션 브랜드 "H&M"의 신규 점포를 오픈한다. 이곳은 베트남 3호점으로 호치민 2호점이 된다.

 이에 앞서 이 회사는 2017년 9월 9일 호치민시 1구의 상업 시설"빈컴 센터·동커어 점"내에 H&M의 베트남 1호점을 오픈. 11월 11일에는 하노이시 Thanh Xuan 구의 상업 시설 "빈컴·메가 몰 로열 시티" 내에 베트남 2호점을 오픈한 바 있다.

 이 회사에게 있어 베트남은 세계 68번째 시장, 동남 아시아 지역에서 4번째 시장이 된다. 또한 스페인 의류 기업 인디 텍스(Inditex)도 호치민시와 하노이시에서 패션 브랜드"자라(ZARA)"의 2개 점포를 전개하고 있다.

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 베트남을 방문하는 외국인 관광객 수가 증가 일로를 걷고 있는 반면 외국인 방문자당 평균 지출액은 여전히 낮은 수준에 머물고 있다.

 통계 총국(GSO)의 발표에 따르면 2017년 연간의 아시아 방문자 수는 전년 동기 대비+34.4% 늘어난 976만 2700명이며, 특히 중국에서의 방문자 수는 48.6% 늘어난 400만 8300명으로 급증했다.

  하지만 중국인 방문자당 평균 지출액은 약 638USD, 그 외 국가의 방문자가 943.8USD에 머물고 있다.

 평균 지출액이 부진한 원인으로 2012년부터 베트남에서 상품을 사들이는 외국인에게 부가 가치세(VAT)의 환불 정책을 실시하고 있으나 참가 업체가 한정되어 있는데 정책의 효과가 기대보다 낮다.

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 하노이시를 거점으로 급성장 중인 신흥 부동산 회사 FLC그룹(FLC Group)이 100%출자하는 항공 회사 "Viet Bamboo Airlines"은 남 중부 해안 지역 빈딘(Binh Dinh) 성에 거점을 마련할 것이라고 밝혔다.
동성에 거점을 두는 것은 국내 항공사에서 Viet Bamboo Airlines이 처음이다.

 또한 베트남 항공(Vietnam Airlines)과 Vietjet Air는 함께 하노이 시에 Jetstar Pacific Airways(JPA)는 호치민 시에 거점을 두고 있다.

 Phu Cat Airport가 있는 빈딘 성을 거점으로 하는 것으로 Viet Bamboo Airlines은 이 공항과 각지를 잇는 노선에 집중할 방침이다. 이 공항은 에어 버스 A320/321기 7대의 수용이 가능한 계류장이나 연간 처리 능력 150만명의 여객 터미널을 갖추고 있다.

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 베트남 국영 베트남 항공이 최근 관계 기관에 제출한 "2013~16년 사업 재편 결과 및 2017~20년 계획 보고서"에 따르면 국가는 향후 3년간 약 4억 3000만주를 2단계에 걸쳐 매각하고 출자율을 51%로 축소한다고 베트남 현지 언론이 전했다.

 베트남 항공 최고 경영자(CEO)에 따르면 제1단계의 증자가 완료된 시점에서 2018년 제2분기에 호치민 증권 거래소(HOSE)에 상장 절차를 실시한다. HOSE에 상장함으로써 이 회사 주식의 유동성을 향상시킴과 함께 베트남 항공의 이미지와 등급을 높이는 것과 장래의 자본금 인상과 국가의 보유 주식을 매각할 때 유리할 것으로 기대하고 있다.
 현재 베트남 항공 자본금은 12조 2753억 동으로 국가가 10억 5700만주(전체의 86%상당)를 보유하고 있으며 일본의 ANA홀딩스가 약 8.8%를 보유하고 있다.

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 베트남 통계 총국(GSO)에 따르면 2017년 동국의 전화, 전화 부품 수출액은 전년 대비 31.4% 늘어난 451억달러로 사상 최고를 기록했다. 이 부문 2017년 수입액은 162억달러로 이 부문에서 289억 달러의 무역 흑자를 냈다고 베트남 현지 언론 사이공 타임스 인터넷판이 보도했다.

 전화, 전화 부품 부문 수출액은 2017년 동국 전체 수출의 21%를 차지하고 섬유 및 의류와 전자 컴퓨터 액세서리 부문의 합계의 259억달러 보다도 200억달러 가까이 많았다.
 전화, 전화 부품의 주요 수출 대상국은 유럽 연합(EU)과 중국, 아랍 에미리트(UAE),한국 미국 등이었다.
 GSO에 의하면, 동국의 2017년 교역액은 전년 대비 21% 늘어난 4250억 달러. 이 가운데 수출은 동 21% 늘어난 2138억 달러, 수입은 동 20.8% 늘어난 2111억 달러로 무역 수지는 27억 달러의 흑자를 냈다. 이 밖에 외국인 직접 투자(FDI) 흑자액은 288억 달러에 달했다.

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 사이공 증권사(SSI)는 최근 공표한 보고서에서 2018년 베트남 국내 총생산(GDP) 증가율에 대해, 광업 분야의 부진에도 불구하고 7% 달성이 가능하다고 전망했다고 베트남 현지 언론 전했다.

 SSI는 2017년 동국의 GDP 증가율이 6.81%로 10년 만의 높은 수준이 되면서 정부의 2018년 목표(6.7%안팎)는 소귿적이다라는 견해를 나타냈다.
 SSI는 2017년에 대해서, GDP의 41.32%를 차지하는 서비스 분야의 높은 성장이 경제 전체에 크게 좋은 영향을 미치고 있다고 분석. 한편, 광업 분야는 원유 개발이 10.8%, 석탄 개발이 0.5%, 모두 마이너스로 이 분야 전체에서 7.1% 감소로 사상 최대 하락했다. 다만 이 분야를 제외하면 2017년 베트남 경제는 7.9% 성장했을 가능성이 있다고 한다.
 SSI는 베트남 경제에 대해서 (1)민간 부분의 촉진, (2)관광과 하이테크 농업 경제 특구 모델 같은 성장의 새로운 동력의 출현에 초점을 맞춘 각 정책으로 가속하고 있다고 분석. SSI의 회장은 VN 이코노미(전자판)과의 인터뷰에서 높은 경제 성장에 있어서 성장의 질 개선이나 투자 효율, 생산성 향상이 매우 중요하다고 밝혔다.

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 베트남 현지 언론 보도에 따르면 2017년에 베트남을 방문한 외국인은 약 1300만명으로 사상 최고를 기록했다. 국내 여행자는 연인원 7320만명에 달했다. 관광 수입은 총 510조 9000억동에 달했다.

 관광 총국에 따르면 숙박 시설도 2만 5000채 이상(총 50만실 이상)으로 늘었으며 이 중 5성급이 116채(3만 3000실초과), 4성급이 259채, 3성급이 488채가 되고 있으며, 프로모션 활동의 강화와 지방 자치 단체의 관광 관련 투자 유치 및 상품 개발이 성공하여 2017년 유엔 세계 관광 기구(UNWTO)의 "성장이 현저한 관광지 톱 20"등 여러 관광 관련 순위에 포함되었다.
  그러면서 투어 요금은 저렴 하지만 방문객에게 쇼핑을 강요하는 현상이 나타나자 여론의 비판을 낳았다. 또 관광 브랜드의 확립, 마케팅 활용, 관광객의 안전 확보, 위생 면의 개선 등 해결해야 할 문제도 많다.
 Vũ Đức Đam 베트남 부총리는 전날 회의에서 "관광 상품, 숙박 시설, 인력. 박물관, 테마 파크 등 부족한 것은 많이 있다"며 " 적절한 전략과 마스터 플랜을 책정하고, 관광 업계 재편에 임해 나가야 한다"고 언급했다.

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