베트남 Nguyễn Xuân Phúc 총리는 국회 의원의 질문에 대한 서면 답변에서 남북 고속 철도 건설 계획의 예비 타당성조사(Pre FS)보고서를 2019년 국회에 제출하겠다고 밝혔다.

 교통 운수부는 총리의 지시 아래, 이전에 실시한 연구를 검토 한 후 남북 간 노선의 궤간 1435mm의 표준궤 복선 철도의 건설에 관한 Pre FS 보고서를 작성하고 있다. 2019년 국회에 Pre FS 보고서를 제출하고 이 계획의 실시에 대해 승인을 받을 계획이다.

 국회에서 승인되면 하노이~ 빈(북중부 지방 게안 성) 구간과 호치민~냐짱(남 중부 해안 지역 카인호아 성) 구간 등 높은 수송 수요가 예상되는 구간을 2020년부터 2030년까지 우선적으로 정비하고 2050년까지 전 구간을 완성하는 것을 목표로 하고 있다.

 이와 관련하여 교통 운수 차관은 작성 중인 Pre FS 보고서에서는 여러 구간의 통과 노선 책정이 완료되고 있다고 밝혔다.

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 베트남 평가 리포트사(Vietnam Report)는 최근 2017년의 신뢰성 높은 식품 기업 Top 10을 발표했다. 그 중 유제품 제조 업체 Vinamilk가 1위를 차지했다.

 이 랭킹은 재무 능력이나 미디어의 신뢰성, 제공 상품과 서비스에 대한 소비자 만족도에 근거하여 각 식품 기업들을 평가한 것으로 9월에 조사한 자본금이나 경상 수익 성장률, 이익 등도 평가 대상이다.

 VNM은 현재 국내의 직영 농장 10곳에서 젖소 2만 2000마리를 사육하고 있으며 국내 13개소, 해외(캄보디아, 미국, 뉴질랜드) 등 모두 16개 공장을 전개하고 있다. 이 회사가 제휴하는 외부의 낙농장의 젖소 머릿수도 포함하면 이 회사는 젖소 12만마리를 확보하고 원유 750t을 공급하고 있다.

 

 2017년의 신뢰성 높은 식품 기업 Top 10은 다음과 같다.

◇ Vinamilk
◇ Masan Group
◇ Acecook Viet Nam(ACV)
◇ Nestle Vietnam
◇ Kido Group
◇ 태국 최대 재벌인 Charoen Pokphand(CP)그룹 산하의 베트남 CP축산(CP Vietnam Livestock)
◇ 베트남 축산 기술 Vissan
◇ Quang Ngai Sugar
◇ TH밀크(TH Milk)
◇ Vinacafe Bien Hoa

 

 2017년의 신뢰성 높은 음료 기업 Top 10은 다음과 같다.

◇ Sabeco
◇ Heineken Vietnam
◇ Suntory PepsiCo Vietnam Beverage
◇ 하노이 맥주(Habeco)
◇ Tan Hiep Phat
◇ LaVie
◇ Red Bull Vietnam
◇ Carlsberg Vietnam
◇ Quang Ninh Mineral Water
◇ Tan Quang Minh Manufacture And Trading

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 빈 그룹(Vingroup)은 17일 남 중부 연안 지방 Phú Yên 성에 쇼핑 센터(SC)"Vincom Plaza Tuy Hoa"를 동북부 지방 Quảng Ninh 성에서 "빈컴+(Vincom+Uong Bi)"를 각각 오픈했다.

 "Vincom Plaza Tuy Hoa"은 면적 1만 2000㎡가 넘으며 "Vincom+Uong Bi"는 동 4000㎡가 넘는다. 입주율 함께 97%가 넘게 이르렀다. 이번 2군데 동시 오픈에 의한 전국의 "빈 컴"의 점포 수는 전국 22성·시 등에 44곳이 되었다.

 VIC는 현재 빈 컴 플라자 및 빈컴+와 함께"Vincom Center"과 "Vincom Mega Mall"의 4개 SC브랜드를 전개하고 있다. 이 중 빈컴+는 면적 4000㎡의 소규모 SC로 VIC는 2017년 말까지 전국에서 20개 점포의 빈 컴+를 오픈할 전망이다.

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 20일 호치민 시장은 890.34(▲ 0.04%)로 다가가 값을 올린 후 전장 마감까지 상승폭이 축소했지만 장 후반에 들어서자 다시 마감까지 꾸준히 상승세가 전개 되어, VN지수는+12.86포인트(+1.44%) 오른 903.55에서 상한로 마감하고 약 10년 만에 900선을 돌파했다.

 호치민 시장에 상장하여 각각 이 시장에서 시가 총액 2위와 6위의 부동산 대기업 병 빈그룹[VIC]과 이 그룹에서 이달 6일 상장한 고급 소매 공간 임대업 최대의 빈컴 리테일[VRE]가 모두 상한가로 약 10년 만의 900선을 넘는 데 기여했다.

 VIC주식은 최근 3개월 만에 약 78% 상승, 한편 VRE의 주식은 2주간에 약 18% 올랐다.

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 휴대 전화 소매 체인 3사의 통계에 따르면 1000만 VND 이상의 휴대 전화를 구입하는 사람의 절반 이상이 할부를 선택하고 있다고 한다.

 통계 대상이 된 소매 업체는 Mobile World Investment의 휴대폰 판매 체인"thegioididong.com", FPT정보 통신(FPT Holdings)산하 전자 제품 소매 체인"FPT매장(FPT Shop)", 휴대폰 판매 체인 "CellphoneS"이다.

 1000만 VND 이상의 휴대 전화 구입자 중 6~12개월 할부금을 선택하고 있는 국내 휴대 전화 시장 점유율 약 4할을 쥐고 있는 Mobile World Investment에서 48%, FPT 매장에서 60%, CellphoneS에서는 56%이다.

 Mobile World Investment는 분납제 휴대 전화 판매 대수가 판매량 전체의 26%를 차지했으며 FPT숍의 약 30%를 밑돌고 있지만 월부 판매에 따른 매출액은 전체 매출의 47%에 이른다.

 또 450만~1000만 VND 미만인 휴대 전화에서는 Mobile World Investment에서 61%, CellphoneS에서는 38%가 분할 지불을 선택하고 있다. 이어 450만 VND미만인 휴대 전화에서는 Mobile World Investment에 11%, CellphoneS에서는 6%이 할부로 구입이다.

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 베트남 교통 운수부 산하 항공국은 10월의 국내 항공사 4곳(Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific Airways, VASCO비행기 지연·결항에 관한 데이터를 발표했다.

 10월의 4개사의 운항편 수는 2만 0898편으로 이 중 정시 운항율(OTP)은 89.4%였다. 4개사 운항편 수와 정시 운항율은 ◇ HVN:1만 0145편, 90.1%, ◇ VJC:7399편, 88.6%, ◇ JPA:2330편·84.9%, ◇ VASCO:1024편, 98.9%이다

 VASCO는 소규모 항공사이지만, 정시 운항율은 제일 높다.

 또한 지연·결항의 최대 원인은 항공기의 귀착 지연에 따른 것과 기타 원인으로 기술적인 문제와 악천후 등이 꼽힌다.

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 베트남 국가 은행 총재는 17일 열린 제14기(2016~2021년) 제4회 국회 질의에서 2017년 9월 말 시점에서의 전체 금융사의 부실 채권 비율(파산 우려 대상 채권+실질 파탄 대상 채권+파탄 대상 채권)이 작년 말 시점의 2.46%에서 2.34%니 떨어졌다고 밝혔다.

 또 동 시점의 부실 채권 및 우발 채무 잔액이 전년 말의 600조 VND에서 566조 VND으로 감소하고, 우발 채무와 부실 채권을 합한 비율도 전년 말의 10.08%에서 8.61%로 낮아졌다.

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스위스에 본부를 둔 글로벌 교육 기관 이·에프·교육·퍼스트(EF Education First)가 17일 발표한 영어 구사력 랭킹에 따르면 베트남은 비영어권 세계 80개국·지역 중 34위이며 아시아 20개국·지역 중에서는 7위에 올랐다. 한국은 점수 55.32로 전 세계 30위, 전년대비 3계단 하락..

 베트남의 영어 실력은 100점 만점 중 53.43%포인트로 "매우 높다"," 높은 ","평균적"," 낮은 ","매우 낮은 "등의 5단계 중 전년(72개국·지역 중 31위)로 계속 "평균적"으로 설정되고 있다. 등급은 2011년이 "매우 낮은 ", 2012년과 2014년이 " 낮은 ", 2013년과 2015년 2016년이 "평균적"으로 분류됐다.

 아시아 20개국·지역 중 베트남의 영어 실력은 싱가포르와 말레이시아, 필리핀, 인도, 홍콩, 한국 보다 낮지만 중국 일본, 인도네시아, 대만, 마카오, 방글라데시, 파키스탄, 태국, 스리랑카, 카자흐스탄, 몽골, 캄보디아, 라오스에 비하면 높아지고 있다.

 베트남 국내의 지방별의 영어 실력에 대해서는 호치민시가 54.88포인트로 하노이시의 54.32 포인트를 넘고 있다. 또 동남부 지방이 54.60%포인트, 홍강 삼각주 지방이 53.63포인트, 남 중부 해안 지역이 51.08%포인트이다. 성별로는 여자가 남자보다 높다.

 또한 영어력 랭킹 톱 5는 ◇ 1위:네덜란드 ◇ 2위:스웨덴 ◇ 3위:덴마크, ◇ 4위:노르웨이 ◇ 5위:싱가포르, 워스트 3은 ◇ 80위:라오스, ◇ 79위:이라크 ◇ 78위:리비아가 되고 있다.

 

순위 - 국가 - EF 영어능력지수 등급

1 - 네덜란드 - 우수

2 - 스웨덴 - 우수

3 - 덴마크 - 우수

4 - 노르웨이 - 우수

5 - 싱가포르 - 우수

6 - 핀란드 - 우수

7 - 룩셈부르크 - 우수

8 - 남아프리카공화국 - 우수

9 - 독일 - 양호

10 - 오스트리아 - 양호

11 - 폴란드 - 양호

12 - 벨기에 - 양호

13 - 말레이시아 - 양호

14 - 스위스 - 양호

15 - 필리핀 - 양호

16 - 세르비아 - 양호

17 - 루마니아 - 양호

18 - 포르투갈 - 양호

19 - 헝가리 - 양호

20 - 체코 - 양호

21 - 슬로바키아 - 양호

22 - 불가리아 - 보통

23 - 그리스 - 보통

24 - 리투아니아 - 보통

25 - 아르헨티나 - 보통

26 - 도미니카공화국 - 보통

27 - 인도 - 보통

28 - 스페인 - 보통

29 - 홍콩 - 보통

30 - 대한민국 - 보통

31 - 나이지리아 - 보통

32 - 프랑스 - 보통

33 - 이탈리아 - 보통

34 - 베트남 - 보통

35 - 코스타리카 - 보통

36 - 중국 - 미흡

37 - 일본 - 미흡

38 - 러시아 - 미흡

39 - 인도네시아 - 미흡

40 - 대만 - 미흡

41 - 브라질 - 미흡

42 - 마카오 - 미흡

43 - 우루과이 - 미흡

44 - 멕시코 - 미흡

45 - 칠레 - 미흡

46 - 방글라데시 - 미흡

47 - 우크라이나 - 미흡

48 - 쿠바 - 미흡

49 - 파나마 - 미흡

50 - 페루 - 미흡

51 - 콜롬비아 - 미흡

52 - 파키스탄 - 미흡

53 - 태국 - 미흡

54 - 과테말라 - 미흡

55 - 에콰도르 - 미흡

56 - 튀니지 - 미흡

57 - 아랍에미리트 - 미흡

58 - 시리아 - 부족

59 - 카타르 - 부족

60 - 모로코 - 부족

61 - 스리랑카 - 부족

62 - 터키 - 부족

63 - 요르단 - 부족

64 - 아제르바이잔 - 부족

65 - 이란 - 부족

66 - 이집트 - 부족

67 - 카자흐스탄 - 부족

68 - 베네수엘라 - 부족

69 - 엘살바도르 - 부족

70 - 오만 - 부족

71 - 몽골 - 부족

72 - 사우디아라비아 - 부족

73 - 앙골라 - 부족

74 - 쿠웨이트 - 부족

75 - 카메룬 - 부족

76 - 알제리 - 부족

77 - 캄보디아 - 부족

78 - 리비아 - 부족

79 - 이라크 - 부족

80 - 라오스 - 부족

출처: EF Education First (EF)

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 베트남 Nguyễn Văn Thể 운수 장관은 남북 고속 도로 동 노선의 일부 구간 건설 사업(2017년~20년)에 관한 국회 심의에서 BOT(건설·운영·양도) 방식으로 실시하는 8구간에 대해 업자들을 모두 입찰로 선정하겠다고 밝혔다고 언론 전했다.

 정부 보고서에 따르면 이 사업의 총연장은 654킬로, 총사업비는 118조 7160억동으로 11구간에 나누어 실시하고 이 중 8개 구간은 BOT 방식을 진행 할 예정에 있다.
 국회 심의 과정에서 의원 상당수가 사업의 필요성에 동의했지만 자금 조달이나 업자 선정에 대해서는 우려를 표명."사업 규모는 장기적인 시야와 효과를 고려해야 한다","철거 대상 규모에 유의하고 보상비를 억제해야 한다","BOT방식은 새로운 노선 건설에만 적용해야 하며 업자는 신중한 선정이 필요하다"등의 의견이 잇따랐다.
 이에 운수 장관은 BOT방식 도입 예정인 8개 구간에 대해서 업자들은 모두 입찰로 선정하고 요금소에 자동 징수 시스템을 도입하는 편리성 향상을 꾀하겠다고 밝혔다. 또 요금은 5인승 자동차의 경우 개통부터 1년간 1킬로당 1500동, 3년 후에 12%인상, 최종적으로는 3400동으로 삼을 것이라고 설명. 이번 국회에서 승인되면 2019년 중반의 착공과 2021년 완공을 목표로 표명했다.

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 베트남의 대기업 자동차 메이커 TRUONG HAI(THACO)은 조업 자금과 자회사에 대한 투자를 확보하기 위해 자본금을 현행 4조 1500억동에서 16조 5800억동(약 7억 3040만달러)으로 올리는 증자 안의 승인을 주주에게 요구하고 있다고 베트남 현지 언론이 보도했다.

 이 회사가 주주에 대한 송부 서류에 따르면 액면가로 1주 1만동의 주식 12억 4000만주(총액 12조 4400억동)를 발행한다. 기존 주주는 지분 보유 수에 따라서 1주당, 신규 발행의 3주가 배정된다. 국가 증권 위원회(SSC)의 승인을 받은 뒤 최종 분기에 실시 전망.
 또 이 회사는 2016년도 분의 현금 배당을 20% 인상키로 했다. 2017년 5월 시점에서 배당은 30%였으나 50%가 된다.
 이들 원자 (原資)는 약 3조동의 여유 자금으로 2017년 6월 말 시점에서 미배당의 16조 3000억동의 이익의 "내부 유보"로 조달한다.
 이 회사는 자동차 가격 하락과 치열한 경쟁에 시달리면서 2017년 상반기 판매는 처음으로 마이너스 성장을 기록했다.이익은 2조 6000억동을 넘었으나 전년 동기의 3조 7000억동으로부터 대폭 감소했다.

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 베트남 현지 언론에 따르면 하노이시 상공국은 최근 주변 산업 육성을 위한 2025년을 염두에 둔 2017~20년 동 산업 개발 3개년 계획에 착수했다. 부품 제조, 하이테크 제품의 보조 장치, 의류·섬유 제품·구두 등에 초점을 맞추어 3개 분야로 지정하고 필요한 지원을 제공하는 등의 내용으로 세우고 있다.

 구체적으로는시가 기업의 능력과 다국적 기업의 요구에 맞는 지원 계획과 주변 산업 분야의 국제 기준에 충족 할 수 있도록 지원 계획을 책정. 국제 기준에 이르는 기업의 육성을 꾀한다. 또한 하노이시나 다른 지역의 부품 등 공급자들과 외국계 기업 등이 연결을 짓는 생산 시스템의 구축을 지향하는 것 등으로 하고 있다.

전문가들은 부품 공급 산업은 동 산업에 관한 인식 부족, 자금 기술 투자 부족이 요인으로 기대대로 발전하고 있지 않다고 지적. 또 정책 면에서도 대응이 미흡했다고 밝혔다.

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 영국 컨설턴트 회사 브랜드 파이낸스가 공표한 "2017년 브랜드 가치 100개국·지역"에 따르면 베트남은 전년보다 5위 랭크 업 하여 제45위로 브랜드 가치는 동비 43% 늘어난 2030억 달러가 된다고 베트남 현지 언론이 전했다.

 이 랭킹에 따르면 세계 제1위는 미국으로 21조 1000억 달러, 2위는 중국(10조 2090억달러), 3위 독일(4조 0210억달러), 4위 일본(3조 4930억달러), 5위 영국(3조 1290억달러)이었다.
 브랜드 가치 상승률로 하면, 아이슬란드가 전년 대비 83%증가(260억달러)로 제1위, 다음 키프로스, 스페인, 중국에 이어 43%증가의 베트남은 제5위였다.
 또 브랜드 신용 평가에서는 베트남은 "A+", 최고는 싱가포르의 "AAA+"이었다.
 브랜드 파이낸스에 의하면 베트남은 2003년부터 포함 됐다. "베트남·가치"는 정부 주도의 마케팅 전략이 효과를 발휘한 것으로 예를 들면 수출로 가공 식품은 170억달러 이상, 의류 산업은 220억달러 이상 기여하고 있다고 한다.
 보고서에서는 "소비자는 수출품의 품질에 대해서 수출국 정부의 보증을 요구하고 있다. 국가가 품질을 보증 하면 그 나라 제품의 품질과 신뢰성이 인정 할 수 있다는 해결책이다.충분히 품질 보증을 관리하면 그 나라의 브랜드 가치가 높아지는 것으로 잘되면 큰 이익을 얻을 수 있을 것"이라고 분석했다.

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 호치민시에서 11월 22일부터 25일까지 제17회째 베트남 최대 규모의 섬유·봉제 전시회가 개최된다. 14개국에서 400개 기업이 모여서 최신 기술과 기자재를 전시한다.

베트남 국제 섬유·봉제 산업 전시회와 베트남 국제 섬유 의류 소품 전시회(VTG2017)로 사이공 전시 회의장(SECC: 799 Nguyễn Văn Linh, Tân Phú, Quận 7, Hồ Chí Minh)에서 개최된다.

전시들은 대부분 한국, 중국 본토, 독일, 홍콩, 인도, 일본, 말레이시아, 싱가포르, 스위스, 대만, 태국, 터키, 우즈베키스탄, 베트남 등의 기업이다.

올해 1월부터 7월까지 베트남에는 219억 3000만 달러 상당의 외국인 직접 투자가 이루어졌다. 전년 동기 대비 증가율은 52%로 2011년 이후 최대 증가율이었다.

1월부터 6월까지 베트남의 섬유 의류 산업에서는 145억 8000만 달러를 수출했으며 수출액도 전년 대비 11.3%로 크게 웃돈다.

전시회 기간 중에는 많은 세미나가 개최된다.베트남은 어떻게 자유 무역 협정국과 대응해야 할지, 제4차 산업 혁명의 영향, 변화가 많은 요즘의 시장 동향 등의 주제가 주목된다.

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 제14기(2016~2021년) 제4회 국회는 15일 87.8%의 찬성 다수로 삼림의 보호 개발을 목적으로 하는 임업 법을 통과했다. 이 법은 12장 108조로 이루어졌으며 2019년 1월부터 시행된다.

 이 법에서는 국가는 경제 사회 발전과 국방 안보 목표에 따른 투자 방안 및 민간의 참여를 권장해야 한다고 규정하고 있다.

 또 소수 민족이나 숲에서 생계를 유지하는 사람들에 대하여 농림 수산업의 목적으로 용지를 할당하는 등 임업에 종사하는 개인·조직의 합법적 권리를 보호하고 산림에 관련된 신앙·문화에 따르는 권리도 보호한다.

 또 각 지역의 자연 환경에 따른 삼림 기준의 책정을 정부에 지시하고, 삼림의 할당이나 사용 목적의 변경, 회수의 권한, 국가 예산 사용이 인정되는 임업 활동, 삼림 보호 개발 기금, 임업을 위한 국가 예산 사용·감사·감시 등을 규정하고 있다.

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 Nguyễn Xuân Phúc 총리는 최근 "2025년까지 학생의 창업 지원 계획"을 승인했다. 계획은 학생들의 창업 정신을 촉진하고 재학 기간 중에 창업에 필요한 지식이나 기능 익힘 및 창업 아이디어의 실현을 보조하는 환경을 준비하고 졸업 후 일자리 창출에 기여하는 것 등을 목적으로 하고 있다.

 계획에 따르면 2020년까지 모든 대학 전문대 등이 학생들의 창업 지원 실시 계획을 작성하고 모든 대학과 전문대의 50%가 적어도 2건의 창업 아이디어에 대한 투자를 자금 면에서 보조하기로 하였다.

 또 창업 지원에 필요한 것으로, 각 학교에 창업에 관한 상담원을 배치, 창업 경험이 있는 개인의 봉사 상담원의 배치를 장려하고 있다.

 계획은 기업을 위한 재원 지원 방안에 대해서도 언급하고 있다.각 학교에 학교 예산에서 배정이나, 민간 재원에 의한 학생 창업 지원 기금의 설립, 창업 아이디어에서 탄생한 프로젝트에 투자 유치 등을 실시하도록 요구하고 있다.

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 호치민시 인민 위원회에 따르면 동시 도시 철도(메트로)3a호선(Bến Thành~Tân Kiên) 간 운행 개시는 2026년이 될 전망이다.

 이 안건의 1km당의 투자액은 1억 1023만 USD. 한편, 건설 중인 메트로 1호선(Bến Thành~Suối Tiên 간)은 9700만 USD, 싱가포르, 말레이시아, 홍콩 등의 동 규모의 안건은 1억 0300만~3억 4500만 USD이다.

 메트로 3a호선은 1구 Bến Thành - Bình Chánh군 Tân Kiên 마을을 잇는 길이 19.8km의 노선으로 2기로 나누어 실시한다. 제1기는 Bến Thành과 Miền Tây(서부)버스 터미널을 잇는 길이 9.7km의 노선을 건설한다. Bến Thành에서 메트로 1호선(Bến Thành~Suối Tiên 간)과도 접속한다. 제2기는 Miền Tây(서부)버스 터미널와 Bình Chánh 군 Tân Kiên 마을을 잇는 길이 10.1km의 노선을 건설한다.

 이 안건의 투자 총액은 62조 VND, 이에 앞서 동시 인민 위원회는 이 안건에 정부 개발 원조(ODA)를 이용할 것을 계획 투자부에 제안했다.

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 베트남 세관 총국이 발표한 통계에 따르면 2017년 10월 수출액은 전월 대비 +4.9% 늘어난 202억 9200만 USD, 수입액은 동 ▲ 0.7% 줄어든 181억 1100만 USD이었다.

 이로써 10월 무역 수지는 21억 8100만 USD의 큰 흑자를 냈다.

 1-10월 수출액은 전년 동기 대비 +21.3% 늘어난 1745억 5000만 USD, 수입액은 동 +21.6% 늘어난 1719억 9000만 USD. 이로써 1-10월 무역 수지는 25억 6000만 USD의 흑자다.
 1-10월 수출액 가운데 품목별로 금액이 가장 컸던 것은 "휴대 전화 부품"의 367억 9031만 USD로 전년 동기 대비 +29.7% 증가. 반면 수입액이 가장 큰 품목은 "컴퓨터·전자 제품·부품"의 305억 0594만 USD로 전년 대비+33.5% 증가했다.

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 하노이시에서 12일 Trần Đại Quan g국가 주석 및 베트남을 공식 방문했던 도널드 트럼프 대통령 입회 하에 베트남과 미국의 기업 간 복수의 제휴 계약이 체결됐다. 항공 사업과 에너지 사업이 중심으로 계약금은 120억 USD에 이른다.

 베트남 항공(Vietnam Airlines)는 미국 유나이티드 테크놀러지(United Technologies)산하 항공기용 제트 엔진 등의 설계·제조를 다루는 Pratt&Whitney과 항공기용 엔진 구입 및 보수 서비스에 관한 계약을 체결했다. 계약액은 15억 USD.

 또 Vietjet Air도 Pratt&Whitney와 PurePower Geared Turbofan PW1200G 엔진 구입 및 보수 서비스에 관한 계약을 체결했다. 계약 액은 6억 USD이다.

 이 다른 계약으로 남 베트남 연안 지방 빈투언 성에서 계획되고 있는 액화 천연 가스(LNG) 수입 기지 건설 안건에 관한 제휴 계약(총액 13억 USD)등이 꼽힌다.

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 베트남 국회는 13일 2018년 국가 예산에 관한 결의를 86.6%의 찬성 다수로 채택했다.

 국가 예산의 세입은 1319조 2000억 VND, 세출은 1523조 2000억 VND, 재정 적자는 204조 VND으로 국내 총생산(GDP)의 3.7%에 해당한다. 적자 보전과 차입금의 원금 상환에 충당하기 위한 차입금은 363조 2840억 VND이다.

 2017년부터 미루어 온 금액을 포함하고, 2018년에는 50조 VND 미만의 국채 발행을 인정 받았다.

 국회는 또 공무원의 최저 임금에 대해서, 2018년 7월 1일부터 현행 월 130만 VND에서 138만 VND으로+6.2% 늘리기로 했다.

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 베트남의 Tran Tuan Anh 상공 장관과 일본의 모테기 토시미츠 경제상은 11일, 남 중부 연안 지방 다낭시에서 기자 회견을 갖고 미국을 제외한 11개국에 의한 환 태평양 경제 동반자 협정(TPP)의 대략적인 합의에 이르렀다고 밝혔다.

 새 협정의 새로운 정식 명칭은 "포괄적이고 선진적인 TPP(Comprehensive and Progressive Agreement for Trans-Pacific Partnership=CPTPP)"이다. CPTPP에서는 TPP의 관세 철폐·감소의 규칙은 바꾸지 않지만 참가국들이 복수의 의무 이행을 연기하는 것을 허용했다.

 또 투자 분쟁 해결 및 지적 재산권, 입찰 조건 등의 20개 항목을 동결하고 협력과 철회 참여, 재검토 등에 관한 규정을 추가한다. 동결 항목은 미국이 강점을 갖는 분야가 대부분으로, 미국이 협정에 복귀할 경우 이 동결이 풀리게 된다.

 또 미국을 포함 12개국에서 합의한 TPP는 미국의 이탈로 발효할 수 없게 되었지만, CPTPP는 11개국 중 6개국이 국내 비준 절차를 마치고 60일 후에 발효된다.

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