지하철 Ben Thanh－Suoi Tien선은 2008년기공,2012년완공을 향해 준비가 진행되고 있다.
Ben Thanh으로부터Mien Tay버스 터미널,Tham Luong,Go Vap,7구까지의 각선에서도 투자를 유도하고 있어 교통 정체의 효과적인 해결법인 지하철에 대한 호치민시의 관심도 뜨겁다.

　또 시 인민위원회는, 중심부 8개소에서 지하 주차장 건설을 인정 ▽Lam Son광장 및Hoa Lu운동장：Dong Duong회사,▽Chi Lang공원：Hoa Binh부동산,▽Bach Tung Diep공원：과학·컴퓨터·전자사,▽Le Van Tam공원：지하 공간 개발 투자사,▽Tao Dan축구장：T.T.C.회사의6개소에서 투자가의 조사를 허가하고 있다.

　이것들의 지하 주차장 프로젝트외, 다수의 빌딩 개발 회사가, 주차장으로의 이용을 위한 지하1~3층의 증설을 신청하고 있다.또호치민시는, 상하수도나 전선, 전화선등도 지하에 매설해 나갈 방침이다.

　이것들 프로젝트의 지하 심도(深度)는 현재, 기본적으로 투자가의 제안으로 정해져 있다.투자가가 가장 경제 효과를 얻을 수 있는 조사를 이루어 산출하며, 관련 당국이 심사·승인한다고 하는 형태다.고층빌딩의 지하 주차장 건설도 허가가 손쉽게 이루어지는 것이 많다.

　지하 개발허가과 관련 현제 엄격한 것이라고는 하지 못하고, 향후 문제가 발생할 염려도 있다.

전기나 수도 등 각 기관도 지하의 관할구역을 파악 다할 수 있지 않고, 계획 건축국은 지하 개발 계획을 세우는 충분한 자료를 얻을 수도 없는 실정이다.

(Sai Gon Giai Phong)