베트남 자동차 제조 협회에 의하면, 작년 불경기의 영향을 받아 자동차 판매 대수는 전년대비 6% 감소해, 112,224대가 되었다.

이 숫자에는 국내 제조와 수입 자동차의 양쪽 모두 포함되어 있다.베트남 통계국에 의하면, 작년도 완성차(CBUs) 53,100대를 수입해, 전년대비 34.1%감소가 되어, 총액은 9.6억 달러로 22.4%감소 되었다.

동협회에 의하면, 다목적 자동차의 매상고는 약13% 감소해, 영업용 및 4인승 자동차는 각각4% 감소와 3% 감소라고 보고했다.

토요타의 매상고는 전년대비 3% 상승해, 31,135대가 되어, 1위가 되었다.26,040대를 판매한 츄 온·하이는 2위였지만, 성장률은 최대가 되는 전년대비 20% 증가했다.또, 비나모타는 12,274대의 판매 대수를 보고했다.

12,485대의 자동차가 12월에 판매되어 전년 동기비17% 감소했다.그 결과 자동차 업계는 6개월 연속 매상고 감소로 보고되고 있다.

같은 달, 3,603대를 판매한 토요타는 매상고 리스트 1위를 유지하고 있었지만, 전년 동기비14% 감소 되었다.계속 되어 츄 온·하이 및 비나모타는 2,720대(4% 감)와 1,176대(13% 감)의 판매 대수였다.

베트남 국내 자동차 시장에 있어서는 세계경제 불황의 영향을 받았기 때문에 작년은 2009년부터 상황이 심각했다.그러나, 금년의 1월 1일부터 유효한 새로운 관세법에 의해, ASEAN 국가들로부터 수입된 자동차 관세는 감액 되어, 자동차 업계의 상황도 개선될 수 있을 것이라고 업계내 관계자는 말했다.

새로운 관세법에 대해서는 9석 이하 및 1800~2500cc의 자동차는 수입 관세의 1~32%의 감액이 인정되고 또 보다 큰 엔진 용량의 자동차에 관해서는 6~77%의 감액 된다.

아우꼬(AUCO) 대로에 있는 쇼 룸에 근무하고 있는 세일즈맨, 구엔·밴·론씨는 2.0리터 미만의 실린더 사이즈의 자동차는 현재의 가격보다 0.8% 정도 인하 될 가능성이 있다고 말했다.또, 2.0~3.0리터의 자동차는 0.9%가격인하가 되고, 3.0리터(3000cc) 이상의 실린더의 자동차는 4.4% 정도의 가격인하가 전망된다.

「도요다 YARIS는 약 126.6 달러의 가격인하가 되며, 캠리는 345.6 달러의 가격인하가 된다.벤더, 렉서스, 아큐라(Acura) 등, 실린더가 3.0리터 이상의 자동차 구입자는 1,019 달러, 2,270 달러, 또는 3,000 달러의 가격인하를 기대할 수 있다」라고 론씨는 말했다.

출처：SAcombank
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