이미 알려졌듯이 5 일부터 8 일까지 베트남 츄 온 탄 상(Truong Tan Sang ) 국가 주석의 초청으로 말레이시아의 압둘 할림(Abdul Halim) 국왕 부부가 국빈으로 베트남 방문했다 .

베트남과 말레이시아는 1973년 3월 30일 외교 관계를 수립 했다. 그리고 2004년 4월에 열린 베트남 판 반 카이 ( Phan Van Khai ) 총리의 말레이시아 방문에 즈음 해 양국은 21 세기의 전반적인 협력 프레임 워크에 관한 공동 성명에 서명 했다. 2011 년 9월에 열린 베트남 츄 온 탄 상  국가 주석의 말레이시아 방문에 즈음 해, 양측은 양국 관계를 전략적 동반자 관계로 격상하는 원칙에 대해 토의를 실시했다.

지금까지 베트남과 말레이시아와의 관계는 무역 , 투자를 시작으로 많은 분야에서 발전 하여 왔다. 양국간 무역 총액은 끊임 없이 증가하여 왔다. 베트남에 말레이시아는 아세안 동남아시아 국가 연합에서 3위, 세계에서도 9위 무역 상대국이 되고 있다. 양국 간 무역 총액은 2009년 에 42 억 달러, 그리고 2012년에 79 억 달러에 도달했다. 베트남에 투자 분야에 대해 2013 년 6월 현재 말레이시아는 베트남에 총액 102 억 달러 상당에 달하는 443개 투자 프로젝트를 실시하고 있으며 , 베트남 에 투자하고 있는 국가 중에서 8 위 이다. 말레이시아 기업은 베트남의 광물 개척 , 정보 통신 서비스 분야에 집중적으로 투자하고 있다. 한편, 베트남은 말레이시아에 총액 7 억 4560 만 달러 상당에 달하는 10개 투자 프로젝트를 전개하고 있다.

베트남과 말레이시아는 국방 · 안보등 의 분야에서도 협력 관계를 맺고 있다. 2008 년 양국은 양국 간 국방 협력에 관한 양해 각서를 체결 했다. 현재 양국은 " 월경 범죄 예방 협력 각서 '체결을 위한 협상을 하고 있다 . 또한 양국은 교육 협력 합의서 에 서명 하고 이를 통해 매년 말레이시아 정부와 대기업 경제 그룹은 베트남의 학생들에게 장학금을 지급하고 있다. 2002 년부터 말레이시아는 베트남인 노동자를 받아 들였다. 매년 수많은 베트남인 노동자가 말레이시아에 파견되고 있다. 2003년 12월 양국은 노동 협력 합의서에 서명 했다. 현재 베트남인 노동자 약 8 만명이 말레이시아에서 일하고 있다.

한편, 양국은 석유 가스 탐사 및 개발 분야에서 10 건의 협력 프로젝트를 실시하고 있다. 양국은 일반 여권 소지자를 대상으로 비자 면제 제도를 실시한 이후 베트남을 방문하는 말레이시아 관광객이 급증, 2006 년에 그 수는 10만 6천명 이었지만, 2011년에는 21만 명이 넘었다 .

말레이시아의 압둘 할림 국왕 부부의 이번 베트남 방문은 베트남과 말레이시아의 외교 관계 수립 40 주년을 기념하는 활동의 일환으로 양국 간 다각적인 우호 협력 관계에 한 획을 긋는 것이 될 것이다.
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3월 3일, 정부 정기 회의가 열려
정부 요인등이 고속 철도 건설 안건의 투자 보고서에 대해 심사 결과에 대한 서로의 이야기를 나누게
되었다.

철도에 의한 이동의 수요

2010년까지 철도로의 이동 수요가
1일 48,000명으로 증가하는 예측에 근거하여
남북 고속 철도의 정비가 서서히 부각되 왔다.

베트남 철도 공사의 보고에 의하면,
현재, 1 일 최대 5400명 밖에 승차할 수 없기 때문에,
특히 여름휴가(방학), 경축일, 구정월등의 휴가 시기에
이용객의 수요에 대응할 수 없는 상황에 처해 있다.

2020년까지 철도를 이용하는 고객수가
1일 48,000명으로 증가하는 경우을 대비
남북 고속 철도의 정비가 급선무가 된다.
2020년 개업을 목표로 하려면 ,
2012년부터 계획을 실시하지 않으면 늦어진다.

상기 안건이 실현되면,
인구의 85%, GDP의 90%를 차지하는 남북의 도시(하노이 호치민) 간에 걸리는
이동 시간이 꽤 단축된다.

또, 각 경제 에리어 사이의 교류나 도시화를 재촉해,
인구의 재배치 및 대도시의 overload 상황을 개선할 수 있다.
특히, 교통 정체와 교통사고가 감소해,
베트남의 공업화가 촉진 될 것으로 기대된다.

투자 유치를 위해서 계획을 완성

동회의에 대하여 즌 수상은 각 관계 기관에 대해 계속 의견을 정리해 계획의 완성을 요청했다.

수상은 각 관리 기관에 대해 계획의 필요성, 사회경제의 효과에 대해 상세한 설명을 요구했다.

이러한 내용은 투자 유치, 자금 협력을 요청하기 위해서중요한 포인트이다.

전문가의 예측에 의하면,
동계획이 조기에 인가되어 착공이 개시되면,
2020년에는 하노이·Vinh 시 구간과 Nha Trang·Ho Chi Minh 구간의
철도운행을 개시할 수 있다.

또, 2030년에 Vinh-Da Nang 구간의 착공이 개시되면,
2035년에 개시할 수 있다.
하노이 ~ Vinh의 고속 철도로의 이동 시간은 1시간 24분 ,
Ho Chi Minh ~ Nha Trang 구간에서는 1 시간 반을 예정하고 있다.
철도 정비 계획의 투자 총액은 대략 1066조VND
(5,585,300만 USD 상당).

Nguyen Huu Bang 베트남 철도 공사 총사장에 의하면,
현시점에서 고속 철도의 중요한 계획 내용은 작성할 수 있었다.
베트남 정부는 일본의 신간선 기술을 적용하는 것에 찬성했다.

동공사는 베트남·일본 3사의 합작회사와 연구 투자계약을 체결했다.
철도 정비 계획의 투자 보고서의 작성에 대해 정부는 예산을 짠다.
컨설팅측도 초기 보고서는 완성하여 중기와 후기의 보고서는 작성중이며,
국회에 제출 될 예정이다.

정보에 의하면,
남북 고속 철도의 정비에 대한 경비 액수가 매우 크기 때문에 관민 협력 방식으로 행해진다고 한다.

그 중에서도 인프라 정비를 위한 투자 자금(전체의 70%)이 국가 예산,운반 수단의 조달 자금(30%)이 공사에 부담된다.

 
향후, 자금 조달 방식에 대해 신중하게 검토해야 하는 것이지만,
방대한 자금을 조달하기 위해서는 여러가지 방법과 자금원으로부터
조달해야 하는 것이다.
ODA 만이 아니고, 투자 유치에 대한 우대 제도의 정비,
투자 방식의 다양화, 고속 철도에의 투자를 사회화해야 하는 것이다.

Vneconomy.net　2010년 3월

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　베트남 세무총국은 2011년도 개인소득세의 세 결산(확정신고)에 붙여 안내했다. 이와 관련 호치민 시세무국 개인소득세실Trinh Thi Thu Thuy실장에게 이야기를 들어 본다.

Q：　전체적인 주의점을 알려 주시기 바랍니다.

A：　2011년도 개인소득세의 세 결산은 모든 급여 지불 조직·개인에 실시하고, 서류 제출 기한은 2012년3월30일입니다. 원칙으로서 수입의 계산은 지불된 시점에 근거합니다. 2011년에 받은 수입은 모두,2011년의 세 결산으로서 신고하는 것입니다. 단지, 규정에 따라서 노동자에게 지출되고 있는 시프트중의 식사비(월액62만동: 약31달러)는 과세대상 소득에 포함되지 않습니다. 규정 범위를 넘은 만큼은 과세대상 소득이 됩니다.

Q：　납입하지 않으면 안 되는 개인소득 세액은 어떤식에서 산출합니까?

A：　본인의 생활, 가족(부양)공제, 보험료등을 공제한 후의 과세대상 소득을 12개월로 나누어, 월액의 과세대상 소득이 500만동(약250달러)미만이라면, 연말 5개월 분의 개인소득세가 면세가 됩니다. 월액500만동을 넘는 경우는 연말 5개월의 면세는 이루어지지 않습니다.

　계산식은 납세액=(월평균의 과세대상 소득 × 누진과세표에 의한 세율) ×12개월 입니다.

Q：　환부 서류에 대해 알려 주세요.

A：　가장 간단한 것은 호치민 시세무국의 웹 사이트 http://hcmtax.gov.vn 로부터, 또는 Google에 HTKK 3.1.0라고 입력해, 신고 지원 소프트를 다운로드해, 이것을 사용하는 방법입니다.

　환부 서류 양식에는 다음의 것이 포함됩니다. 양식09/KK-TNCN 및 부록09A,09C(가족 공제 등록이 있는 경우).연말5개월의 면세 대상 이라면 통지154호의 부록25/MGT-TNCN호의 양식도 기입합니다.

　그외 ID카드(외국인은 패스포트), 자선단체 장학 활동에의 기부나 강제보험료라고 하는 공제액을 증명하는 서류가 필요하고, 세 결산 서류를 대리 제출하는 경우는 위임장도 필요합니다.

Q：　세 결산 서류의 제출시 구체적인 주의점은?

A：　3월말에는 제출자가 증가해 혼잡합니다.대기 시간이나 몇 번 방문하는 것을 피하기 위해서는 세무국에 오기 전에 신고 지원 소프트를 이용해, 제출 서류를 준비해 두는 것이 좋을 것입니다. 정정이나 보충이 있을 경우에 대응할 수 있도록, 가능한 한 빨리 제출해 주는 게 좋습니다.

　세의 환부 대상자는 세 결산 신고서의 납부가 늦어도 처벌되지 않습니다. 그 때문에 3월30일 이후도 이러한 대상은 서류 제출이 가능합니다.

　또 규정에서는 부양 공제는 부양 의무의 발생한 달부터 됩니다만, 규칙 대로 등록하지 않으면 안됩니다(부양 대상자의 발생으로부터 30일).이것을 지나면, 등록한 시점에나 부양 공제는 계산되지 않습니다.즉, 첫 회의 부양자 등록에 관해서,2011년분의 부양 공제는 2011년2월28일까지 하고 있지 않으면 안되어, 세 결산 시에 등록해도,2012년분으로부터 밖에 공제는 이루어지지 않습니다.

[세 환부 서류의 제출처]

―1곳으로부터의 급여 소득 밖에 없는 경우는 급여 지불 기관을 직접 관리하는 세무국

―2개소 이상으로부터 급여 소득이 있는 경우, 그 중 하나,  급여 지불 기관에서 가족 공제 등록하고 있으면, 그 급여 지불 기관을 관리하는 세무국에 본인 분의 가족 공제를 어디에서라도 계산하고 있지 않는 경우는 개인이 거주하는 지역의 세무국.

　연중에 근무처가 변경했을 경우는 마지막 급여 지불 기관을 관리하는 세무국에 제출한다.

　20111년에 하나의 장소로부터 밖에 급여 소득을 얻지 않은 경우, 세 결산을 양식 04-2/TNCN에 따라 급여 지불 기관에 위임할 수 있다. 또한 개인소득세의 환부는 세(稅) 코드가 발행되고 있는 개인 밖에 적용되지 않는다.

(Tuoi Tre)
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베트남 정부는 최근 문화·스포츠·관광·광고 분야에서의 위반 행위에 대한 행정 처벌을 규정한 시행령 제158호/2013/ND-CP를 공포했다. 새로운 시행령은 현행의 것에 비해 예술 문화 관련 처벌이 더 무거워지고 있다. 새로운 시행령은 2014년 1월 1일에 시행된다고 현지 언론이 보도했다.

연예인이 공연할 때의 의상 과다 노출등 공연의 목적이나 내용, 베트남의 문화와 미풍양속에 적합하지 않는 경우는 500만~1000만동의 벌금이 부과된다. 현행의 시행령에서는 노출이 과도한 의상을 입은 경우에 벌금은 최고 500만동이었다.

이른바 립싱크(녹음한 소리에 맞춰 입을 놀리는 행위)을 한 가수에 대한 벌금도 기존의 300만~600만동에서 500만~1000만동으로 올랐다. 과도한 노출 의상이나 립싱크에 대해서 기존에 없던 1~3개월의 공연 활동 금지 처분도 더해 졌다.

시행령은 작품의 내용에 따라 공연 주최자나 출연자 처벌을 규정하고 있다. 사회악을 퍼뜨리거나 또는 전통적인 미풍양속에 적합하지 않은 내용의 경우는 공연 주최자에 2,500만~3,000만동의 벌금, 포르노나 폭력을 유발하는 내용의 공연 주최자에 3000만~3500만동의 벌금을 부과한다. 또 출연자는 3~6개월간 활동이 금지된다.

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가장 자주 마시는 맥주는 국영 하노이 비아 알코올 음료 총 공사(하베고)의 "하노이 맥주" 일본계의 온라인 조사 회사 W&S(호치민시)가 실시한 맥주 소비에 관한 인터넷 조사에서 이런 결과가 나타났다.

응답자 4,451명 중, 맥주를 "매일 마신다"라고 대답한 것은 6.1%에 해당하는 271명. 가장 많은 응답은 "일주일에 2~3회"로 29%인 1,289명이었다.
가장 자주 마시는 맥주는 하베고(Habeco) "하노이 맥주"를 선택한 사람은 26.6%의 1,184명이 이었다. 지역별로는 호치민시 거주자가 0.4%로 소수였지만, 하노이에의 거주자 63.9%, 기타 성시 21.9%가 응답했다.
이어 세계적인 맥주 브랜드"하이네켄"이 22.1%(호찌민시=29.6%, 하노이=19.4%, 기타=17.5%), 사이공, 비아 알코올 음료 총 공사(사베코)의 "333"이 14.2%(호찌민시=20.7%, 하노이=5.7%, 기타=14.9%)로 나타났됐다. 이 외, 싱가포르의 "타이거"은 8.3%, 삿포로의 "삿포로 프리미엄"는 0.8%가 선택하고 있다.

조사에서는 또 사베코의 "333"이 가장 높은 인지가 있는 맥주 브랜드인 것으로 나타났다. 응답자의 87.8%인 3,910명이 응답하고 지역별로는 호치민시가 91.9%, 하노이가 85.7%, 기타의 성이 85.8%였다. 이에,"하이네켄"이 79.7%,"타이거"이 74.7%로 이어졌다.
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　3월30일,Bui Quang Vinh 베트남 계획 투자 장관과 타니자키 야스아키 재베트남 일본 대사는 2011년도 제2기의 일본 정부에 의한 총액 1,364억4,700만엔을 한도로 하는 ODA의 교환 공문에 서명했다. 계획 투자성 대외 경제국 Nguyen Xuan Tien부국장으로부터 이와 관련 이야기를 들어봤다.

Q：　지원을 받는 프로젝트는?

A：　이 ODA로 베트남 정부는 8개의 프로젝트를 전개합니다. 모두 중요한 것으로 일본의ODA는 인프라 개발, 사회경제 발전의 기반 만들기에 매우 도움이 됩니다.

Q：　일본은 지진 재해에 휩쓸려 복구에 한창입니다. 의미가 있는 지원은 아닐까요?

A：　이번 교환 공문의 서명으로 2011년도의 일본의 ODA약속액은 과거 최고의 2,080억 9,700만엔에 이릅니다. 지진, 해일의 피해로 복구에 힘쓰고 있는 가운데, 매우 귀중하고 소중한 의미의 지원입니다.

　피해는 심각했습니다만, 일본은 베트남에 대한 ODA를 줄이기는 커녕 늘리고 있습니다.지진 재해로부터 3개월 정도 밖에 지나지 않았어도, 일본은 2011년도의 최초인 대베트남 ODA공여의 교환 공문에 서명했습니다. 그리고4개월 후, 또 하나의 ODA가 조인 되었습니다.그리고 이번 1,364억4,700만엔이 더해졌습니다. 이것은 매우 귀중하고, 양국의 특별한 우호 관계를 나타내고 있습니다.

Q：　이 자금의 이용을 얼마나 촉진할 수 있을지가 중요하다고 생각합니다.

A：　ODA의 실행액에 있어서 베트남은 톱 그룹에는 들어가지 않습니다만, 지금까지의 노력은 인정해야 할 것이 있습니다. 베트남 정부는 적극적으로 실행 절차를 개선해,2011년의 실행액은 36억5,000만달러에 이르렀습니다. 향후는  용지 회수, 자금, 준비작업의 질향상이라고 하는 어려움을 넘고 실행을 진행시켜 자금을 효과적으로 이용해 갈 것입니다.

역자주) ODA: 공적개발원조 혹은 정부개발원조

(Dau Tu)
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베트남 현지 언론이 보도한 2015년 12월 11일 시점의 베트남 주식 부자 서열 톱 10에 따르면 빈 그룹(Vingroup)의 Phạm Nhật Vượng회장이 자산 22조 0960억 VND으로 전년에 계속 선두를 유지하고 있다.

 2위는 Hoa Phat Group의 Trần Đình Long 씨로, 자산은 5조 4930억 VND(약 295억엔). 3위는 Hoang Anh Gia Lai의 Đoàn Nguyên Đức 씨로 자산은 3조 9650억 VND이다.

 4위는 빈그룹 회장의 부인인 VIC 부회장의 Phạm Thu Hương 여사, 5위는  Hương 부회장의 여동생의 Phạm Thúy Hằng 여사으로 Hương 부회장의 자산은 3조 8100억 VND,  Hằng 여사의 자산은 2조 5450억 VND이다.

 이어 ◇ 6위:Masan Group의 Nguyễn Thị Hoàng Yến 여사(자산 1조 8620억 VND), ◇ 7위: Vinh Hoan Corporation의 Trương Thị Lệ Khanh 여사(자산 1조 6130억 VND), ◇ 8위:HPG의 Vũ Thị Hiền 여사( Long  회장 부인,자산 1조 5910억 VND), ◇ 9위:FPT정보 통신 FPT Holdings의 Trương Gia Bình 씨(자산 1조 3600억 VND), ◇ 10위:Phat Dat Real Estate Development의 Nguyễn Văn Đạt 씨(자산 1조 0430억 VND)의 순이다.

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베트남의 주택들은 그 어느 곳에서 비슷한 디자인으로 개성이 없다...그런 개념을 털고 하노이시에 있는 개성 있는 집들을 소개한다.

+숲속의 집
 Khuất Duy Tiến  거리에 있는 입구 이외는 대부분이 담쟁이 덩굴로 뒤덮인 집. 상층에서 늘어진 담쟁이 덩굴은 여성의 긴 생머리를 연상시켜 독특한 풍취를 자아낸다.

+버섯 하우스
 Đê La Thành - Tôn Đức Thắng 거리의 교차로에 있어 사방이 도로에 둘러싸인 집으로 1층보다 2층의 폭과 면적이 더 커 가분수 처럼 버섯 같은 모양을 하고 있다.

+오토바이 하우스
 집주인의 오토바이에 대한 애정이 전해지는, 집 문 위에 오토바이를 매달아서 손님을 맞는다. 문을 통과할 때는 머리 위에 떨어지지 않을까 불안하다.

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「세관등에서 요구되는(언더 테이블)를 지불하지 않는다」.스미토모 상사가 출자하는 제2 탕롱 공업단지사(북부 훈엥성)는 12일, 동성 가오·밴·쿠온 공산당 서기장의 앞에서 단지내에서 오직을 인정하지 않는다고 하는 선언을 실시했다.가동 직전의 기업전 4개사가 합의하고 있다.오직 방지에 관해서 민간기업이 이러한 소리를 내는 것은 드문 케이스로 향후의 동단지의 활동이나 오직 박멸을 위한 움직임의 확대가 주목받고 있다.

제2 탕롱 단지는 작년 3월에 착공해, 이번 달 7일에 145 헥타르가 준공된 바로 직후로 동성 당이나 인민위원회 간부들의 동단지 시찰에 맞추어 일본어와 베트남어로 선언했다.입주 기업 4개사가 다음 달부터 본격 가동한다.이 외 , 4개사가 동단지에의 입주를 결정하고 있다.

베트남에서 자주 문제가 되는 세관으로부터 요구되는 뒷 돈 지불을 거부했을 경우, 재료나 생산 설비의 수입 금지등의 행정적 불편함도 우려 될 수 있다.그러나, 입주 기업은「선언에 의한 이러한 우려가 있어도 우선 싸우는 것에 의의가 있다고 각오하고 있다」라고 동조 했다.

■선언의 성공에 기대

남부의 예이지만, 뇌물을 거부하려고 한 메이커는 「여기는 베트남이다, 베트남에는 베트남의 룰이 있다」라고 세관 직원에게 협박 당한 케이스도 있다.

어느 물류 업자는「단지 입주 메이커가 뇌물 박멸을 말해도, 그 악영향이 물류 회사들에 이른다」라고 하고, 선언이 물류 회사의 부담이 되지 않을지 동향을 주시하고있다.

한편, 어느 외자 공업단지의 담당자는, 「꼭 성공 하게 되면 좋겠다」라고 뜨거운 성원을 보냈다.기존의 공업단지도 「지금부터 오직을 받아들이지 않는다」라고 선언하는 것은 가능하고, 이러한 움직임이 퍼질 것을 바라고 있다.

제2 탕롱에 의하면, 입주 기업이 불이익을 받았을 경우에는 동사가 성 공산당·인민위원회 등 정부 기관에 연락하고 대응을 하는 등, 「만일의 경우」에도 고려하고 있다.

■국가 목표, 박멸은 목표는 20년

2020년 공업 입국을 목표로 하는 베트남은 「반오직 국가전략」이라고 제목을 붙이는 문서를 금년 5월에 통지.20년까지의 오직 제로를 목표로 한다고 한다.또, 6월 30 일자로 「부패 방지에 관한 국제연합 조약(유엔 부패 방지 조약)」의 비준도 갔다.

오직 문제를 잘 아는 관계자에 의하면, 베트남 정부는 오직이 있는 것을 인정해 한편 오직이 불공정 확대를 가져오기 때문에 공산당에서도 이것을 박멸하는 방향성을 확인하고 있다.또, 오직이 만연하면, 개발 투자가 침체하는 등 악영향도 인식하고 있다.

한편, 오직 박멸에는 「윤리감의 양성」과「공무원 급여의 인상」도 불가결하다.눈앞에 돈 생길 기회가 있을 때 급여가 낮으면, 손을 내밀 가능성은 높아진다.

■타이는 박멸에

타이·베트남 양국의 세관 사정을 잘 아는 관계자는 베트남의 오직 박멸은 급여 수준 인상이나 제도 구축 등, 정권이 구체적인 대응을 빨리 취하는 것이, 불가결이라고 말한다.

「8년전 타이의 세관 오직은 현재의 베트남 수준」이었지만, 탁신 정권 때(01~06년)에 일소.그 대신에 수수료를 징수해, 직원들의 급여를 늘렸다.그 수수료도 이제 폐지 계획이 있는 것 같다.이러한 세관의 투명화가 진행된 탁신 정권 시대에는 차량 관련 메이커등의 대형 일본계 투자가 잇따랐다.덧붙여 재타이의 일본 정부 기관 관계자에 의하면, 「세관 직원의 오직에 의한 일본계 기업의 상담은 최근 거의 없다」라고 한다.

우량 기업의 투자를 불러 들여, 국제 경쟁력을 높이기 위한 오직 박멸 대책은 베트남에 있어서도 「기대된다」.

이런 상황 만큼, 제2 탄롱의 민간으로서의 대처가 주목 받는다.＜베트남＞

　베트남 각 항공사들이 증편 하고는 있지만, 테트(구정월)의 호치민발 중부, 북부행 항공편은 이미 일반석이나 피크시에 만석이다. 국내선은 현재 6개 항공사들이 운항하고 있어 어느 때 보다 많은 좌석수 이지만, 그런데도 좌석을 확보하는 것이 어려운 것 같다.

　가장 빨리 만석이 된 것은 호치민시 - 퀴논편으로 현재 이 노선을 운항하는 것은 베트남 항공과 에어 메콩뿐으로 일반석은 베트남 항공이 편도 213만 9,000 동( 약 107 달러), 에어 메콩이 287만 9,000 동( 약 144 달러).1개월 정도 전, 에어 메콩이 테트 티켓 판매를 개시 하면서 많은 사람이, 베트남 항공의 가격을 참고 하기 위해 기다리는 것을 선택했다.

　그러나 베트남 항공이 11월에 들어 판매를 개시 하면서, 많은 사람이 온라인으로 구입을 할 수 없게 되었다. 신청이 쇄도해, 온라인에 접속 할 수 없었던 것이다. 그 외 ,호치민시 - 하이퐁/빈/후에의 각 노선도 1일 2편 밖에 없고, 같은 상황이 벌어지고 있었다.

　가장 편수가 많은 호치민시  - 다낭/하노이선은 다소 나은 것 같지만, 베트남 항공의 호치민시 - 하노이편은 테트에 30편 늘려, 아침 3시 10분 ~ 20시 30분에 매일 운항, 편도 298만 1,000 동( 약 149 달러)이지만, 이미 이코노미는 만석으로 비즈니스의 554만 4,000 동( 약 277 달러)만이 남을 뿐. 그 외 이른 아침이나 심야에 잔석이 조금 남아 있다.

　금년 베토 제트 에어나 제트 스타 퍼시픽의 저가  항공사는 「염가티켓」을 팔기 시작하고 있다. 호치민시발 하노이행을 이용해 북부에서 테트를 보내는 가족 4명이라면 2,400만 동( 약 1,200 달러) 들어, 부모님을 남부로 오시라고 하면 200만 동( 약 100 달러)으로 해결 되지만, 그런데도 베트남인의 고향을 찾는 습관은 바꿀 수 없는 것 같다.

(Nguoi Lao Dong)- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com

하노이시 보건국과 의약품 관리국은 11월29일, 국내 최대 한방 의약품 원료(주로 한방약에 사용되는 것)집합지인 하노이 Gia Lam현 Ninh Hiep의 약품마을의 시찰을 실시했다.

　Ninh Hiep마을의 Nguyen Van Tuan부위원장에 의하면, 마을에는 300세대 남짓이 의약품 원료 장사하고 있지만,  그 중 업무를 실시할 수 있는 조건이 갖추어져 있는 것은 18세대에 지나지 않는다고 한다.

원료는 주로 중국으로부터

　마을 간부에 의하면, 마을에는 1일 30톤 정도의 원료가 입하되고 주로 중국에서 반입되고 있다. 그 후, 전국의 전통 의학 병원이나 한방약 메이커, 기능 식품메이커 등에 공급된다.

　이와 같이 큰 거래를 실시하고 있다고는 해도, 업무 조건이 갖추어져 있는 곳은 마을에서 장사하는 300세대 중 18세대뿐으로 이는 2006년에 전문적인 육성 강좌를 받았다고 하는 것으로 나머지는 고등학교를 졸업하고 있는 것으로 육성 조건의 50%만 채우는 것에 지나지 않고, 육성, 또 업무 수행 증명서 교부는 여전히 대기 단계이다.

　이 땅에서의 의약품 원료 보관이나 전수는 부모로부터 계승 받고 경험에 근거해 행해지고 있다. 마을에는 깨끗한 의약품 원료를 판매하는 기업이 1개 회사가 있지만, 이곳의 창고에서도 종업원은 건조한 연꽃 잎의 처리를 지면 위에서 실시하고 있었다. 마을 부위원장은 기자가 이것의 사진을 찍는 것을 가로 막는다.가족이 사진에 찍히는 것을 바라지 않는다. 지금까지 보도에 의해 많은 피해가 있었기 때문이라고 한다.마을의 길가에는 이름도 모를 여러가지 의약품 원료가 말려지고 있었다.

납중독으로 사망, 관리는 어떻게 ...

　중앙 의약품 검사원 Doan Cao Son원장에 의하면, 최근 정례 검사의 결과, 검사가 이루어진 한방약의10%정도가 기준에 이르지 못한다.주로 박테리아 오염, 화학물질 함유, 농약 잔류, 한방약에 신약이 포함되어 있다고 하는 문제이다.

　의약품 원료가 많고 효과가 있는 물질이 거의 추출되 실질적으로 껍데기 상태로 베트남에 팔리고 있는 것에 대해 Son씨는 의약품 원료의 수입량은 매우 많기 때문에 다 관리 할 수 없다고 말했다.

　최근 보건성은 클린 의약품 원료의 재배·수확 전개를 시작하고 있어 이 모델은 Bac Giang성,Binh Duong성,Dong Nai성에서 실시하고 있지만, 소비량에 비해 규모는 매우 작다.

　납에 오염된 한방약으로 아이의 사망이나 중독 사건이 다발하고 있는 것부터, 의약품 원료의 품질에 경종이 울려지고 있다. 하지만 수도의 의약품 원료 집적지에서 장사하는 90%가 업무를 실시할 수 있는 조건을 채우지 않은 가운데, 어떻게 관리해 나가면 좋을지가 숙제이다.

(Tuoi Tre)

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　호치민시 3구 호스안후온 대로 6번지(6 Hồ Xuân Hương, quận 3, TP.HCM)에 최근, 저소득자 전용의 사회 식당 「누크오이(웃다)」가 오픈했다. 월·수·금요일의 낮에 250식을 1식 당 2000 동으로 제공하고 있다.이렇게 싸도 메뉴는 고기·야채·스프·디저트가 곁들여 밥은 한 그릇 추가 자유, 차와 오토바이 자전거를 세워두는 것도 무료 서비스이다.

　처음 방문한 사람은 대부분 「정말 2000 동 ?」라고하는 불신감을 숨길 수 없다.식권 구입해, 메뉴 그대로의 접시을 보며 의자에 앉았을 때에 겨우 확인하며 「진짜구나」라고 생각하며 입에 댄다.

　간경화를 앓으면서 수위 일을 하고 있는 65세의 남성 즈온씨는「평상시 점심 식사는 1만 9000 동 합니다. 여기서 주 3회 먹고 절약된 돈을 진료비로 충당 할 수 있어 겨우 살아 갑니다」라고 이야기했다.부친을 빨리 잃어 복권을 팔며 모친을 돕고 있는 소년, 빈 깡통·빈병을 주워 모으고 있는 사람등, 이 식당을 찾아 오는 사람의 경우는 여러가지 이지만, 그들에게 도움이 되고 있는 것은 확실한 것 같다.

　식당에는 사람들의 선의도 모아진다.식사를 한 후에 몇 시까지 가게 문을 엽니까 물어 보고 2봉지의 쌀을 가지고 와 이름도 대지 않고 떠난 사람도 있으며, 종업원의 인원수를 묻고 인원수 분의 두유를 보낸 사람도 있다.

　중학생 4명의 그룹은 식후에 상의한 후 식권을  1매 구입만 하고 싶다고 한다.종업원이 왜 밥을 한 그릇 더 먹지 않느냐고 물으면, 「저희는  배 부릅니다.먹기 위함이 아니고,그냥 응원하고 싶어요 」라고 대답했다.

　이 사회식당은 「Tình Thương 자선 기금」이 운영하고 있다.기금은 기부금을 귀중한 정재로서 받아, 모두를 궁핍한 사람들을 위해서 사용하는 것을 기본방침으로 내걸고 있다.그 때문에 종업원은 전원 무급의 자원봉사자들이다.

　자원봉사는 식권 판매, 설겆이, 요리 등 7개 반으로 나누어져 일을 한다. 대부분은 대학생이나 회사원이다.식당 맞은 편으로 곤 달걀과 죽을 팔고 있는 여성은 말하자면 경쟁 상대이기도 한 식당의 요리를 담당하고 있다.

　경제적으로 곤경 처해 있는 사람들에게 있어서, 그들 자원봉사들의 스마일은 무엇 보다 위안이 되어 있다. 빈 깡통 줍기하는 한 남성은 「지금까지 이곳 외에사람에게 「어서 들어 오세요」라고 들어 본적이 없었다」라고 눈에 눈물이 배이며 말했다

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Sai Gon Tiep Thi지에 의하면, Hai Duong성 및 Phu Tho성에 있는 베트남에 있어서의 외자계 기업 22개사로부터의 회수불능 대출금액은 약 8,000만 달러라고 한다.

또, 베트남 해외투자국에 의하면, 대만 및 한국의 230건 이상의 투자 안건이 취소 될 것으로 전망되고 있다.

몇 개의 외국 투자가는 투자 허가증을 이용해, 은행으로부터 자금을 조달했지만, 베트남에서 철수 할 때 빚을 갚지 않고 있다.

예를 들면, 2005년, Hai Duong성 당국은 대만의 Kenmark사에 대해, Viet Hoa 공업단지에 있어서의 프로젝트에 5억 달러의 투자 안건을 인가했다. Kenmark사는 투자 허가증으로 Saigon Hanoi Bank (SHB)·Quang Ninh 지점, Bank of Investment and Development of Vietnam (BIDV)·Thanh Do지점 및 Hanoi Building Development Commercial Joint Stock Bank (Habubank)·Bac Ninh 지점으로부터 합계 5,000만 달러를 차입했다. 그러나, 2010년 동사가 쟁의에 의해, 베트남으로부터 철수했을 때, 해당 차입은 각 은행의 회수불능 대출금이 되었다.

또, Vietnam Bank for Agriculture and Rural Development (Agribank)·Phu Tho 지점장 Vu Van Minh씨는 몇개의 한국 기업은 동행으로부터 1,200만 달러를 차입했지만, 프로젝트가 적자가 되어 빚을 반제하지 않고, 베트남으로부터 철수했다고 한다. 동행은 이러한 기업의 토지, 공장 및 기계·설비를 매각했지만, 매각금의 합계액은 60,000 달러에 그치고 있다.

많은 은행은 외자계 기업에 제공되는 재무제표에만 기초를 두어 자산평가를 실시하고 있으므로 부정한 재무제표에 의해, 기업의 실제의 가치를 웃도는 금액을 융자해 주는 일이 있기 때문에 은행의 자산평가 부서는 그러한 회수불능 대출금에 대해, 책임을 지지 않으면 안 된다다는 의견이 있다.

수상은 각 성 및 각지방의 인민위원회에 대해, 외자계 프로젝트에 대한 투자 허가증의 발행에 대해서, 검사, 자금 불입이 신청한 자본금이나 스케줄에 따르는지의 관리 강화를 요청하는 No.1617의 가이드 라인을 발행했다.

계획 투자성에 속하는 해외투자국(FIA)은 외국 투자가는 베트남에 있어 외자의 프로젝트를 실시하기 위해 그 투자 총액의 30%이상의 자금이 없으면 안 되는 규정을 재실시하는 것을 정부에 제안했다. FIA 국장 Do Nhat Hoang씨는 현재의 FDI 기업의 회수불능 대출금 증가는 외국 투자가가 투자 총액의 30%이상의 자금을 소유해야 하는 규정의 해제에 기인했다고 말했다. 베트남에 진출하고 있는 외국 투자가는 그것에 의해, 로컬 은행으로부터 자금을 많이 조달하고 있다.그렇지만, 은행측에서는 대출 신청서류의 검사가 미비하기 때문에 비효율적인 프로젝트에 대금액수를 융자해 주는 일이 실제로 있었다.

중앙 경제 연구·관리원의 부원장 Nguyen Dinh Cong씨는 중앙은행은 외자계 기업에 대한 융자의 관리를 강화해야 한다고 말했다.

투자 허가증이 발행된 프로젝트가, 12개월간 합당한 이유 없이 아무런 전개가 없다던지, 또는 전개가 스케줄보다 늦은 경우, 당국 기관은 투자 허가증을 취소하지 않으면 안 되다고 Cong씨는 언급했다.

2011년초 9개월간으로 FDI의 인가 건수는 전년 동기비 28% 감소의 99억 달러인 한편, 실시 건수는2%증가의 82억 달러에 증가했다는 것이다.

Bloomberg에 의하면, 세계경제 상황이 침체하고 있는 것에도 불구하고, 베트남은 아시아에서 가장 높은 인플레 상승 및 통화불안정과 힘겹게 싸우고 있다. 2011년 최초의 3/4분기로 1,040억 달러 상당한 GDP에서 성장이 침체하고 있는 한편, 베트남 정부는 물가상승을 억제하기 위해서, 대출을 더욱 제한한다고 발표했다.
출처：Tuoitre News

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인신 매매나 마찬가지의 중개업자도

재외 베트남인 위원회 및 베트남 여성 연합회는 호치민시에서 19일, 해외 주재 베트남인 여성에 관한 회의를 개최했다. 이 중 2008년부터 2010년의 3년간 외국인과 결혼한 베트남 여성들의 수가 약 30만명에 달하며, 매년 10만명의 베트남 여성이 외국 남성과 결혼한 것으로 나타났다고 베트남 현지 언론이 보도했다.

위원회에 따르면 학력이 낮고 일자리도 없는 외국인 남자과 결혼한 베트남 여성들의 대부분은 가정 내 폭력을 겪고 있다. 또 대만인이나 한국인과의 국제 결혼을 주선하는 결혼 중개 업체 중에는 인신 매매나 마찬가지인 중매 결혼을 하는 악덕 업자도 존재하고 있다고 한다.

회의에 참석한 정부 대표자는 해외의 베트남인 여성 조직에 대해 국제 결혼하고 현지에 사는 베트남 여성들의 지원을 위해 기금을 마련할 필요가 있다는 의견이 꽤 높았다.

또한 외국인과의 중매 결혼과 관련 지난해 초 인터넷에서 젊은 여성 10명 정도가 나체 쇼처럼 외국인 남성들 앞에서 알몸을 드러내고 있는 영상이 투고되어, 베트남 국내에서 화제가 된 적도 있었다.
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중소 제조업은 베트남을 목표로 해라
포발 회장 오오쿠보 히데오씨에게 듣는다

베트남이 일본의 중소 제조업의 유치를 적극적으로 하고 있다.주변 산업 확대를 서두르는 베트남에서는 기술력을 가진 일본의 중소 제조업에 주목하고 있어, 그들을 유치할 수 있도록  구조도 갖추고 있다.베트남 정부와 공동으로 중소기업의 베트남 진출을 지원하기 위해서 각종의 구조도 갖추고어 가고 있는, 포발(FORVAL Corporation) 회장 오오쿠보 히데오(大久保秀夫)씨에게 들었다.

(대담: 키무라 사토루사:木村 知史)

오오쿠보 히데오 씨(포발 회장)
1980년, 25세에 신일본공판(현포발)을 설립, 대표이사로 취임. 1988년, 일본 최단 기록(당시 )으로 상장 등록, 상표(현·자스닥)로서 주식을 공개.그 후, 포발 텔레콤 등 3사를 상장으로 이끄는 등, 그룹 기업 20개사 이상을 안고 있는 거대 벤처 그룹으로 성장시켰다. 현재는 주로 중소기업의 ASEAN 진출을 지원하는 사업에 주력 하고 있다. (사진：清水盟貴)

베트남을 빈번히 방문하여 정부 관계자등과 미팅 을 하고 있다고 들었습니다.

오오쿠보：포발에서는 일본의 중소기업, 특히 제조업에 종사하는 기업이 동남아시아 국가연합(ASEAN) 지역에 진출할 때의 지원 사업을 각국의 정부와 협력해 가고 있습니다.현재는 베트남을 시작해 인도네시아, 캄보디아, 미얀마에 현지 법인을 만들어 일본인을 상주시켜 진출 기업을 지원할 수 있는 체제를 정돈하고 있습니다.

　그런 의미에서는 나도 이 4개국에 빈번히 방문하고, 각 나라의 정부쪽과 이야기를 하고 있습니다.단지, 최근에는 베트남에 갈 기회가 압도적으로 많아졌습니다.작년 중반에서는 거의 매월, 베트남행의 비행기를 타고 있었군요.

왜, ASEAN 중에서도 베트남일까요.
오오쿠보：중소기업을 유치하려는 의욕이, 다른 나라와는 압도적으로 차이가 나기 때문입니다.특히 기술이 있는 제조업을 유치하고 싶다고 생각하고 있습니다.베트남 정부는 주요가 되는 제조업의 서플라이 체인(supply-chain: 공급망)를 구축하고 싶어 합니다.

금형 등 저변 산업의 육성이 과제

최종 제품의 조립을 실시하는 메이커는 이미 많이 베트남에 진출하고 있습니다.
오오쿠보：서플라이 체인(supply-chain)를 구축하고 싶어하는 배경에는 ASEAN 제국이 경제통합으로 향하는 움직임이 있습니다.지금의 계획에서는 2015년까지 관세가 철폐되는 것이 흐름, 사람들의 흐름이 자유롭게 되겠지요.이 경제통합까지, 베트남은 제조라고 하는 관점에서는 우위에 서고 싶다.그러기 위해서는 제조에 관한 저변 산업을 성장시켜, 서플라이 체인(supply-chain)를 구축하지 않으면 안 됩니다.

　지금까지도 베트남에는 일본 뿐만이 아니라 구미나 한국에서 대기업 세트 메이커가 진출해 왔습니다.그들의 상당수는 싼 노동력이 목적으로 대량생산품의 최종 조립을 베트남에서 실시하는 것으로 가격 경쟁력을 높일 수 있었습니다.

　단지, 베트남도 근래에는 인플레가 격심하고, 임금도 비싸졌습니다.타이나 중국의 연안부 등에 비교하면 임금은 아직 쌉니다만, 다른 ASEAN 제국에 비하면 결코 유리하지 않습니다.

　베트남의 최대의 위협은 최근이 되어 경제성장이 현저한 미얀마입니다.민주주의국에 가까워지고 있는 미얀마는 공업화나 인프라 개발등의 낙후를 서서히 해소하고 있습니다.벌써, 어패럴·봉제 관계에서는 훌륭한 공장도 많이 건설되고 있습니다.내수도 매력적이고, 그렇게 말한 의미에서는 대기업 세트 메이커의 조립 공장을 베트남에서 미얀마로 옮기려는 움직임도 있을 수 있습니다.베트남 정부는 이것을 이미 파악하고 있습니다.

그러니까 서플라이 체인(supply-chain) 전체로 영향력을 두고 싶다는 것이군요.
오오쿠보：아직도 베트남에서는 저변 산업은 자라고 있지 않습니다.그러니까, 조립에 이용되는 부품은 일본을 시작해 주변국으로부터 조달하고 있습니다.단순한 조립만을 다루고 있다고 하면, 인건비 경쟁력이 떨어지면 바로 그때, 일제히 타국으로 옮겨질지도 모른다.그렇게 되기 전에 손을 써 두고 싶다는 것이지요.

　2015년까지 서플라이 체인(supply-chain)를 구축해, 일기통관 만들기의 체제를 쌓아 올려, 시스템으로서 억제해 버린다.그러면, 가격이 싼 것만으로는 대기업 세트 메이커도 그렇게 간단하게 베트남을 떠날 수 없다.그렇게 하기 위해서는 기술력이 어느 정도 확버된 중소 제조업을 보다 많이 유치할 필요가 있다고 느끼고 있습니다.정부 관계자중에는 금형, 금형에 목소리를 높여 외치고 있는 사람도 있을 정도입니다.

막대한 투자가 억제되는 임대 공장

구체적으로는 일본의 중소 제조업을 유치하기 위해서, 어떠한 움직임이 있겠지요.
오오쿠보：예를 들면, 하노이시에 가까운 하이즈온성 및 호치민시에 가까운 동나성의 2개소에 일본계의 중소 제조업 전용의 임대 공장을 준비해 있습니다. 가장 작은 구간에서는 약 300평방 미터의 면적 공장으로부터 빌릴 수 있습니다.이것으로 공장의 임대료는 한달에 15만엔(약 174만원) 정도입니다.

　임대 공장이 좋은 것 중 하나가 사업이 잘 되면 한층 더 큰 스페이스를 빌리는 등 용이하게 규모를 확대할 수 있는 점. 임대 공장에서 상태를 보고 정말로 안된다고 생각 되면, 다음의 스텝으로서는 제대로 토지 사용권(한국의 구매 개념)을 취득해 자사 공장을 지을 수도 있습니다.만일 실패했을 경우에는 큰 자산을 안지 않기 때문에 철수시에도 부담이 덜합니다.

　ASEAN 제국에서 공장을 건설할 때에 무서운 것은 토지를 둘러 싼 분쟁입니다.일본 기업이 진출하고 있는 예는 결코 많다고는 말할 수 없지만, 컨설턴트라고 칭하고 의뢰하는 사람에게 고액이 청구 되거나 또 싸게 사용권을 취득할 수 있었다고 하고는 다른 오너가 등장하여 말이 달라지거나 하는 빈번히 트러블이 일어나고 있습니다.임대 공장은 그 운영에 성정부가 관련되고 있으므로 안심할 수 있습니다.

직업 훈련 학교에는 일본 기업 전용 코스도

(상) 바리아붕타우성에 있는 직업 훈련 학교의 일본 기업용 코스에서 배우는 학생들
(하) 훈련원내에는 5 S를 설명한 표지를 내걸 수 있고 있다

중소기업에서는 사람의 채용도 큰 과제입니다.이것에 대해서는 일본 기업을 위해 좋은 인재를 배출하기 위해서, 성의 직업 훈련 학교에는 일본 기업 전용 취업을 위한 전문 코스를 마련했다는 예가 있습니다. 그 에로 호치민시 가까이의 바리아붕타우성의 직업 훈련 학교에서는 약 2년 전에 일본 기업용 코스를 개설했습니다. 현재는 전교생도 약 2000명중에 약 300명이 일본 기업 전용 코스에서 배우고 있습니다.

　일본 기업용 코스에서 배우는 학생들은 다른 학생들과 제복이 달라, 학교안에서도 한 눈에 식별이 가능합니다.학습 내용에 관해서는 기술을 배운다고 하는 점에서는 다른 학생과 별로 다르지 않습니다만, 일본어를 습득하는 시간이 있고, 또 특히 일본의 공장이 조심하는 5 S(정리·정돈·청소·청결·기술전수)를 배우는 시간도 있습니다.

직업 훈련 학교 가운데에 일본 기업용 코스를 마련하는 움직임은 다른 지역에도 퍼지고 있습니다.하노이시나 동나이성, 하이즈온성이 같이 일본 기업 전용 코스를 마련하기 위한 준비를 진행시키고 있습니다.또, 다른 지역으로부터도 바리아붕타우성의 일본 기업 전용 코스를 견학하러 오는 경우가 증가하고 있습니다.

인프라면이나 인재면에 있어, 중소기업이 진출하기 쉬운 환경이 계속 갖추어지고 있는 것이군요. 꽤 진출을 위한 벽이 낮아질 것 같습니다.

오오쿠보：기술력이 있는 중소기업을 유치 하고 싶어하는 베트남과 일본에서는 사업 규모를 확대하기 힘든 중소 제조업은 Win-Win의 관계를 구축하기 쉽다고 생각하고 있습니다. 그렇게 말한 의미에서는 적극적으로 중소 제조업체의 등을 밀어 주고 싶습니다.

진출전에는 타당성 조사가 필수

　단지 그 한편, 안이하게 진출해면 성공은 마음대로 되지 않습니다. 중소기업의 경우, 제대로 생각하지 않고, 경영자의 혼자 생각으로 진출을 결정해 버린다고 하는 경우도 과거에는 보였습니다.그러한 경우에는 거의 틀림없이 실패하여 철수라고 하는 길을 걷게 됩니다. 그  이유로서 중소기업의 경우로 가장 많은 이유는 「판매망, 판매처의 개척·확보의 어려움」(경제 단체나·해외 사업 활동 기본 조사보다 더).거래처를 확보하는 것은 그렇게 간단하지 않다고 하는 것입니다.

　기본적인 일입니다만, 어떤 나라에 진출하기 위해서는 철저한 사전 타당성 조사가 필요합니다.그 나라의 정치나 법규제를 배우는 것과 동시에 자신들의 기술에 관한 업계 동향은 어떤가, 시장에 성장성은 있는지, 경쟁의 상황은 어떤가라고 한 것을 조사하지 않으면 안됩니다.물론, 타당성 조사만 하고 있는 것 만으로는 아무 의미도 없습니다만, 진출을 판단하는데, 최조한의 사전 조사는 이루어져야 한다는거겠지요.

단지, 간단하게 사전 타당성 조사를 해도 비용이 많이 듭니다. 그 비용도 중소기업에서는 부담이 되지요.

오오쿠보：지적한 대로라고 생각합니다. 이 부분은 역시 나라의 지원 제도가 필요합니다.그리고, 실제로 몇개인가 지원 제도도 되어 있습니다.예를 들면, 중소기업 기반 정비 기구에서는 중소기업의 타당성 조사의 지원 제도를 제정해 실제로 지난 달에 공모를 실시했습니다.또, 국제 협력 기구(JICA)에 대해도 똑같이 제도를 제정하고 있습니다.각각 수십억엔의 예산을 확보하고 있으므로, 이러한 지원 제도를 활용하는 것이 하나의 방법입니다.

　단지 어느 제도도 현재는 1년에 1회라고 하는 것이 이용하는 측에서 하면 조금 사용하기 어려운 것입니다.좀 더 공모 할 수 없는 것인가, 현재 관계자에게 제의하고 있는 중입니다.

노동자를 가족이라고 생각해 기른다

베트남에 진출한 중소 제조업이 성공하는 비결은 어떠한 것이 있겠지요.
오오쿠보：베트남은 매우 소중한 친일국가입니다.일본과는 오랜 세월에 걸쳐 국가, 민간 레벨로 교류가 있었고, 일본의 애니메이션에 친밀감을 느끼고 있는 사람들도 매우 많습니다.또, 큰 역사 문제도 없고, 그렇게 말한 의미에서는 반일 감정에 의해서 대규모 데모가 일어난다고 하는 확률은 지극히 적다고 말할 수 있습니다.

　다만, 공장의 노동자가 파업을 일으키는 것은 있습니다.베트남은 급속히 발전하고 있어 부유하게 되어 가고 있습니다. 젊은이들 중에는 이른바 3K(힘들다, 더렵다, 위험하다)의 직장을 경원시 하는 경향도 나타나고 있습니다.단지 코스트가 싼 노동자를 사용한다, 라고 하는 생각으로 그들과 교제하면, 데모가 발생하지 않는다고 하여도 정착율이 나쁠 것입니다. 해서 좋은 관계를 구축할 수 없습니다.

　노동자는 물론 스킬이 있는 것은 아닙니다.단지, 노동자에 대해서, 한 사람의 기술자를 길려 나간다, 라고 하는 기분이 중요합니다.어느 의미로 가족과 같은 의식을 갖는다고 하는 느낌일까요..?  베트남에 가 봐서 압니다만, 베트남의 국민은 매우 가족간의 유대를 소중히 합니다.그렇게 말한 가족의 유대 관계와 닮은 기분을 가지는 것이 필요하지 않을까 생각합니다.그렇게 하는 것으로 일본의 기술이 베트남에 뿌리 내려 가는 것에 연결됩니다.

기술의 전승을 베트남 정부도 바라보고 있는 것이 군요.
오오쿠보：베트남 정부는 일본이 높은 기술을 가지고 있고, 그리고 기술자를 소중하게 인식 한다고 하는 문화를 알고 있습니다.또 일본 기업은 규제에도 엄격하게 대응해 준다. 예를 들어, 베트남의 공업단지에게는 아직 인프라가 완전하게 갖추어지지 않은 곳도 있어 폐기물 처리 등에 시간이 들기도 합니다만, 그러한 바탕에 일본 기업들은 처리를 한다.그러니까, 일본의 중소 제조업의 유치에 적극적입니다.

(오오쿠보 히데오)

단지, 그들이 유감스럽게 생각하고 있는 것은 일본인 특유의 결단력의 늦음입니다.일본의 기업은 생각하고만 있어, 좀처럼 행동을 보여주지 않는다.정말로 진출해 주었으면 하는 것은 일본 기업인데.우물쭈물 하고 있을 때 한국 기업이나 중국 기업이 진출해 버린다고 한탄하고 있습니다.실제, 베트남에는 많은 한국 기업, 중국 기업이 진출하고 있습니다.한국 기업에 한해서 말하면, 비제조업을 포함하면 일본계보다 수가 더 많을 겁니다.

　수의 승부가 아닙니다만, 일본이 베트남에게 주는 영향력을 어떤 나라보다 높여 가고 싶다.그러기 위해서는 지금의 타이밍을 놓쳐서는 안된다라고 생각합니다.

　진출에 주저 하고 있는 업체 관계자 분들은 꼭 한번, 베트남에 가 봐 주시기 바랍니다.젊은이의 수도 많으며, 모두 밝고 또 중심지의 네온 수 등은 일본에 비할바가 아닐 정도로 많아, 경제성장이 피부로 직접 느껴집니다.그러한 풍경을 보면, 이 땅에서 노력하여 기회를 찾아 보자, 라고 하는 생각이 강하게 느껴 진다고 생각합니다.
원문: 日経ビジネスオンライン
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　베트남 국내 항공 회사가 염가 항공권을 대대적으로 전개해 최근 2년, 비행기를 이용하는 중 소득자들이 증가하고 있다. 그리고 테트( 구정)에는 특히“서민들”이용이 많이 늘어난다.

“긴급사태”……비상구가 화장실?

　비행기에 보조석도 없고, 테트에는 만석이 되기 때문에 통상보다 기내는 혼잡한다. 2세아 이하는 보호자의 무릎에 앉게 되지만, 이착륙의 기압 변화등으로 울어 승객 전체에 폐를 끼치는 일도 있다.

　작년 테트, 베트남 항공을 이용한 승객이 바닥에 떨어지고 있는 나이프를 발견했다. 기내에 반입한 것은 2개월된 아이의 부모가 부적으로 아이 기저귀에 숨겨 넣었던 것이라고 한다.

　남부 항공 항무국에 의하면 테트시에는 비상구를 연다든지, 담배를 피우거나 구명조끼를 꺼내는 행위가 다발한다.처음으로 비행기를 이용하는 사람에게 대부분, 그들은 승무원의 설명을 듣지 않는지 듣고 있어도 이해하지 못하고, 기계적으로 따라한다. 그래서 승무원의 설명이 끝나기 전에 시트 밑에 구명조끼를 꺼내 부풀려 버리는 케이스도 있다.

　수 개월전, 노인이 비상구를 열려고 한 것을을 승무원이 제지했다.노인은 소변 보려고 비상구 문을 열려고 했는데 이때 문득 「긴급시만 개방」이라고 쓰여진 비상구가 눈에 들어 와,  지금이 비상 상황이라고 생각해, 열려고 했던 것이라고 한다.

식품 반입 방지에 어려움

　제트 스타 퍼시픽 항공에 의하면, 가장 어려운 것은 규정을 넘은 짐이나 냄새가 나는 식품의 반입을 막는 것이다. 반입을 인정하지 않으면, 「 다른데는 괜찮았는데, 어째서 여기는 안돼..?」 「이것 10만 동 정도인데, 붙치면 수십만 동 드는데 너무 비싸요!」 라는등 불평을 한다.

　어느 여성 손님이 큰 짐을 3개 반입하려고 했기 때문에 지상 요원이 돌아가서 붙치도록 요구해 말다툼이 되었다.그러자 근처에 있던 사람이 가세 해 「시골 사람이라고 그러는 것 않는가!라며 우격다짐해」탑승 금지가 되었다.

　약 1개월전에는 몹시 지친 모습으로 탑승 수속하는 노인이 있었지만, 가족은 「택시 타고 오면서 멀미 해서」라고 했다.그러나 탑승인은 바닥에 구토하고 앉지도 못하여, 기다렸다.이것에 의해 출발은 40분 남짓 늦었다.

　제트 스타 퍼시픽 항공은 저가  항공사라 특히 서민 승객들이 많아, 이용자의 혼잡으로 통로나 화장실에서 트러블이  빈번히 생긴다.승무원이 안내해도 좌석을 찾지 못하는 승객도 많아, 통로가 혼잡하다.화장실 사용에서는 자물쇠를 채우는 습관이 없거나, 물을 흘리지 않거나 하기 때문에 위생면에도 영향이 미치고 있다고 한다.

(Nguoi Lao Dong)
- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com

　호치민 시내의 병원중에 Cho Ray병원의 사체 안치소가, 가장 사체가 많은 장소일 것이다. 여기에는 또다른 하나의 「지하 세계」가 있다.

관 2,000달러

　Cho Ray병원의 사체 안치소에서는 복수의 외부 사람들이 안치소의 관계자듥과 결탁해, 사체를 인수하러 온 가족으로부터 돈을 뜯어내고 있다.

　본래, 사체를 인수하는 가족은 사망자의 ID카드, 호적, 사고사가 아닌 경우는 공안의 조서, 유족인 것을 증명하는 서류를 제출하면 된다. 하지만, 다른「지하 세계」가 생겨나고 나서는 다른 여러가지 수속이 복잡화 하고 있다.

　4월20일·아침, 교통사고을 당한 N씨는 Cho Ray병원에서 2일간의 치료 끝에 사망했다.

　그 오후에 가족들이  필요 서류를 올바르게 제출하고 사체를 인수하러 왔지만, 안치소의 관계자는 업무 시간이 종료했다라든가, 준비할 수 있는 자동차가 없다는 등 여러 핑계를 대며 말한다.화가 치민 가족은 이튿날 아침, 경비원에게100만동(약50달러)을 건네주고, 간신히 찾아 갈 수 있었다.

　그러나 또 다른 경비원이 관을 사지 않으면 이동을 인정하지 않는다고 한다.「사체가 안치소에 들어가 3일째니까.관에 넣고, 냄새 제거 향을 넣치 않으면 부패가 시작되기 때문에」 등과 같이 위협한다. 또는 「관에 넣지 않으면 교통 경찰에 제지당하고, 사체를 빼앗긴다」라고도 말한다. 가격을 물으면 관의 가격은 4,000만동(약2,000달러)이라고 한다.

　5월2일, 안치소앞에서 여성이 바닥에 앉고, 울고 있었다.그 가족이 2명의 젊은이에게 50만동(약25달러) 건네주어, 「어떻게든 오늘 밤중에 사체를 인수할 수 있도록 부탁해」라고 한다.

　두 사람의 젊은이는 열심히 수속을 가르쳐준다.주위 사람들에 의하면, 그 여성은 아이의 사체를 인수할 수 없기 때문에 몹시 울고 있었다.그러나 우리가 안치소의 경비원에게 물으면, 「병원이 허가하고 있지 않았기 때문에 아직 인도할 수 없습니다」.

「나를 통하지 않으면 나 갈 수 없다」

　안치소에서 일하고 있는 것도 아닌데, 당연한 듯이 출입하여 업무를 관리하고 있는 사람들도 있다. 안치소앞의 찻집에서 몇 일이나 달라붙어, 간신히 여기의“우두머리”Mung라고 하는 남자에게 접촉할 수 있었다.

　Mung는 신장160cm, 단발로 피부는 검고, 수염을 길러, 모습은 마치 깡패 같다. 간단한 인사를 했더니, 그는 즉시 본론에 들어간다.「무슨 문제 있나?　필요하면 돕자」.

　주저 하고 있는 것을 보고 그는 계속 말한다.「여기에 들어가 있는 사람은 나를 통하지 않으면 나 갈 수 없게 되고 있어」.

　갑자기 그에게 도움을 요구하는 사람이 나타나 Mung는 우리를 방치 하고, 경비실로 들어 갔다.

　그러자마자 두 사람의 청년이 나타나 Mung에 대신해 이렇게 말한다.「의뢰해요.조금 내면, 곧 갈 수 있을테니까」.그 후, 이 두 사람이Mung의 부하인 것을 알았다.

　이 두 사람에 의하면, 서류의 수속 도움 뿐이라면 수백만 동으로 끝난다.법의 감정이나 관을 준비 한다면5,000만~6,000만동(약2,500~3,000달러), 1억동(약5,000달러)정도로 되는 경우도 있다. 수속 뿐만이 아니라, 관이나, 사체를 옮기는 차의 준비도 한다고 한다.

　Mung는 안치소의 계원등과 특별한 관계가 있는 것 같아서, 그런 만큼 경비원등에 거리낌 없이“영업”할 수 있는 것 같다.

　사체를 인수하러 오는 사람이 있으면, 안치소의 경비원등은 Mung를 소개하고, 가격은 Mung과“손님”간 타협을 붙인다. 4월27일~5월1일에만,10명 이상의 인수를 도와 1건 당 적어도100만동은 손에 넣고 있다.

병원은 「모른다」

　Cho Ray병원의 Pham Thi Ngoc Thao부원장에 의하면, 사체의 인도 순서는 공개되고 있고 병원에서는 안치소 계원등에 인수에 관한 수속을 안내하도록 하고 있다.단지 대응의 속도는 보통 병사인가, 사고사인가, 범죄의 연류 가능성등  사체의 상황에도 밤.또 병원의 차량은 한정되어 있어 언제라도 대응할 수 있는 것은 아니다.그 때문에 안치소의 경비원등이 관이나 차를 준비하는 업자를 소개하는 일이 있다.

　또 Thao씨에 의하면, 안치소 주변의 지역은 매우 복잡하고, 이것은 병원의 권한을 넘은 문제이다.외부의 인간이 안치소의 관계자와 결탁해, 돈을 뜯기 위해서 사람들을 어렵게 하는 것들은 병원은 모른다고 한다.「안치소라고 서로 이야기해 엄숙하게 처리합니다. 안치소의 출입에 관한 규칙도 강화한다」라고 Thao씨는 이야기하고 있다.

(Nguoi Lao Dong)
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베트남 인민군 지도자 보 응웬 얍(Võ Nguyên Giáp) 장군이 25일 만 102세의 생일을 맞았다. 얍 장군은 인도차이나 전쟁과 베트남 전쟁에서 사령관으로서 지휘를 하며 인민군을 승리로 이끈 뛰어난 전술가로 베트남의 전쟁 영웅으로 추앙 받고 있다.
베트남 국회 의장, 국회 부의장, 내무성 장관등이 얍 장군의 생일을 축하하기 위해 장군를 찾자 뵙는 자리에서 얍 장군은 뚜렷한 어조로 대화를 나누었다고 한다. 
얍 장군은 1911년 북중부 꽝빈성(Quảng Bình)에서 태어났다. 1954년 디엔비엔 푸 전투에서는 프랑스군을 물리치고, 베트남 전쟁에 있어서는 남북 베트남 통일의 큰 원동력이었다. 전후에는 국방 장관, 부총리 등을 역임하고, 1991년에 모든 자리에서 물러났다.

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　미세스 월드 패전트 실행 위원회의  David Z. Marmel 위원장은 이번에 베트남인 여성  Doan Thi Kim Hong씨에게 「퍼스트·미세스 월드」의 칭호를 수여 한다고 발표했다.

　미세스 월드는 세계의 기혼 여성을 대상으로 매년 행해지는 미스 유니버스나 미스 월드와 어깨를 나란히 하는 세계 규모의 콘테스트로 이번 처음으로 「퍼스트·미세스 월드」의 칭호가 신설 되어, 그 첫 번째의 영예에 베트남 여성이 빛났다. 실행 위원회는 베트남 및 아시아 태평양 지역에 있어서 여성의 지위 향상에 공헌했다고 하여 폰씨를 높게 평가하고 수여를 결정했다.

　폰씨는 인도에서 개최된 「미세스 월드 2005」에서 진보적인 여성의 풍격으로 「최다 칭찬」상을 수상, 그 후 미세스 월드 심사원을 맡아 미국에서 개최된 「미세스 월드 2011」에서는 심사 위원장을 맡았다. 또, 2009년에 베트남 동남부 바리어·붕타우성에서 개최된 「미세스 월드 2009」 성공의 주인공이기도 하다. 폰씨는 현재, 아시아 태평양 지역의 미세스 월드 개최 협회의 부회장으로 취임하고 있다.

　폰씨의 본업은 실업가로 광고·이벤트를 다루는 어드버타이징&트레이드 페어(CIAT) 주식회사의 회장을 맡고 있다.