베트남 투자정보 뉴스
건설중장비 수입, 지속적인 증가 추세
- 2009년 1~4월, 매월 20% 수입금액 증가 -
- 경제불황 회복, 건설장비 수요 증가 -
□ 4월 건설중장비 수입동향
○ 베트남 통계총국 통계에 따르면 2009년 4월 유입된 건설중장비 수는 2780대, 6078만 달러로 전월 대비 20.4% 수량과 40.0%의 금액이 증가. 작년 동기 대비 5.9% 수량과 7.14% 금액 증가
○ 2009년 4개월간 수입량은 7315대, 1억4011만 달러로 작년 동기 대비 15.65% 수량과 20.46% 금액이 감소함.
자료원 : 베트남 통계총국
□ 품목별 동향
○ 굴삭기 : 4월 전체 건설장비 수입량의 60.54% 차지. 여전히 가장 수요가 많은 품목
- 수입량은 1683대, 4801만 달러로 전월 대비 53.70% 수량과 56.79% 금액 증가, 2008년 동기 대비 3.89% 수량과 3.44% 금액 증가
- 2009년 초 4개월간 굴삭기 총 수입량은 3801대, 1억211만 달러로 2008년 동기 대비 27.75% 수량과 25.92% 금액 감소
- 4월 주요 수입브랜드 : Komatsu(4월 : 490대, 4개월간 1071대), Daewoo(4월 : 214대, 4개월간 : 648대), Kobelco(4월 : 213대, 4개월간 : 462대), Hitachi(4월 : 183대, 4개월간 : 373대)
○ 불도저 : 2009년 4월 수입량 크게 증가함.
- 지난 2달간 3위를 했던 불도저는 4월 9일 기준 건설장비 수입 2위를 차지하고 있음. 2009년 4월 불도저 수입량은 305대, 495만 달러로 전월에 비해 49.51% 수량 증가, 7.74% 금액이 감소, 전년 4월 대비 2.35% 수량 증가와 7.3% 금액 감소
- 2009년 4개월간 총 수입량은 752대, 1664만 달러로 전년 동기 대비 27.97% 수량과 20.99% 금액 감소
- 4월 주요 수입브랜드 : Komatsu(208대, 4월 전체수입량의 68.20%를 차지), Mitsubish(36대)
○ 롤러 : 2009년 4월 롤러의 수입량은 3위이지만 금액에선 굴삭기에 이어 2위를 차지. 4월 281대, 693만 달러로 지난달보다 11.36% 수량 감소, 6.72% 금액 증가함. 작년 동월 대비 74.53% 수량과 68.64% 금액이 증가
- 4개월 누계는 전년 동기 대비 유일하게 증가함. 845대, 1892만 달러로 지난 동기 대비 42.50% 수량과 50.37% 금액 증가를 보임.
- 4월 주요 수입브랜드 : Sakai 57대, Dynapac 45대, Liugong 42대
2009년 4월, 4개월 건설중장비 수입동향
(단위 : 천 달러, %)
|
종류 |
브랜드 |
2009년 1~4월 누계 |
2008년 동기 대비 증감률 |
2009년 4월 |
3월 대비 증감률 |
2008년 동월 대비 증감률 | |
|
굴삭기 |
Komatsu |
32,230 |
-36.1 |
16,130 |
83.6 |
-7.6 |
|
|
Daewoo |
19,350 |
34.6 |
7,360 |
18.7 |
59.0 | ||
|
Kobelco |
13,240 |
-5.7 |
6,250 |
62.0 |
45.4 | ||
|
Hitachi |
8,760 |
-37.7 |
4,400 |
48.0 |
-15.4 | ||
|
Hyundai |
8,180 |
15.7 |
3,870 |
37.6 |
55.9 | ||
|
Sumitomo |
4,410 |
-27.1 |
1,910 |
12.2 |
30.4 | ||
|
Caterpillar |
3,260 |
-41.3 |
1,190 |
16.0 |
-37.3 | ||
|
Mitsubishi |
640 |
-55.3 |
310 |
19.2 |
-22.5 | ||
|
Liugong |
2,380 |
-49.6 |
1,040 |
59.8 |
-17.6 | ||
|
기타 |
9,650 |
-51.7 |
5,550 |
134.6 |
-24.0 | ||
|
전체 |
102,110 |
-25.9 |
48,010 |
56.7 |
3.4 | ||
|
롤러 |
Sakai |
4,830 |
18.4 |
1,980 |
-0.1 |
87.6 |
|
|
Dynapac |
1,000 |
72.3 |
480 |
24.0 |
385.5 | ||
|
Liugong |
4,320 |
39.5 |
1,220 |
-18.7 |
0.1 | ||
|
Bomag |
850 |
95.1 |
450 |
107.3 |
345.6 | ||
|
Hamm |
1,370 |
598.5 |
860 |
508.1 |
1,627 | ||
|
기타 |
6,550 |
56.2 |
1,940 |
-14.3 |
22.1 | ||
|
전체 |
18,920 |
50.3 |
6,930 |
6.7 |
68.6 | ||
|
불도저 |
Komatsu |
10,190 |
1.5 |
3,410 |
-4.6 |
8.6 |
|
|
Mitsubishi |
1,440 |
50.1 |
110 |
-91.4 |
-84.5 | ||
|
Caterpillar |
2,440 |
-61.4 |
610 |
102.8 |
-21.3 | ||
|
CAT |
690 |
* |
340 |
149.1 |
* | ||
|
기타 |
1,880 |
-49.8 |
470 |
522.5 |
-33.6 | ||
|
전체 |
16,640 |
-20.9 |
4,950 |
-7.7 |
-7.3 | ||
자료원 : 베트남 세관총국
□ 대 베트남 수출국가 동향
○ 2009년 4월, 지속적으로 증가해 18개국에서 베트남에 건설중장비를 수출함.
- 신규 수출국가는 사우디아라비아(Sakai 1대)임. 4개월간 수출국가는 22개로 동기 대비 3개 국가 증가함.
- 주요 수출국가는 일본, 한국, 중국 순임.
○ 일본 : 2009년 4월 1731대, 3775만 달러로 가장 많은 양이 유입됨.(전체 수입량의 62.37% 차지) 상위 5개국 중 일본은 수출 증가율 2위를 차지(3월 대비 50.78% 수량, 53.47% 금액 증가), 2009년 4월 누계부분에서도 4031대, 8205만 달러로 가장 많이 공급됨.
○ 한국 : 4월 404대, 1251만 달러로 중국에 비해 수량(472대)은 적지만 금액(459만 달러)에서 앞서 일본에 이어 2위를 차지(전월 대비 5.48% 수량, 23.38% 금액 증가). 4개월 누계 수입량은 1128대, 3093만 달러로 역시 일본에 이어 금액 2위 차지(전년 동기 대비 19.2% 수량과 23.9% 금액 증가)
○ 중국 : 4개월 누계 수입량은 1709대, 1306만 달러로 전년 동기 대비 20.7% 수량 증가와 -11.5 금액이 감소함.
○ 그 외 수출이 증가한 국가
- 호주는 전월 대비 187.5% 수량, 132% 금액이 증가, 독일은 375% 수량과 258% 금액 증가, 싱가포르는 183.33% 수량과 975.8% 금액이 증가됐으나 수량 및 금액에선 미비함.
2009년 4월, 4개월 대 베트남 건설중장비 수출동향
(단위 : 천 달러, 대, %)
|
수출국 |
2009년 1~4월 |
전년동기대비 증감률 |
2009년4월 (수입금액) |
3월 대비 증감률 |
2008년 동월 대비 증감률 |
|||
|
금액 |
수량 |
금액 |
수량 | |||||
|
일본 |
82,050 |
4,031 |
-31.3 |
-30,6 |
37,750 |
53.4 |
-1.5 | |
|
한국 |
30,930 |
1,128 |
23.9 |
19,2 |
12,510 |
23.3 |
51.7 | |
|
중국 |
13,060 |
1,709 |
-11.5 |
20,7 |
4,590 |
-2.5 |
23.4 | |
|
싱가포르 |
2,610 |
26 |
-20.2 |
116,6 |
1,480 |
975.8 |
92.4 | |
|
태국 |
2,400 |
74 |
-27.4 |
-33,9 |
650 |
-45.3 |
-52.3 | |
|
미국 |
2,180 |
58 |
27.2 |
38,1 |
560 |
452.8 |
-45.6 | |
|
대만 |
1,710 |
146 |
-54.5 |
-32,0 |
570 |
-29.7 |
-35.5 | |
|
독일 |
1,640 |
29 |
-9.3 |
11,5 |
970 |
258.0 |
-35.8 | |
|
호주 |
930 |
44 |
96.7 |
18,9 |
500 |
132.0 |
16,735.0 | |
|
스웨덴 |
630 |
1 |
1,418.0 |
0,0 |
630 |
* |
1,418 | |
|
총계 |
140,110 |
7,315 |
20.4 |
15.6 |
60,780 |
40.0 |
7.14 | |
자료원 : 베트남 세관총국
2009년 4월 베트남 주요 수입업체
(단위 : 천 달러, %)
|
수입업체 |
2009년 4개월 누계수입액 |
전년 동기 대비 증감률 |
2009년 4월 |
전월 대비 증감률 |
|
Tuyen Quang manufacturing business Co., Ltd |
7,800 |
20 |
2,680 |
-7.1 |
|
Tap Pham Ex-im Co., Ltd |
4,860 |
-36.6 |
2,420 |
122.7 |
|
Hai Au Finance Trading Co., Ltd |
3,970 |
-19.2 |
1,380 |
-2.3 |
|
Cuong Phuong construction equipment Trading JST Co |
3,660 |
1.264 |
1,950 |
393.7 |
|
LEXIM Co., Ltd |
3,400 |
-45.3 |
2,350 |
152 |
|
Hoang Hanh Co., Ltd |
3,480 |
75.5 |
2,480 |
334.7 |
|
Cat Nhat service Co., Ltd |
2,360 |
-11.7 |
1,490 |
161.8 |
|
Hung Phat Trading Co., Ltd |
2,360 |
* |
1,150 |
392.7 |
|
Nghia Tri Trading Co., Ltd |
2,340 |
575 |
1,780 |
646.6 |
|
Vinh Phat service &Trading Co., Ltd |
2,020 |
-26 |
1,020 |
69.9 |
|
Thai Son Co.,Ltd |
1,840 |
3.3 |
700 |
1.9 |
|
Traffic material equipmet JST company |
1,770 |
-41.5 |
900 |
67.4 |
|
Minh Thanh Trading Co.,Ltd |
1,570 |
64.1 |
820 |
427.9 |
자료원 : 베트남 세관총국
건설중장비 주요 수입건(2009년 5월 23~29일)
|
수출국가 |
품목 |
수입단가 |
항구 |
결제조건 | |
|
굴삭기 | |||||
|
한국 |
Daewoo Solar200W-V, SX : 2002(tire type) |
50,000 |
Hai Phong |
CIF |
|
|
Hyundai Robex 1300W-III(tire type) |
26,000 |
Ben Nghe |
CIF | ||
|
Samsung MX132W(tire type) |
17,200 |
Ben Nghe |
CIF | ||
|
미국 |
DRESSER, Model 532(tire type) |
15,000 |
Qui Nhon |
CIF | |
|
일본 |
Kobelco LK40Z, (tire type) |
8,559 |
Tan cang |
FOB |
|
|
EX75UR(chain type) |
3,182 |
Tan cang |
CIF | ||
|
Kato HD 700SE(chain type) |
12,197 |
Tan cang |
CIF | ||
|
Komatsu PC60-5(chain type) |
3,182 |
Tan cang |
CIF | ||
|
Hydraulic CAT E120 |
10,369 |
Tan cang |
CIF | ||
|
Komatsu PC120-3 |
22,812 |
Tan cang |
FOB | ||
|
TCM 860, (tire type) |
32,095 |
Tan cang |
FOB | ||
|
TOYOTA 3SD25 (tire type) |
3,111 |
Tan cang |
FOB | ||
|
Komatsu, Model: PC200-7, serial: 204584 |
58,875 |
Hai Phong |
CIF | ||
|
Kobelco, model: SK 200-2, Serial:YN18393 |
32,227 |
Hai Phong |
CIF | ||
|
Komatsu, Model: PC200-3, Serial : 35636(chain type) |
37,425 |
Hai Phòng |
CIF | ||
|
Mitsubishi Model : MS090WD(chain type) |
19,144 |
Hai Phòng |
CIF | ||
|
Sumitomo, Model : SH350HD-5(chain type) |
174,289 |
Hai Phòng |
CIF | ||
|
Caterpillar E120B |
5,000 |
Cat Lái |
CIF | ||
|
Mitsubishi MS070-8 |
2,200 |
Cat Lái |
CIF | ||
|
Komatsu qsd (chain type) |
2,000 |
Cat Lái |
CIF | ||
|
Caterpillar 245B(chain type) |
78,171 |
Ben Nghé |
CIF | ||
|
Komatsu PC350-6(chain type) |
84,841 |
Ben Nghé |
CIF | ||
|
Mitsubishi MS180-2(chain type) |
14,072 |
Ben Nghé |
CIF | ||
|
Kobelco LK600A(tire type) |
29,184 |
Ben Nghé |
CIF | ||
|
TMC 870(tire type) |
33,874 |
Ben Nghé |
CIF | ||
|
롤러 | |||||
|
한국 |
Vibromax, Model : W1103D, Serial : JKC8302110 |
28,500 |
Hai Phong |
CIF |
|
|
RX102V, 중량 10,200 kg |
27,000 |
Hai Phong |
CIF | ||
|
Liugong CLG614 2 wheel type |
6,850 |
Huu Nghi IZ |
DAF | ||
|
일본 |
Bomag, model:BW212D-3 |
55,098 |
Hai Phong |
CIF |
|
|
Sakai, model:SV510DV-1, seri 10154 |
59,256 |
Hai Phong |
CIF | ||
|
Komatsu JV40CW - 3 |
1,000 |
Cat Lai |
CIF | ||
|
TAIKYOKU TR-800 |
1,000 |
Cat Lai |
CIF | ||
|
불도저 | |||||
|
일본 |
Komatsu D20P-6(chain type) |
3,182 |
Tan cang |
CIF |
|
|
Mitsubishi BD 2F(chain type) |
3,000 |
Qui Nhon |
CIF | ||
|
Komatsu D65PX-12E(chain type) |
51,075 |
Hai Phong |
CIF | ||
|
Komatsu D30P-15 |
2,200 |
Cat Lai |
CIF | ||
|
Komatsu D60A-6 |
5,000 |
Cat Lai |
CIF | ||
|
Mitsubishi BD2G |
1,500 |
Cat Lai |
CIF | ||
|
Komatsu D60P-6(chain type) |
28,141 |
Ben Nghe |
CIF | ||
|
Komatsu, model D50P-18(chain type) |
35,325 |
Ben Nghe |
CIF | ||
자료원 : 베트남 세관총국
□ 시사점 및 전망
○ 건설중장비 수입 증가요인
- 도로건설 및 인프라건설 시공에 따른 장비 수요 증가
- 세계 경제불황으로 인해 잠시 중단됐던 프로젝트가 다시 진행
- 신규 프로젝트 개발공사 진행
- 진행 중인 프로젝트에 투입된 장비의 수요증가에 따른 원인(2008년 7월~2009년 1월까지 유입된 장비는 1달 평균 947대)
○ 베트남의 경제회복 및 인프라 건설붐으로 인해 건설분야가 다시 활기를 띔. 이에 따라 건설중장비 수요가 점차 증가할 것으로 전망
- 가격경쟁시장으로 저가제품을 선호, 이에 중국 외 신제품에 대한 수요가 적으며 대부분 중고장비를 선호
- 한국 건설중장비(굴삭기)에 대한 인지도 향상으로 수요 증가 기대
자료원 : 베트남 세관총국, 코트라 호치민KBC 자체조사
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