images.jpg 베트남 교통 운수성이 관리하는 BOT(건설·운영·이전), BT(건설, 이전), PPP([관민 파트너십)방식 프로젝트의 전개 상황과 실시 계획에 관한 회의에서 Dinh La Thang장관은 관련 조직에 대해 교통 인프라 개발 투자의 사회화 제안을 조속히 정리하여 BOT사업 또 외국 투자가를 불러들이는 제도 정책 마련을 촉구했다. 재검토 중인 프로젝트는 BOT와 국가 예산을 조합하거나 가능하면 BOT에서만 전개한다.

또 수상 승인을 얻을 수 있고, 2022년 이후에 채무를 변제하는 것을 제외하고, 향후 BT방식에 의한 투자는 하지 않는다.

올해와 내년에 계약을 체결할 예정인 동성이 관리하는 BOT프로젝트는 ▽ 국도 19호선(Ba Gi교 삼거리-Pleiku시 간)Viet Tri교, ▽ Cai Lay 우회로(Tien Giang성), ▽ Ha Noi-Bac Giang고속 도로, ▽ 국도 18호선(Pha Lai교-Uong Bi간), ▽ 국도 53호선 및 My Loi다리, ▽ Phap Van-Cau Gie도로, ▽ 국도 1호선(Quang Nam성 구간)개수·확장.

Dau Giay-Phan Thiet고속 도로, Ninh Binh-Bai Vot고속 도로, Bien Hoa-Vung Tau고속 도로와 같은 PPP프로젝트에서는 절차를 준비하고 있다.

 

(Lao Dong)
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