교통 운수성에 따르면 Dau Giay-Phan Thiet고속 도로는 민간 재원을 이용해 베트남 최초의, 관민 파트너십(PPP)형식에 의한 교통 인프라 프로젝트로 정부로부터 선정된 제1투자가 Bitexco그룹이 프로젝트 실시 기업의 자기 자본 60%를 출자, 국제적인 PPP의 관례에 근거한 경쟁 입찰을 통해 선정되는 제2투자가가 나머지 40%를 출자한다.

재정의 실행성을 보장하려면 민간 이외에 국가의 자본 참여가 요구되고, 또 이것이 민간 투자자에게 매력을 비추겠지만, 이 프로젝트는 세계 은행이 사업에 대한 정부 지원을 서포터하는 것 등을 약속하고 있다.

Dau Giay-Phan Thiet고속 도로는 길이 98.7km, 4차선의 국제 기준에 맞게 정비된다. 건설 총 공사비는 약 7억 5,000만달러를 예상. 설계·건설·지원·운영, 보수유지 그리고 30년 후 이관하는 형태로 실시된다.

Nguyen Ngoc Dong교통 운수 차관은 이 프로젝트가 베트남의 PPP형식으로 개발 모델이 되어, 미래의 교통 인프라 분야의 PPP사업을 이끌어 주기를 기대하고 있다.

국내 투자자뿐만 아니라, 교통 운수성은 외국 투자가를 끌어들이려고 7월 22~26일 인도, 한국, 싱가포르에서 세계 은행의 CRISIL Infrastructure Advisory와 협력하여 개최한 국제 설명회에는 약 100에 달하는 투자가가 참여하고 있다. 동사의 시니어 디렉터 Pratyush Prashant씨는 "경제성, 재정 구조, 국내의 강력한 파트너에 의해 베트남의 교통 인프라 분야에 참여하고 싶어하는 외국 투자가에게는 매력적인 기회가 만들어졌다"라고 평가했다.
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