계획안에 의하면, 동노선은 동시 구시가지나 호안키엠호수등 문화 유산이 있는 지구를 통과한다. 그 때문에 같은 국은 동안건 관리위원회에 대해, 건설 공정이 문화유산법에 저촉하지 않는지, 문화 스포츠 관광성에 의견 청취를 실시하도록 지시했다.또 같은 국은 투자 주에 대해 토지 수용 작업을 신속하게 실시하도록 요청했다.

　동노선은 전체 길이 11.5킬로(지하 부분 8.5킬로)로 10여곳의 역과 차고(차량기지)를 건설한다.

여객 수송 능력은 1 일 약 53만명.2030년에는 약 66만명, 2040년에는 약 78만명으로 증가할 것으로 전망되고 있다.

　동안건을 위한  자금은 일본의 정부개발원조(ODA)가 사용된다. 투자 총액은 약 1310억엔에 달한다.

덧붙여 동시에서는 현재, 메트로 2 A호선(Cat Linh－Ha Dong), 메트로 3호선(Nhon - Hanoi)의 2개 노선의 건설도 진행시키고 있다.

 

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