베트남 뉴스 단신종합
하노이 시내에서는 약 600만대의 오토바이가 등록되어 있는데, 이 중 약 250만대는 1990년대에 제조된 낡은 오토바이로 오염 물질을 많이 포함한 배기 가스를 흩뿌리고 있다. 시는 대기 오염 개선책으로 낡은 오토바이의 환수 방안을 검토하고 있으나 그 실현에는 과제가 많다.
2015년 5월 공포된 폐기물 회수·처리에 관한 총리 결정 제16호/2015/QD-TTg에 따르면 사용 기한이 지난 자동차와 오토바이는 2018년 1월 1일부터 회수 대상이 된다. 그러나 현 시점에서 사용 기한이 규정되고 있는 것은 트럭(25년)과 버스(20년)만으로 승용차나 오토바이에는 규정이 없어 이대로는 회수할 수 없다.
오토바이 사용 기한에 대한 규정이 마련됐다고 하여도 낡은 오토바이를 소유하는 사람은 평균 이하 소득의 사람들이 대부분으로 회수에 의해서 이동 수단을 뺏았기면 생계에 영향이 크다. 10여년 전에 교통 운수부는 오토바이의 사용 기한을 8년 또는 주행 거리 10만 km로 규정하도록 제안했지만 여론의 반대에 밀려 철회한 바 있다.
전문가들은 사용 기한의 규정이 없는 상태에서 회수 대책으로서 시가 낡은 오토바이를 매입 방법과, 오토바이 업체와 협력하고 새 오토바이의 판매 때 낡은 오토바이에 대해 일부 보상하는 방법을 제안했다.
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