베트남, 윤활유 및 폐윤활유 처리시장
- 윤활유시장은 확장세, 폐윤활유 처리시설 확충 시급 -
□ 개요
○ 베트남의 석유 및 정유산업은 산업발전과 소득증가에 따른 수요 증가로 발전 가능성이 매우 큰 산업임.
- 특히 산업과 자동차에 필수품목인 윤활유 소비도 증가하는데, 관련 소비제품은 물론, 폐윤활유 처리산업도 환경보호와 시장 잠재력이 높음.
□ 윤활유 시장
○ 베트남의 일 인당 연간 자동차 연료 소비는 약 1배럴로 세계 평균 5배럴에 크게 미치지 못하나 향후 잠재성은 높은 것으로 판단됨.
- 베트남 정부는 연평균 5% 이상의 경제성장률 달성 시 2020년까지 베트남의 자동차 연료 소비는 세계 평균에 이를 것으로 전망함.
○ 특히, 소득 증가와 산업 발전 정도를 감안하면, 베트남에서 석유 화학산업 제품과 윤활유의 수요는 급증할 전망임.
- 베트남 상공회의소(VCCI)에 따르면, 지난해까지 베트남 교통 당국에 등록된 오토바이는 3285만6800대, 자동차는 176만2387대이며, 지난해 오토바이 신규 등록은 전년대비 8.7% 증가했음.
- 현재 베트남에는 오토바이와 자동차 엔진 용도의 약 200종의 윤활유 제품이 판매 중이며, 기타 윤활유 제품의 용도는 선박용 기계, 산업용 기계 등으로, 산업 수요가 높아짐에 따라 윤활유 시장도 다양화와 확대세를 보임.
베트남 오토바이 및 자동차 등록대수 현황
(단위: 대)
|
|
2009년 신규 등록 |
2010년 신규 등록 |
2010년까지 누계 |
|
오토바이 |
2,658,895 |
2,889,800(8.7%) |
32,856,800 |
|
자동차 |
190,571 |
191,300(0.3%) |
1,762,387 |
주: 2010년은 잠정치
자료: Road and Railway traffic police Adminstration Department
○ 베트남에는 약 20개의 다국적 브랜드와 베트남 윤활유 브랜드가 생산·판매 중임.
- 다국적 브랜드는 Caltex, BP-PETCO, US Petro, Castrol 등이 있으며, 현지 브랜드는 Vietnam Lubricants &Chemical JSC, Mekong PetroChemical JSC, Petrolimex Petrochemical JSC 등이 있으며, 다국적 브랜드가 약 60%의 시장점유율을 차지함.
- 다국적 브랜드 윤활유를 취급하는 판매상에 의하면, 베트남 소비자들은 자국산 브랜드에 대해 인지도가 높으나 구매 시 다국적 브랜드에 대한 선호도가 높다고 밝히고, 베트남 브랜드 윤활유도 외국기술을 도입해 생산된 제품이나 가짜 상품 우려 등으로 인해 신뢰도가 낮아 구매를 꺼린다고 덧붙임.
□ 폐윤활유 시장
○ 베트남의 경제발전과 산업화로 자동차와 오토바이가 증가함에 따라 폐윤활유 발생량도 증가해 베트남 환경오염의 주요인으로 작용함.
- 베트남 정부는 해외 기술을 유치해 폐윤활유 처리 방안을 준비하고 있는데, 아직 실용화 단계에 이르지 못함.
- 베트남은 핀란드의 VTT Technical Research Center of Finland와 협력해 폐윤활유의 약 70~90%를 재활용할 방안을 수립한 것으로 알려짐.
- 베트남에서 자동차와 오토바이에서 연간 발생하는 폐윤활유의 양은 육상 교통수단 약 5만t에 달함.
- 실제 베트남의 교통수단에 필요한 윤활유 수요 규모는 연간 약 2만5000t이나 이 프로젝트 성공 시 연간 12만5000t의 폐윤활유를 재활용하면 수요 충족은 물론, 수입 감소, 에너지 효율성 제고 및 환경보전 효과가 있을 것으로 기대됨.
○ 베트남의 폐윤활유 처리 관할 부서는 자연자원 및 환경부(Ministry of Natural Resource and Environment)이며, 관련 법규는 Circular 12/2011/TT-BTNMT임.
- 이 법규에 따라 폐윤활유는 유해물질 범주로 분류돼 인가된 기관 혹은 개인이 폐윤활유 처리 시 규정을 준수해야 함.
자료원: 베트남 상공회의소, 윤활유 판매상 인터뷰 및 코트라 하노이 무역관 종합
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