베트남, 수요 초과로 오토바이 가격 급상승

- 구매력 증가에 따라 오토바이 수요 지속 증가세 -

보고일자 : 2007.12.18.

김동현 호치민무역관

maestrong@korea.com

□ 오토바이 가격 급상승 중

 ㅇ 시장 관계자에 따르면, 최근 베트남의 오토바이 가격이 국내산과 수입산 모두 급상승 추세를 보이고 있다고 함.

  - 두달전과 비교할 때 사양에 따라 국내산 오토바이는 대당 32~375달러 상승했으며, 수입산은 500-1000달러 상승했다고 함.

 ㅇ 이러한 가격 상승은 공급에 비해 수요가 급증하고 있기 때문이며, 구매자들은 보증금을 내고서도 7~10일을 기다려야 제품을 인도받을 수 있는 상황임.

 ㅇ 베트남인들의 구매력 증가에 따라 오토바이 수요는 지속 증가세를 보일 전망이며, 공급이 보다 원활해질 때까지 이러한 가격상승 추세가 지속될 전망임.

□ 베트남 오토바이 시장잠재력 매우 커

 ㅇ 베트남 오토바이 시장은 잠재력이 매우 큰 것으로 평가받고 있음.

  - 현지 관계자에 따르면, 금년 말 기준 약 2000만대의 오토바이가 운행되고 있을 것으로 예상되며 향후 베트남 내에서 운행될 오토바이 수는 2010년 2500만대, 2015년 3100만대, 2020년 3500만대에 이를 전망이라고 함.

 ㅇ 베트남 2대 도시인 하노이와 호치민시는 2명당 1대꼴로 오토바이가 보급돼 있음.

  - 동나이, 붕따우, 빈증 등의 도시에는 3명당 1대꼴로, 기타 지역에는 6명당 1대꼴로 오토바이가 보급돼 있음.

 ㅇ 베트남의 경우 지역별 소득 수준에 따라 오토바이 보급률 차이가 큰 편이지만 최근 농촌 지역의 소득 수준이 향상되어 감에 따라 농촌지역의 오토바이 수요도 크게 증가세를 보일 전망임.

□ 베트남에서 오토바이는 교통수단을 넘어 삶의 수단

 ㅇ 한국의 교통수단이 자동차라면 베트남에서 오토바이는 교통수단을 넘어 삶의 필수임.

 ㅇ 긴 머리를 휘날리며 한 손으로 오토바이 핸들을 잡고 질주하는 10대 소녀, 아오자이를 입고 무심한 표정으로 오토바이를 타고 가는 60대 할머니 등을 흔히 볼 수 있음.

 ㅇ 이러한 분위기에서 베트남 오토바이 시장은 멈출 수 없는 성장을 지속하고 있음.

□ 아시아 지역 오토바이 생산 중심지중 하나가 될 것

 ㅇ 일본 국책 연구기관의 케니치 오노(Kenichi Ohno) 교수에 따르면, 베트남의 오토바이 시장은 성장 속도가 매우 빠르며 이로 인해 베트남 정부가 오토바이 산업 및 교통계획을 개발하는데 어려움을 겪고 있다고 함.

  - 현재까지 오토바이는 베트남의 가장 효과적인 교통수단이며 버스는 도시 수요의 30%정도를 충족하는데 그치고 있음.

 ㅇ 전문가들은 베트남 오토바이 시장에 대한 밝은 전망으로 인해 베트남은 아시아 지역 오토바이 생산의 중심지역중 하나가 될 것이며 부분품 등 연관산업도 발달하게 될 것이라고 함.

  - 인근의 태국이나 말레이시아도 이러한 오토바이 산업 발달 단계를 거쳤음.

 ㅇ 일본과 대만은 오토바이 부품 제조 분야에 대한 투자를 통해 오토바이 생산기술을 이전하고 있음.

  - 야마하, 스즈키, 혼다 등은 현지에서 인지도가 매우 높음.

 ㅇ 관련 전문가들에 따르면, 전세계 오토바이 시장은 연간 총 4300만대 규모이며 이중 베트남과 지리적으로 인접한 국가들의 오토바이 수요가 매우 크기 때문에 2020년경에는 베트남이 오토바이 및 부분품을 8억-10억 달러 규모로 수출하게 될 것이라고 함.

  - 인근국 연간 오토바이 시장 규모는 중국 1700만대, 인도 및 인도네시아 500만대, 기타 동아시아 지역 600만대 등임.

□ 시사점

 ㅇ 베트남의 경우 자동차 및 오토바이 산업은 고율의 관세 및 현지의 저렴한 인건비 등으로 인해 조립생산이 주류를 이루고 있음.

 ㅇ 오토바이의 경우 현지에서 한국 브랜드에 대한 인지도가 낮은 편이나 베트남 오토바이 시장의 성장 잠재력을 고려할 때 한국 오토바이 업체들이 보다 적극적인 진출을 고려해 볼 필요가 있을 것으로 보임.

자료원 : 베트남 뉴스, 베트남 정부 발표 자료, 무역관 자체 조사 종합