12월 14일 아시아 개발은행(ADB)은 베트남의 대규모 교통 인프라 정비 계획 2건에 대해 11억 USD의 자금 협력 하기로 결정했다.

ADB 는 호치민시의 제2 고속 철도 정비 계획에 14억 USD를 동시 남부의 16억 USD의 고속 철도 정비 계획에
추가로 6.36억 USD를 지원하는 것을 결정했다.

ADB 동남아시아 도시 교통 운수 부장-James Lynch씨는「이 계획의 실시를 통해서 시내의 교통 정체가 개선되어 교통사고와 배기가스 오염도 크게 줄이게 된다」라고 말했다.

또 ADB는 Ben Thanh 시장을 시발점으로 해 호치민 시중심부 대규모 슈퍼마켓 Tan Son Nhat 국제 공항을 대로로 Tam Luong까지 연결된다

전체 길이 11.3 Km의 지하철 정비 계획에도 투자하고 있다. 그 중의 9.3 Km가 지하 나머지의 2 Km는 지상에서 설치 예정으로 이용자수에 대해서 운행 초년인 2017년은 약 213,000명/일, 2020년에는 30만명, 2035년에는 70만명에 이른다고 예측되고 있다.

지하철은 교통 시간을 약 20%절약할 수 있는 것으로 계산되고 있어, 2020년에는 교통사고가 30%감이 될 것을 전망하고 있다.

ADB 지원으로 정비되는 지하철은 호치민시에서 개발되고 있는 다른 철도와 아울러 건설된다.
그 중에는 JICA 협력으로 정비된 첫 시내 철도도 포함된다.

2017년의 지하철 전선완통 후 시내의 중심부의 교통 상황은 크게 개선되어 동쪽에서 서쪽에의 교통 시간도 현재에 비해 80%절약할 수 있어 교통사고도 10%감소 될 것으로 예측되고 있다.

일본 정부는 Ben Luc-Long Thanh 고속 철도 정비 계획에 대해서 6.35억 USD를 지원 하고 베트남 정부가 나머지의 3.37억 USD를 출자 예정이다.

제2호치민 시내 고속 철도 정비 계획에 대해 다른 지원 기관은 독일 건설 은행 KfW Bankengrupe (3억 1300만 USD), 유럽 투자 은행- EIB (1억 9500만 USD)등이 있다. 그리고 베트남 정부가 나머지의 3억 2650만 USD를 출자 예정이다.

　　2010년 12월 15일

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