베트남 뉴스 산업경제
1월 20일 베트남 교통 운수성은 국회 경제 위원회와 Long Thanh공항 투자 프로젝트 보고서의 재검토 작업을 벌였다.
이 자리에서 Dinh La Thang교통 운수 장관은 사업 주체인 베트남 항공 총공사(ACV)에 자금 조달, 관리 운영 방법 등을 밝히라고 요구하는 동시에, ACV와 교통 운수성 계획 투자국에 대한 전문가와 여론에서 지적된 문제를 밝히기 위해 일본에서 컨설턴트를 부르도록 요구했다.
이전에는 일본 공항 컨설턴트사(JAC)이 Long Thanh공항 지구 계획 조사에서 ACV를 지원하고 Tan Son Nhat공항, Bien Hoa공항 확장 안과 비교도 실시한 바 있다.
JAC조사에서는 Long Thanh공항의 신규 건설비는 78억달러(1A기 56억달러)로 이에 대한 Tan Son Nhat공항 확장에는 91억달러의 건설비와 15만명의 이주로 인한 161억달러의 용지 취득 비용이 든다.
Bien Hoa공항을 확장해 민간 공항으로 하는 것도 건설비는 Long Thanh공항도 같은 수준으로 추가로 용지 수거에 46억달러 들고 군사 공항을 따로 마련해야 하는 등 비현실적이다.
(Thoi Bao Kinh Te Sai Gon)
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