베트남 철도총공사 철도 프로젝트 관리위원회의 장·쿠옥·동 위원장에 의하면, 일본의 정부개발원조(ODA)  사업인 「남북 철도 교량 안전성 향상 사업( 제2기)」으로 실시하는 교량 44건의 보수·재가설 안건의 입찰에 참가하려는 건설업자가 없어 머리를 감싸 쥐고 있다고 한다.

　동 위원장은 그 원인으로서 ▽각 교량의 규모가 작고, 장소가 분산되어 있다는 것 ▽공사 중도 남북 철도의 운행을 계속하기 때문에 공사 시간이 제한 되는 것 ▽일본 정부가 동안건으로 사용하는 물자·설비의 30%이상을 일본제로 하는 것을 요구하고 있는 것들을 들고 있다.

　베트남 철도총공사는 이 사태를 타개하기 위해 2개의 안을 제시하고 있다.하나는, 입찰 참가자의 조건을 국내 업자에게도 확대하는 것.둘째는 「물자·설비의 30%이상」이라고 하는 조건을 패키지 마다가 아니고 전체를 대상으로 하는 것.이것에 의해서 입찰 참가자의 다양화를 기대할 수 있다고 하고 있다.
[Vietnam plus, 29/10/2009 | 14:50:00 ]

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