20일에 열린 호치민시 인민위원회의 각부국과 재베트남 각 외국 기업 협회와의 대화 집회에서 동시 교통 운수국 부이·스앙·쿠옹 부국장은 호치민 교통 인프라의 건설 자금으로 해서 향후 약 400억 달러가 필요하게 되지만, 시가 갹출할 수 있는 자금은 이 중 15~20%에 지나지 않는다고 밝혔다.

　쿠옹 부국장에 의하면, 이 400억 달러는 구엔·탄·쯩 수상의 승인을 얻은 2020년까지의 교통 인프라 개발 계획을 실시하기 위해서 필요한 자금이라고 한다.시에서는 자금 조달 방법으로서 외국 정부의 정부개발원조(ODA), BOT(건설·운영·양도) 방식이나  BT(건설·양도) 방식에 의한 건설을 검토하고 있지만, 특히 관민 파트너십(PPP) 방식의 활용에 기대를 하고 있다.

　대화 집회에 참가한 재베트남 유럽 상공회의소의 알란·게-회장은 대규모 교통 인프라 안건에 대한 호치민시의 정책이 명확하지 않기 때문에 각 투자가는 PPP 방식에 의한 투자를 포함해 신중하게 하게 된다고 지적.또, 동시의 투자환경은 주변의 지방과 비교해 매력이 떨어지고 있다고 말했다.

 

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