호치민시의 도시·교통 개발의 핵이 되는 동서 도로의 일부 개통 후인 9월 10일, 시당위원회가 도로를 시찰했다.직진 및 우회전 우선으로 설계되고 있는 동서 도로는, 교차점이 원인으로 발생하고 있는 교통 정체의 저감으로 연결 된다고 기대되고 있어 1구로부터 Binh Chanh군까지 불과 20분 걸린다.Binh Chanh군에서 3구의 사무소에 통근하고 있는 당위원은 「동서 도로를 사용하면 0.5리터의 가솔린을 절약할 수 있어 1개월에 20만 동( 약 12 달러) 절약이 된다」라고 이야기한다.

　향후는 녹지의 정비가 진행되어 연말까지 모든 전선, 전화선의 지하 매설이 종료할 예정이다.

　이 도로의 Thu Thiem 터널은 4개의 케이슨 공법으로 되어, 각각 길이 93 m, 폭 33 m, 높이 9 m, 무게 2만 5,000톤, 강바닥을 지나는 부분은 371 m, 6 차선이 된다.시행사·오오바야시사에 의하면, 이미 양측의 균열은 보수가 완료되고 있어, 주변 천정 부분의 보수에 착수했다. 케이슨 1개의 매설에는 1개월을 필요로 해, 2010년 2월에 1개째의 케이슨 견인을 개시, 6월에 종료할 계획이다.지하 터널은 다리 건설의 수배의 비용이 들지만, 미관을 유지할 수 있는 것 외에 건설 분야의 최신 기술에 접하게도 된다.

　2011년 제 1/4분기의 전선 개통을 목표로 하여 공사는 급피치로 진행되고 있다.완성 후에는, Binh Chanh군에서 2구 하노이 대로까지 1개의 노선으로 연결된다.

(Nguoi Lao Dong)

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