고속도로나 고속 철도, 항만의 분야에서 현재 적어도10건의 프로젝트가 관민 파트너십(PPP)형식으로의 투자를 호소하고 있다.

　교통 운수성 Ngo Thinh Duc차관에 의하면,Bitexco그룹이 투자주가 되는 고속도로 프로젝트Dau Giay－Phan Thiet선이, 국가 고속도로망의 건설에 대해 최초의 PPP형식에 의한 투자가 된다.

　2009년2월에 계획 투자성은 세계 은행에 대해,Dau Giay－Phan Thiet선 및 Ninh Binh－Thanh Hoa선 고속도로 프로젝트에 대해서,PPP형식에서 시험적으로 프로젝트를 진행시키기 위한 재정적인 지원을 제안하고 있다.

　Bitexco회사에 의하면, 변경이 없으면14조3,550억동(약8억4,400만달러)를 투자 실시하는 길이100km,4차선의 Dau Giay－Phan Thiet선은 2010년말에도 착공한다. 자금 조달에 대해서는 자기 자금 이외 2개의 계획을 생각하고 있으며 그 중 하나가 내외의 금융기관·기업의 자금 참가나 Bitexco회사가 주도하는 BOT주식회사의 주주가 된다고 하는 것. 또 하나는 세계 은행 등 국제 지원 기관으로부터 융자를 받는다고 하는 것이다.

　Duc차관은 고속도로 프로젝트의 자금 회수가 어려운 것으로부터 PPP형식을 통한 세계 은행으로부터의 융자금 사용하는 것이, 저금리로 반제기간이 길기 때문에 투자가의 리스크를 저감 해, 가장 효과적이고 현실적인 자금 조달안이라고 하고 있다.프로젝트는 동시에 국가 예산으로부터의 재정적 지원 요청을 억제하게 된다.

　현재 이외에 교통 운수성이 국내외의 투자가에게 PPP형식으로의 투자를 호소하고 있는 프로젝트가 8건 으로 ▽다낭-Quang Ngai선고속도로：16억달러,▽My Thuan－칸트-선고속도로：4억달러,▽Noi Bai－Ha Long선고속도로：9억4,000만달러,▽Ha Long－Mong Cai선고속도로：8억5,000만달러,▽Dau Giay－Da Lat선고속도로：10억달러,▽Ben Luc－Long Thanh선고속도로：10억달러,▽하이퐁 국제항：4억1,500만달러,▽호치민시-칸트-고속 철도：16억달러이다.

　교통 운수성 계획 투자부의 Ha Khac Hao부부장에 의하면, 현재 동성에서는 정부에 대해, 자금 계획이나 청부업자의 선택을 위한 재정 보조액, 투자가 교섭을 위한 충분한 데이터를 정리에 즈음해, 이들 PPP프로젝트의 준비를 위한 경비 지급을 제안하고 있다.이 외 ,PPP방식으로의 투자나 자금 조달에 관한 완성된 포괄적인 법제도를 정부가 정비하는 것이, 교통 운수성이 최초의 PPP계약의 교섭을 진행시키기 위한 선결 사항이라고 하고 있다.

(Dau Tu)
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