v21070609.jpg 베트남 전국에서 사용되는 전동 이륜차(전동 자전거)의 대수에 관한 공식 통계는 없지만, 최근 도시를 중심으로 그 수가 급증하고 있다. 이것에 따라 전동 이륜차에 의한 교통 사고 등도 증가 추세여서, 교통 당국은 향후 주행 속도가 오토바이와 별반 다르지 않는 전동 오토바이도 번호판을 교부하여 관리를 강화할 방침을 세우고 있다고, 현지 언론이 보도했다.

 전동 이륜차는 페달의 유무에 따라"전동 자전거"과 "전동 자전거"로 구별되고 있지만, 모두 종래의 자전거와 비슷하게 취급돼 번호판의 취득·등록 의무가 없지만, 실제로는 오토바이 같은 속도가 나오는 것도 있고 사고를 일으킬 경우 운전자도 상대방도 큰 부상 당할 우려가 있다.

 교통 운수성은 현재 전동 이륜차를 보다 효율적으로 관리하기 위해 최고 시속 25킬로 미만으로 페달이 달린 것을 "전동 자전거"로 규정, 그 이외의 전동 자전거는 번호판의 등록을 의무화 하는 방향으로 법 제도 개정을 추진하고 있다.
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