베트남, 오토바이 헬멧착용 의무화 카운트다운
- 9월 15일 정부의 헬멧착용 의무화 규정에 따른 신규 시장 확대전망 -
보고일자 : 2007.8.29.
김상욱 하노이무역관
□ 시장현황
○ 베트남은 교통수단 중 오토바이 사용 밀도가 세계에서 가장 높은 국가로, 현재 약 2100만 대의 오토바이가 운행중
- 베트남 교통사고 중 75% 이상이 오토바이 사고이며, 1일 30명, 연간 약 1만3000명 이상이 오토바이 사고로 사망
- AIPF의 지난 2월 통계에 따르면 베트남 오토바이 사용인구 중 약 3%만이 오토바이 헬멧을 착용하고 있음.
○ 베트남 정부는 전국 교통 안전에 대한 단속 강화
- 2007년 9월 15일부터 시외국도 및 고속도로, 2007년 12월 15일 부로 베트남 전 구간에 대해 헬멧 미착용시 2만 베트남 달러~4만 베트남 달러 (1.5달러~3달러)의 벌금을 매 적발 시 마다 적용(중복 적발가능)
-운전 면허증 미소지자 혹은 미성년자 오토바이 운행 적발 시 오토바이 90일 압류 및 벌금 부과
-오토바이 운전 미숙에 의해 신호 위반, 역주행 등의 교통 위반 시 오토바이 30일 압류.
□ 제품 판매 및 수급현황
○ 베트남 내에는 약 50여 개의 오토바이 헬멧 생산회사가 있으며, 이 중 약 10개의 회사가 규모가 있는 회사이며, 이 회사의 대부분이 기존 생산량의 배 이상 생산량 증가함.
○ 대표적인 오토바이 헬멧 생산회사인 Protect사에 따르면, 기존 월 1만~1만5000 개 생산량으로 총 생산 가능량의 1/6 수준의 생산을 해왔으나 올해 들어 점점 증가해 현재 월 7만 개 이상의 생산량을 기록하고 있음.
베트남 오토바이 헬멧 생산 및 가격 현황
회사명 |
기존 월 생산량 |
현재 월 생산량 |
Amoro Vietnam |
10,000 |
70,000 |
Protect Vietnam |
10,000 |
70,000 |
Sy Tam |
15,000 |
60,000 |
Cho Lon Plastic |
5000~6000 |
30,000 |
자료원: 무역관 자체조사
○ 현재 베트남 시장은 수입산을 포함해 약 40여 개의 브랜드가 경쟁을 하고 있으며, 저렴한 중국산의 수입이 늘어나 내국업체와의 경쟁을 하고 있음.
- 중국산의 경우 가격대가 2만5000~5만 베트남 달러/pcs (1.7~3달러)이며 베트남 산의 경우 약7만~40만 베트남 달러 /PCS (5~25달러)임.
- 대부분의 중국산과 베트남 산의 경우, 베트남 표준인 TCVN 5756 : 2001과 TCVN 6979 : 2001의 표준에 적합하지 않은 제품으로서 안전성을 고려하지 않은 형태만 갖춘 헬멧이 대부분임.
주요 헬멧제품 시장 판매가격
브랜드 명 |
판매가격 |
AMORO |
100,000VND~400,000VND/pcs ( $5~$25/pcs) |
PROTECT |
70,000VND~400,000VND/pcs ( $5~$25/pcs) |
AZURA |
70,000VND~120,000VND/pcs($5~$8/pcs) |
AMORA |
70,000VND~120,000VND/pcs($5~$8/pcs) |
중국산 |
25,000VND~50,000VND/pcs ($1.7~$3/pcs) |
자료원 : VIETNAM NET
○ 올해 시행되는 오토바이 헬멧 관련 정책으로 현재 베트남 내에서 오토바이 조립공장을 운영하고 있는 Honda 사는 기존 소량의 헬멧 생산량을 대폭 늘여 베트남 헬멧 시장에 본격적으로 참여할 예정이며, 한국계 오토바이 의류 제조 업체인 K사 등의 기존 한국계 투자기업 또한 헬멧 생산을 시작했으며, 세계적인 오토바이 헬멧 제조업체인 H사도 지난 7월 베트남 투자허가서를 취득하고 공장 건설을 진행 중에 있음.
□ 전망 및 시사점
○ 예전부터 베트남 정부는 오토바이 헬멧 착용에 대해 각종 시행령 및 시행세칙을 통해 법제화를 시도하고 있으나 더운 날씨와 안전에 대한 인식 부족으로 시행되지 못하다가 연간 오토바이 사고 발생률과 사망률이 지속 증가하고 WTO 가입과 일부 외국 인사의 오토바이 사고로 인해 올해부터는 적극적인 단속과 엄격한 규제가 시행될 전망임.
○ 현재 베트남 시장 내에 판매되고 있는 대부분의 수입산 혹은 국내산 헬멧의 품질이 베트남 오토바이 헬멧 표준에 전혀 미치지 못하며, 안전성 또한 미미한 상태이나 정부에서는 일단 국민들의 오토바이 착용부터 완료하고 차차 헬멧 품질 검사를 강화할 것으로 보임. 이에 따라 국민들이 오토바이 헬멧 구매율은 점차 증가하고 있으나 저가 제품을 선호해 중국산의 판매율이 상대적으로 높음.
- 이러한 분위기에 따라 저가의 저품질 제품을 생산해 베트남 시장을 노린다면 단기간의 수익을 얻을 수는 있으나 향후 베트남 정부의 품질 검사가 강화될 시에 기존의 시장을 잃게 될 것임. 이에 따라 올해의 저가 시장을 노리는 것 보다는 향후의 품질 시장을 목표로 미리 베트남에 거점을 마련하는 것이 현명할 것임.
자료원 : VNN 보도 자료, 무역관 자체조사
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