프랑스 자동차 메이커 르노는 동남아 국가 연합(ASEAN) 경제 공동체(AEC) 출범으로 관세가 삭감될 것을 바탕으로 베트남에 공장을 건설할 가능성이 있다. 르노·베트남을 운영하는 오토 모터 베트남 사장이 공장 건설을 시사했다고 베트남 언론이 보도했다.

 ASEAN의 물품 무역 협정(ATIGA)으로 역내에서 베트남에 수입되는 자동차 관세는 2018년에 철폐된다. 오토 모터 베트남 사장은 "현재 동남 아시아에 르노 공장은 없지만 관세가 제로가 되는 것으로부터 건설을 계획하고 있다" "그 중 베트남을 염두에 두고 있다"라고 말했다.
 르노는 베트남에 자동차를 수출하여 2015년에는 베트남 국내에서 150대를 판매 매출액은 전년 대비 30%증가했다. 베트남에는 현재 7개 점포를 갖고 있다.
 애널리스트에 따르면 베트남의 소비자는 국내에서 유명해진 자동차를 좋아한다. 그러나 최근에는 최신 자동차에 관심을 갖고 품질과 애프터 서비스를 보고 구입하는 소비자들도 늘어 베트남 시장에 기업이 참가하는 계기도 되고 있다.
오토 모터 베트남 사장은 베트남 자동 차 시장에 대해서"급속히 성장하고, 잠재성을 지니고 있다. 베트남은 르노에게 있어 중요한 국가이다"라고 말했다. 또"주도적인 유럽 브랜드로 국내에서 인지 시키고 싶다"라고 말했다.
 그에 따르면 베트남의 인구는 9000만명을 웃돌고 있는데 자동차 소유자는 이 중 약 2%뿐으로. 차가 사치품으로 분류되어 높은 특별 소비세와 수입세가 부과되어 국산 차보다 수입 차가 비싸다."정부는 수입세를 낮추고 소비자들이 양질의 차를 살 수 있도록 배려해야 한다"라고 오토 모터 베트남 사장은 말했다.
 르노와 독일의 아우디, 포르쉐, BMW, 영국 재규어를 포함 8개사는 최근 수입 완성 차(CBU)협회를 설립하고 오토 모터 베트남 사장은 이에 대해 "건전한 경쟁을 촉진하는 공평한 시장을 만드는 일이 협회의 목적이다"라고 설명했다.

- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com