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 호치민시 기술 대학의 전문가들은 남부에서 진행하는 수송망 정비 계획에 대해 인근 지역과의 연결을 보다 밀접하고 기후 변화에 대한 대책 등을 고려한 것으로 개선 할 필요가 있다고 지적했다고 국영 베트남 통신 (VNA)이 전했다.

전문가들은 베트남 국립 대학이 최근 개최 한 워크숍에서 "교통 인프라 사업은 계획의 질, 수송 인프라의 관리, 자본 자원, 기후 변화 등의 네 가지 요소에 주의 할 필요가 있다"라고 설명했다. 내륙 수로의 교통량은 도로 교통 2 배이지만, 수송 인프라의 투자 비율은 전체의 14 % 밖에 안 되고, 도로 정비 투자의 5 분의 1 밖에 안 되는 실태를 보고했다.
이러한 현상을 근거로 "빈약 한 인프라는 운송 비용의 상승으로 이어져 무역 경쟁에 있어 제한을 받게 된다. 도로 운송은 해상 운송보다 10 ~ 60 % 비용이 들어 향후는 내륙 수로에 투자 비율을 높여야 한다 "고 지적했다.
재원에 관해서는 정부는 인프라 채권 발행을 검토하고 부동산 세금 등에 관한 유연한 정책을 내세워야 한다는 생각을 나타냈다.
이 밖에 기후 변화에 적응할 수있는 새로운 재료의 연구, 도로 보전 기금의 효율적 운용에 대한 개선, 호치민시 중심의 수송 인프라 계획 수립 등을 강조했다.
- 발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com


 

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