베트남 상공 회의소(VCCI)와 미국 국제 개발처(USAID)가 발표 한 2019년의 베트남 각 성 ·시 경쟁력 지수(PCI) 랭킹에 따르면 동북부 지방 꽝닌(Quảng Ninh) 성이 전년의 70.4 점에서 73.4 점으로 개선 후 3 년 연속 정상에 올랐다.

꽝닌 성이 2017년에 처음으로 1 위가 되면서 2018년과 2019년에도 1위를 유지하여 3년 연속 톱이 되었다. 온라인 공공 서비스와 온라인 결제 등 정보 기술 (IT)을 활용 한 서비스의 도입이 성의 포인트 개선에 크게 기여했다.

2019 년 PCI 랭킹 톱 5는 다음과 같다.

1 위 : 동북부 지방 꽝닌 성 (Quảng Ninh: 73.4 점)
2 위 : 남부 메콩 델타 지방 동탑(Đồng Tháp: 72.1 포인트)
3 위 : 동 빈롱 성 (Vĩnh Long: 71.3 포인트)
4 위 : 북부 홍하 델타 지방 박닌 (Bắc Ninh: 70.8 포인트)
5 위 : 중남부 연안 지방 다낭 시 (Đà Nẵng: 70.2 점)

하노이시는 전년의 65.4 점에서 68.8 점으로 개선하여 9 위를 지켰다. 호치민시는 전년의 65.3 점에서 67.2 점으로 개선했지만, 순위는 14 위로 내려 앉았다. 호치민 시는 2014 년에 처음으로 톱 5에 진입했지만, 그 후 2015 년 6 위, 2016 년과 2017 년에 8 위, 2018 년에 10 위로 순위가 하락 2019 년에는 10에서도 밀려났다. 

또한 2019 년의 PCI 순위 워스트 5는 다음과 같다.

59 위 : 동북부 지방 박깐 성 (Bắc Kạn: 62.8 점)
60 위 : 동 하장 성 (Hà Giang: 62.6 점)
61 위 : 동남부 지방 빈프억 성 (Bình Phước: 62.2 점)
62 위 : 남쪽 중부 고원 지방 닥농 (Đắk Nông: 60.5 포인트)
63 위 : 서북부 지방 라이쩌우 성 (Lai Châu: 60.0 점)

PCI 지수는 ◇ 참가 비용 ◇ 토지 사용 · 유지 비용 ◇ 투명성 및 정보 접근 성 ◇ 규제 실시까지의 기간 · 행정 절차의 속도, ◇ 비공식 비용 ◇ 지방 자치 단체의 적극성, ◇ 비즈니스 지원 체제, ◇ 노동력의 질, ◇ 법률 제도 ◇ 공정한 경쟁 환경 등 10개항의 지표에 따라 평가하고 있다.
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 베트남에서는 'Buy Now Pay Later(BNPL: 후불 결제)' 서비스가 많이 등장해 그 수요가 증가하는 경향이 있다.

호치민시에 거주하는 Tien씨(33)는 “일상생활에 많은 현금이 필요하기 때문에 가능한 한 후불(할부)을 선택한다”라고 말한다.

그는 2500만동의 오토바이 구입을 계획하고 있지만, 선납금 1000만동을 지불한 뒤 잔금은 6개월간 나누어 지불할 예정이다.

호치민시의 Thu씨는 2개월 전 딸을 위해 1000만 동짜리 TV를 구입하면서 후불제로 결제 구입했다.

물가 상승의 영향도 있어, 할부로 구입 하지 않으면 월급이 바로 없어져 생활이 어렵다고 한다.

선도적인 온라인 상거래 플랫폼 및 핀테크 플랫폼의 대표자에 따르면 BNPL은 고객과 판매자에게 "편리하고 예산에 따른 지불 방법"을 제공하는 것으로 기존 대출을 사용할 수 없는 사람들에게 수요가 있어 급증하고 있다.

베트남에서는 캐시리스 결제가 보급돼 있으며, 신용카드 소유율이 낮기 때문에 BNPL 서비스에 긍정적인 전망이 있다.

디지털 크레디트 플랫폼인 크레디보는 BNPL 시장 규모가 46억 달러에 달해 향후 3년간 베트남에서 인기 결제 방법이 될 것으로 예상한다.

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 영국 싱크 탱크인 레가톰 연구소 (Legatum Institute)가 발표 한 '세계 번영 지수 (The Legatum Prosperity Index)'2020 년판에 따르면, 베트남은 전년의 81 위에서 순위를 8단계 상승한 세계 167 개국 · 지역 중 73 위가 되었다. 한국은 28위.

세계 번영 지수는 ◇ 안전과 치안 ◇ 개인의 자유, ◇ 정치 ◇ 소셜 캐피탈 ◇ 투자 환경 ◇ 사업 상황 ◇ 시장 접근성과 인프라 ◇ 경제적 질, ◇ 생활 상황, ◇ 건강 ◇ 교육 ◇ 자연 환경 등 12개 항목의 평가를 지수화 한 것이다.

베트남의 항목 별 순위를 보면 가장 순위가 높았던 것은 '사회적 자본'으로 13위. 반면 가장 순위가 낮았던 것은 '개인의 자유'로 136 위였다.

동남아시아에서 베트남은 ◇ 싱가포르 (15 위), ◇ 말레이시아 (40 위), ◇ 인도네시아 (57 위), ◇ 태국 (64 위)에 이어 5 위에 해당한다. 이 밖에 ◇ 필리핀 (83 위), ◇ 라오스 : 115 위, ◇ 캄보디아 (118 위), ◇ 미얀마 (127 위) 등 이다.

랭킹 톱 10은 다음과 같다.(전체 순위: https://www.prosperity.com/rankings )

1 위 : 덴마크

2 위 : 노르웨이

3 위 : 스위스

4 위 : 스웨덴

5 위 : 핀란드

6 위 : 네덜란드

7 위 : 뉴질랜드

8 위 : 독일

9 위 : 룩셈부르크

10 위 : 오스트리아

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 베트남 인구가족계획 종합사무소에 따르면 베트남에서 올해 신생아 남녀비의 불균형은 심각했고, 여자 100명에 비해 남자 113.7명이 탄생한 상태였다.

이 사무소의 Nguyễn Doãn Tú 소장은 26일 특정 지역에서 신생아 남녀 비율의 불균형이 전국 평균보다 높다는 것을 밝혔다.

북부 고지 선라(Sơn La) 성에서는 여자 100명에 대해 남자 117명, 북중부 게안(Nghệ An) 성에서는 여자 100명에 대해 남자 116.6명이 태어났다.

소장에 따르면 베트남에서는 신생아 남녀비의 불균형이 급속히 확대되고 있어 도시부와 농촌부 모두 불균형이 현재화되고 있다.

그러나 인구국은 아직 2022년에 태어난 신생아 수를 발표하지 않았으며, 올해의 숫자는 지방의 불완전한 데이터에 근거하고 있다고 한다.

통계총국에 의한 2019년 수치에서는 여자 100명에 대해 남자 111.5명이 태어났고, 2020년에는 여자 100명에 대해 남자 112.1명이 태어나 신생아 남녀 비율의 불균형이 해마다 확대되고 있다 .

당국은 여자 100명에 대해 남자 111.4명의 출생률로 억제하려고 하고 있지만, 남녀 간의 불균형은 딸보다 아들을 선호하여 체외 수정에 의한 성 선택 등에 기인하고 있을 가능성이 있다.

전문가는 남녀 밸런스가 무너진 경우에는 장래에 남성 과잉이 되어 인구 구성에 악영향을 미칠 가능성이 있다고 지적한다.

베트남 통계총국은 2034년까지 15~49세의 남성이 150만명 많을 것으로 예상하고 있다.

장기적인 영향으로 소녀의 조혼과 결혼을 위한 퇴학 강제, 매춘 수요 증가, 여성 인신매매 케이스 증가 등이 우려되고 있다.

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 호치민시 인민위원회는 7일, 동일 18시부터 시내 바와 디스코장의 영업 재개를 허용하기로 결정했다.

동시는 신종 코로나 바이러스 감염 (COVID-19)의 재확산 영향으로 7월 31일 오전 0시부 터 바와 디스코 영업을 일시 정지했다.

영업 재개에 있어서는 보건 당국의 규정에 따라 감염 예방을 철저히해야 한다.

또한 축제와 박람회, 회의, 스포츠 대회 등 대규모 모이는 각종 이벤트도 감염 예방책을 강구 한 후 정상적으로 실시 할 수있다.

시민들은 외출 시에는 마스크를 착용하고 손을 씻고 소독을 실시하는 것 외에 직장과 학교, 병원을 제외한 공공 장소에서 대규모 집합하는 것을 피하고 대화 시에는 일정한 거리를 유지하는 등 감염 예방을 계속 해야한다.

아울러 광남 성도 그 동안 중단 되었던 불요 불급 서비스 영업 재개와 함께 호이안 구시가도 6일부터 관광객 수용도 재개했다

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 호치민시 Bình Thạnh 군 Pham Viet Chanh 거리 24번지에 베트남 최초의 점내에서 드론을 날릴 수 있는 카페 '드론 카페 뉴스카이(Drone Cafe New Sky)'가 오픈했다.

'드론 카페·뉴스카이'는 리뉴얼 오픈한 일본 브랜드 패션 아울렛 판매 'Colors'에 병설되어 있다. 점내에는 국토교통부 공인 일본인 강사가 상주하고 있어 집에서 쉽게 날릴 수 있는 드론도 판매하고 있다.

프로에 의한 조작의 설명이나 강의를 받는 것으로 연령을 불문하고 누구나 미니 드론의 비행을 체험할 수 있다. 또한 카페는 남중부 고원지방 람동성 달랏산 커피콩을 사용해 본격 드립의 일본식 커피를 즐길 수 있다.

커피나 차 등의 카페 메뉴를 갖춘 것 외에 드론 비행 체험의 메뉴는 1 음료 첨부가 20만 VND, 드론 비행 체험만이 18만 VND 등으로 되어 있다.

영업시간은 오전 10시부터 오후 7시까지.

자세한 것은 페이스북(Facebook) 참조.

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 1월 23일 아침, 기온이 10℃를 밑돌아 하노이 시내의 많은 초등학교와 유치원이 휴교했으며, 일부 학교는 온라인 수업으로 전환했다.

국립기상예보센터에 따르면 한기 영향으로 오늘 오전 6시 하동구 관측소는 9.9℃를 기록했다.

하노이시 교육훈련국의 규정에는 외부 기온이 10℃를 밑돌면 유치원과 초등학교는 휴교가 가능해진다. 휴교하지 않으면 각 학교는 시작 시간을 조정하거나 늦은 학생들에게 유연하게 대응해야한다.

23일 오전 6시 경 Thanh Xuân구의 Thanh Xuân Trung 초등학교는 모든 학교 학생들에게 휴교를 알렸다. 집에서 자녀를 돌보는 사람이 없는 경우, 보호자는 아이를 학교에 맡길 수 있고 학교가 8시 반부터 16시까지 학생의 관리와 학습 지도를 실시한다.

“학교에 아이를 데려오는 보호자는 7시 반까지 담임 교사에게 미리 연락할 것을 알려 달라" 당부하는 학교의 통지에 기재되어 있다.

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 하노이에서 남쪽으로 약 20km에 위치한 Thường Tín 현, Duyên Thái 지역의 Hạ Thái 공예 마을은 200년 이상의 역사를 가진 칠기 제품의 산지로 알려져 있다. 꽃과 풍경, 갖종 무늬들을 장식 한 화려한 무늬는 해외에서도 인기가 높다.

나무와 대나무, 등나무 등 기존의 소재뿐만 아니라, 현재는 도자기와 복합 소재 등을 사용한다. 회화나 화병, 그릇 등의 장식에서부터 테이블이나 침대, 의자, 캐비넷 등 가구에 이르기까지 다양한 작품이 만들어지고 있다. 다양한 베트남의 자연과 풍경, 풍속, 문화를 모티브로 하고 있으며, 다른 지역에서는 볼 수 없는 선명한 색채가 특징이다.

칠기는 국내외의 다양한 행사에 출품, 전시되어 많은 상을 수상하고있다. 해외에서도 인기가 높고, 현재는 미국을 비롯해 영국, 프랑스, ​​이탈리아, 스페인, 일본, 한국에 수출되고 있다. Duyên Thái 마을에서는 칠기의 판매 촉진과 함께 전통 공예에 대해 배우고 자하는 여행객을 수용하기 위해 마을에 상업 지구를 마련하고있다.

이 마을은 2001년 국가에 전통 공예 마을로 등록되어 옻칠 제품은 지역 경제 발전에도 기여 해왔다. 또한 국내외 관광객을 유치하는 국가의 공예 마을 마스터 플랜의 대상이기도 하고 있으며, 베트남 공예 협회의 우수 공예 마을 100 선에도 선정되어 있다.

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 미국 민간 조사 기관인 미국 산업위원회(Conference Board)와 닐슨이 최근 발표한 소비 심리를 측정하는 소비자 신뢰 지수에 의하면, 베트남의 소비자는 2020 년 1분기, 의류, 여행, 리폼 내장, 레저 IT 제품, 저축에 대한 지출을 줄였다. 이는 신종 코로나 바이러스의 유행이 베트남인의 생활에 큰 영향을 주는 동시에 소비 태도와 행태, 욕구를 확 바꾸어 놓은것으로 분석하고 있다.

닐슨 베트남 전무 이사, 루이스 홀리 씨는 "사회적 교류의 제한, 강제 격리, 점포 폐쇄 등 감염 확대 억제 대책에 의해, 오락 시설과 바, 레스토랑, 여행지가 아닌 집에서 보내는 사람들이 늘면서 소비 지출이 크게 줄었다"고 설명하고 있다.

소비자 신뢰 지수의 소비자 지출 대상에서 의료 보험이 외출 · 레저를 웃돌아 5위를 차지했다고 지적했다. 베트남은 의료보험 가입자의 비율이 38%로 높아져 2019년 4분기 보다는 2% 감소했지만 여전히 높은 수준을 보였다.

베트남인은 원래 낙관적이다. '팬데믹은 무섭지 않다'라고 대답한 것은 불과 5% 였지만, 절반의 사람들이 "신종 코로나는 2~3개월 안에 수습 될 것이다"라고 답변했다. 베트남은 신종 코로나의 영향을 받으면서도 소비자가 가장 긍정적인 국가 4위를 차지했다.

소비자 신뢰 지수는 소비자가 신형 코로나 바이러스의 확산을 '경제 위기'가 아닌 '건강 위기'로 파악하고 있는 것으로도 나타났다. 2020년 1분기 베트남 소비자의 49 %(2019년 4분기 보다 4% 증가)가 계속 건강을 가장 중요한 과제로 인식하고 있었다. 이 수치는 세계에서 가장 높은 수준에서 베트남 다음에는 파키스탄(47 %), 라트비아(40 %), 싱가포르(39 %)가 뒤를 이었다. 베트남은 4 분기 연속 건강이 최대의 관심사가 되고있다.

올해 1분기에는 고용의 안정성을 우려하는 사람이 급증한 반면, 일과 생활의 균형을 고민하는 사람은 27%에서 22 %로 감소했다. 홀리 씨는 "신종 코로나가 고용에 미치는 영향에 대한 우려가 높아지고 있어 소비자 지출 동향은 이러한 불확실성을 반영하고 있다. 한편, 기업이 재택 근무를 도입 한 것은 시간이 절약되는 만큼 직원들은 환영했다"고 강조했다.

기타 주목되는 것은 베트남 소비자의 관심사 6위에 '부모의 복지와 행복'이 랭크 인된 것으로, 응답자의 10%가 이렇게 답했다.

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 노동자들은 안정적인 수입과 초과 근무를 할 수 있는 일자리를 찾고 싶지만, 기업의 주문이 줄어드는 상황에서 그런 일자리를 찾기가 쉽지 않다.

Cư Chỉnh Xèng 부부는 오토바이에 구직 서류를 싣고 라오까이성에서 하노이시 탄롱 공단까지 300km 이상을 이동해 일자리를 찾았다. Xèng 씨 부부는 공단 내 게시판에 수십 장의 구인광고를 보고 야근 일이 가능한 일자리를 찾았다.

각 구인정보에는 업무 내용, 연령 제한, 기본급, 수당 등이 적혀 있지만, 야근에 대한 내용은 없었다. Xèng 씨는 2월의 햇살이 내리쬐는 가운데 6시간 이상 오토바이를 타고 이동한 탓에 땀에 젖은 머리에 헬멧을 쓰고 있었다. Xèng 씨는 게시판에 적힌 정보를 사진으로 찍어 다시 한 번 자세히 살펴보기로 했다.

3명의 자녀를 둔 Xèng 씨는 월 1000만 동 벌 수 있느 일자리를 원하지만 대부분의 일자리는 기본급과 수당을 포함해 700만 동 정도다. Xèng 씨 부부가 근로자로 일할 경우의 수입을 계산해보니 식비와 집세, 세 자녀의 양육비로 다 써버려 저축할 여력이 없어 보인다.

Xèng 씨 부부는 이전에 하이퐁시의 전자부품 공장에서 일했지만, 공장의 근무시간 단축으로 월수입이 600만동까지 떨어지면서 설 전에 일을 그만두었다. 고향인 라오까이성에서 추석을 보내기 위해 마지막으로 받은 1200만 동을 다 써버렸고, Xèng 부부는 일자리를 찾기 위해 하노이로 오기로 했다.

게안성 출신 Lan Anh(26세) 부부도 게시판에 올라오는 구인 광고를 자주 본다. 고향에서 400km 이상 떨어진 수도까지 일자리를 찾으러 와서 3일 동안 여러 공단을 돌아다니며 구인 광고를 봤지만 원하는 일자리를 찾지 못했다.

이전에는 전자부품 공장에서 기간제 근로자로 월급 500만 동을 받고 일했지만 지난해 말 계약이 해지됐다. 계약이 갱신되지 않아 두 사람은 추석 한 달 전에 고향으로 돌아가야 했다. 남부는 너무 멀어 Lan Anh 부부는 안정적인 수입과 초과근무, 사회보험에 가입할 수 있는 조건으로 일자리를 구하기 위해 하노이로 왔다. 일자리를 쉽게 구하기 위해 부부는 하노이 Đông Anh에 방을 빌리기로 했다.

"초과근무는 없고, 기본급과 수당을 합치면 월급이 700만 동 정도입니다."라며 Lan Anh은 일단 전자부품 공장에서 일하기로 결정했다고 말했다.

노동자-노동조합협회의 통계에 따르면, 공장 노동자의 평균 노동시간은 하루 8시간에서 7.25시간으로 줄었고, 기업의 수주 감소로 잔업도 사라졌다.

설 전후로 91만 명 이상의 노동자가 노동시간 단축, 실직, 노동계약 중단 등의 상황에 직면했다. 2022년 말 노동자의 평균 소득은 590만 동으로 2022년 3분기 평균 670만 동에서 크게 하락했다. 실직 시 3개월 이상 생활할 수 있는 저축이 있는 사람은 12.7%에 불과했고, 1~3개월 이내는 16.7%, 1개월 미만은 11.7%에 불과했다.

수주와 고용 감소가 2023년 2분기까지 지속될 것으로 예상되지만, 2023년 초에 실시한 북부지역 구인 수요 조사에서 기업들은 5만4000명 이상의 인력 수요가 있다고 응답했으며, 대부분 제조업에 종사하는 것으로 나타났다.

"비숙련 노동자의 경우, 급여 수준은 700~800만 동 정도이며, 초과 근무만이 수입을 더 늘릴 수 있는 유일한 수단이다." 라며 탄롱공단 내 자동차 부품 공장에서 인사담당을 맡고 있는 Hoai Aynh 씨은 말했다.

그러나 현재 주문이 감소하는 상황에서 많은 기업들이 하루 8시간만 일하고 초과근무는 거의 하지 않는다. 근로자와 기업의 요구가 일치하지 않아 기업들은 원하는 인재를 채용하기 어렵고, 근로자는 일자리가 필요함에도 불구하고 좋은 일자리를 찾지 못하고 있다.

하노이 직업서비스센터 Bu Quang Thinh 부소장은 2022년 초에는 많은 노동자들이 더 높은 소득을 얻기 위해 기꺼이 직장을 그만두면서 다양한 업종들에서 노동시장의 큰 변동이 일어났다고 말했다. 하지만 지금은 이미 안정된 직장을 가진 노동자들은 이직보다 안정적인 수입을 유지할 수 있는 직장을 우선시하게 됐다고 한다.

"일반 근로자가 시장보다 높은 소득을 얻으려면 초과근무 외에 다른 경험과 기술을 습득해야 한다"라고 Thinh 부소장은 말한다.

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5일, 호치민시 1구 시민 극장 앞 광장의 개수 공사가 시작되어, 도시의 건축 계획국과 교통 운수 국, 건설국이 착공식을 거행했다.

 호치민 시 건설국의 국장은 착공식에서 리노베이션 공사는 도시 녹화에 필수적이며, 도시의 공공 공간의 중계지로서 커뮤니티 공간에 흥취를 더하는데 일조 할 것이라고 축사를했다 . 개수 후 광장을 다목적 광장으로 각종 이벤트의 개최 장소로도 활용할 예정이며, 도시의 문화, 정치, 상업의 중간 지점이 될 것으로 기대되고있다.

광장의 부지 면적은 약 1300㎡로 기존의 나무를 살리면서 교목 · 주목 · 관목과 높낮이 차이가 있는 수목과 다양한 색상의 화초를 재배 할 계획이다. 완공 후 1구 중심부인 보행자 거리 Nguyen Hue 거리에 이은 동시 중심의 휴식처가 된다.

호치민시 도시 철도(지하철) 1호선 (Bến Thành - Suối Tiên 사이)의 제1b 패키지로 건축되는 동시 1구 시민 극장 역은 4월에 완공 시민 극장 앞 광장이 위치한 동역의 지상 부분의 토지를 메트로 관리위원회 (MAUR)에서 동시 교통 운수 국에 인도되고 있다.

사진 출처: Trung Tam Bao Ho Chi Minh City

시민 극장 앞 광장 개수 공사의 투자자는 도시 기술 인프라 관리 센터, 시공은 녹지 공원 유한 회사 및 도시 조명 등 2 개사가 맡고있다. 완공 예정은 건국 기념일에 해당하는 9월 2일.

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 베트남 대표 휴양지인 푸쿽섬에서는 많은 레스토랑들이 고객을 데리고 오는 택시기사에게 20~30%의 수수료를 지불하고 있어 그 비용으로 인해 음식 가격이 급등해 관광객들의 반감을 사고 있다.

호치민시에 거주하는 Loan씨는 이 섬을 가족끼리 여행했을 때, 택시 운전사로부터 열심히 라이스팟의 레스토랑을 소개받았다.

방문한 식당에서 주문한 쌀과 채소조림, 생선조림, 고기조림 등 밑반찬 포함 4인분의 식사는 약 130만동이었다.

Loan 씨는 택시기사에게 불평했지만 소용이 없었다고 한다.

과거 진주와 경관으로 인기 있는 관광지였던 푸쿽섬이 이제는 여행객들의 외면을 받기 시작했다. 항공료 급등과 터무니 없는 서비스 요금으로 인해 많은 관광객의 눈에는 이 섬의 매력이 가려지고 있다.

푸쿽섬 관계자에 따르면 이 섬의 음식 서비스는 식재료를 항공이나 해운으로 수송해야 하기 때문에 본토 보다 가격이 좀 비싼 편이다.

그러나 이 섬에서의 외식비가 비싼 첫번째 이유는 음식점이 택시기사에게 높은 수수료를 지불해야 하기 때문인 것으로 알려졌다.

이 섬에 있는 한 레스토랑 매니저인 Linh씨에 따르면 많은 레스토랑 방문 손님을 대부분 택시기사에게 의지하고 있는 상태여서 불공평한 요금을 청구하고 있다.

2022년 코로나 봉쇄 해제 이후 새로운 레스토랑들이 속속 문을 열면서 일류 레스토랑에 맞설 수 없는 신규 업소들은 택시기사에게 20~25%라는 고액의 수수료를 지불하고 고객을 데려 오도록 하고 있다.

이전부터 택시기사에게 수수료를 지불하기는 했지만 이전 수수료는 10%였다. 오른 수수료가 관광객이 부담하면서 모든 서비스 요금이 오르고 있다.

Linh 씨의 식당은 수수료를 10% 밖에 주지 않아 이곳에 고객을 소개하는 택시기사는 전무하다.

20% 수수료 주는 음식점들이 대부분이지만 일부 택시기사는 고객의 요구를 무시하고 자신이 많은 수수료를 챙길 수 있는 식당으로 관광객을 억지로 데려가는 경우도 있다고 한다.

7년간 택시회사 매니저를 지낸 사람의 말에 따르면 예전에는 식당과 유흥 업소에서 운전자에게 관광객 1인당 1만 동의 수수료를 지급했지만 현재는 3만5000동까지 증가했다고 한다.

더 많은 고객을 유치하고자 하는 신규 식당 중에는 수수료를 청구액의 20~30%로 올린 곳도 있고 안마소 같은 업종에서는 50%의 수수료도 아끼지 않는 곳도 있다고 한다.

택시회사 매니저를 지낸 사람의 추정에 따르면 푸쿽 섬 내 레스토랑들의 약 75%가 택시 운전사에게 수수료를 지불하고 있다고 한다.

현재는 이 섬을 방문하는 외국인 관광객 수가 격감했으며 인도와 대만, 홍콩에서 이 섬으로의 비행은 정지된 상태이다.

지난 4월 이 섬을 찾은 외국인 관광객 수는 전월 대비 27.3% 감소한 4만7725명이었다.

섬 관계자는 섬의 이미지를 지키기 위해 이 문제를 단속할 것을 약속했다.

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 호치민 시내에서는 평일 점심을 편의점 내에서 해결하는 사람들이 증가하고 있으며, 코로나 유행 후 사무원의 점심 스타일이 변화하고 있다.

호치민시 7구 푸미흥 시가지에 있는 그래픽 디자인 회사에서 일하는 Hiep씨는 간이 식당이나 배달이 아닌 매일 편의점에서 점심을 먹는 생활을 계속한다고 한다.

현재 직장 생활하기 시작할 때에는 편의점에서 점심을 먹기에 적합한 장소하고는 생각한 적이 없었지만 지금은 선택의 풍부함, 저렴한 가격, 시간 절약 등의 이유로 편의점이 점심 식사에 최적의 장소라고 생각하고있다.

신형 코로나 바이러스의 대유행 이후 정상적인 생활이 재개됨에 따라  Hiep 씨와 같은 일상생활을 보내는 사람들의 비율이 급속히 증가하고 있다.

코로나 유행 전에는 호치민시 중심부 대부분의 직장인들은 레스토랑에서 점심을 먹은 후 동료와 커피숍에 가거나 집에서 음식을 가져와 책상에서 식사를 하는 경향이 강했다.

실제로 오전 11시~오후 1시의 시간대는 동 시내의 많은 편의점들이 가장 바쁜 시간대로 점심 시간에는 약 300명이 방문해 50~100명의 고객이 점내 시설을 이용한다고 한다 .

 1군 Dinh Tien Hoang 거리의 편의점에서는 올 들어 평소 점심 시간대의 손님들이 2~3배로 늘어나고 있어, 매일 약 200만 동 상당했던 매출액이 최근 몇 개월 만에 800만 동~1000만 동까지 증가하고 있다고 한다.

다른 편의점들도 마찬가지의 상태로 증가한 고객에 대응하기 위해 증원하여 대응을 하고 있는 점포들도 많다.

상공부에 따르면 지난 몇 년간 편의점 체인점이 급증하고 있으며, 2021년 말에는 전국에서 3000개 점포를 넘어 앞으로도 급성장이 예상되고 있다.

또한 편의점에서의 음식도 향후 더욱 증가할 것으로 예상된다. 특히 젊은이들은 냉방 시설로 시원한 점내에서 식사를 하는 경우가 많아지고 있다.

로이터 통신에 따르면 한국 자본의 편의점 체인 'GS25'는 1~5월 인스턴트 식품 매출이 전년 동기 대비 30% 이상 증가했다. 할인이나 도어 배달 등으로 오피스 워커를 위한 새로운 식사 상품 등을 도입해 오피스 런치의 높은 수요에 부응하고 있다.

'CU'와 '세븐일레븐' 등 동 업종의 타사들도 마찬가지로 수요가 급증하고 있으며, 'E마트 24'는 사무실이 많은 지역에서 도시락 매출이 50% 증가하고 있다.

방랑 대학 홍보 커뮤니케이션 학부의 강사는 편의점의 이용 변화에 대해 “오피스 워커가 점심시간을 취하기 위한 시설이나 설비가 갖추어지지 않은 직장 등에서 편의점은 편리한 존재가 되고 있다”라고 설명하고 있다.

또, 팬데믹 이후 상당수 직장인들이 생활에 어려움을 겪고 있어 비용 절감 측면도 큰 요인이 되고 있다고 한다.

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 베트남 문화 스포츠 관광부는 최근 호치민시 1군에 위치한 동시 인민위원회 청사와 투덕 구에 있는 Linh Dong 사원을 국가급 예술 건축 유적으로 인정했다고 동시 문화 스포츠 국이 밝혔다. 국가급 예술 건축 유적으로 인정했다고 동시 문화 스포츠국이 밝혔다.

보행자 거리인 Nguyen Hue 거리의 끝에 위치한 호치민시 인민위원회 청사는 1898년부터 1909년까지 11년에 걸쳐 건설된 프랑스식 고대건축 양식의 건물로 프랑스 식민지 시대에 건물은 프랑스어로 Hôtel de ville 또는 베트남어로 Dinh Xa Tay로 명명되었다. 베트남 공화국 당시에는 '사이공 시청'이라고 불렀다. 그리고 1975년 이후 지금까지 이 건물은 호치민시 인민위원회 청사가 되었으며, 프랑스인 건축가 Femand Gardes가 담당했다.

전문가인 Ha Vu Trong씨에 따르면, Saigon city hall은 르네상스 스타일로 파리 시청을 모델로 하였으며 이 작품은 프랑스 북부에서 인기 있던 건축 양식인 Baroque와 Rococo, Nouveau 등의 스타일로 여러 유럽 건축 양식이 혼합되어 설계되었다고 한다. 중간 부분은 높이 튀어 나온 타워이고, 양 측면에는 균형 잡힌 두 개의 지붕이 있으며 건물의 왼쪽과 오른쪽은 나머지 부분보다 낮다.

투득군(Thu Duc)에 있는 Linh Dong(린동)사원은 1823년 건축된 사원으로 1852년 Tu Duc 황제가 Thanh Hoang 사원으로 명명한 바 있다.

린동 사원은 매년 음력 10월16일 가정의 평안을 기원하는 끼옌(Kỳ Yên) 제사, 정월 대보름과 7월 보름에는 쭝응웬(Thượng Nguyên, 백중), 6월19일에는 Tạ Dương Minh 제사, 음력 1월5일에는 따오(Táo, 음식의 신)에게 제사를 지내는 곳이다.

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 신종 코로나 바이러스의 확산을 방지하기 위해 베트남에서는 헬스장이 폐쇄 되었지만 이에 따라 홈 피트니스 장비의 수요가 급증하고 있다.

하노이시 탄쑤언 (Thanh Xuân) 구에 사는 레손씨는 이전에는 자주 체육관에 다니고 있었지만, 신형 코로나 바이러스 감염 방지를 위한 총리 지시 16 호 (16 / CT-TTg)가 발표 된 이후, 그는 집에서 운동을 하기로했다. 또한, 동시 동다 구에 사는 또 다른 주민은 주로 온라인으로 일을하여 자택 대기 기간 동안 자유 시간이 늘어 나면서 집에서 운동을 하려고 생각한다.
사람들에게 운동은 건강 증진과 체형 유지를 위해서뿐만 아니라 편안하고 자유로운 시간을 즐길 수있는 수단이기도하다. 친척이나 소셜 미디어 등을 통해 알게 된 친구들의 영향을 받아 많은 사람들이 집에서 이용할 수 있는 보행기, 운동 자전거 등 운동 기구을 구입하고 있다.
수요가 늘어나면서 매출도 늘고있다. 하노이시 꺼우저이 (Cầu Giấy) 구 Nguyễn Đình Hoang 거리에 있는 스포츠 가게 주인에 따르면, 남성 고객은 다기능의 역도 의자를 평균 200 만동에서 여성 고객은 요가 매트를 평균 100 만 동에 구입하는 경향이 있다고 한다. 간단한 운동기구뿐만 아니라, 보행기와 운동 자전거 등 고가대의 제품에 대한 수요도 있다. 전문 매장에서는 헬스 클럽에 운동기구를 도매하는 대신에 지금은 개인에게 판매하고있다.
또한 증가하는 수요에 부응하기 위해 많은 매장들이 온라인 판매로 전환하고 있다. 또한, 제품의 할인과 무료 배송, 선물을주는 등의 프로모션도 실시하고있다.
고객이 다양한 운동기구에 관심을 갖게 되었기 때문에, 온라인 판매 사이트도 폭등하고 있다. 제품은 수십만 동에서 100 만 동 가격대에서 판매되고 있다. 또한 트레이닝 교육도 온라인으로 할 수 있기 때문에 집에서 운동이 쉬워졌다. 많은 체육관과 피트니스 비디오 클립과 라이브 스트리밍 회원을 위한 온라인 코스를 제공하고 있다.
집에서 운동은 건강 증진에 도움이 되는 수단의 하나이며 감염 확대 방지에 기여한다. 단, 구입시에는 비표준 제품을 피하고 안전을 보장하기 위해 평판이 좋고, 주소에 거짓이 없는 가게에서 구입 하도록 한다.

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 베트남의 많은 아파트 프로젝트가 신용 수축과 금리 상승으로 인한 자금 부족으로 인해 정체되어 그 영향을 받은 구매자들을 어려운 상황에 빠뜨리고 있습니다.

이주 노동자인 Thao 씨는 호치민시 빈탄구에 있는 D's Gold 아파트를 3년 전에 구입해 대금의 70%에 해당하는 7억동(약 370만원)을 지불했지만 최근 1년간 건설이 정체되어 진척이 전혀 이루어지지 않았다는 것을 알았다.

프로젝트 정체로 인하여 물건의 인도가 이루어지지 않기 때문에 Thao 씨는 1개월에 450만 동의 집세를 계속 지불해야 하는 상황이 되고 있다.

Thao 씨와 또 다른 십수명의 아파트 구매자는 담요와 모기장, 식료품 등을 건설 현장에 가져 와서 묵으면서 개발업체에 항의를 계속하고 있다고 한다.

D's Gold 아파트 이외의 아파트 프로젝트들에서도 비슷한 사태가 발생하고 있으며, 구매를 위해 돈을 빌린 사람들의 대부분이 대출 금리의 급등과 잔고 지불을 위한 빚과 집세 지불에 한숨만 나오고 있는 상황이라고 한다.

매매계약 취소를 선택하면 큰 페널티를 지불해야 한다. 또한 매각을 선택하는 것도 가능하지만 부동산 시장의 유동성이 떨어지고 있어 매각 가격은 구매 가격보다 낮아질 가능성이 높다.

중앙은행 통계에 따르면 올해 초 9개월 동안 부동산 개발업체가 부담한 대출은 불과 7.35%밖에 증가하지 않아 은행 대출을 받기가 어려운 것으로 나타났다.

D's Gold 아파트 개발사는 프로젝트 지연 이유를 판데믹에 의해 철이나 유리 등 일부 건설자재 가격이 최대 200%까지 상승했으며, 수입한 엘리베이터와 전기계통의 공급 등이 중단된 것이 원인이라고 설명한다.

또 신용수축과 대출금리 상승으로 주주와 구매자로부터 자금을 동원해야 하는 상황이 되고 있다고 한다.

많은 프로젝트들이 비슷한 상황에 있으며, 호치민시 부동산 협회의 Lê Hoàng Châu 회장은 정부와 중앙 은행에 부동산 개발자를 포함한 경제를 지원하기 위해 신용 프레임을 올해 상한선 14 %에서 1~2% 인상하는 것을 검토하도록 요청하고 있으며 Phạm Minh Chính 총리는 11월 초 베트남 정부가 상한액 인상을 검토할 의향임을 밝혔다.

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 호치민시 경제대학의 조사에 따르면 약 23만 명의 노동자들이 아직 호치민시로 돌아갈 계획을 세우지 않았고, 약 14만 명의 노동자들은 더 이상 호치민시로 돌아갈 예정이 없다고 응답했다.

이는 호치민시 경제대학 경제학부가 12월 17일 개최한 ‘뉴노멀 노동정책’이라는 온라인 세미나에서 밝힌 숫자이다. 이 조사에 따르면 2020년 4분기부터 2021년 3분기까지 약 130만 명의 노동자가 호치민시를 떠났다.

10월 8일부터 30일에 걸쳐 실시된 조사에 따르면 37만 명 이상의 노동자가 2021년 4분기에 53만 명의 노동자가 뎃(Tet: 구정) 직후 호치민시로 돌아 갈 것이라고 대답했다. 한편 약 23만명의 노동자는 아직 호치민시로 돌아갈 예정을 세우지 않았고, 14만명의 노동자는 호치민시로 돌아가지 않는다고 한다.

호치민시를 포함한 남부 주요 지역에서 벗어난 근로자들에 ​​관한 조사에서는 직장으로 돌아가기로 결정하는 요소로는 근로조건과 수입, 의료조건, 생활조건, 자녀들의 학습조건 등이 포함되었다.

조사에 응답한 근로자들은 호치민시로 돌아가서 일할 때 사회 격리 조치의 규정이 불안정 하고, 통근과 감염 방지 대책에 관한 규정, 생활과 주거의 안정, 취업 활동과 어린 자녀들 통학 등에 불안을 느끼고 있다.

"시골(고향)에 머물러 적절한 일을 찾는다"는 의견은 "생활과 일을 위해 호치민시로 돌아간다"는 의견의 절반 이하에 머물고 있다. 한편, 시골에 사는 노동자들의 가족들은 노동자가 호치민시로 돌아가서 일하는 것보다 현지에 남아 생활하는 것에 호응 한다는 의견이 약간 많다.

현지에 남아 있다고 응답한 노동자 그룹에서는 상당한 비율의 노동자가 이미 일을 퇴직했거나 임시직 업무로 전환하고 있다. 풀타임 근로자 중 완전하게 일을 그만둔 사람의 비율은 21.6%, 파트 종업원에서는 43.5%, 자영업자에서는 45.7%로 되어 있다.

또 이번 조사에 따르면 호치민시의 노동력은 이주 노동자를 포함해 앞으로도 부족할 것으로 예측된다. 또한 향후 실업률이 상승함에 따라 15세부터 24세의 젊은층의 실업률이 높아질 가능성이 있다.

단기적인 예측에 대해서도 부정적인 결과가 많다. 근로자의 총고용수, 근로시간, 평균급여는 향후 하락할 것으로 예측되고 있다. 고용형태도 급여소득자가 감소하고 프리랜서가 증가할 것으로 보인다. 이로 인해 취약한 근로자 그룹이 증가하고 미래의 사회보장제도에 대한 부담이 높아질 수 있다.

이번 세미나에서 호치민시 노동·상병 보훈 사회국은 현재 호치민시에서는 다양한 경제 부문에서 470만명 이상의 노동자가 일하고 있다고 말했다. 감염 제4차 확산에 의해 다양한 일을 하고 있던 54만5000명 이상의 노동자가 퇴직 하거나, 노동 계약을 일시 정지하거나, 무급휴가를 취득했다. 이 수치에는 전통시장 폐쇄로 일자리를 잃은 행상 장사나 노점상 2만 3000가구 이상의 개인사업주는 포함되지 않았다.

호치민시 노동국의 부국장은 지난 10월 호치민시가 사회격리 조치를 완화한 이후 노동시장이 다시 활발해졌다고 지적한다. 그러나 타지역 성에서 일하러 온 근로자들의 귀성 문제가 기업의 사업활동 재개 후 각 업종에서 노동력 공급 부족이라는 문제를 일으키고 있다는 점을 인식해야 합니다.라고 지적했다

근로자들을 일로 복귀시키기 위해 경제대학 연구팀은 경제적 인센티브와 행동 경제학에 근거한 정책의 두 가지를 활용하여 근로자의 심리적 불안을 없앨 필요가 있다.라고 지적한다. 

경제적 인센티브에 대해 연구팀은 근로자를 끌어들이기 위해 정부는 직업소개, 임대보조, 백신접종보조 등 3가지 복리 패키지를 내세우도록 제안하고 있다.

또 명확하고 일관된 방법으로 정책과 정보를 공개함으로써 근로자들과의 신뢰관계를 구축하고 근로자의 심리적 불안을 없앨 필요가 있다고 지적한다.

기업수와 노동자 수의 대부분을 차지하는 중소·영세기업용의 유동성 지원 등 노동시장을 회복시키기 위한 기타 단기적 또는 장기적인 해결책도 전문가들로부터 제안되고 있다. 또, 숙련 노동자나 고학력 노동자 전용 이외에 일반 노동자 전용의 직업 소개 플랫폼 기술의 개발과 지원을 행할 필요가 있다.

「COVID-19에서는 호치민에서 일자리를 찾고 싶어하는 시골로 내려간 노동자들에게 이런 직업소개 플랫폼은 매우 효과적입니다. 이것에 의해서 노동자는 멀리 떨어진 장소로부터 일을 찾아 일이 확실히 정해져야, 호치민시로의 이동이나 생활을 생각할 수 있게 됩니다」라고 연구 그룹의 전문가는 이야기하고 있다.

호치민시 노동국은 인재 관리 및 추적 데이터베이스 구축, 노동 시장 정보 제공, 직업 훈련, ​​각 기업의 노동 수요에 대응하기 위해 타성에서 호치민시로 돌아가고 싶어하는 노동자들에 대한 지원, 지역을 넘어 노동력 수급 균형 조정이라는 5가지 지원 방침을 내세우고 있다. 아울러 자영업자와 정신건강관리에 대한 지원책도 검토되고 있다.

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 신종 코로나 재난에 있어서도 관계 당국에 의해 꾸준하게 계속되어 온 무역 촉진 활동이 결실로 나타나고 있다. 외국의 슈퍼마켓 진열대에 진열되는 베트남 상품이 늘어나 더 많이 이용할 수있게 되었다. 예를 들어, 일본 소매 기업, 이온 그룹은 자회사의 이온(AEON) 베트남을 통해 지난해 베트남산 여지의 일본 수출을 시작했다.  여지 판매는 호조로 올해는 더 많이 취급하는 점포가 늘어날 것이라고 한다.

◇ 여지가 만든 인연

올해 6 월 4 ~ 6 일, 가고시마 현의 이온몰(AEON MALL) 진열대에 처음으로 베트남 산 여지가 진열됐다. 재일본 베트남 무역 사무소에 의하면, 베트남에서 수출 한 여지는 고품질의 자체 브랜드 「Aeon Topvalu」의 상품 중 하나로 선정되어 있다고 한다. 지난해 판매점은 한정되어 있었지만, 일본인 소비자들에게 더 많은 베트남산 여지를 알리고자 올해는 전국의 이온 계열 점포 300 점포 이상에 판매되는 「베트남 페어」라고 이름 붙였다. 이 행사로 다른 베트남 상품도 소개되었다.

한편, 싱가포르의 유통 대기업 페어프라이스 사는 하이즈엉 성 Thanh Hà 산의 여지에 주목했다. 베트남의 여지가 자사의 슈퍼 진열대에 등장한 것은 올해 6월 초순. 첫 주 10 만 5000 동에 해당하는 특별 가격, 이후 1 킬로미터 12만 동의 정상 가격으로 판매 되었지만, 판매는 호조를 보였다. 지난해이 동사의 초대형 매장 및 주요 상점에서만 취급이 되었지만 올해는 230 점포에서 판매되었다.

하노이시 투자 · 상업 · 관광 촉진 센터(HPA)의 Nguyễn Thị Mai Anh 부소장은 2년 전 파리에 여러 점포를 가지는 베트남계 슈퍼 Thanh Binh Jeune에서 베트남 상품을 구입하려고 관계 강화를 시작했다고 한다. 이후 신종 코로나 바이러스의 세계적인 확산에 직접적인 접촉은 중단 할 수밖에 없게됐지만, 프랑스의 베트남 무역 사무소 등을 통해  Thanh Binh Jeune와 상호 관계를 계속 온라인을 통해 이어 오면서 베트남 물산 PR 기획 실현할 수 있게 되었다고한다.

◇ 해외 판매망 개척

이처럼 신종 코로나 바이러스에 의해 실제 인적 이동이 제한된 시기도 세계의 슈퍼 진열대에 베트남 상품을 진열하기 위한 노력은 정체되는 것이 아니었다. 하노이시 인민위원회는 지혜를 짜 해외 거주 베트남인의 협력을 얻어, 베트남 상품을 전세계에 PR하는 「116 / KH-UBND 계획」의 실시를 단행했다.

계획은 베트남 제품을 해외에 거주하는 베트남인이 운영하는 점포 등에서 취급 하기 위해 적극적으로 해외에 정보를 발신하고 기업과의 연계를 강화한다는 것으로 해외에서 취급하기 쉽도록 제품을 수출하기 위한 조건을 갖추고 품질을 향상시키고 식품의 경우 위생 및 안전성을 확보하는 것 등 수출하는 측에서도 노력을 쌓아야 한다는 것이다.

하노이시 투자 · 상업 · 관광 촉진 센터도 해외 판매망을 통해 베트남 상품을 취급할 수 있도록 홍보 활동 전개에 의욕을 보이고있다. 신종 코로나 감염이 제어되게 되면, 이온몰 롱비엔과 이온몰 하동의 2개소 대형 상업 시설에서 베트남산 상품과 특산품을 PR하기 위한 전시회를 실시 할 예정이며 준비를 진행하고 있다. 출점 부스의 20 %는 하노이 시내에 있는 전통 공예 마을과 수공예 마을의 상품을 취급 할 예정이다. 기타 베트남 판 일촌일품(One village one) 운동에서 200 ~ 300 점의 상품을 골라 이온 바이어들에게 선보일 것으로 알려졌다.

하노이시 인민위원회는 2017 년 베트남에서 식품 등의 수입 강화를 목표로 한 이온 그룹과 제품 수출의 20년간 협력 협정을 맺었다. 지난 5년간 이온을 통해 일본으로 수출 된 베트남 상품의 총액은 120 % 증가, 금액으로는 연간 약 14 억 달러에 달하기에 이르렀다. 이처럼 해외 소매 기업의 유통 네트워크를 통한 베트남 제품의 수출 확대는 전세계 수백만 명의 소비자에게 좋은 제품의 상품을 보내기 위한 효과적이고 지속 가능한 판매망으로 유망시되고 있으며 새로운 판매망 개척이 추진되고 있다.

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 11월 6일부터 20일까지 무료 시승 캠페인이 종료되고, 11월 21일부터 하노이시의 도시철도 Cát linh - Hà đông 노선 이용객은 표를 구입해야 했다.

도시 철도 이용객은 자동 발매기 또는 티켓 판매 카운터에서 표를 구입할 수 있다. "8000~1만5000동까지의 표를 구입하고 싶은 승객은 사전에 거스름 돈이 필요 없도록 미리 준비해 두면 티켓 구입이 간단해진다." 라고 Nguyen Van Ngoc 부사장은 조언하고 있다. 또, 자동 발매기로 표를 구입하는 경우, 10만 동 이하의 지폐를 준비해 두는 것이 좋다고 한다.

3만 VND의 1일권을 구입한 승객은 그 날 1일은 무제한으로 이용할 수 있다.

20만동 1개월 정기권을 구입하고 싶은 승객은 티켓 판매 카운터까지 가서 개인 정보를 등록하고 지불 하면 곧바로 정기권을 받을 수 있다. 정기권은 30일간 유효하며, 30일 후에는 오래된 정기권을 반환한 후 새로운 정기권을 구입하면 된다. 30명 이상의 단체 승객의 정기권을 구입한 경우 30% 할인을 받을 수 있다.

학생과 공업단지 노동자들은 50% 할인으로 정기권을 구입할 수 있다. 구매 희망자는 티켓 판매 카운터에서 학생증 또는 공업단지의 노동자임을 증명하는 서류를 제출하면 정기권을 구입할 수 있다.

현재  Cát linh - Hà đông 노선의 철도관리 기관은 표의 판매를 각 역에 한정하고 있다. "향후 고객의 편의성을 높이기 위해 다른 형태의 티켓 판매도 고려할 예정입니다."라고 Nguyen Van Ngoc 부사장은 설명하고 있다.

11월 6일부터 19일까지 커틀린-하동 노선은 2351개의 열차가 운행되어 33만6000명 이상의 승객을 안전하게 운송했다. 하루 평균 이용자 수는 1만8000명에서 2만4000명으로 되어 있다. 통계 데이터에 의하면, 휴일의 이용자수는, 평일의 2배가 되고 있어 11월 7일(일요일)에는 5만 4000명 이상, 11월 14일(일요일)도 4만명 이상이 이 노선을 이용했다.

그 이전의 11월 6일에 Cát linh - Hà đông 철도 프로젝트는 교통 운수부에서 하노이의 관리국으로 사업 운영권이 인도되었다.

Cát linh - Hà đông 노선의 전체 길이는 13㎞로 12개의 역에 모두 정차했을 경우 운행시간은 23분으로 각 역의 정차시간은 45초이다. 만약 시발점인 Cát linh 역에서 종점의 Yen Nghia 역까지 도중의 역에 정차하지 않고 직통으로 운행했을 경우의 소요시간은 13분으로 되어 있다.

Cát linh - Hà đông 노선과 연계되는 52개의 버스 노선이 운행되고 있으며, Cát linh 역만으로도 16개의 버스 노선이 운행되고 있다. 철도와 버스의 접속을 좋게 하기 위해 하노이시에서는 14곳의 버스 정류장을 새로 건설했다.

Cát linh - Hà đông 철도 프로젝트(2A호선)는 2008년 8조7690억 VND의 투자 프로젝트로 시작했지만, 2017년에는 총 투자액이 18조 VND(8억 6800만 USD 상당)까지 급속하게 인상 되었다. 

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 하노이는 호안끼엠 지구, 하이바쫑 지구, Long Bien 지구에 걸쳐 있는 Tran Hung Dao 다리의 디자인을 곡선과 돔 모양의 구조로 최종 결정했다.

하노이시 인민평의회의 Nguyen Ngoc Tuan 의장은 2021년 10월 개최된 콘테스트 결과, 이 디자인이 1위를 차지했다고 밝혔다.

이 다리의 길이는 900m가 될 예정이며, 다리와 거기에 수반되는 호안끼엠 구, 하이바쫑 구, 롱비엔 구를 지나는 도로의 전체 길이는 5.5킬로미터가 된다. 편도 3차선, 합계 6차선의 돔형 구조물의 외측에는 보행자 전용 레인이 설치된다.

프로젝트 총공비는 8.7조동으로 2025년 2분기까지 완성할 계획이다.

 Tran Hung Dao 다리는 Chuong Duong과 Vinh Tuy 다리 사이에 건설되며, 한쪽 끝은 Tran Hung Dao 거리, Tran Thanh Tong 거리, Le Thanh Tong 거리의 교차로 또다른 끝은 Vu Duc Thuan 거리와 교차 된다.

총리가 승인한 수도계획에서는 홍강에 걸치는 다리는 현재의 2배인 총 14개가 된다.

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 베트남 보건부가 작성한 인구법 초안을 공표해 각계각층의 의견 청취를 개시했다. 초안에는 출생률이 낮은 성·시의 부부에게 아이를 낳는 것을 장려하는 조항이 담겨 있다.

베트남의 합계 특수 출생률(Total fertility rate=TFR, 1명의 여성이 평생에 낳는 아이의 평균수)은 2.1명으로 이상적인 출생률(부부 1쌍당 아이 2명)이 되고 있지만, 최근에는 저출산 고령화가 진행되고 있는 것이 현상이다.

초안에 의하면, 출생율이 낮은 성·시에서 첫 째 자녀를 출산하는 여성에게, 해당 성·시의 최저 임금 1개월분 이상에 상당하는 일시금을 지급하고 두 번째 자녀를 출산하는 경우에는 최저임금 2개월분 이상에 상당하는 금액을 일시금을 지급한다.

또 두 자녀를 출산하는 경우, 아이의 공립유치원·초등학교에의 입원·입학이 국가가 보증하고, 공립중학교의 수업료도 면제된다.

2021년 10월 현재, 출생율이 낮은(부부 1쌍 당의 아이의 수가 2명 미만) 성·시는 21개 성·시로 이들 성·시의 인구는 전국 인구의 39%를 차지하고 있어 그 대부분의 지역은 경제가 발전하고 있는 성·시가 되고 있다. 구체적으로는 다음과 같다.

+ 동남부 지역:

　◇호치민시, ◇동나이성, ◇빈증성, ◇바리아 붕타우 성, ◇터이닌 성

+ 남부 메콩 델타 지역:

　◇껀터 시, ◇롱안 성, ◇티엔잔 성, ◇벤체 성, ◇빈롱 성, ◇안장 성, ◇동탑 성, ◇하우잔 성, ◇속장 성, ◇박리에우 성, ◇카마우 성, ◇키엔잔 성

+ 남중부 연안지방:

　◇다낭 시, ◇꽝아이 성, ◇카인호아 성, ◇빈투언 성

현재 베트남 지역별 최저임금은 ◇제1종 지역(하노이시와 호치민시 등): 442만VND, ◇제2종 지역: 392만VND, ◇제3종 지역343만VND. ◇제4종 지역: 307만VND 이다.

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