호치민시 메트로 1호선 Tan Cang역(빈타인구)은 Bến Thành - Suối Tiên 간 고가역으로 최대 규모이며 현재 93%가 완성되고 있다.
약 10년간의 건설 기간을 거쳐 메트로 1호선(Bến Thành - Suối Tiên)의 진척 상황은 92%에 달했다.
이 노선(고가 구간)은 Văn Thánh, Tân Cảng, Thảo Điền, An Phú, Rạch Chiếc, Phước Long, Bình Thái, Thủ Đức, Khu công nghệ cao(사이공하이테크파크), Suối Tiên, Miền Đông 버스터미널, 3곳의 지하 역, Ba Son, Bến Thành으로 이루어졌다.
고가역 중에서 빈타인구 사이공 다리에 인접한 Tân Cảng역은 최대급 규모와 독창적인 건축 디자인을 자랑하며 호치민시 최초의 메트로를 상징하는 역이다. 현재 이 역은 93%가 완성되어 2023년 1분기에 완성이 예정되어 있다.
Tân Cảng역은 지붕과 조명 시스템이 완성되어 외관도 설계대로 완성되고 있다. 돔형 지붕은 6200㎡이며 일본제 플라스틱 코팅 유리 섬유 커버가 사용되고 있다.
(C) VNEXPRESS
역의 전경. 옆은 디엔비엔푸 거리와 사이공 다리와 인접해 있으며, 이 역은 장래에 1호선과 5호선의 접속역이 되기 때문에 복복선으 사용이 되고 있다(다른 역은 복선)
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Tân Cảng역은 2층으로 전체 길이는 137m, 폭 46m, 높이는 32m로 되어 있다. 1층 입구에 있는 계단은 표 매장과 홈에 이어 있다. 1층 부분에는 테크니컬 에리어, 리셉션 홀, 소방 구역, 주차장 등이 구비된다.
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2층은 표 매장과 입장 게이트, 관리 사무소, 기념품점, 엔지니어룸 등이 설치될 예정이다.
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계단과 에스컬레이터가 2층으로 통하여 승객이 오르내릴 수 있도록 되어 있다. 역에는 엘리베이터 3기, 에스컬레이터 3기와 6곳의 계단이 설치될 예정이다.
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Tân Cảng역은 복복선으로 열차가 쉽게 방향전환할 수 있게 되어 있어 다른 노선과 연결된다. 이 역의 천장은 다른 고가역과 달리 천장 중간 부분이 비어 있지 않고 전체가 덮여 있다.
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다른 역과 달리 천장 부분이 완전히 닫힌 Tân Cảng 역의 지붕과 내부
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바깥쪽 2개의 레일은 채광을 위해 개방되어 있어 역의 통풍에 도움이 되고 승객이 밖의 경치를 간단하게 즐길 수 있게 되어 있다. 지붕은 바깥쪽으로 5m 돌출하고 있어 역에 비 들어오는 것을 막고 있다.
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역 구내는 타일로 노란색 시각장애인 유도용 블록이 설치되어 있다. 열차 쪽에는 알루미늄과 유리문이 설치되어 있다. 또 입구 부분에는 열차가 정차했을 때의 출입을 나타내는 화살표가 그려져 있다.
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역의 홈에는 24개의 가로등이 설치되어 있으며 그 옆에는 게시판을 설치하는 기둥이 있다. 역의 천장과 측면에는 향후 감시 카메라, 신호 케이블 등이 설치될 예정이.
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