건설은 구간 마다 진행할 필요가 있어, 하노이시~빈시(북중부 게안성) 간,호치민시~냐짱시(남중부 카인호아성) 간의 2구간이 경제면이나 항공기와의 경쟁력에서 실현 가능성이 높다고 한다.계획대로 건설이 진행되면,2020년에 이 2개 구간이,2030년에 빈시~중부 다낭시가 개통된다.
또 조사 결과에 의하면, 고속 철도의 이용자수는 운임에 의해서 크게 달라, 전선 개통시에 운임이 항공운임과 동등한 경우는 1일 약14만6000명, 항공운임 반액의 경우는 20만8000명이 된다고 한다.다만, 운임이 비행기의 50%이하가 되면 자금 회수가 어렵게 된다고 하고 있다.
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