베트남 수상은1월16일,Jetstar Pacific항공에 있어서의 국가 자본의 대표권이 국영 자본 투자총공사(SCIC)로부터 베트남 항공에의 이전에 관한 결정94호를 공고 했다. SCIC의 Lai Van Dao사장에 의하면, 자본 대표권의 이전이며 합병은 아니다.

　이것 이전에 재무성은 Qantas항공(출자율27%)과의 협력에 근거해, 베트남에서 저가 항공사를 구축한다고 하는 방침 아래,SCIC에Jetstar Pacific에 있어서의 국가 출자(69.9%)의 대표를 맡기고 있었다.

　하지만 Jetstar Pacific은 적자에 대한 체질이 해소 되지 않고,2011년에는 SCIC의 국가 자본의 대표권에 대해 메리트가 없고, 항공 분야에서 활동하는 베트남 항공에 이전하는 편이, Jetstar Pacific에 있어서 좋다는 의견이 올라, SCIC가 수상에 제안하고 있었다.

　「베트남 항공은 Jetstar Pacific에 있어서의 SCIC의 의무나 책임, 권리를 모두 맡아 이사도 파견한다」라고 Dao씨는 말한다. Jetstar Pacific이사회장겸 사장을 맡는 SCIC의 Le Song Lai부사장은「새로운 주주에 의해, 보다 좋게 발전할 수 있는 조건을 얻을 수 있다. 베트남 항공의 유지보수 시설도 이용할 수 있고 코스트 삭감 할 수 있다」라고 덧붙였다.

　여론의 관심사는 여기에 따른 시장경쟁에의 영향이지만 ,Lai씨는 어느 면에서나 긍정적인 방향이라고 한다.「Jetstar의 이용객은 주로 저소득자, 베트남 항공은 중~고소득자들에 적합하다. 서로 보완할 수 있어 경쟁의 법적 구조도 구체적으로 규정되고 있다. 시장의 안정이 확보될 것이다」라고 Lai씨는 말한다.이전은 2월15일까지 완료할 예정이다.

(Cafe F)

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