베트남 언론에 따르면 베트남 정부는 하노이를 경유하여 중국과 북부 국경에 이르는 총연장 391킬로미터의 새로운 철도 노선 건설을 계획하고 있다. 레일 폭을 중국에 맞춘 광궤 철도로 고속화 하고 화물 흐름을 원활히 하여 국경 무역을 촉진하는 것이 목적이다. 중국 철도 건설 5감찰 설계 집단(中国鉄道建設第五勘察設計院集団)이 컨설턴트 회사로 노선 책정 등에 관여 하게 될 것이다.

 베트남 철도 궤도 폭은 1000밀리미터가 일반적이지만 계획에서는 중국에 맞춘 국제 표준 궤 1435㎜로, 하이퐁시에서 하노이 경유 국경이 있는 라오 까이 성을 잇는 것으로 평균 속도는 여객 열차가 시속 160킬로미터, 화물 90킬로를 예정하여 평균 속도 50킬로의 기존 노선과 병행해서 다닌다.
 베트남 국철의 부총재는 레일 폭의 차이가 중국과의 수송상 큰 장애라고 지적. 중국 내에서 베트남과 같은 협궤의 레일은 국경 근처 밖에 부설되지 않아 베트남에서 화물은 윈난성의 허커우 야오족 자치현에서 환적 할 필요가 있고 비용 상승 요인도 되고 있다고 사정을 설명하고 있다.
 새 철도 노선에 대해 운수부 장관은 연선의 라오 까이, 옌바이, 푸트, 빈폭, 흥옌, 하이증 성 등 각 성 및 하노이, 하이퐁 양시의 사회 경제 발전에 큰 역할을 할 것이라고 지적.중국과 중국 경유로 중앙 아시아, 유럽 수출 증가를 기대할 수 있다고 분석하고 있다.
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