베트남의 항공 회사에의 해외 투자가의 출자 비율(상한)은 현행의 49%에서 30%로 줄여질 가능성이 높다. 교통 운수성은 이번에, 베트남 항공 관리국에 대해, 항공 회사에의 해외 투자가의 출자 비율의 제한에 관한 정령 76호의 수정·보충을 위해 제안을 정리하도록 지시했다.
발효 후 3년간, 동정령은 5개의 내용을 수정할 필요가 있다. 그것들은 회사의 상표, 경영계획과 상품개발 전략, 자본금의 소유율, 행정 수속의 해결 권한, 효율적인 사내 관리에 관한 규정이다.
항공 회사의 자본금의 출자 비율에 대해서, 정부에서는 해외 투자가의 출자 비율을 49%에서 30%로 줄이는 제안을 검토하고 있다.
현재의 정령 76호에서는 「국내 항공 회사가 외국 항공기관과 협력하는 경우는 같은 비행기관의 자본금의 출자 비율은 49%를 넘지 않는 것으로 한다.해외 투자가와 협력하는 경우는 동투자가의 자본금 소유율은 30%를 넘지 않는 것으로 한다」라고 규정되고 있다.
현재, 해외 투자가가 출자하고 있는 베트남 항공 회사는 2사로 Jetstar Pacific (오스트레일리아의 Qantas와 협력, 출자 비율은 30%)와 VietJet Air (AirAsia와 협력, 출자 비율은 30%)이다.
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베트남 석유 가스 그룹(페트로베트남)과 북부 빈폭(VINH PHUC)성 인민위원회는 이번에 동성 빈이엔시에 면적 약35헥타르의 도시구를 건설하는 것에 합의했다.이것은 「베트남 석유 가스 대학 도시구 건설 계획」의 일부에 해당한다.투자 주체는 페트로베트남 산하의 페트로베트남 건설총공사.
총투자액은 약4조동, 건설은 2기로 나누어 실시해, 제1기에 약5440억동을 투자 도시 인프라를 정비, 제2기로 3조4200억동을 투자 집합주택이나 오피스등을 건설할 예정이다.
[VnEconomy]
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베트남 국회는 6월16일, 국가 은행법(개정), 금융기관법(개정)을 채택했다.여론의 관심이 높았던 기준 금리 철폐에 대해 국가 은행법에서는 「통화정책 운영 및 과중 금리 융자를 막기 위해, 국가 은행은 은행에의 대출금리, 기준 금리, 및 그 외 각종 금리를 공표한다.통화 시장에 비정상인 움직임이 있으면, 국가 은행은 금융기관간, 금융기관과 고객, 그 외 신용 관계에 대해 적용하는 금리 제도를 정한다」라고 규정되고 있다.
이러한 규정에 대해 국회 경제 위원회의 Ha Van Hien주임은 「국가 은행은 중앙은행으로서 경제에 있어서의 통화 공급량 조정을 그 최대 중요 임무와 함께, 통화 가치의 안정과 경제발전 촉진을 목적으로 통화 시장의 금리수준을 결정한다.이 때문에 금융기관에 있어서의 금리도 당연히 국가 은행에 의해 통제된다.금융기관의 합의 금리의 허가는 시장에서의 금리 자유화를 의미하는 것은 아니다.필요에 응해 국가 은행은, 금융기관의 금리 제도에 직접 간섭한다」라고 하고 있다.
또 금융기관법에서는 제1금융기관의 자본금에 대해, 개인인 주주는 5%이상, 조직인 주주는 15%이상을 소유할 수 없다고 여겨지고 또 주주와 그 주주에게 관계가 있는 사람은 1금융기관의 자본금 20%이상을 소유할 수 없다고 규정되고 있다.이 두 개법안은 모두 2011년1월1일에 발효한다.
(Tuoi Tre/Thoi Bao Kinh Te Viet Nam)
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베트남 부동산 시장이 싱가폴의 투자가에 주목받는 상황이 계속 되고 있다.
그 외, 서비스업이나 인프라 정비에의 투자 기회를 찾는 움직임이 싱가폴에서 활발해지고 있다.
Chiong Woan Shin-싱가폴 기업 개발국(IE Singapore)베트남·캄보디아 지역 담당 사장에 의하면,
금년도 싱가폴 기업들은 베트남에의 투자를 계속해 동남아시아 중에서도 매력적인 투자처이다라고 평가를 내리고 있다.
6월 15일의 기자 회견에서 Chiong 사장은 이 달, 싱가폴의 Allgreen 부동산 회사가 베트남에서 첫 투자 계획을 공표 한다고 발표했다.
동계획은 2 단계로 나누어 행해질 예정으로 이 계획의 투자 총액은 1.05억 USD,2013년 오픈 예정으로 완성하면 527채의 아파트를 공급하게 된다.
이 계획은 CBRE로부터, 2010년 6월에 소개 예정에 있다.
Chiong 사장에 의하면,싱가폴 기업은 숙박등의 서비스 분야에 주목하는 경향에 있다고 한다.
IE Singapore에 의하면, 2009년 12월말까지로 싱가폴은 베트남에 있어서의 해외투자국 중에서 제5위이며,
투자 총액은 170억 USD, 투자 안건이 770건에 달한다.
2010년 제 1/4분기만의 투자 신청액수는 1.46억 USD였다.
사이공이코노믹스타임즈 2010년 6월 18일발췌 번역 / 정리 - ⓒ 비나한인 http://www.vinahanin.com
16일자 호치민시 노동 연맹 기관지 노동(전자판)에 의하면, 구엔·탄·즌 수상은 기업의 농업 및 농촌 개발에의 투자 장려 정책에 관한 의정서(61/2010/NDCP)를 공포했다.
본 의정서는 다음 달 25일부터 발효되어 농업·농촌 개발에 있어서의 28개의 투자 분야에 있어, 베트남 정부의 예산등에서 우대적으로 조치 할 수 있다고 한다.일례로서 농촌의 인재육성에 관해서, 우대조치가 적용되는 농업 프로젝트를 실시하고 있는 영세 기업 및 중소기업에 대해서, 국내에서의 직업 훈련 비용의 50~100%가 보조되고 시장 개발에 관해서는 영세 기업 및 중소기업을 대상으로 광고 선전비와 국내에서 개최되는 전시회의 참가비용의 50~70%가 보조 된다고 한다.
또, 컨설팅 서비스에 대해서는 영세 기업 및 중소기업을 대상으로 컨설팅 비용 실비의 30~50%, 과학기술의 적용 및 수송비에 관해서는 연구 개발비의 50%가 보조된다고 한다.
출처：시사 속보 베트남
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15일의 베트남 익스프레스지(전자판)에 의하면, 동국 상공성과 교통 운수성이 공포한 신규정에 근거해, 16인승 이하의 신차(완성차)의 수입 수락항이 7월 29일부터, 까이 런(쿠원닌성), 하이퐁, 다낭,호치민, 바리아 붕타우등 5항으로 한정된다.
신차 수입을 받아 들이는 것은 지금까지, 중고차에 관한 규정이 원용되어 왔다.이번 조치의 배경에는 무역적자의 주된 요인으로 여겨지는 자동차 수입의 감시 정책을 강화 할 목적이 있다고 보여지고 있다.
출처：시사 속보 베트남
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최근 수개월, 의류 섬유업에 출자하고 있는 외국 투자가가 증가하고 있는 것은 베트남 경제에 있어서 밝은 징후인 한편, 국내 업자에게 있어서는 우려가 적지 않다.
2010년초의 4개월에 베트남의 의료 섬유업에의 FDI 인가 건수는 18건으로 투자 총액은 2,000만 달러가 되었다.베트남의 낮은 임금에 훈련 받은 노동력은 외국 투자가에게 있어서 가장 매력적인 포인트이다.
베트남에 있어서의 의료 섬유 업자 2,000사의 반수는 FDI 기업이며, 그 중 대부분은 대만 및 한국 기업이다.베트남에서 생산되는 제품은 각 기업의 본국 만이 아니고, 다른 나라에도 수출되고 있는 결과, 대만, 한국 및 다른 시장에의 수출도 증가하고 있다.
FDI의 의료 섬유 업자의 증가와 협력업체에 이 분야의 노동력 부족 문제가 심각하게 되어, 각 기업의 노동자 획득 경쟁이 격렬해지고 있다.
또, 아웃소싱(outsourcing)에 의존하고 있는 의료 섬유업 수출의 실수입은 다른 분야와 비교해 낮다.
베트남 의료 협회 부회장인 Pham Xuan Hong씨에 의하면, 현재, 사업 확대를 촉진하고 있는 것은 FDI 기업 뿐이므로 동업계에 부정적 경쟁이 일어 날 우려가 높아지고 있다.
출처：Vietnam News
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많은 민간 상업은행 주식회사가 금년말까지 자본금을 최저 3조VND에
끌어올리지 않으면 안 되는 난관에 직면하고 있다.
이 문제를 넘겨도 새로운 난관은 계속 된다.
최근, 국가 은행 총재는 향후의 고정 자본 5조VND~10조VND의 증자 계획을 발표했다.
9년간에 자본금이 600배로 증가
1998년 10월 3 일자 의정 No.82/1998/ND-CP에 의하면,2001년말까지,
농촌 민간 상업은행 주식회사에의 자본금이 50억 VND,
도시 민간 상업은행 주식회사가 500억 VND~700억 VND 밖에 규정되지 않았다.
2008년말까지,농촌과 도시의 민간 상업은행에의 자본금의 규정이 통일이 되어 1조VND,
2010년말까지는 3조VND이다.(2006년 11월 22 일자 의정 No.141/2006/ND-CP)
그 때문에 9년간 각 상업은행은 시급하게 자본금을 50배에서 600배로 올리지 않으면 안 된다.
이것은 대부분의 은행에 있어서 상상도 할 수 없는 것이다.
또, 투자의 효과면에서는 연간 7080%의 증자율이 최근 9년간의 은행 분야의 평균 성장률의
연간 30%보다 2배 높다.
10개사 가까이의 은행은 2008년말에 노력에 의해 1조VND의 난관을 넘었지만,
현재까지, 민간은행 주식회사의 반이다
20 은행이 아직 이를 넘기지 못했다.
그중 9개사는 이턱의 3분의 1 밖에 넘을 수 없었다.
반년 후 이러한 은행은 자본금을 300%로 올리지 않으면 안 된다.
3조VND의 벽이 많은 은행에 있어서 아직도 먼 것에 대해 국가 은행 총재가 2012년에 자본금을 5조VND,2015년까지 10조VND으로 올리는 것을 경고했다.
정부의 정책은 소규모의 은행을 배제하고 대규모 은행만 존재할 수 있게 하는 목적으로 실시되는 것 같고,은행 서비스의 질을 높여 안전하게 활동 할 수 있도록 하기 위해서 적용되는 것은 아니가.
급속한 증자는 규모의 확대 및 신용 활동의 개발에 대해서 압력을 가하므로 가속 발전은 은행의 활동에 있어서 매우 위험한 것이다.
국가 은행은 연속적으로 증자 할 수 없는 것을 인정하지 않고 소규모 은행은 약하고,대규모 은행이 강하다고 생각되고 있는 것 같다.
그러나, 은행 서비스의 질은 경영 능력, 운영 능력,자금 안전률의 확보, 리스크 관리,자금 대출의 리스크 관리등 여러가지 요소에 의한다.
자본금은 활동의 안전을 확보하지만,서비스의 질의 효과에 대해서는 결정적인 요소는 아니다.
아무리 증자해도 국가 은행이 은행의 영업활동을 관리 성과인,감사 활동을 적극적으로 실시하지 않으면 은행 활동의 안전성이 없어지므로, 무의미하다.
자본금이 아니고, 시장이 은행의 성장을 결정한다.
한편, 기업의 규모 요구에 맞추어 은행이 규모를 확대해야 하는 것이다.
1조VND 이상의 자본금을 갖는 은행은 1사의 기업에 대해서 1500억 VND까지 대출할 수 있다.
이 자금은 정부의 규정에 의한다. 대기업의 자본금의 1.5배이다.
증자의 어려움
증자는 기존 주주 및 새로운 주주에 대해 유리 발행이다.
증자는 기대하는 배당이 은행의 예금금리보다 낮지 않은 경우는 적절하다.
단지, 이익이 10%이하인 은행은 배당은 한층 더 낮아진다.은행주가 폭락해,액면이하가 된 주식도 있어, 유동성이 낮다.
그 때문에 증자는 어려운 문제이다.특히 신발행의 주 수가 너무 크면 소화 할 수 없는 상황이 된다.
주주에게 있어서는 유리 발행이 불리하게 발행이 된다.
최근, 국가 은행은 1조VND 이상의 자본금을 가지는 은행에 자금 조달 기회를 주기 위해서 상장을 인가했다.
그러나, 상장한 후에 곧바로 자본금을 3 배증자 할 수 있는 것은 아니다.
또, 연속적으로 증자를 요구함과 동시에 개인투자가와 기관투자가의 소유율을
2009년의 20~40%로부터
2011년의 5~15%로 줄인다(새로운 금융기관법초안).
그 때문에 재정력이 아무리 강해도 다른 사람에게 주식을 양보하지 않으면 안 된다.
이 규정에 대해 국가 은행은 소유율을 내리는 목적은 일부의 주주가 은행의 활동을 지배하는 것을
피하기 위해서 행해진다고 설명했다.
단지, 은행의 활동을 지배하는 것도 간단하지 않고, 여러가지 규정이 있다.
합병은 좋은 방법인가?
합병, 해체등의 방법을 통해서 증자하는 것은 은행의 수가 너무 많다고 하는 관점에서 행해진다.
왜, 비싼 금리로 자금을 대출하는 것이 베트남 사회속에서 유행하고 있는 것인가.
그것은 은행이 부족한지,개별로 다양한 수요에 대응할 수 있는 중소 규모의 은행이 없기 때문인지.
일반의 개인 손님을 대상으로 하는 중소 규모 은행의 존재를 육성해야 하는 것이 아닌가.
소규모의 은행에 활동 범위와 대출 자금을 제한해도,시장에 나쁜 영향을 주지 않을 것이다.
소규모의 은행이 시장을 혼란시키는 것을 우려하므로,합병등을 통해서 은행의 수를 줄인 후,
대규모 은행이 금융시장을 관리할 가능성이 있다.
한층 더 중요한 것은 합병한 후에 은행이 강해질까. 약한 은행이 서로 합병해도
자본금은 커지지만, 다른 요소를 개선하지 못하면,더 약해질 가능성도 없지 않다.
허약한 은행은 도산해야 하는 것이다.
자본금이 부족한 이유로 합병한다는 것은 단순 계산이며, 스스로 은행 시스템 전체를 강화하는 것은 할 수 없지만, 반대의 가능성도 있다.
사이공이코노믹스타임즈
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즌크왓(Dungquat) 제유소의 투자 총액은 107억 달러라고 즌크왓 제유소 관리위원회가 발표했다.
레이반즌·즌크왓 제유소 관리위부위원장은 이번에 즌크앗트 제유소에의 투자 상황을 발표했다.
이것에 따르면, 2010년 6 월초순 현재, 동제유소에의 투자 안건 167건이 유치되어 등록 자금 총액이 107억 달러에 이르렀다고 한다.
그 중에서 51건이 개시되고 나머지 116건이 투자 라이센스가 발급되어 등록 자금 총액은 약 80억 달러에 이르렀다고 한다.
［cafef ]
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베트남 재무성의 투 안 차관은 15일, 중국 세관의 해당 차장과 회담해, 양국의 세관 협력의 강화에 대해 협의했다. 양 차장는 베트남을 중국의 중요한 파트너의 하나라고 강조하고 동남아시아 경제에 대한 중요한 역할이 나날이 높아지고 있다고 지적, 이번 중국 세관 대표단의 방월은 양국 관계를 밀접하게 하는 것 이외, 양국 세관 기관의 협력 관계 강화가 목적이라고 말했다.
투 안 차관도 양국 국경의 몇개의 국경 게이트로 세관 수속에 관한 협력을 강화해, 각 기업의 교역 활동에 최대한 편의를 도모하고 싶다고 한 것 외, 양국을 연결하는 국제 철도의 운행으로 협력을 추진해, 여객 수속을 간소화하고 싶다고 말해 양국의 세관 기관의 협력에 의해, 베트남과 중국간의 투자, 관광, 무역 관계의 미래는 밝다고 믿고 있다고 했다.
출처：베트남 타임즈
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베트남 정부는 국내 민영 항공 회사에 대한 외국 투자가의 지분 상한을 현재의 49%에서 30%로 인하하는 것을 검토하고 있다.
베트남 교통 운수성은 동국의 민간 항공국(Civil Aviation Authority of Vietnam CAAV)에 대해, 국내 민영 항공 회사에 대한 외국 투자가의 지분 제한을 규정하는 법령 제 76호를 정정 할 것을 지시했다.
3년 전부터 시행되어 온 동법령에 대해 정정이 필요한 항목은 로고 마크의 규정, 경영 및 개발 전략, 지분등의 주요 5 분야이다.
지분 제한에 대해서는 정부의 관리국은 외국 투자가의 최대 지분을 현재의 49%에서 30%에 인하하는 것을 검토하고 있다.
법령 제 76호에 따라서, 외국 투자가가 국내 항공 회사에 출자하는 경우, 이러한 외국 투자가는 항공 회사의 자본금의 최대49% 밖에 보유할 수 없다고 규정되고 있다.또, 개인투자가 1명 또는 법인 투자가 1사 당의 지분은 최대 30%로 제한되고 있다.
현재, 외국 투자가가 출자하고 있는 국내 민영 항공 회사는 2사가 있고, 호주 Quantas의 저가격 항공 회사 Jetstar Pacific 및 말레이지아 Air Asia의 Vietjet Air이다.양사 모두 외국 투자가의 지분은 30%가 되고 있다.
정부의 관리국은 국내 항공 회사의 지분을 확대하는 외국 투자가가 조금씩 국내 항공 시장을 지배하는 것 및 항공 회사의 설립 허가를 취득하고 나서 단기간으로 외국 투자가에게 지분을 매각하는 국내 투자가에 대해서 경고했다. 베트남 항공 회사는 외국 투자가의 지분 제한을 규정하고 있는 법령 제 76호는 일반적인 외국 투자가와 항공 회사를 운영하고 있는 투자가의 구별을 하고 있지 않다고 하는 의견을 말하고 있다.
교통 운수성의 지시로, CAAV는 금년 9월에 동성에 대해서 법령 제 76호의 정정 드래프트를 제출한 후, 12월에 동제안은 교통 운수성으로부터 베트남 정부에 제출되게 된다.
현재, 베트남에서 영업 허가를 취득한 민영 항공 회사는 Vietjet Air, Indochina Airlines 및 Mekong Aviation의 3사이다.그 중, Indochina Airlines는 영업 개시하고 나서, 일년 후 퇴출했다.
Mekong Aviation는 2010년에 서비스를 제공하기 시작할 예정이다.동사는 하노이 후콕, 하노이 냐짱, 하노이 칸트-등 국내선 전용의 항공기 10기를 보유하고 있다.
CAAV에 의하면, 2015년까지 베트남은 149개의 항공기에 3,300만석을 소유하게 된다.
출처：Vietnamnet
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지난 주말, 베트남의 Giga Corporation은 MK Hotpot 레스토랑 1호점을 오픈했다.
Giga의 대표이사 사장인 Nguyen Vu Phuong씨에 의하면,호치민시 1구 동코이 대로에 있는 Vincom Center에 오픈한 MK Hotpot 레스토랑은 건강식 냄비 요리를 제공하고 있다.
타이의 MK그룹의 대표이사 사장·Rit Thirakomen씨는 베트남은 음식 분야에서 장래성이 있는 시장이며, MK Hotpot 레스토랑의 프랜차이즈를 통하고 타이에서 성공하고 있는 하나의 경영 형태를 베트남에 소개하고 싶다, 라고 말했다.
동레스토랑에 있어서는 100 종류 이상의 식재료로부터 만들어지는 중화 요리 및 타이 요리가 제공되고 있다.식사중, 손님은 타이의 전통적인 댄스를 즐길 수 있다.
또, 오픈하고 나서 1개월간 한정, 무료 또는 20%~50%의 할인권이 당첨되는 복권 캠페인을 실시하고 있다.
MK그룹은 타이 및 해외 30개국에서 레스토랑 300개소를 운영하고 있다.
출처：Saigon times
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작년 2월 및 11월에 실행된 동 절하를 중지 한다고 하는 베트남 국가 중앙은행(중앙은행)의 부총재·Nguyen Van Binh씨의 발표가 Tuoi Tre잡지에 보도된 후, 베트남동은 상승했다.
브룸버그의 데이터에 의하면, 6월 10일 (목) 오후 4시 4분 , 베트남동의 가격은 대미 달러 0.06%상승의 18,969 동이 되었다. 2월 11일부터, 중앙은행은 참조 환율을 1 달러=18,544 동이라고 발표해, 현재까지 유지하고 있다.
작년 6.2%과 하락한 베트남동의 가격차 제한은 참조 환율 ±3%가 되고 있다.
베트남 기술 상업은행(Techcombank) 의 환율 거래 부장인 Lai Tat Ha씨는 환율이 안정되어, 달러의 매점이 감소하고 있으므로 베트남동에 대한 신뢰가 높아지고 있다고 말할 수 있다고 말했다.
6월 9일 (수),호치민시에 있는 금 판매점의 환율은 1 미 달러=18,980 동에 대해서, 베트남 우편 공사의 환율 전화 서비스는 1 미 달러=18,970 동이라고 회답했다.
국채 상승
브룸버그의 각 은행의 일진 가격 데이터에 의하면, 베트남의 5년 국채가 상승했던 것에 대해, 이자가 5포인트감소의 11.5%가 되어, 2009년 12월 25일부터 가장 낮은 수준이 되었다.1포인트는 0.01%되고 있다.
출처：Thanh Nien News
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국가 은행은 9일까지, 대형 은행중 하나인 텍 컴 뱅크(Techcombank)가
자본금을 5조 4004억 1672만 동에서 6조 9321억 8371만 동으로 증자하는 것을 인정했다.
동행은 증자 때문에 1억 5317만주(총액 1조 5317억 동)를 추가 발행한다.
주요 내역은 기존 주주에게 1억 4917만주, 사원에게 400만주.
증자로 조달하는 자금은 네트워크 시스템의 정비 등에 사용한다.
［SBV, Techcombank ]
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베트남 상공성에 의하면, 베트남과 칠레의 무역 관계가 크게 발전하고 있다. 2009년의 양국간의 무역 총액은 1억 400만 달러가 되어, 02년과 비교해 대략 10 배 증가 되었다.또, 베트남은 칠레의 무역 상대국 제42위가 되어 있다고 한다.
이러한 중, 양국 경제 관계은 한층 더 강화를 위해서, 베트남 기업 20개사로부터 구성된 대표단이 칠레에의 미션을 실시하는 것 외에 칠레 외무성 소속 무역 진흥 기관의 카를로스·호노라트·부국장도 8~10일의 일정으로 베트남을 방문하고 있어, 비즈니스 찬스를 모색하고 있다.이러한 활동은 양국 관계 촉진에 기여 한다고 기대되고 있다고 한다.
뉴스 출처：시사 속보 베트남
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2010년 6월 10일 (목), 하노이 국회에서 베트남 재무 장관·Vu Van Ninh씨는 「베트남의 공채는 GDP(국내 총생산)의 41.9%를 차지하는 한편 채권에 대해서는 기한을 경과한 채권 및 불량 채권이 없다.현재, 정부는 공채 잔고를 허용 범위내에 컨트롤 있어, 금년 GDP의 50% 이하로 유지하는 것이 가능하다.」라고 코멘트했다.
국제통화기금(IMF)이 지난 달에 발표한바에 의하면, 베트남의 공채의 수준에는 문제가 없고, 동국의 정부는 호조인 경제 성장률을 유지해, 재정 적자를 삭감할 수 있다.2010년도의 재정 적자의 GDP에 대한 비율은 2009년도의 9%에서 6.2%에 축소할 수 있다, 라고 지난 달 Citigroup Inc.는 발표했다.
5월 31일의 Viet Nam Investment Review가 알린 Ninh 장관의 코멘트에 의하면, 베트남의 공채는 2008년의 GDP의 34%로부터 쭉 상승하고 있다.재무성에 의하면, 베트남의 공채 잔고 중 외채는 58.8%를 차지하고 있다.외채의 86.5%는 세계은행, IMF, 아시아 개발은행 및 일본등의 장기적인 개발 차관이라고, Ninh 장관은 말했다.
뉴스 출처：Thanh Nien News
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Saigon Metropolitan 빌딩을 운영하고 있는 해외 기업 Saigon Metropolitan Limited (SML)는 Binh Minh 건설회사의 자본금30%의 양도 조건에 응하는 것을 발표했다.
현재, Binh Minh와 SML는 빌딩의 100%외자 운영을 행하기 위한 최종적인 수속을 실시하고 있다.
2007년 5월 15일, SML와 Binh Minh 회사간에 Binh Minh 회사의 소유의 30%의 주식을 양도한다, 라고 하는 계약을 체결하고 호치민시 인민위원회에 제출하고 있었다.
4월 중순,호치민시 인민위원장은 Binh Minh의 모회사인 Sai Gon 건설 공사에 대해,
이번 소유 자금의 양도에 합의했다.
Saigon Metropolitan 합작회사는 원래 Saigon Metropolitan Limited(British Virgin Island의 자회사)와
베트남 건설·건설 자재 생산 회사의 합작회사이다.
1995년에 설립되어 최초의 투자 신청액수는 2,900만 USD.몇 번이나 투자 허가를 변경해, 현재의 자본금은 약 5,000만 USD이다.
사이공이코노믹스타임즈 2010년 6월 11일
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최근 7년, 베트남의 경제 성장률은 7%이상을 달성해 왔지만,
향후, 인프라 정비를 진행시키는 것으로 이 성적을 유지하는 것이 가능하게 되리라 생각되고 있다.
미아세안 비즈니스 회의(USA BC)의 대표단과 베트남의 정부 요인과의 사이,베트남의 인프라 정비에 관한
베트남 미국의 기업 협력에 대해 협의되고 있다.
USA BC의 프레스 릴리스에 의하면, 이번 파견단은 Alexander FeldmanUSABC 회장과 Stuart DeanUSABC 베트남 위원회 위원장을 시작으로 미국계 대기업 22개사의 사장이 참가하고 있다.
이번 대표단의 파견은 베트남이 향후 10년의 경제 개발 계획을 작성하는데 있어서,
중요한 타이밍에 의미를 가지게 될 것 같다.
장기적 발전을 향한 베트남의 개발 계획은 강력한 외국 투자가의 협력을 필요로 하고 있다.
그 때문에, 현재 미국계 기업이 베트남의 대규모 건설 사업에 대해 이상적인 파트너가 될 수 있는 상황이 되고 있다.
Stuart DeanGeneral Electric 그룹 사장은 베트남이 수출 중심의 경제발전을 목표로 한다면,
철도, 항구등의 교통 인프라 정비가 매우 수요가 되어 진다, 라고 말하고 있다.
미국계 기업은 베트남에 대해 인프라 정비에의 협력을 신청하고 있다.
그 중에는 기능과 기술을 전하기 위한 인재육성도 포함되어 있다.
이번 대표단에 참가한 회사는
Bunge, Caterpillar, Chevron, The Coca-Cola Company,
ConocoPhillips, Dow, ExxonMobil, Ford Motor Company,
General Dynamics, General Electric, Hanesbrands INC, IBM,
JP Morgan, Levi Strauss, Microsoft, Monsanto,
NewsCorporation, Oracle, Procter&Gamble,
Raytheon, UPS와 Vietnam Partners가 있다.
Vneconomy.net 2010년 6월 11일
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건설용 철강 및 일반 철강 제품의 생산을 실시하는 철강 메이커 포미나 철강(Cong ty Co phan Thep Pomina)은 6월 8일부터 선재철강 및 봉강의 가격을 1톤당 30만 동 가격 인하한 것으로 밝혀졌다.
2010년의 제1/4분기및 제2/4분기의 전반까지는 중국의 수요 기대등으로부터 철광석 가격 및 철강 가격은 상승이 계속되고 있었지만, 그 후, 그리스 문제등에 의한 세계 경기의 쇠퇴 우려로부터 점차 가격은 하락하고 있는 현상이다.
베트남의 베트 철강(VIS) 등의 다른 철강 메이커도 철광석 가격에 연동하고, 강재의 가격을 변화시켜 왔지만, 철광석 가격의 하락이 시작된 5 월상순으로부터 5회 정도 가격 인하를 단행하고 있다.
주가도 거기에 연동되어 5월 초순을 피크로부터 하락으로 변하는 종목이 많다.
베트이 철강
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베트남 자동차 산업 협회(VAMA)에 의하면, 5월의 신차판매수는 전년동월비,+7%가 되는 9,386대가 되었지만, 전월비-1.7%로 판매 페이스가 거의 제자리 걸음이 되고 있다.국내 자동차 제조 회사 16사의 1~5월기의 판매 대수는 전년 동기 비+5%의 4만 226대로 증가했다.
회사별에서는 Truong Hai(국내 회사, 한국적차 등 판매)의 판매 대수가 전년동월비+21%의 2465대로 제1위.
그 다음은 도요타·베트남(2050대, 전년동월비+2%)의 제 2위.하지만, 1월~5월 누계 숫자로 보면, 도요타·베트남은 톱의 1만 1184대.벤츠, VMC(BMW, Mazda, Kia), Visuko(Suzuki)의 판매도 좋은 페이스로 성장하고 있다.
차종 별개로 보면, SUV/MPV의 판매 대수는 1846대로 전년동월비+24%, 증가율 제 1위.한편, 미니 버스·버스는 동6% 감소.금년 1월부터, 자동차의 부가가치세(VAT)가 5%→10%로 되고, 또 수입세도 끌어 올려진 후, 1월과 2
월의 판매 대수는 저조한 수준에 머물었지만, 3월에 회복했다. 판매 시즌이 아닌 5~6월이므로, 판매 대수가 제자리 걸음을 하게 되었다.
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